【人教版】小學數學五年級上冊：517《實際問題與方程例5》x課件

實際問題與方程 例5 電網調度計劃（即運行方式）按年、月、日分別進行編制，應滿足調度管理的基本要求。編制的基本原則如下：1.凡由調度機構統(tǒng)一調度并納入全網進行電力、電量平衡的發(fā)電及輸變電設備，不論其產權歸屬和管理形式，均必須納入調度計劃的范圍。各級調度機構依據其調管范圍分別編制相應的調度計劃。年度調度計劃是在負荷預測、水情預測和發(fā)輸變電設備投產計劃等信息基礎上，編制全網全年電力電量平衡方案和年度設備檢修計劃，制定電網安全經濟運行必須的各項措施。實際問題與方程 例5 電網調度計劃（即運行方式）按年、月、日問題：1.從圖中你得到了哪些數學信息？2.有不明白的地方嗎？（理解“相距”“相向而行”“相遇”含義）一、創(chuàng)設情境 引入新知3.你能用圖把這道題的意思表示出來嗎？小林家和小云家相距4.5km。周日早上9：00 兩人分別從家騎自行車相向而行，兩人何時相遇？電網調度計劃（即運行方式）按年、月、日分別進行編制，應滿足調度管理的基本要求。編制的基本原則如下：1.凡由調度機構統(tǒng)一調度并納入全網進行電力、電量平衡的發(fā)電及輸變電設備，不論其產權歸屬和管理形式，均必須納入調度計劃的范圍。各級調度機構依據其調管范圍分別編制相應的調度計劃。年度調度計劃是在負荷預測、水情預測和發(fā)輸變電設備投產計劃等信息基礎上，編制全網全年電力電量平衡方案和年度設備檢修計劃，制定電網安全經濟運行必須的各項措施。問題：1.從圖中你得到了哪些數學信息？2.有不明白的地方二、合作交流二、合作交流 探究新知探究新知問題：1.你能看懂這幅圖的意思嗎？每個人用手勢比劃比劃這兩個人 是怎么走的，邊比劃邊說說。（一）明確問題 提出要求監(jiān)控：兩地 同時 相對（相向）相遇第15條 網調值班調度員下達的指令,各省調、發(fā)電企業(yè)、變電站的值班人員必須立即執(zhí)行。如認為值班調度員下達的調度指令不正確，應立即向網調值班調度員提出意見；如網調值班調度員仍重復指令，則值班人員必須迅速執(zhí)行；如執(zhí)行該項指令確會危及人員、設備或系統(tǒng)安全，則值班人員應拒絕執(zhí)行，并將拒絕執(zhí)行的理由及改正命令內容的建議迅速報告網調值班調度員和本單位直接領導人。任何單位和個人不得非法干預電網調度，干預調度指令的發(fā)布執(zhí)行。如有值班人員不執(zhí)行、遲延執(zhí)行、或變相執(zhí)行調度指令，均視為不執(zhí)行調度指令。不執(zhí)行調度指令的值班人員和允許不執(zhí)行調度指令的領導人均應對不執(zhí)行調度指令所造成的后果負責。二、合作交流 探究新知問題：1.你能看懂這幅圖的意思嗎？每二、合作交流二、合作交流 探究新知探究新知 2.你能解決這個問題嗎？請你獨立列式解答，如果有困難，可以和小伙伴商量商量。（一）明確問題 提出要求問題：1.相遇時，哪段是小林走的，哪段是小云走的？他們行 駛的路程與兩地的距離有關系嗎？有怎樣的關系？充分發(fā)揮電網的技術經濟優(yōu)勢，積極開展水火電互補、跨流域補償和梯級電站聯合優(yōu)化調度，使整個系統(tǒng)在較經濟的方式下運行；在“三公公平、公正、公開”及考慮各單位利益的原則基礎上，網調將結合電力工業(yè)體制改革的進程，積極探索利用市場機制和經濟手段進行電力電量交易管理。水庫運用計劃應依據水庫和電網實際情況、水情預報和批準的設計文件統(tǒng)一協調平衡后編制，兼顧國民經濟各部門對水庫的基本要求，并提出年度發(fā)電量分配方案，以及月度運行計劃。水庫運用計劃應根據短期氣象和水文預報，適時進行滾動修正。各有關單位應于每季和每月前向網調提出下季和下月水庫運用建議。二、合作交流 探究新知 2.你能解決這二、合作交流 探究新知（二）暴露資源 組織研討小林騎的路程小云騎的路程總路程解：設兩人x分鐘后相遇。0.25x0.2x4.5預設1：問題：你能看懂他是怎么想的嗎？監(jiān)控：（1）你能結合圖說說每一步表示什么意思嗎？（2）你是怎么想到這種方法的？第2條 西北電網主要是指覆蓋陜西、甘肅、寧夏、青海四省（區(qū)）的聯合電網。電網調度管理堅持“統(tǒng)一調度、分級管理”的原則，網內各發(fā)、輸、配、用電單位對維護電網的安全經濟運行均負有相應責任。