內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)程

上傳人:sha****en 文檔編號(hào):15981709 上傳時(shí)間:2020-09-15 格式:DOC 頁(yè)數(shù):4 大?。?6.50KB
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1、 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)程 撰寫(xiě)人:___________ 部 門:___________ 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)程 機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù):管好用好機(jī)車,優(yōu)質(zhì)高效地全面完成鐵路運(yùn)輸計(jì)劃;加強(qiáng)安全管理,確保行車和人身安全;加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè),不斷提高職工的政治素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和文化知識(shí)水平;推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷提高機(jī)車運(yùn)用管理水平。 一、機(jī)車運(yùn)用工作管理 1、認(rèn)真貫徹上級(jí)運(yùn)輸生產(chǎn)指令,按計(jì)劃提供良好的機(jī)車,全面完成月、季、年機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃;加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員的管理,教育和培訓(xùn),負(fù)責(zé)機(jī)車乘務(wù)員的任免和技術(shù)考核;抓好班級(jí)管理和班組建設(shè),不斷完善崗位責(zé)任制;搞好機(jī)車保養(yǎng),不斷提高機(jī)車質(zhì)量;推廣先進(jìn)

2、經(jīng)驗(yàn),大力節(jié)約燃料及原材料;強(qiáng)化安全管理,不斷加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作,保質(zhì)保量地完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)。 2、乘務(wù)制度:為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸需要,考慮運(yùn)輸組織工作,統(tǒng)籌安排乘務(wù)員勞動(dòng)和休息時(shí)間,合理利用機(jī)車的技術(shù)性能,提高機(jī)車運(yùn)用效率,乘務(wù)制度執(zhí)行包乘制。 出、退勤時(shí)間為:白班:8:00~18:00時(shí) 夜班:18:00~8:00時(shí) 3、牽引定數(shù),運(yùn)行速度: ① 機(jī)車牽引定數(shù): 上行東華--沙溪牽引定數(shù)1800噸(重車18輛); 沙溪--馬壩牽引定數(shù)4500噸(重車50輛,空車合計(jì)不超過(guò)54輛); ②線路允許最高速度: 東華--沙溪35km/h;沙溪--馬壩35km/h; 道岔側(cè)面通過(guò)速度20k

3、m/h。 4、機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃及分析:機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃是鐵路組織機(jī)車運(yùn)用工作的依據(jù);機(jī)車運(yùn)用分析是加強(qiáng)機(jī)車運(yùn)用管理,不斷改進(jìn)工作的重要手段。 機(jī)車運(yùn)用分析分為日常、定期人(月、季、年)和專題分析。要結(jié)合運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃,作業(yè)情況認(rèn)真分析,在分析的基礎(chǔ)上科學(xué)地做好機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃,兼顧機(jī)車運(yùn)用、檢修、保養(yǎng)工作。 5、登乘機(jī)車的管理:機(jī)車上,應(yīng)嚴(yán)格控制非值乘人員登乘,因工作需要必須登乘機(jī)車的直接行車有關(guān)人員:機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)人員、行車安全監(jiān)察人員和檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干部。其他人員嚴(yán)禁登乘機(jī)車。機(jī)車乘務(wù)員對(duì)非法登乘機(jī)車的人員勸阻無(wú)效時(shí),有權(quán)不開(kāi)車,報(bào)請(qǐng)車站處理。 二、行車安全及人身安全。 1、安全管理:安全生產(chǎn)是鐵

4、路運(yùn)輸?shù)纳€。機(jī)務(wù)安全是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分。機(jī)務(wù)安全工作必須認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家,企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的決定、命令和指示,全力以赴地抓好,高質(zhì)量的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。機(jī)務(wù)安全是機(jī)務(wù)部門的職工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基礎(chǔ)工作和管理水平的綜合反映,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。機(jī)務(wù)安全要貫徹“標(biāo)本兼治,預(yù)防為主”的方針。領(lǐng)導(dǎo)干部要經(jīng)常深入一線,添乘機(jī)車,調(diào)查研究,掌握信息,針對(duì)每個(gè)時(shí)期出現(xiàn)的關(guān)鍵問(wèn)題和事故隱患及時(shí)采取措施,將事故消滅在發(fā)生之前。 2、安全基本制度:機(jī)務(wù)安全工作應(yīng)以防止列車冒進(jìn)信號(hào)及無(wú)線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《機(jī)車操作規(guī)程》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》、《鐵路機(jī)車保養(yǎng)規(guī)則》、還要落實(shí)下列基本制度: ① 機(jī)車乘務(wù)員待乘休息制度; ② 機(jī)車乘務(wù)員出退勤制度; ③ 瞭望及呼應(yīng)答制度; ④ 一次出乘標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序; ⑤ 人身安全制度。 安全措施: ①防止冒進(jìn)信號(hào)措施;②自動(dòng)閉塞區(qū)段防止追尾措施; 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè)

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