《交通樞紐地區(qū)規(guī)劃設(shè)計》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《交通樞紐地區(qū)規(guī)劃設(shè)計（29頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、 一 般 來 說 ， 兩 種 以 上 運 輸 方 式 或 多 條 公交 線 路 交 匯 的 場 所 都 可 稱 之 為 樞 紐 站 。 網(wǎng) 絡(luò) 化 的 原 則 城 市 化 的 原 則 發(fā) 展 的 原 則 環(huán) 保 的 原 則 人 性 化 的 原 則對 樞 紐 點 的 到 、 發(fā) 客 流 ， 按 不 同 的 目 的 和 方向 ， 實 現(xiàn) “ 換 乘 、 停 車 、 集 散 、 引 導(dǎo) ” 四 項基 本 功 能 ， 核 心 的 功 能 在 于 換 乘 。 已 經(jīng) 完 工 的 北 京 南 火 車 站 被 公 認(rèn) 為 當(dāng) 前 “ 亞 洲 第 一 大 站 ” ， 整 個 車 站 總 投 入 資 金 超 過
2、 63億元 ， 占 地 面 積 49.92萬 平 方 米 ， 建 筑 面 積 31萬 平 方 米 。到 2030年 ， 每 小 時 將 有 3萬 人 ， 每 天 28萬 人 。設(shè) 電 梯 103部 ， 其 中 扶 梯 67部 、 殘 疾 人 電 梯 36部 。 2F 中 央 候 車 大 廳 ， 可容 納 上 萬 人 同 時 候 車 1F 站 臺 層 地 鐵 4號 線 與 火 車 站的 換 乘 通 道 口 歷 時 十 年 、 耗 資 130億 歐 元 建 成的 五 層 鋼 結(jié) 構(gòu) 玻 璃 建 筑 ， 是 柏 林新 地 標(biāo) 和 歐 洲 最 大 火 車 站 ， 被 稱為 歐 洲 鐵 路 的 心 臟
3、。每 天 有 超 過 1100列 火 車 從 這 個 車站 進 進 出 出 把 30多 萬 乘 客 送 往 德國 以 及 歐 洲 各 處 。往 來 于 德 國 以 及 歐 洲 的 高 速 鐵 路 ，長 途 列 車 ， 柏 林 市 的 地 鐵 ， 城 鐵 ，電 車 ， 公 交 車 ， 出 租 車 ， 私 家 車 ，自 行 車 ， 甚 至 旅 游 三 輪 車 都 在 此停 靠 和 集 散 。車 站 內(nèi) 安 裝 了 54座 滾 動 式 電 梯 ， 直 升 式 電 梯 34座 。但 整 個 車 站 的 占 地 面 積 只 有 1.5萬 平 方 米 ， 只 相 當(dāng) 于 北 京 南 站 的30分 之 一
4、。 乍看柏林中央車站的確更像商場 巴 黎 的 城 市 副 中 心 拉 德 芳 斯新 城 位 于 巴 黎 市 的 西 北 部 ， 巴 黎城 市 主 軸 線 的 西 端 。商 務(wù) 辦 公 面 積 近 250萬 平 方 米入 住 公 司 超 過 1600家 ， 其 中 包括 170家 外 國 金 融 機 構(gòu) ， 190多 家世 界 著 名 的 跨 國 公 司 總 部 和 地 區(qū)總 部整 個 新 城 工 作 人 員 超 過 15萬 人 在 地 下 建 設(shè) 了 以 交 通 功 能 為 主 的 地 下 綜 合 體 ： -1F 3條 公 共 汽 車 的 終 始 站 -1F 停 車 庫 （ 地 下 停 車 庫
5、 的 容 量 超 過 2.6萬 輛 ） -2F 售 票 和 換 乘 大 廳 ； 郊 區(qū) 鐵 路 ， 有 軌 電 車 T2站 臺 層 -2F 3條 高 速 公 路 上 下 行 共 6條 地 下 道 路 -3F M1地 鐵 -4F 區(qū) 域 快 速 鐵 路 (RER)上 下 行 兩 條 隧 道 車 行 與 人 行 完 全 立 體 分 流對 地 下 空 間 實 行 整 體 開 發(fā) ， 將 全 部 交通 設(shè) 施 置 于 地 下 空 間上 面 蓋 上 一 層 整 塊 的 鋼 筋 混 凝 土 頂 板 ，形 成 所 謂 的 “ 人 工 地 基 ”地 面 實 現(xiàn) 了 步 行 化 ， 將 自 然 留 給 了 人
6、，充 分 體 現(xiàn) 了 以 人 為 本 的 現(xiàn) 代 城 市 建 設(shè)理 念 。 成 都 新 客 站 站 前 廣 場 的 交 通 組 織 方 法 探 討淺 析 客 運 專 線 與 城 市 交 通 的 接 駁長 途 汽 車 站 轉(zhuǎn) 入 地 下 優(yōu) 勢 分 析 城 市 軌 道 交 通 與 其 它 交 通 方 式 銜 接 的 研 究 軌道交通項目周邊土地綜合開發(fā) 地鐵周邊土地升值物業(yè)開發(fā) 我 國 汽 車 客 運 站 建 設(shè) 中 存 在 的 問 題 及 對 策商 業(yè) 開 發(fā) 與 市 政 建 設(shè) 工 程 捆 綁 （ sha）汽 車 站 市 場 定 位 (定 稿 )從 “ 中 心 節(jié) 點 ” 到 “ 門 戶 節(jié) 點 ”城 市 客 運 交 通 樞 紐 規(guī) 劃 設(shè) 計 討 論汽 車 客 運 站 的 設(shè) 計 理 念 及 發(fā) 展 趨 勢中 小 城 市 公 路 客 運 樞 紐 發(fā) 展 模 式 淺 析以 地 鐵 車 站 為 核 心 的 地 下 空 間 開 發(fā) 利 用國 外 汽 車 客 運 站 經(jīng) 驗 借 鑒 與 思 考 綜合規(guī)劃方法
交通樞紐地區(qū)規(guī)劃設(shè)計
