輸油管道的安全管理.doc

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行業(yè)資料：________ 輸油管道的安全管理 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 4 頁 輸油管道的安全管理 (一)輸油管道事故的特點 長距離輸油管道具有密閉性好、自動化程度高等特點，其安全性優(yōu)于鐵路、公路、船舶運輸?shù)确绞?。但由于儲運的介質(zhì)是原油、輕油、液化氣等易燃、易爆、易揮發(fā)和易于靜電聚集的流體，有的還含有毒物質(zhì)，一旦系統(tǒng)發(fā)生事故，泄漏的油氣極易起火、爆炸，釀成人員傷亡及財產(chǎn)損失的惡性災害。與天然氣泄漏不同之處在于：油品大量泄漏還會污染水源、土壤，對公眾健康及環(huán)境造成長期的不良影響。 油罐火災中絕大多數(shù)發(fā)生在汽油等輕油及原油罐，據(jù)統(tǒng)計原油罐和汽油罐的火災占油罐火災的比例我國是66％，前蘇聯(lián)為90％。大型油罐火災的火勢猛烈，火焰溫度很高，熱輻射強度大，容易發(fā)生爆炸或引燃附近油罐。油品外溢會形成大面積火災，撲救困難。特別是原油和重油罐，若油品含水或罐內(nèi)有水墊層，油罐著火后一定時間可能發(fā)生沸溢，油氣噴濺四射使火勢更大，這將擴大過火面積且容易造成人員傷亡。xx年黃島油庫的原油罐火災就是由于沸溢造成了巨大損失。 第 2 頁 共 4 頁 輸油臂安全操作規(guī)程 1、操作人員必須了解輸油臂的性能，經(jīng)安全培訓合格后方可上崗操作； 2、操作人員必須穿戴符合安全規(guī)范要求的人身防護裝備； 3、設備在運行時檢查各機構有無異常情況及聲響，否則應停機檢查，排除異常情況后再工作，不允許設備帶病運轉； 4、風力≧7級風時（17米/秒），輸油臂要停止使用并置于復位鎖緊狀態(tài) 5、油船靠泊與輸油臂法蘭連接應位于輸油臂的連接區(qū)內(nèi)。連接區(qū)是輸油臂連接油船法蘭的自由工作區(qū)，（要標明相關數(shù)據(jù)）即盡量使集管中心與停泊線對齊在1米范圍內(nèi)（停泊線是輸油臂位于鎖定狀態(tài)時，三維接頭法蘭水平投影點與泊位前沿的垂直線）; 6、內(nèi)臂配重塊運行軌跡的范圍內(nèi)，嚴禁人員站立。 7、輸油臂接近復位鎖固位置時，要點動操作以減慢復位速度，防止損壞鎖定裝置或三維接頭與其它部位碰撞； 8、輸油臂復位后，應檢查水平和內(nèi)臂轉動是否確實進入鎖定狀態(tài)； 第 3 頁 共 4 頁 行業(yè)資料 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 4 頁 共 4 頁