摩擦系數(shù)檢測(cè)車(chē)安全操作規(guī)程.doc

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行業(yè)資料：________ 摩擦系數(shù)檢測(cè)車(chē)安全操作規(guī)程 單位：______________________ 部門(mén)：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè) 摩擦系數(shù)檢測(cè)車(chē)安全操作規(guī)程 1、崗位安全職責(zé) 1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)，對(duì)檢測(cè)車(chē)進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固，并做好記錄。 1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。 2、崗位任職條件 2.1接受過(guò)良好專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。 2.2司機(jī)須經(jīng)過(guò)駕照和試驗(yàn)兩項(xiàng)培訓(xùn)方可開(kāi)車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。 2.3持證上崗。 3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備 3.1接受安全技術(shù)交底，清楚其內(nèi)容。 3.2檢查測(cè)試輪的輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定值（0.35Mpa），車(chē)胎應(yīng)清潔，各部螺絲不松動(dòng)，車(chē)輛行駛平順。 3.3隨車(chē)水箱需加滿(mǎn)清水，并檢查測(cè)試輪兩側(cè)出水口有無(wú)堵塞。 4、安全操作規(guī)程 4.1現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始測(cè)試前要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通情況做充分了解，在檢測(cè)路段須放置警示標(biāo)志，保證人員和設(shè)備安全。 4.2測(cè)試車(chē)開(kāi)始前將車(chē)停在測(cè)量起點(diǎn)前約300～500m處（司機(jī)不能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)），操作員打開(kāi)總電源盒中的空氣開(kāi)關(guān)，打開(kāi)氣閥，下位機(jī)電源，連接好計(jì)算機(jī)，運(yùn)行測(cè)試系統(tǒng)程序。選擇左側(cè)、右側(cè)或雙側(cè)輪測(cè)試，檢查水位。 4.3準(zhǔn)備就緒，將測(cè)試車(chē)向被測(cè)路段駛?cè)?，要求到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)前恒速保持預(yù)定測(cè)試速度（即與標(biāo)定時(shí)相同的測(cè)試速度，誤差不超過(guò)5km/h）。 4.4到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)時(shí)，操作員點(diǎn)擊開(kāi)始鈕或按快捷鍵，計(jì)算機(jī)即開(kāi)始采集數(shù)據(jù)，屏幕上顯示測(cè)試速度和距離，同時(shí)輸出SFC值及橫向力系數(shù)圖示圖形。 4.5當(dāng)?shù)竭_(dá)測(cè)試終點(diǎn)時(shí)，操作員按下停止鍵停止數(shù)據(jù)采集，提升測(cè)試輪；同時(shí)司機(jī)減速并靠邊停車(chē)。 4.6操作員按F4檢查數(shù)據(jù)，然后退出數(shù)據(jù)采集程序。 4.7試驗(yàn)結(jié)束后升輪就位，關(guān)閉下位機(jī)電源開(kāi)關(guān)。將水箱內(nèi)剩余的水放凈，關(guān)閉水閥，將車(chē)送回車(chē)庫(kù)。 第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè) 摩擦螺旋壓力機(jī)安全操作規(guī)程 一：工作前 1.必須按規(guī)定穿戴好勞保用品，檢查交接班記錄表，按設(shè)備點(diǎn)檢要求檢查設(shè)備。 2.按潤(rùn)滑圖表注油，注油后應(yīng)將杯（池）的蓋子蓋好。全部手柄是否置于非工作位置。 3.工作前檢查模具是否安置牢固，上、下模具是否對(duì)好，確認(rèn)可靠方可開(kāi)車(chē)。 二：工作中 1.憑設(shè)備操作證使用設(shè)備，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用設(shè)備。 2.在使用前必須把制動(dòng)設(shè)備等調(diào)整適當(dāng)，使其靈活好用。 3.壓力機(jī)在進(jìn)行壓印和校正等鋼性沖壓時(shí)，不得用最大沖程，同時(shí)要適當(dāng)加高沖模，使其沖程不超過(guò)最大規(guī)定沖程的60～70%。 4.在上行程中，當(dāng)滑塊上楔合柄接觸操縱上的滑輪時(shí)，要停止手柄上的作用。 5.在調(diào)整壓力機(jī)、安裝沖模時(shí)，必須用木塊墊置在滑塊下面的工作臺(tái)上，以防滑塊意外下沉造成事故。 6.在下行程中，當(dāng)沖模接觸工作時(shí)，須停止手柄的作用力，使滑塊系統(tǒng)靠預(yù)先儲(chǔ)備的能力進(jìn)行作功。 7.退料設(shè)備根據(jù)工作需要事先調(diào)整適當(dāng)。 8.開(kāi)始工作前，必須檢查摩擦輪與飛輪間的距離，其間隙保持在2-5毫米。 9.滑塊壓板與導(dǎo)軌間隙經(jīng)常保持0﹒04～0﹒06毫米，并須保持導(dǎo)軌與工作臺(tái)垂直。 10.注意潤(rùn)滑油不許浸入摩擦輪或飛輪的表面上。 11.換模具后，應(yīng)先用手搬車(chē)車(chē)試驗(yàn)，模具高矮合適后再開(kāi)車(chē)工作。 三：工作后 1.切斷電源，并使飛輪置于中間位置，全部手柄置于非工作位置。 2.下班前十分鐘按清掃制度清掃設(shè)備和工地，工具、附件擦凈，設(shè)備整齊。月底、節(jié)假日設(shè)備按一級(jí)保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng)。 3.按交接班制度進(jìn)行交班。 第 4 頁(yè) 共 5 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)