《水泥穩(wěn)定碎石施工工藝與施工技術(shù)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《水泥穩(wěn)定碎石施工工藝與施工技術(shù)（41頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,第三級,,第四級,,第五級,,*,,*,水泥穩(wěn)定碎石,施工工藝與施工技術(shù),一、施工概述,,1,、,S343,快車道,水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)為：,36cm,厚,4%,水泥穩(wěn)定碎石上基層,+ 20cm,厚,3%,水泥穩(wěn)定碎石下基層。共分三層施工，上基層每層施工（壓實）厚度為,18cm,。下基層施工（壓實）厚度為,20cm,。,臥陽南路快車道,水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)為：,34cm,厚,4%,水泥穩(wěn)定碎石,，,分,二,層施工,。,（,其他路段具體攤鋪厚度查看設(shè)計圖紙。）,,2,、,原則每層施工時間間隔為,7d,養(yǎng)護(hù)期。,,3,、,施工時采用
2、流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到碾壓之間的延遲時間，一般不超過,3h,，根據(jù)含水率最大不超過,2.5h,。,,二、,水泥穩(wěn)定碎石,施工工藝,,施工準(zhǔn)備→施工放樣→混合料運輸→攤鋪整形→碾壓→接縫處理→覆蓋養(yǎng)生→檢驗與驗收,.,,2.1,,施工準(zhǔn)備,,施工前做好充分準(zhǔn)備工作，確保按計劃有序進(jìn)行，施工前準(zhǔn)備工作主要包括：,,,1,、認(rèn)真熟悉圖紙,，,做好技術(shù)、安全交底工作，合理規(guī)劃交通，避免交通事故發(fā)生。,,2,、施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作,（壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等）,和各項材料的選擇與進(jìn)場，確保工程施工需求。,,3,、,水穩(wěn)攤鋪用小型工具準(zhǔn)備,充分,（如：直徑,16mm,鋼筋樁
3、，,2.5mm,鋼絲繩、緊繩器,、鐵錘、小斗車,等），滿足水穩(wěn)攤鋪需要。,,4,、,攤鋪機(jī)施工準(zhǔn)備,6-8,個工人配合施工,，,2,個跟蹤傳感器，,4-6,人跟蹤局部水穩(wěn)層修補(bǔ)及處理。,,,,,,,5,、提前做好原材料取樣檢測和各種配合比設(shè)計，制定施工檢驗試驗計劃。,,6,、,對,下承層表面進(jìn)行檢查和修補(bǔ)，把浮土和雜物清除干凈，并整型壓實，表面要求平整、堅實,，符合規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，不能有松散材料和軟弱點，并報請監(jiān)理對基面驗收。,,7,、,在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為宜。,2.1.1,原材料,施工準(zhǔn)備,2.1.2,小型用具準(zhǔn)備,鋼
4、絲繩緊線器（鉗）,2.5mm,鋼絲繩,,,1,、,放樣前，測量人員要對工段技術(shù)員進(jìn)行控制點、水準(zhǔn)點交底，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。,,2,、,為控制水泥穩(wěn)定碎石施工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。道路和斷面高程控制點，每,10m,訂鋼筋樁測設(shè)高程，,施工前用灰線撒設(shè)計邊線加寬線（,頂,層單邊按,25cm,累計加寬,，中層單邊按,35,加寬，底層,單邊,按,45,加寬，壓實后頂層寬度在,25-30cm,左右,），攤鋪時機(jī)械外邊沿按灰線前進(jìn),，,灰線外側(cè),30cm,布置帶線鋼釬。具體見下圖,,,2.2,測量控制,,,3,、,攤鋪機(jī)施工選用Φ,2,～,3mm,的鋼絲作為基線。長度,1
5、00,～,200m,為,宜,，且須在兩端用緊線器同時張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，鋼釬選用Φ,16,～,18,光圓鋼,或螺紋,筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣式與鋼釬樁連接，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用,5,～,10m,。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外,30cm,～,40cm,處。,,4,、,內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在,-2mm,、,+5mm,間。鋼釬必須埋設(shè)牢固，在整個作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，,嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時立即恢復(fù),。,,5,、,測量人員緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。,2.2.1,測量控制,,水穩(wěn)攤鋪單邊加寬示意圖,2.2.2,路基加寬示意圖,45cm,快車道路
6、邊線,鋼筋樁布置位置,,,,25cm,35cm,30cm,,鋼筋樁布置位置,鋼筋樁布置位置,,2.2.3,路基示意圖,,,,,側(cè)石鋪砌圖,,,邊線外,32cm,24cm,,,,2.2.4,測量控制,45cm,,,,,側(cè)石鋪砌圖，邊線外,32cm,,2.2.5,實際攤鋪操作實例,,攤鋪機(jī)外側(cè)鋼板沿灰線前進(jìn),,攤鋪前高程測量及灰線標(biāo)識清楚,,2.2.6,實際攤鋪水穩(wěn)邊坡控制,,攤鋪后水穩(wěn)邊坡,,,1,、,在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。,,2,、,混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。
