論無人變電站的管理方案設計和實現(xiàn) 電氣工程專業(yè)

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1、論無人變電站的管理方案 摘 要：在現(xiàn)代城市建設中，變電站擔負著城市供電的重要職責，其安全穩(wěn)定運行對保障社會經濟發(fā)展有著重要的意義。為了滿足現(xiàn)代社會電力需求，變電站技術也得到了快速的發(fā)展與應用。以無人管理模式技術實現(xiàn)了變電站的無人，有效地提高了變電站工作效率的同時避免了人工操作失誤等對供電穩(wěn)定性的影響。本文就變電站無人管理模式進行了簡要論述，以此為我國輸變電技術發(fā)展以及相關推廣應用工作奠定基礎。 關鍵詞：變電站；無人管理模式；可靠性 在傳統(tǒng)變電站的運用管理中以有人方式對變電站進行監(jiān)控，這一方法在很大程度上增加了電力供應成本、增加了人為控制造成的失誤風險。隨著現(xiàn)代城市建設與發(fā)展，

2、傳統(tǒng)變電站運用方式已經不能滿足社會發(fā)展的需求。針對變電站運用需求，現(xiàn)代變電站利用遠程監(jiān)控技術以及變電站自動化技術進行無人方式的推廣與應用。以變電站無人管理模式提高技術經濟效益、提高電網運行可靠性。通過變電站無人管理技術保障了系統(tǒng)安全、減少而來人為誤操作造成的事故發(fā)生。同時，變電站無人管理模式還能夠減少大量的人員、降低了供電綜合成本，為現(xiàn)代電力企業(yè)科技水平的提高奠定了基礎。本文從變電站無人管理技術特點、優(yōu)勢的分析入手，對變電站無人管理模式應用要點等進行了分析與論述。 1變電站無人管理模式技術特點與優(yōu)勢 無人變電站管理模式是目前較為先進的一種變電站運行管理模式。其利用計算機技術與網路通信技

3、術實現(xiàn)了變電站的自動運行以及人員遠程信息獲取與控制。無人管理模式變電站的技術特點既是利用計算機自動控制技術實現(xiàn)變電站的無人管理，其技術特點與現(xiàn)代自動控制技術相類似。而這一技術的應用還能夠極大的減少變電站人員的配置、減少變電站勞動強度，同時無人變電站模式與技術還能夠極大的降低供電綜合成本，為進一步穩(wěn)定電價、保障社會物價穩(wěn)定奠定基礎?；谧冸娬緹o人管理模式的技術特點與優(yōu)勢順應了現(xiàn)代社會經濟發(fā)展的需求、滿足自動化供電系統(tǒng)的需求，在現(xiàn)代變電站的建設與改造中，無人管理模式是變電站首選技術，也是變電站技術發(fā)展的主流方向。 2無人變電站建設和管理方面存在的問題 2.1　通信通道基礎設施不完善 由于歷史

4、的原因,大部分電業(yè)局的通信傳輸網絡是以微波通信為骨架,輔以一點多址微波或擴頻通信,以及電力載波和少量的通信電纜。而且僅有部分通信站點形成了雙通道,大部分采用的是單通道,根本滿足不了無人變電站高速率傳輸信息和可靠通信的要求。 2.2　調度自動化主站系統(tǒng)未同步規(guī)劃和升級 對無人變電站實行遠方監(jiān)控,完全依賴于調度自動化主站系統(tǒng)。但由于無人變電站建設較晚,大部分電業(yè)局在選擇調度自動化系統(tǒng)時未預留足夠的系統(tǒng)容量。還有部分電業(yè)局的調度自動化系統(tǒng)存在功能不完善和可靠性差等缺陷,且未及時升級。因而,不同程度地影響了無人變電站的安全可靠運行。 2.3　無人變電站部分設備性能質量不可靠 無人變電站的運行狀

5、況好壞與設備性能質量是否可靠息息相關,特別是開關設備和綜合自動化設備。由于開關設備拒分拒合、分合不到位和綜合自動化設備元器件損壞、出現(xiàn)誤碼等造成無人變電站運行故障和事故的現(xiàn)象時有發(fā)生。 2.4　無人變電站的運行管理和運行維護人員培訓工作未跟上 少數(shù)電業(yè)局對無人變電站的運行管理工作未引起高度重視,無人變電站變成了無人管理站,巡視不到位,疏于維護,以致設備狀況極差。對新成立的維操隊也未進行嚴格的培訓和考核,維操隊員在變電站之間進行象征性地交換后即正式上崗,因而不能勝任新的工作。 2.5　五防功能不完善 由于不少調度自動化主站和變電站綜合自動化系統(tǒng)在設計、選型時未考慮防誤操作功能,因此,在進

6、行遠方遙控操作時失去了防誤閉鎖。比如,當2個無人變電站的聯(lián)絡線檢修竣工后,若對側地線未拆除,此時,通過監(jiān)控主機仍有可能進行操作,從而造成帶地線合閘的誤操作。 3對無人變電站管理應采取的方案 3.1.統(tǒng)一制定符合實際的規(guī)章制度 以往的安全生產規(guī)程和運行管理制度應結合無人變電站實際,及時修訂規(guī)程和管理制度,優(yōu)化各類運行記錄,運用PDA巡檢裝置,推行變電站標準化電子巡視,避免巡視盲點和漏點,明確各級人員的崗位職責和安全職責。同時,結合各站運行特點,推行運行規(guī)程現(xiàn)場化,將設備運行標準、操作要領、事故處理方法等置于變電站現(xiàn)場,讓操巡人員在現(xiàn)場一目了然;特別針對液壓機構壓力的運行范圍、保護壓板的投退

