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1、第 次模擬分析報告 文件： CAE分析報告 左 /右前車門內板 3 2009/09/29 編制： YFW 審核： 目錄 產品及基本參數介紹 毛坯形狀、尺寸及材料性能 產品工藝補充形狀及拉延筋設計 拉延 /成形板料成形性評估分析結果 拉延 /成形板料料厚變化顯示云圖 二次拉延制件成形性評估分析結果 二次拉延制件料厚變化顯示云圖 板材成形過程圖 總結 產品及基本參數介紹 產品名稱 左 /右前車門內板 產品形狀 產品號 62000329/30 分析軟件 Autoform4.2 分析材質 St1
2、4-ZF 寶鋼 實際材質 St14-ZF 浦項 料 厚 0.8mm 成形類型 拉延 毛坯尺寸 2040*895 數據格式 IGS 毛坯形狀、尺寸及材料性能 毛坯形狀、尺寸 （非最終） 材料性能 Material Name : ST14 Thickness : 0.8 Tensile Strength : 324 MPa Yield Strength : 172 MPa Lankford Coefficient : r=1.69 Hardening Exponent : n=0.20 產品工藝補充形
3、狀及拉延筋設計 工藝補充介紹 (Draw) 拉延筋設計 產品工藝補充形狀及拉延筋設計 工藝補充介紹 (ReDraw) 拉延筋設計 無拉延筋 拉延 /成形板料成形性評估分析結果 產品成形性評估分析結果（ Draw） 成形極限圖 壓機樣式： S/A 壓 料 力： 130T 摩擦系數： 0.18 頂桿行程： 110mm C D E B Detail of A Detail of B Detail of C Detail of D A Detail of E 拉延 /成形板料料厚變化顯示云圖 板料變薄量云圖 板料變厚量云圖 二次拉延制件成形性評估分析結果 產品成形性評估分析結果
4、 成形極限圖 壓機樣式： S/A 壓 邊 力： 80Ton 摩擦系數： 0.18 頂桿高度： - （產品成形狀態(tài)顯示條） 此處形狀 ECR變更 二次拉延制件料厚變化顯示云圖 板料變薄量云圖 板料變厚量云圖 板材成形過程圖 (Draw) Gravity BLANK HOLD 80mm from bottom 70mm from bottom 50mm from bottom 30mm from bottom 10mm from bottom 5mm from bottom bottom 板材成形過程圖 (ReDraw) BLANK HOLD 30mm from bottom 25mm from bottom 20mm from bottom 15mm from bottom 10mm from bottom 5mm from bottom 1mm from bottom 40mm from bottom 總結 本零件拉延分析基本成功，可以進行下一步設 計工作 .
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