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1、
10kV 電纜工程施工組織設(shè)計
1 工程概況與工程實施條件分析
1.1
工程概述
1.2
工程設(shè)計特點、工程量
1.3
施工實施條件、自然環(huán)境分析及現(xiàn)場調(diào)查情況說明
2 項目施工管理組織機構(gòu)
2.1 項目管理組織結(jié)構(gòu)
2.2 項目管理職責(zé)
2.3 工程主要負(fù)責(zé)人簡介
3 現(xiàn)場管理和施工平面布置
3.1 施工總平面布置
3.2 現(xiàn)場管理
2、方案與制度
4 施工方案
4.1
施工技術(shù)和資料準(zhǔn)備
4.2
施工力量配置計劃
4.3
主要施工機具選擇、施工機具需求計劃
4.4
主要工序和特殊工序的施工方法
4.5
材料、消耗材料需求計劃、物資管理
4.6
工程成本的控制措施
5 工期及施工進(jìn)度計劃
5.1
工期目標(biāo)及分解
5.2
施工進(jìn)度計劃及編制說明
5.3
施工進(jìn)度計圖標(biāo)
5.4 進(jìn)度計劃風(fēng)險分析及控制措施
6.1 物資的交接
6.2 開箱檢查工作
6.3 物資入庫管理
7 質(zhì)量管理
7.1 質(zhì)量目標(biāo)及分解
7.2 質(zhì)量管理組織
3、機構(gòu)
7.3 質(zhì)量管理主要職責(zé)
7.4 質(zhì)量控制措施
7.5 質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)分析及預(yù)防措施
8 安全管理
8.1 安全管理目標(biāo)及分解
8.2 安全管理組織機構(gòu)
8.3 安全管理主要職責(zé)
8.4 安全控制措施
8.5 安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)防措施
9 環(huán)境保護(hù)與文明施工
9.1 施工引起的環(huán)保問題及保護(hù)措施
9.2 文明施工的目標(biāo)、組織機構(gòu)和實施方案
10 工程分包管理
11 標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用
11.1 標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用的目的
11.2 標(biāo)準(zhǔn)工藝管理辦法
12 計劃、統(tǒng)計與信息管理
12.1 計劃、
4、統(tǒng)計報表的編制與傳遞
12.2 信息管理
13 施工科技創(chuàng)新
13.1 采用新機具、新材料
13.2 采用新工藝
14 工程協(xié)調(diào)
14.1、參建方協(xié)調(diào)工作
14.2、外部協(xié)調(diào)工作
附件 1:擬投入本標(biāo)包的主要施工設(shè)備表
附件 2:擬配備本標(biāo)包的試驗和檢測儀器設(shè)備表
附件 3:勞動力計劃表
附件 4:計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖
附件 5:施工總平面圖
附件 6:臨時用地表
附件 7:項目管理機構(gòu)
1 工程概況與工程實施條件分析
1.1 工程概述
工程名
5、稱:山東路線路改造工程
建設(shè)地點:日客則山東路
建設(shè)管理單位:國網(wǎng)日客則電力有限公司
工期要求:擬定開工時間 2016 年 08 月 15 日,竣工時間 2016 年 12 月 30 日(具體工期以
監(jiān)理工程師下達(dá)的開工日期為準(zhǔn))。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1.基本要求:嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、國家電網(wǎng)公司有關(guān)工程建設(shè)質(zhì)量管理的法
律、法規(guī)和規(guī)章制度,貫徹國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范,落實工程設(shè)計技術(shù)原則,保
證工程滿足國家和行業(yè)施工驗收規(guī)范的要求。
工程概述:新敷設(shè) 10kV 電纜總長 7.477km,其中 YJV22-8.7/15-3 300mm2電纜 2.1
6、56km,
YJV22-8.7/15-3 185mm2電纜 0.2km,YJV22-8.7/15-3 70mm2電纜 5.121km;安裝 10kv 箱變 3 臺, 10kv 環(huán)網(wǎng)柜 12 臺。
1.2 工程設(shè)計特點、工程量
1.2.1 工程設(shè)計特點
新 敷 設(shè) 10kV 電 纜 總 長 7.477km , 其 中 YJV22-8.7/15-3 300mm 2 電 纜 2.156km ,
YJV22-8.7/15-3 185mm2電纜 0.2km,YJV22-8.7/15-3 70mm2電纜 5.121km;安裝 10kv 箱變 3 臺,
7、 10kv 環(huán)網(wǎng)柜 12 臺。
地形劃分 : 平地 100% 。
地質(zhì)劃分 : 普通土 100% 。
工地運輸 : 人力運距 0.5 千米,汽車運 10 千米(僅供參考)。
主要氣象條件:最大風(fēng)速 23.5m/s。
1.2.1 工程量
本工程主要工程量詳見報價書中分部分項工程量清單明細(xì)。
1.3 施工實施條件、自然環(huán)境分析及現(xiàn)場調(diào)查情況說明
1.3.1 施工實施條件分析
本工程線路位于拉薩市城區(qū),海拔 3650 米,地勢北高南低,由東向西傾斜,中南部為雅魯
藏布江支流拉薩河中游河谷平原,地勢平坦。
1.3.2 自然環(huán)境
8、分析
( 1)地形地貌
地處青藏高原中南部,主要河流有拉薩河、雅魯藏布江。河谷地帶海拔 3600 余米,地勢比
較平坦。
( 2)氣候特點
日喀則境內(nèi)大致有三種區(qū)域氣候。喜瑪拉雅山以北、岡底斯——念青唐古拉山以南的地區(qū),
屬高原溫帶半干旱季風(fēng)氣候;岡底斯山——念青唐古拉山以北的少部分地區(qū)屬高原亞寒帶季風(fēng)
半干旱、干旱氣候;喜瑪拉雅山主脊線以南地區(qū)屬高原溫帶季風(fēng)半濕潤氣候。
主要氣候特征為:空氣稀薄,氣壓低,空氣含氧量小。太陽輻射強,日照時間長,年平均
日 照時間達(dá) 3300 小時。高原紫外線強烈。氣溫偏低,年溫差小,日溫差大
9、。年
平均氣溫西部亞寒
帶地區(qū)為
0℃,東部溫帶地區(qū)為
6.5 ℃,年平均日溫差西北部
為 16℃,東部為
14℃。干濕季分
明。每年十月至翌年四月干旱多風(fēng),低溫少雨
雪,降水量不到全年降水的
10%,為干(旱)季
或風(fēng)季。五至九月為雨季,氣
候溫和,空氣濕潤,降水量約占全年降水的
90%以上。多夜雨,
多雷暴,多冰
雹,夜雨量占總降水量的
70— 80%以上。降水的空間分布不均, 東部較多,在
200
—430mm之間,西北部偏少,少于 200mm。東部降水比西部早,降水年際波動大。無霜期短,
降雪強度小,主要集中在亞東帕里——聶拉木——定日的南部一帶。喜瑪拉雅山南坡的亞東、
樟 木、吉隆、陳塘、絨轄終年溫暖,雨量充沛,年降水量在 1000mm左右,最暖日平均