midasCivil更新內(nèi)容簡介.ppt

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1、midas Civil 2010 -2012新增 內(nèi) 容 Integrated Solution System for Bridge and Civil Strucutres 1 新增內(nèi)容 1.1前 處 理（ 代表重要程度） 1.1.1 改善 圖 形 顯 示功能（） 1.1.2 增加了 橫斷 面及 鋼 束位置 顯 示功能（） 1.1.3 增加了任意形 狀 的 變 截面 疊 合梁的 顯 示和 計(jì) 算功能（ ） 1.1.4 增加了板 單 元的自 動網(wǎng) 格 劃 分功能（ ） 1.1.5 增加了 單 箱多室箱梁梁格法建模助手功能（ ） 1.1.6 彈 塑性材料中增加了 Mande

2、r本 構(gòu) 模型（ ） 1.1.7 增加了 彎 矩 -曲率 關(guān) 系曲 線 的 計(jì) 算功能（ ） 1.1.8 彈 性 連 接中增加了多折 線類 型（ ） 1.1.9 面 彈 性支承中增加了文克爾 彈 簧 類 型（ ） 1.1.10 增加了一些 國 家和地 區(qū) 的收 縮 徐 變規(guī) 范（ ） 1.1.11 改善了 輸 入偏心荷 載 功能（ ） 1.1.12 增加了梁 單 元 壓 力荷 載輸 入功能（ ） 1.1.13 增加了考 慮鋼 束和普通 鋼 筋的 換 算截面特性 計(jì) 算功能（ ） 1.1.14 改善了 輸 入普通 鋼 筋的方法（

3、） 1.1.15 增加了用 戶 任意指定 應(yīng) 力 輸 出點(diǎn)功能（ ） 1.1.16 增加了鋼束形狀生成器功能（ ） 1.1.17 增加了不同材料分別定義組組尼比的功能（ ） 1.1.18 改善了自重轉(zhuǎn)換質(zhì)量的方法（ ） 1.2 分析 1.2.1 屈曲分析中增加了輸入荷載系數(shù)范圍的功能（ ） 1.2.2 優(yōu)化了特征值分析功能（ ） 1.3 后處理 1.3.1 用戶可選擇顯示支承符號的形狀（ ） 1.3.2 未知荷載系數(shù)功能中增加了用表格形式輸入約束條件的功能（ ） 1.3.3 增加了斜拉橋的調(diào)索功能（ ） 1.3.4 在索單元結(jié)果表格

4、中增加了“索力效應(yīng)系數(shù)”的輸出功能（ ) 1 新增內(nèi)容 1.3.5 平面應(yīng)變單元的結(jié)果查看中增加了剖斷面圖的功能（ ） 1.3.6 增加了 動態(tài)計(jì) 算 書 生成器功能（ ） 1.3.7 改善了梁單元細(xì)部分析結(jié)果功能（ ） 1.4 設(shè)計(jì) 1.4.1 增加了公路橋梁抗震驗(yàn)算功能（ ） 1.4.2 增加了將最終施工階段的內(nèi)力轉(zhuǎn)換為 Pushover分析的初始荷載（ ） 1.4.3 Pushover分析控制中，增加了出現(xiàn)剪力鉸時，停止分析的選項(xiàng)（ ） 1.4.4 新增 兩 本城市 橋 梁 規(guī) 范（ ） 1 新增內(nèi)容 2 新增內(nèi)容

5、功能介紹 2.1 重要功能介紹 2.1.1單 箱多室箱梁梁格法建模助手功能 （ ） 功能說明：該功能能實(shí)現(xiàn)斜橋、曲線橋（包含緩和曲線）、寬箱梁橋（變高及變寬 )快速建立梁 格模型，并基于不同的截面分割方法自動計(jì)算截面特性，避免了繁瑣的人工計(jì)算，提高建模效率 和準(zhǔn)確性。 圖 1 曲線橋 圖 2 變高橋 圖 3 截面特性計(jì)算 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.2 彎 矩 -曲率 關(guān) 系曲 線 的 計(jì) 算功能 （ ） 功能說明：完成彈塑性材料的本構(gòu)定義后，提供任意截面屈服曲率、極限曲率、屈服彎矩、極限 彎矩的結(jié)果輸出，主要用于抗震設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。 命令位置： 模型

