模具結(jié)構(gòu)介紹

上傳人:y****3 文檔編號(hào):20999267 上傳時(shí)間:2021-04-21 格式:PPT 頁(yè)數(shù):48 大?。?.91MB
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1、注 塑 模 具 結(jié) 構(gòu) 介 紹 注 塑 模 具 的 結(jié) 構(gòu) 機(jī)咀面模型腔產(chǎn)品頂針拉料桿導(dǎo)柱B板頂針底板頂針面板方鐵底板水口A板型腔托板回針運(yùn)水頂棍孔運(yùn)水 合模、注塑 分 模 線開(kāi)模 成品頂出 取出成 品 熱流道模具 注塑模具的基本結(jié)構(gòu)n主體部件n成型系統(tǒng)n澆注系統(tǒng) n冷卻系統(tǒng) n頂出系統(tǒng) 一、主體部件n指在模具中起安裝、導(dǎo)向、機(jī)構(gòu)動(dòng)作等作用的模架及其輔助零件。 1、定模部分:開(kāi)模時(shí)留于注塑機(jī)定模板上的一部份模具。由A板、面板等零件構(gòu)成。 2、動(dòng)模部分:開(kāi)模時(shí)隨注塑機(jī)動(dòng)模板運(yùn)動(dòng)的部分 。由B板、方鐵、底板等零件構(gòu)成。 3、輔助零件:導(dǎo)柱、導(dǎo)套、導(dǎo)套輔助器、壓塊、定位梢、耐磨塊、平衡塊、撐頭、定位

2、 圈、彈簧等。 快速模:僅滿足短期生產(chǎn)、極小批量生產(chǎn)的模具。 兩板模模架三板模模架 二、成型系統(tǒng)n指直接構(gòu)成塑料件的形狀及尺寸的各種零件 。 1、型芯:成型塑件內(nèi)部形狀。 2、型腔:成型塑料外部形狀。 3、鑲件、鑲針等。 4、抽芯機(jī)構(gòu):塑件上有非脫模方向凹凸形狀時(shí)采用的脫模前成型零件先行移開(kāi)的一種機(jī)構(gòu)。 A、利用注射機(jī)的開(kāi)模動(dòng)作驅(qū)動(dòng)。 B、液壓油缸、氣缸驅(qū)動(dòng)。 C、帶螺紋塑件的轉(zhuǎn)螺紋抽芯。 分型面分開(kāi)型腔以便取出塑件的面。 收縮率 脫膜角度(塑料對(duì)型芯的摩擦系數(shù)隨脫膜斜度的增大而減小) 電話機(jī)模的型芯 電話機(jī)模的型腔 鑲件及鑲針 開(kāi)模時(shí)向內(nèi)滑動(dòng)抽芯開(kāi)模時(shí)向外滑動(dòng)抽芯 頂出時(shí)平行滑動(dòng)的斜頂頂出時(shí)

3、斜向滑動(dòng)的斜頂 三、澆注系統(tǒng) n指在模具中起輸送流體、傳遞壓力、將塑料由注塑機(jī)噴嘴引向型腔的通道。 1、流道 A、主流道:指從從噴嘴與模具接觸的部位開(kāi)始,到分流道為止的塑料熔體流動(dòng)通道。 B、分流道: 指主流道末端與澆口之間一段塑料熔體流動(dòng)通道。 C、澆口:指分流道與制品之間的塑料熔體流動(dòng)通道。 2、冷料穴、拉料桿。 3、排氣系統(tǒng):注塑時(shí)排出型腔的氣體或揮發(fā)物。 A、消除影響充填速度的反向壓力。 B、防止因氣體受壓,體積縮小而溫度上升,導(dǎo)致塑件局部碳化或燒焦(排氣槽通常設(shè)置在熔體最后充滿的地方)。 C、防止塑件卷入氣泡、出現(xiàn)接縫、表面輪廓不清晰及充填缺料等成型缺陷(尤其是對(duì)于快速?zèng)_膠成型) 。

4、 4、熱流道: 在整個(gè)成型過(guò)程中,模具澆注系統(tǒng)內(nèi)的塑料不冷卻固化,一直保持在熔融狀態(tài)。 四、冷卻系統(tǒng) n指模具中控制模具溫度的系統(tǒng),保證塑料熔體的順利充型和塑件的固化定型。 1、模具溫度對(duì)制品的收縮率,變形,尺寸穩(wěn)定性,機(jī)械強(qiáng)度,表面質(zhì)量等均有影響。 2、達(dá)到控制模溫的目的。對(duì)模具進(jìn)行冷卻或加熱,必要時(shí)兩者兼有。 模具的加熱系統(tǒng) 五、頂出系統(tǒng)n指注塑成型后將塑件頂出使制品脫離模具的裝置。 1、頂針頂出 2、司筒頂出 3、頂塊頂出 4、推板頂出 K.O孔以及拉桿 行程開(kāi)關(guān) 定模、滑塊、斜頂?shù)捻敵?頂出系統(tǒng)先行復(fù)位機(jī)構(gòu) 二次頂出 頂針頂出 頂針的定位和防滑 司筒頂出 頂塊頂出 K.O孔 謝謝大家!

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