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1、振動一般可以用以下三個單位表示：mm、mm/s、mm/s2，即振幅、振動速度（振速）、振動加速度。振幅是表象，速度和加速度是轉子激振力的程度。
v振動位移：理解成路程，單位是mm，一般用于低轉速機械的振動評定；?
v振動速度：理解成速度，單位是mm/s，一般用于中速轉動機械的振動評定；
v振動加速度：理解成運動加速度，單位mm/s2，一般用于高速轉動機械的振動評定。
工程實用的振動速度是速度的有效值，表征的是振動的能量。加速度是用的峰值，表征振動中沖擊力的大小。
速度描述的是運動快慢；振速就是振動快慢，一秒內能產生的振幅。振幅相同的設備，它的振動狀態(tài)可能不同，所以引入了振速。
2、
位移、速度、加速度都是振動測量的度量參數(shù)。就概念而言，位移的測量能夠直接反映軸承固定螺栓和其它固定件上的應力狀況。例如通過分析透平機上滑動軸承的位移，可以知道其軸承內軸桿的位置和摩擦情況；速度反映軸承及其它相關結構所承受的疲勞應力，而這正是導致旋轉設備故障的重要原因；加速度則反映設備內部各種力的綜合作用。
表達上三者均為正弦曲線，分別有90度、180度的相位差?，F(xiàn)場應用上，對于低速設備（轉速小于1000RPM）來說，位移是最好的測量方法。而那些加速度很小位移較大的設備，一般采用折衷的方法，即采用速度測量。對于高速度或高頻設備，有時盡管位移很小速度也適中，但其加速度卻可能很高的設備，采用加
3、速度測量是非常重要的手段。
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另外還需要了解傳感器的工作原理及應用選擇，提及一點，例如采用渦流傳感器測量的位移和應用加速度傳感器，通過兩次積分輸出的位移所得到的東西是完全不一樣的。渦流傳感器測量軸承與軸桿之間的相對運動；加速度傳感器測量軸承頂部的振動，然后轉換成位移。如整個軸承振動的很厲害，軸與軸承的相對運動很小，渦流傳感就不能反應出這樣的狀態(tài)，而加速度傳感器則可以。
兩種傳感器測量兩種不同的現(xiàn)象。理解了這些，你就能明白為什么許多有經(jīng)驗的工程師將渦流傳感器和加速度傳感器組合應用，以便既可觀察軸承相對于地面的振動，又能監(jiān)測到軸相對于軸承的振動了，通過這樣的方式能得
4、到更完整的機器狀態(tài)。
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對一個單一頻率的振動，速度峰值是位移峰值的2πf?倍，加速度峰值又是速度峰值的2πf?倍。當然要注意位移一般用的峰峰值，速度用有效值，加速度用峰值。還要注意現(xiàn)場測量的位移是軸和軸瓦的相對振動，速度和加速度測的是軸瓦的絕對振動。假設一個振動的速度一定，是5mm/s，大家可以自己算下如果是低頻振動，其位移會很大，但加速度很小；高頻振動位移則極小，加速度很大。所以一般在低頻區(qū)域都用位移，中頻用速度，高頻區(qū)域用加速度。
但是，使用范圍也有重疊。位移值體現(xiàn)的是設備在空間上的振動范圍，因此取其峰峰值，電力行業(yè)一般以位移為評判標準。速度的有效值和振動的能量是成比例的，其大小代表了振動能量的大小，現(xiàn)在出了電力行業(yè)基本上都是以速度有效值為標準的。加速度和力成正比，一般用其峰值，其大小表示了振動中最大的沖擊力，沖擊力大設備更容易疲勞損壞，現(xiàn)在沒有加速度的標準。
機械培訓課件：測振儀單位的關系