6、 截面和材料特性 彎 矩曲率曲 線 圖 1定義混凝土和鋼材的本構(gòu)模型 圖 3 輸出計(jì)算結(jié)果 圖 2 彎矩 -曲率關(guān)系曲線 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.3 斜拉橋調(diào)索功能 （ ） 功能說明：選擇對目標(biāo)函數(shù)影響較大的因子進(jìn)行調(diào)整，快速完成索力的優(yōu)化；能夠及時查看索力 調(diào)整后主梁彎矩與位移的變化，快速獲得滿意索力。 命令位置： 結(jié)果 調(diào)整索力 圖 2 調(diào)索后的主梁彎矩 圖 1 調(diào)索窗口 圖 3 調(diào)索后的主梁位移圖 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.4 動態(tài)計(jì)算書模塊功能 （ ） 功能說明：調(diào)用已有模板，一鍵生成計(jì)算書；通過自動更新功能，計(jì)算書

7、根據(jù)模型數(shù)據(jù)的修改做 相應(yīng)變化，避免大量重復(fù)性修改工作，大大提高了出橋梁評審報告效率和準(zhǔn)確性。 命令位置： 工具 動態(tài)計(jì)算書生成器 圖 1 動態(tài)計(jì)算書 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.5 公路橋梁抗震驗(yàn)算功能 （ ） 功能說明：增加了 JTG/B02-01-2008反應(yīng)譜函數(shù)及抗震荷載組合自動生成功能；對橋墩 、 蓋梁等 構(gòu)件進(jìn)行 E1、 E2反應(yīng)譜抗震設(shè)計(jì)驗(yàn)算；抗震計(jì)算書輸出詳細(xì)計(jì)算過程 。 命令位置： 設(shè)計(jì) RC設(shè)計(jì) 圖 5 抗震計(jì)算書 圖 4 抗震驗(yàn)算結(jié)果表格 圖 3 定義設(shè)計(jì)參數(shù)對話框 圖 1 定義反應(yīng)譜函數(shù)對話框 圖 2 抗震荷載組合對話框

8、 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.6 加入兩本新城市橋梁規(guī)范 （ ） 功能說明：加入 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ 11-2011)的移動荷載 , 城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ 166-2011)的反應(yīng)譜并結(jié)合兩本規(guī)范生成荷載組合 、 設(shè)定設(shè)計(jì)參數(shù)與驗(yàn)算內(nèi)容進(jìn)行 RC及抗震設(shè)計(jì) 。 圖 4 生成新規(guī)范荷載組合 圖 1 新規(guī)范移動荷載 圖 2 定義新規(guī)范反應(yīng)譜 圖 3 生成新規(guī)范反應(yīng)譜 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.7 增加 Mander本構(gòu)模型 （ ） 功能說明：分別輸入約束混凝土和非約束混凝土的材料本構(gòu)關(guān)系 ， 使動力彈塑性分析結(jié)果更準(zhǔn)確； 通過自

9、動計(jì)算功能 ， 用戶可以方便得到截面的非線性特性 。 圖 2 鋼筋及截面數(shù)據(jù) 命令位置： 模型 材料和截面特性 彈 塑性材料特性 圖 1 Mander本構(gòu)模型數(shù)據(jù)對話框 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.8 用戶任意指定應(yīng)力點(diǎn)輸出功能 （ ） 功能說明：對數(shù)據(jù)庫 /用戶截面 、 設(shè)計(jì)截面 、 變截面 、 組合截面 、 數(shù)值截面 、 聯(lián)合截面 ， 可任意定 義應(yīng)力輸出點(diǎn)；對于聯(lián)合截面 ， 還可分別定義 Part1與 Part2的應(yīng)力輸出點(diǎn) 。 命令位置： 模型 材料和截面特性 截面管理器 圖 1 指定應(yīng)力點(diǎn)輸出 圖 2 Part1的 應(yīng) 力 輸 出點(diǎn) 圖

10、 3 Part2的 應(yīng) 力 輸 出點(diǎn) 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.9 預(yù)應(yīng)力鋼束導(dǎo)出并生成 DXF文件功能 （ ） 功能說明：通過此功能可以把模型里的預(yù)應(yīng)力鋼束 ， 導(dǎo)出并生成為 DXF文件 。 （ 在 CAD中分別顯示豎 彎 ， 平彎 ） ； 方便用 戶 修改 鋼 束 圖 。 命令位置： 模型 預(yù)應(yīng)力荷載 鋼束形狀 圖 1 預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 圖 2 導(dǎo)出鋼束 DXF圖 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.10 鋼束形狀生成器功能 （ ） 功能說明：可以將 DXF中不同圖層中的線型同時導(dǎo)入 ， 利用起始點(diǎn)批量生成同一特性值的預(yù)應(yīng)力筋 mct命令流