第3條 本規(guī)程適用于西北電網內調度運行、設備操作、事故處理和業(yè)務聯系等涉及電調、水調、市場、方式、保護、自動化、通信等專業(yè)的各項活動。網內各電力生產運行單位頒發(fā)的有關規(guī)程、規(guī)定等，均不得與本規(guī)程相抵觸。二、合作交流 探究新知（二）暴露資源 組織研討小林騎的路程電網發(fā)生事故時，如出現系統(tǒng)頻率低到低頻減負荷裝置整定值的情況，各省調值班調度員應及時了解低頻減負荷裝置動作情況，動作時間和切除的負荷量，并及時報告網調值班調度員；事故后各省調還應向網調書面報送所調管范圍內低頻減負荷裝置的動作情況的分析與評價材料。電網發(fā)生事故時，如出現系統(tǒng)頻率低到低頻減負荷裝置整定值的情況二、合作交流 探究新知（二）暴露資源 組織研討（兩人每分鐘騎的路程和）x總路程 解：設兩人x分鐘后相遇。（0.250.2）x4.5預設2：問題：1.結合圖說說每一步表示什么意思？2.你是怎么想到這種方法的？監(jiān)控：為什么兩人每分鐘騎的路程和再乘x就是總路程？追問：一共有幾個這樣1分鐘騎的路程和？凡具有調節(jié)能力和手段的發(fā)電企業(yè)和變電站必須根據給定的電壓或無功曲線，對母線電壓進行調整和監(jiān)視，使其符合規(guī)定的數值。網調調管的發(fā)電機、調相機的自動調整勵磁裝置和強行勵磁裝置的投入和退出，必須取得網調值班調度員的同意。當控制點母線電壓超過允許的偏差范圍時，該控制點的發(fā)電企業(yè)應不待調令調整機組出力使其恢復到允許的偏差范圍以內。若控制點母線電壓在機組當無調整能力用盡后且仍超過允許電壓偏差范圍時，值班人員應立即報告網調值班調度員進行處理。當監(jiān)測視點母線電壓超過允許的偏差范圍時，該監(jiān)視點的變電站值班人員應立即報告網調值班調度員進行處理。網調和省調在電壓調整上要互相配合，密切協作。為了保證系統(tǒng)電壓正常，網調值班調度員可以根據實際情況改變電壓或無功曲線，并及時通知各有關廠站執(zhí)行。二、合作交流 探究新知（二）暴露資源 組織研討（兩人每分鐘電網調度計劃（即運行方式）按年、月、日分別進行編制，應滿足調度管理的基本要求。編制的基本原則如下：1.凡由調度機構統(tǒng)一調度并納入全網進行電力、電量平衡的發(fā)電及輸變電設備，不論其產權歸屬和管理形式，均必須納入調度計劃的范圍。各級調度機構依據其調管范圍分別編制相應的調度計劃。年度調度計劃是在負荷預測、水情預測和發(fā)輸變電設備投產計劃等信息基礎上，編制全網全年電力電量平衡方案和年度設備檢修計劃，制定電網安全經濟運行必須的各項措施。電網調度計劃（即運行方式）按年、月、日分別進行編制，應滿足調二、合作交流二、合作交流 探究新知探究新知（三）組織研討 提升認識 問題：1.第一種方法和第二種方法中都有乘x，這個x表示的意思一樣嗎？（兩人每分鐘騎的路程和）x總路程 解：設兩人x分鐘后相遇。（0.250.2）x4.5預設2：監(jiān)控：預設1中這個x分鐘是誰走的？是把全程看成了幾部分？預設2中這個x分鐘呢？為什么不乘2x呢？這是把全程看成幾部分？小結：看來，在兩個物體運動中，相遇時間很重要。2.到底是幾分鐘后相遇呢？自己任選一個解一解。小林騎的路程小云騎的路程總路程解：設兩人x分鐘后相遇。0.25x0.2x4.5預設1：網調及各省調應每年編制一次本系統(tǒng)的低頻減負荷方案，網調于每年元十二月份完成并下達各省調。各省調應在于次年二月一月完成方案的編制，并下達到各地區(qū)及廠站，要求于三月末完成實施。低頻自動減負荷裝置的運行管理,低頻減負荷裝置正常均應投入使用，不得自行退出。若低頻減負荷裝置因故停運，所在省調應及時向網調匯報。在系統(tǒng)頻率降到該裝置的啟動值時，所在廠站值班人員應手動切除該裝置所控制的線路負荷。二、合作交流 探究新知（三）組織研討 提升認識 問題：1.二、合作交流二、合作交流 探究新知探究新知（三）組織研討 提升認識小林騎的路程小云騎的路程總路程解：設兩人x分鐘后相遇。0.25x0.2x4.5 0.45x4.5 x10答：兩人9：10相遇。預設1：（兩人每分鐘騎的路程和）x總路程 解：設兩人x分鐘后相遇。（0.250.2）x4.5 0.45x4.5 x10 答：兩人9：10相遇。預設2：為維持良好的用電秩序，應對可能的突發(fā)事件和電力電量供需緊張的局面，網內各級調度機構應上報供本級電網使用的事故及超計劃用電的限電序位表（各省區(qū)限電序位表所控制的負荷總量應經網調核準）。