7、若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào),1,～,2%,，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。,,3,、,拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測。,2.3,水穩(wěn)混合料拌和,,,4,、,采用自卸汽車運輸拌好的混合料。必要時加覆蓋以防水分蒸發(fā)，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量。運料設(shè)備要充足，確保拌和后的混合料能及時攤鋪。,,5,、,卸料時，運料車在攤鋪機(jī)前方,20,～,30cm,停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。,,2.4,水
8、穩(wěn)混合料運輸,（一）,,,6,、,在拌和站車輛接料時，為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時運輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。,,7,、,執(zhí)行運輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時，后場有專人詳細(xì)記錄車號、車數(shù)、出料時間等。在前場，設(shè)專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄，確定合理的運輸車輛配置。,2.4,水穩(wěn)混合料運輸,（二）,,料車掛空擋緊跟攤鋪機(jī)，,由攤鋪機(jī)推動卸料車,前進(jìn)卸料,現(xiàn)場指揮料車按路線行駛，不能隨意拐彎掉頭，影響車輛正常運輸,2.4,水穩(wěn)混合料運輸,（三）,,,1,、,根據(jù)基層試驗段數(shù)據(jù)，暫定松鋪系數(shù)為,（,1.3-1.4,）
9、,攤鋪,。施工過程中根據(jù)實際情況及時適當(dāng)調(diào)整。,,2,、,當(dāng)拌和好的混合料運至現(xiàn)場，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時注重含水量大小，及時反饋拌和場進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。,2.5,攤鋪整形,（一）,,,,,3,、,開始攤鋪,3,～,6,米長時，應(yīng)立即檢測攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整攤鋪機(jī)平板的高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn),10,米，檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡，并做好虛鋪厚度記錄。,,4,、,攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，
10、避免中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度在,1.0,～,3.0,米,/,分鐘，不得隨意調(diào)整。,,5,、,攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，因故中斷然,2,小時或一天的工作段結(jié)束時必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端。,2.5,攤鋪整形,（二）,,,,1,、,壓路機(jī)的選擇：配備,20T,振動壓路機(jī)兩臺，,21-25T,雙鋼輪（或三鋼輪）根據(jù)路面寬度適當(dāng)調(diào)整。,,2,、,碾壓時驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向路中、先輕后重、先靜后振、先慢后快、輪跡重疊、先下部密實后上部密實、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。,,3,、,壓實時，遵循雙鋼輪初壓,3-4,遍→輕振動碾壓,1-2,遍→重振動碾壓,3,遍→鋼輪收
11、面碾壓,2,遍的程序，壓至無輪跡為止。注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓完成后檢測壓實度。,2.6,碾壓,（一）,,4,、,壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊,1,／,2,輪寬。壓路機(jī)倒車自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。,,5,、,壓路機(jī)碾壓時的速度，第,l,～,2,遍為,1.5,～,1.7km,／,h,，以后各遍應(yīng)為,1.8,～,2.2km,／,h,。壓路機(jī)須增設(shè)限速裝置。壓路機(jī)停車要錯開，相隔間距不小于,3m,，應(yīng)停在已碾壓好的路段
12、上。,2.6,碾壓,（二）,,6,、,嚴(yán)禁,壓路機(jī)在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。,碾壓要在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成,，達(dá)到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。,,7,、,碾壓時縱向應(yīng)壓成鋸齒狀，不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩(wěn)壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯成橫向,45,度的階梯外形；穩(wěn)壓和微振前后錯一米，微震和重震錯一半，光面和重震錯一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓,2,～,3,遍。,,8,、,攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型達(dá)到一定長度（,60,～,80m,，如兩層連鋪，考慮第二層攤鋪時間間隔，根據(jù)天氣確定段長）后，立即進(jìn)行碾壓。,2.6,碾壓,
13、（三）,,,,9,、,碾壓過程中，基層表面若有,“,軟彈,”,、松散等現(xiàn)象，及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓，處理厚度不低于,5cm,。,,10,、,路肩、檢查井四周等，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動夯進(jìn)行夯實。,,11,、,碾壓過程中，有專人檢測壓實度，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后進(jìn)行壓實度檢測，合格后進(jìn)行下道工序。,2.6,碾壓,（四）,,,,21T,鋼輪壓路機(jī),2.6,碾壓,現(xiàn)場,振動壓路機(jī)，帶鋼絲防粘繩,,振動壓路機(jī)碾壓，按照從,路邊向路中,依次碾壓,2.6,碾壓,現(xiàn)場,（一）接縫設(shè)置,,,（,1,）,水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過,2h,，則應(yīng)設(shè)橫縫；,,,（,