7、操作說明、保護定值區(qū)的切換、故障報告的打印、站用電的切換操作、主變冷控電源的切換等等都應做到現(xiàn)場化,指導操巡人員根據(jù)實際情況正確操作。 3.2.建議償試監(jiān)控站、操巡隊合二為一的模式 監(jiān)控與操作合二為一的集控站模式,即運行人員同時擁有監(jiān)控和操作的職能,可以整合資源、優(yōu)化流程、提高效率;還可以建立分工明確的運行體系,在操作任務繁重的條件下,可以調動較多的人員直接執(zhí)行操巡任務,并且兼顧監(jiān)控操作,減少中間環(huán)節(jié),優(yōu)化流程,避免因人手緊張而忙亂造成意外事故。 3.3.加強對運行設備的技術改造力度 要在短期內實現(xiàn)無人站軟、硬件設施的全面更新改造,在資金投入和改造進度方面都是不現(xiàn)實的。這就要求我們結合

8、各自變電站的設備實際,分門別類按照輕重緩急的要求分批、分期、分類別地逐步進行改造。一是加大技術改造力度,實現(xiàn)高頻收發(fā)訊機的遠方操作、保護壓板的遠方投退、保護定值的遠方打印、故障錄波的遠方打印等;二是在常規(guī)變電站改造為綜自變電站時,既要考慮現(xiàn)有設備資源的利用,又要考慮原有設備和自動化系統(tǒng)的接口兼容技術,還要考慮設備的安全、可靠運行。只有具備了長周期安全運行壽命的一次設備,再加上擴展功能和自動化水平都較高的SCADA系統(tǒng),再加上功能強勁的安防系統(tǒng)的配合,才能保證無人變電站安全高效運轉。 3.4.制定合理的運行人員培訓機制 變電站實現(xiàn)無人管理模式后,沒有一支素質過硬和訓練有素的運行隊伍是很難長期

9、安全運轉的。當然目前各站的設備型號并不統(tǒng)一,運行人員知識水平、年齡結構也有差異,這就對人員的培訓工作提出了更高、更新的要求,這些客觀存在的現(xiàn)實問題都是實現(xiàn)無人上檔次的前提條件,需要我們靈活掌控。 一是在人員搭配上做到“合理”。盡量把設備型號差別大的幾個站的運行人員安排到一個操巡班,每班必須配備1~2名業(yè)務水平精、工作能力強、責任心重的人員擔任班長或負責人,這樣不僅可以優(yōu)勢互補、強弱搭配,還可以起到“傳、幫、帶”的作用。 二是在業(yè)務培訓上做到“合情”。定期安排部分業(yè)務差的操巡人員到不同變電站熟悉不同類型的設備,熟悉不同變電現(xiàn)場運行設備的巡視、操作要領,實行公開現(xiàn)場化的綜合培訓結業(yè)考試,經考試

10、合格后方可正式上崗;對成績達不到運行要求的,安排繼續(xù)跟班實習,直至考試合格;否則,將作待崗處理。通過這種強硬的現(xiàn)場培訓措施,將原有“要我掌握技能”的被動學習理念轉變?yōu)椤拔乙莆占寄堋钡闹鲃优嘤柪砟?實現(xiàn)企業(yè)、個人“雙贏”。三是在培訓方式上做到“合適”。不定期舉辦各類人文學科的教育培訓和心理健康知識的輔導講座,使廣大運行人員消除疲憊和釋放壓力,使他們能以一種積極向上的良好心態(tài)為電網安全穩(wěn)定運行作出自己的貢獻。 4結束語 影響到無人變電站安全運行水平的因素很多,關鍵還是要在抓制度的建立健全和完善落實上。加強業(yè)務培訓,提高技術水平,提升人員素質,不斷地采用形式多樣、內容豐富的安全警示教育,促使人員的安全意識提高;規(guī)范內部管理,實現(xiàn)流程閉環(huán),針對工作中出現(xiàn)的每個薄弱環(huán)節(jié)及時制訂切實可行的防范措施,對各類隱患、缺陷做到“發(fā)現(xiàn)及時、能修必修、修必修好”;優(yōu)化人員組合、合理安排工作,確保每個環(huán)節(jié)都能環(huán)環(huán)相扣、不出紕漏,才能在安全上做到超前防控,才能使無人變電站的安全運行得到全面保障。 參考文獻 [1]陳海清.無人變電站技術特點及其管理工作重點的分析[J].電力能源技術信息,2011,9. [2]馬正浩.變電站無人管理模式改革與創(chuàng)新[J].電力供應資訊,2011,4. [3]劉家明.針對無人變電站管理現(xiàn)狀進行的管理改革與創(chuàng)新對策探討[J].電力科技資訊,2010,12.