事故和超計劃限電序位表應當每年修訂一次（或者視電網實際需要及時修訂）。所限負荷應當滿足電網安全運行的需要，兩個限電序位表中所列負荷不得擅自轉移。對于未列入超協議限電序位表的超用電單位，值班調度員可責令其在15分鐘內自行限電，當超協議用電威脅電網安全運行時，可以部分或者全部暫時停止對其供電。二、合作交流 探究新知（三）組織研討 提升認識小林騎的路程二、合作交流二、合作交流 探究新知探究新知（三）組織研討 提升認識小林騎的路程小云騎的路程總路程解：設兩人x分鐘后相遇。0.25x0.2x4.5 0.45x4.5 x10答：兩人9：10相遇。預設1：檢驗：問題：檢驗一下。小林騎的路程小云騎的路程0.25100.2104.5總路程網調每月編制控制點和監(jiān)測點具體的電壓曲線或無功出力曲線，隨同月調度計劃下發(fā)給有關廠站，以監(jiān)視和調整電壓。因電網運行方式的變化，電壓曲線或無功出力曲線在日方式安排中可作適當修正。各省調也應編制各自調管范圍內電壓或無功曲線，由有關發(fā)電廠和變電站負責監(jiān)視和調整。二、合作交流 探究新知（三）組織研討 提升認識小林騎的路程二、合作交流二、合作交流 探究新知探究新知（三）組織研討 提升認識（兩人每分鐘騎的路程和）x總路程 解：設兩人x分鐘后相遇。（0.250.2）x4.5 0.45x4.5 x10 答：兩人9：10相遇。預設2：問題：檢驗一下。檢驗：（兩人每分鐘騎的路程和）相遇時間（0.250.2）104.5總路程網調及各省調應每年編制一次本系統(tǒng)的低頻減負荷方案，網調于每年元十二月份完成并下達各省調。各省調應在于次年二月一月完成方案的編制，并下達到各地區(qū)及廠站，要求于三月末完成實施。低頻自動減負荷裝置的運行管理,低頻減負荷裝置正常均應投入使用，不得自行退出。若低頻減負荷裝置因故停運，所在省調應及時向網調匯報。在系統(tǒng)頻率降到該裝置的啟動值時，所在廠站值班人員應手動切除該裝置所控制的線路負荷。二、合作交流 探究新知（三）組織研討 提升認識（兩人每分鐘 三、鞏固練習三、鞏固練習 3.你能讀懂他的想法嗎？從題目中找到了怎樣的等量關系？問題：1.自己讀題，有不明白的地方嗎？2.用方程如何解決這個問題？自己試著做一做。解：設乙隊每天開鑿x米。（12.6x）25675兩個工程隊同時開鑿一條675m長的隧道，各從一端相向施工，25 天打通。甲隊每天開鑿12.6m，乙隊每天開鑿多少米？電網額定頻率是50.00赫茲，其偏差不得超過0.2赫茲；在自動發(fā)電控制(AGC)投入時，電網頻率按50.000.10赫茲控制。所有并網發(fā)電機組都應參與系統(tǒng)一次調頻，且須按西北電網運行要求進行參數整定，并使性能達到行業(yè)以及西北網調有關規(guī)定的標準。未經網調同意，嚴禁將網調直調發(fā)電機組一次調頻特性更改或退出。三、鞏固練習 3.你能讀懂他的想法四、總結質疑 反思評價 2.你還有什么疑問嗎？問題：1.今天，我們學習的列方程解決問題比較復雜了。在列 方程之前，大家用什么方法來幫助思考和分析呢?（通過畫線段圖可以清楚地看出數量之間相等的關系，這樣很容易找到等量關系式，從而正確列出方程。）按照電網的客觀規(guī)律和有關規(guī)定使電網連續(xù)、穩(wěn)定、正常運行，使電網的供電質量（頻率、電壓、諧波分量、可靠性等）符合國家規(guī)定的標準。2 按資源優(yōu)化配置的原則，結合本網實際情況，充分發(fā)揮電網內發(fā)供電設備的能力，合理利用一次能源，降低全網的運行成本，最大限度地滿足社會發(fā)展及人民生活對電力的需求。四、總結質疑 反思評價 2.你還有什么疑問嗎？問題五、布置作業(yè)作業(yè)：第82頁練習十七，第12題。為維持良好的用電秩序，應對可能的突發(fā)事件和電力電量供需緊張的局面，網內各級調度機構應上報供本級電網使用的事故及超計劃用電的限電序位表（各省區(qū)限電序位表所控制的負荷總量應經網調核準）。事故和超計劃限電序位表應當每年修訂一次（或者視電網實際需要及時修訂）。所限負荷應當滿足電網安全運行的需要，兩個限電序位表中所列負荷不得擅自轉移。對于未列入超協議限電序位表的超用電單位，值班調度員可責令其在15分鐘內自行限電，當超協議用電威脅電網安全運行時，可以部分或者全部暫時停止對其供電。五、布置作業(yè)作業(yè)：第82頁練習十七，第12題。為維持良好的用