11、。 命令位置： 工具 鋼束形狀生成器 圖 1 鋼束導(dǎo)入窗口 圖 2 導(dǎo)入到模型里的鋼束布置形狀 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.1.11 不同材料分別定義組阻尼比的功能 （ ） 功能說明：對混凝土 、 鋼材定義不同的阻尼比 ， 用于反應(yīng)譜分析或時程分析 ， 并選擇相應(yīng)阻尼計(jì) 算方法 。 反應(yīng)譜分析：應(yīng)變能因子法；直接積分法時程分析：單元質(zhì)量剛度因子或應(yīng)變能因子法 命令位置： 模型 材料和截面特性 組尼比 各 種 材料的默 認(rèn)組 阻尼比 - 鋼 材 : 0.02 (2%) - 混凝土 /組 合材料 : 0.05 (5%) -

12、用 戶 : 0.00 (0%) - 單 元 質(zhì) 量和 剛 度因子法 : 直接 積 分法 時 程分析 - 應(yīng)變 能因子法 : 反 應(yīng)譜 分析 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.2 其它功能簡單介紹 2.2.1 改善圖形顯示功能 可按不同材料、不同截面、不同厚度隨機(jī)顯示單元的顏色。 對板和實(shí)體單元進(jìn)行透明處理，使圖形顯示結(jié)果更清晰。 2.2.2 增加了單元橫斷面及鋼束位置顯示功能 可以顯示每個單元 5點(diǎn)處的橫斷面形狀 。 通過查看各單元的斷面確認(rèn)鋼束布置位置是否準(zhǔn)確 。 單擊鼠標(biāo)右鍵后上移放大斷面視圖 ， 下移縮小斷面視圖；單擊并按住鼠標(biāo)左鍵后可以移動斷面到

13、 想要查看的位置 。 2.2.3 增加了任意形狀的變截面疊合梁顯示和計(jì)算功能 增加了任意形狀變截面的疊合梁的顯示功能以及特性值計(jì)算功能，支持任意形狀變截面疊合梁的 變截面組功能。 程序適用性更廣泛、用戶使用更方便 。 2.2.4 增加了板單元的自動網(wǎng)格劃分功能 通過選擇梁或節(jié)點(diǎn)可自動生成板單元，且可與周邊網(wǎng)格變形協(xié)調(diào)。 對橋面板、橫隔梁、地鐵車站等結(jié)構(gòu)的建模非常實(shí)用、高效。 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.2 其它功能簡單介紹 2.2.5 彈性連接中增加了多折線類型 在計(jì)算鋼軌因?yàn)闇囟群奢d或制動力引起的軸力時，使用雙折線彈簧類型模擬梁和鋼軌之間的連接 使計(jì)算更準(zhǔn)確。 2.2.6

14、 增加了分布彈性支承（文克爾）選項(xiàng) 可定義多種類型的面彈性支承。 2.2.7 增加了印度和歐洲的收縮徐變規(guī)范 方便用戶定義其他規(guī)范要求的收縮徐變函數(shù)。 2.2.8 屈曲分析中增加了輸入荷載系數(shù)范圍的功能 程序可只輸出用戶輸入范圍內(nèi)的荷載系數(shù)。 用戶可控制荷載系數(shù)的輸出結(jié)果。 2.2.9 優(yōu)化了特征值分析功能 用戶輸入的振型數(shù)量多于模型本身最多能算的振型數(shù)量時 (例如單質(zhì)點(diǎn)體系只有一個振型 )，程序 不是終止分析而是計(jì)算能計(jì)算的最多振型數(shù)繼續(xù)分析。 優(yōu)化了特征值分析的計(jì)算連貫性。 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.2 其它功能簡單介紹 2.2.10 用戶可選擇顯示支承符號的形

