《《叉車(chē)液壓知識(shí)》PPT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《叉車(chē)液壓知識(shí)》PPT課件（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、The ABC of lift trucks OM china The ABC of lift trucks OM china 叉車(chē)的液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)門(mén)架的運(yùn)動(dòng)（包括屬具）以及轉(zhuǎn)向的助力作用。液壓系統(tǒng)的主要部件有:- 泵- 分配閥-安全閥 (旁路閥)- 油缸- 油箱- 液壓油管 The ABC of lift trucks OM china最大壓力閥轉(zhuǎn)向油缸轉(zhuǎn)向分配閥 其他油缸 油箱 傾斜油缸傾斜停止閥泵 馬達(dá)優(yōu)先 分配閥分配閥 起升油缸下降閥減速閥 The ABC of lift trucks OM china 液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)馬達(dá)相連，根據(jù)其轉(zhuǎn)速相應(yīng)地將液壓油從油箱輸出。泵的特征數(shù)據(jù)是其流
2、量，即泵每旋轉(zhuǎn)一圈所送出的油的數(shù)量(cm3/turn)。在電動(dòng)叉車(chē)中，泵直接與電動(dòng)馬達(dá)相連，在內(nèi)燃叉車(chē)中泵直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)。 輸入輸出油箱 The ABC of lift trucks OM china 液壓馬達(dá)看上去像一個(gè)泵，只是與泵的工作相反：油流入馬達(dá)內(nèi)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)軸液壓馬達(dá)的特征數(shù)據(jù)是其流量，即泵每旋轉(zhuǎn)一圈所送出的油的數(shù)量(cm3/turn)。液壓油的流量是由泵提供過(guò)來(lái)的。輸出口輸入口油箱 The ABC of lift trucks OM china 液壓分配閥控制液壓油的流向，它是通過(guò)控制手柄來(lái)完成的。最大壓力閥都在分配閥的內(nèi)部，如果分配閥內(nèi)部的最大壓力值超過(guò)了設(shè)定值，這個(gè)閥就
3、會(huì)打開(kāi)，并將液壓油送回油箱。 分配閥最大壓力閥泵油缸排放口 The ABC of lift trucks OM china 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向分配閥來(lái)控制，這個(gè)閥直接由方向盤(pán)來(lái)控制，它根據(jù)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的速度和圈數(shù)分配相應(yīng)數(shù)量的液壓油給轉(zhuǎn)向油缸。轉(zhuǎn)向分配閥直接連接在一個(gè)優(yōu)先分配閥上（通過(guò)一個(gè)載荷傳送油管），優(yōu)先分配閥收回 那些優(yōu)先于其他液壓元件到達(dá)轉(zhuǎn)向的液壓油。 轉(zhuǎn)向油缸泵優(yōu)先閥油箱分配閥轉(zhuǎn)向閥“載荷傳感”油管 The ABC of lift trucks OM china The ABC of lift trucks OM china 全液壓轉(zhuǎn)向器控制(SCU) The ABC of lift tr
4、ucks OM chinaEaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd. 組合閥功能: 1. 安全閥-壓力油到達(dá)安全閥設(shè)定壓力時(shí)，安全閥打開(kāi)泄油，提 供轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的安全保護(hù)。 2.雙向過(guò)載閥-當(dāng)轉(zhuǎn)向油缸受到外部沖擊時(shí)，油缸內(nèi)的壓力升高，壓力油到達(dá)過(guò)載閥設(shè)定壓力時(shí)，過(guò)載閥打開(kāi)泄油，對(duì)轉(zhuǎn)向油缸實(shí)施過(guò)載保護(hù)。 3.雙向補(bǔ)油閥-當(dāng)過(guò)載閥開(kāi)啟時(shí),為防止油液產(chǎn)生氣蝕,補(bǔ)油閥打開(kāi)從組合閥塊的回油口吸油，及時(shí)將壓力油補(bǔ)充到轉(zhuǎn)向油缸的左或 右油腔。 4.入口單向閥-轉(zhuǎn)向器進(jìn)油時(shí)單向閥打開(kāi)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)防止由于外部 載荷的沖擊，高壓油倒流，造成方向盤(pán)的抖動(dòng)。油流方向 變化，單向閥截止。轉(zhuǎn)
5、向器配套組合閥塊的功能簡(jiǎn)介 The ABC of lift trucks OM china 傾斜系統(tǒng)幫助門(mén)架實(shí)現(xiàn)前傾/后傾的動(dòng)作。停止閥避免在載重狀態(tài)下自動(dòng)前傾。止動(dòng)閥 分配閥傾斜油缸 The ABC of lift trucks OM china 起升系統(tǒng)安全閥起升油缸減速閥下降安全閥 分配閥 起升系統(tǒng)允許貨叉上升下降，由油缸，下降安全閥和減速閥組成。減速閥用來(lái)限制下降時(shí)的最大速度下降安全閥用來(lái)降低油管突然爆裂時(shí)貨叉的下降速度。 The ABC of lift trucks OM china 液 壓 油 的 分 類(lèi) The ABC of lift trucks OM china The AB
6、C of lift trucks OM china注：L HH液 壓 油 無(wú) 抗 氧 化 劑 精 制 礦 物 油L HL液 壓 油 抗 氧 防 銹 型 液 壓 油 。L HM液 壓 油 抗 磨 液 壓 油 ， 在 HL基 礎(chǔ) 上 改 善 了 抗 磨 性 。L HV液 壓 油 高 粘 度 （ 低 凝 ） 液 壓 油 ， 在 HM基 礎(chǔ) 上 改 善 了 低 溫 特 性 。 The ABC of lift trucks OM china 提問(wèn)：HV、HS液壓油性能特點(diǎn)有何異同？答：HV、HS液壓油均被稱(chēng)為低溫抗磨液壓油，即是在HM基礎(chǔ)上改善其低溫性能的液壓油，具有良好的低溫性能和粘溫特性。HV油粘度
7、指數(shù)高達(dá)130以上，傾點(diǎn)比HM油低，適用于寒區(qū)；HS比HV油具有更好的粘溫特性和低溫性能，黏度指數(shù)更高，傾點(diǎn)更低，適用于嚴(yán)寒區(qū) 。 The ABC of lift trucks OM china l液壓油的粘度牌號(hào)我國(guó)液壓油粘度等級(jí)分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種常用的粘度等級(jí)為32、46、68三種。 The ABC of lift trucks OM china 液 壓 油 品 種 的 選 擇 液 壓 系 統(tǒng) 的 工 作 環(huán) 境 液 壓 系 統(tǒng) 的 主 要 工 況 條 件 ， 如 壓 力 、 溫 度 、 排 量 液 壓 系 統(tǒng) 的 特 殊 要 求 液 壓 油 粘 度 的 選 擇液 壓 油 質(zhì) 量 等 級(jí) 的 選 擇 一般情況下，在高壓或者高溫條件下工作時(shí)，為了獲得較高的容積效率，不使油的粘度過(guò)低，應(yīng)采用高牌號(hào)液壓油；低溫時(shí)或泵的吸入條件不好時(shí)（壓力低，阻力大），應(yīng)采用低牌號(hào)液壓油。i.液 壓 油 的 選 用 原 則 The ABC of lift trucks OM china 依據(jù)環(huán)境和工況條件選擇液壓油
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