14、2,）,橫縫,與路面車道中心線垂直設(shè)置,（,多為二次施工縫,）；,縱縫,沿道路中心線方向設(shè)置（,主要在路中心處或者加寬段位置,）。,,（,3,）二,次,水穩(wěn)攤鋪時橫向接頭位置與一次攤鋪接頭,錯開,3-5m,。,(,接頭,處往往是,應(yīng)力的,集中區(qū)，在溫度應(yīng)力、基層收縮應(yīng)力和交通荷載的反復(fù)作用下，容易誘發(fā)為,裂縫,),,,,,2.7,接縫,設(shè)置及,處理,（二）接縫處理,,（,1,）接口位置用灰線標(biāo)出接頭處理線,，將,接頭處,松散,部分,混合料,及,所有,不滿足,壓實度,、,高程,和平整度,的端部混合料應(yīng)予以鏟除,。,,（,2,）切除多余部分廢料應(yīng)集中打堆以后利用，如少量可以均勻撒布在基層表面，厚度
15、不能大于,5cm,，,杜絕集中,攤鋪在水穩(wěn)下面當(dāng)?shù)讓恿稀?,,,,,2.7,接縫,設(shè)置及,處理,,,,（,3,）,每天開始施工前先在橫向接頭上,灑水、人工涂刷水泥漿,，,保證接頭處新舊水穩(wěn)粘結(jié)。,,,,（,4,）,橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度,，接頭橫壓也必須,按,穩(wěn)壓和微震,碾壓工序進(jìn)行，穩(wěn)壓后及時安排工人將接頭處粗骨料清除，用細(xì)骨料修補(bǔ)后在振動碾壓。,,（,5,）,壓路機(jī),沿接縫橫向碾壓,，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。,,2.7,接縫處理,,2.7,接縫處理,,,接頭處 松散部位挖除不徹底,,接頭未撒布水泥漿，清理不徹底,,多余廢料撒布過多,,2.7,接縫處理
16、,,接頭處需撒布水泥漿，表面清除干凈,,2.7,接縫處理,縱向接頭處，壓路機(jī)穩(wěn)壓后，需要人工及時修整，保證接頭平整,,接頭處未修整，凸凹不平整，壓實度不密實,,,,1,、,每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。,,2,、,養(yǎng)生方法：將土工布人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋,2h,后，再用灑水車灑水。,在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài),。土工布不允許有破口，接縫重疊半米以上，并放重物壓蓋，防止被風(fēng)吹起。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。,,3,、,用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，,不得用,高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表
17、面濕潤。,2.8,養(yǎng)護(hù)交通管制,,,,4,、,養(yǎng)生期不應(yīng)少于,7d,。在養(yǎng)生期間應(yīng)采取硬隔離措施封閉交通，,嚴(yán)格禁止,履帶,車輛通行,。養(yǎng)護(hù)完成的基層上,禁止一切超載車輛通行,，,小型車輛和灑水車輛行駛速度應(yīng),小于,40km/h,,(,行駛過快容易造成表面養(yǎng)護(hù)材料損壞。過早,通過超重車輛會使水穩(wěn)基層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受到破壞,，產(chǎn)生,不規(guī)則的,細(xì)小裂縫,),。,,5,、,養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督灑水車經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響，另外灑水時要注重灑勻灑足，特別是邊緣一定要注重灑到位,。,,2.8,養(yǎng)護(hù),及,交通管制,,2.8,養(yǎng)護(hù),及,交通管制,,接頭處搭接不到位，水穩(wěn)裸露
18、,,,2.8,養(yǎng)護(hù),及,交通管制,,接頭處養(yǎng)護(hù)布搭接鋪蓋,,,,1,、,攤鋪及輾壓過程中，專職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，及時檢測并反饋標(biāo)高、橫坡、平整度、厚度等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。,,2,、,養(yǎng)生期滿后，對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。,,3,、,在鋪筑上層前，在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿，起到上下層較好結(jié)合的作用。,2.9,檢驗與驗收,2.9,檢驗與驗收,,（,JTG/TF20-2015,公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則）,,,,,2.9,檢驗與驗收,,,,,2.9,檢驗與驗收,,,,,1,、,參加施工人員是經(jīng)過安全培訓(xùn)，并考核合格持證上崗者。施工人員進(jìn)場時或進(jìn)行具體操作前，須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員的安全交底。,,2,、,施工人員立足本職工作，嚴(yán)禁動用不屬本職工作范圍內(nèi)的設(shè)備。,,3,、,現(xiàn)場機(jī)械必須檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工。,,4,、,操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持證上崗。,,5,、,施工現(xiàn)場在主要路口及施工區(qū)域設(shè)安全標(biāo)志牌， 或者“禁止通行” 等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。,三、,安全文明施工,感謝觀看,,請對不足之處提寶貴意見！,
水泥穩(wěn)定碎石施工工藝與施工技術(shù)