15、狀 增加了各方向支承的顯示形狀。 便于用戶查看約束的自由度，邊界顯示更加清晰。 2.2.11 未知荷載系數(shù)功能中增加了用表格形式輸入約束條件的功能 可用 表格形式 輸入未知荷載系數(shù)的約束條件。 用戶輸入更方便。 2.2.12 在索單元結(jié)果表格中增加了“索力效應(yīng)系數(shù)”的輸出功能 在索單元結(jié)果表格中增加了“索力效應(yīng)系數(shù)”的輸出，即恩斯特公式中的剛度調(diào)整系數(shù)。 方便用戶查看索單元彈性模量的修正結(jié)果。 2.2.13 平面應(yīng)變單元的結(jié)果查看中增加了剖斷面圖的功能 查看平面應(yīng)變單元的結(jié)果時，增加了顯示剖斷面上結(jié)果的功能。用平面應(yīng)變單元模擬大壩、防波 堤、隧道時，使用剖斷面功能查看結(jié)果更

16、直觀。 2.2.14 改善了輸入偏心荷載功能 輸入偏心荷載時，可選擇下列兩種參考點(diǎn)輸入： 1) 以截面型心為基準(zhǔn) 2) 以截面偏心點(diǎn)為基準(zhǔn)。 輸入變截面單元的偏心荷載 (例如剎車力、例如欄桿荷載等 )更方便。 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.2 其它功能簡單介紹 2.2.15 增加梁單元壓力荷載輸入功能 對于梁單元可按“壓力荷載”的形式輸入荷載，將自動考慮變截面的投影面積。 例如，對變高度梁單元輸入風(fēng)荷載時，僅輸入單位面積的風(fēng)荷載即可，無需考慮截面尺寸變化。 還可通過輸入附加高度，考慮防撞墻部分的風(fēng)荷載。 2. 2.16 增加了考慮鋼束和普通鋼筋的換算截面特性計(jì)算功能 ---

17、截面管理器 增 加了（數(shù)據(jù)庫 /用戶截面、設(shè)計(jì)截面、變截面、組合截面、數(shù)值截面、聯(lián)合截面）考慮普通鋼 筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋后的換算截面特性值計(jì)算功能 。 可對任一單元的各個位置（ i， 1/4 , 2/4 , 3/4， j）截面進(jìn)行換算截面特性值的計(jì)算，并可以查看該 截面處的鋼束和鋼筋布置位置 。 2.2.17 改善了輸入普通鋼筋的方法 ---截面管理器 提供多種普通鋼筋輸入方式 ( 增加了點(diǎn)、線、弧、圓、多折線定義鋼筋的方法 )，并改善了抗剪鋼 筋的輸入方法。 支持設(shè)計(jì)截面、聯(lián)合截面類型 。 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.2 其它功能簡單介紹 2.2.18 改善了梁單元細(xì)部分析結(jié)果

18、功能 可實(shí)現(xiàn)用戶截面、設(shè)計(jì)截面、變截面、組合截面、數(shù)值截面 、聯(lián)合截面中任一點(diǎn)的應(yīng)力計(jì)算 。 可輸出 Excel格式的簡約應(yīng)力計(jì)算書 。 2.2.19 改善了定義組阻尼比的方便性 原來的組阻尼比對話框，分為單元質(zhì)量和剛度因子法和應(yīng)變能因子法兩個對話框 。 時程分析時，可考慮質(zhì)量因子 (alpha)，提高了計(jì)算準(zhǔn)確性 。 2.2.20 改善了自重轉(zhuǎn)換質(zhì)量的方法 對話框的考慮質(zhì)量偏心選項(xiàng)名稱改為考慮非對角線質(zhì)量 。 時程分析時，可考慮一致質(zhì)量或非對角線質(zhì)量（舊版僅支持集中質(zhì)量法） 。 采用一致質(zhì)量法或 / 質(zhì)量偏心時，僅支持 Lanczos 法計(jì)算特征值 。 2.2.21 增加了將最終施工階段的內(nèi)力轉(zhuǎn)換為 Pushover分析的初始荷載 可將最終施工階段的內(nèi)力轉(zhuǎn)換為 Pushover分析的初始荷載 。 直接導(dǎo)入施工階段分析結(jié)果 。 2 新增內(nèi)容功能介紹 2.2 其它功能簡單介紹 2.2.22 Pushover分析控制中，增加出現(xiàn)剪力鉸時，停止分析的選項(xiàng) 勾選后，出現(xiàn)剪切鉸時，將終止分析 。 2.2.23 Pushover分析時，可累加始荷載作用下的反力 /位移 之前版本，只能累加初始荷載引起的反力，但位移無法累加輸出 。 可直接將初始荷載引起的反力、位移結(jié)果累加到 Pushover分析結(jié)果中 。