隧道施工通風(fēng)設(shè)計.doc

《隧道施工通風(fēng)設(shè)計.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《隧道施工通風(fēng)設(shè)計.doc（10頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

。 課程名稱：隧道工程 設(shè)計題目： 隧道施工通風(fēng)設(shè)計 院 系： 專 業(yè)： 年 級： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 課 程 設(shè) 計 任 務(wù) 書 專 業(yè) 姓 名 學(xué) 號 開題日期： 年 月 日 完成日期： 年 月 日 題 目 隧道施工通風(fēng)設(shè)計 一、設(shè)計的目的 掌握隧道通風(fēng)設(shè)計過程。 二、設(shè)計的內(nèi)容及要求 根據(jù)提供的隧道工程，確定需風(fēng)量 ；確定風(fēng)壓；選擇風(fēng)機；進行風(fēng)機及風(fēng)管布置。 三、指導(dǎo)教師評語 四、成 績 指導(dǎo)教師 (簽章) 年 月 日 一.設(shè)計資料 二.設(shè)計要求 針對以上工程，進行2#隧道進口不同長度施工通風(fēng)設(shè)計，要求采用風(fēng)道壓入式通風(fēng)方式，進行風(fēng)量計算、風(fēng)壓計算，以此為依據(jù)，進行風(fēng)機選擇（根據(jù)網(wǎng)上調(diào)研等方式）以及風(fēng)機及風(fēng)管的布置（風(fēng)管可自選，不一定按所給資料）。隧道深度：2260m 三．設(shè)計內(nèi)容 1.風(fēng)量計算 隧道施工通風(fēng)計算按照下列幾個方面計算取其中最大值，在考慮漏風(fēng)因素進行調(diào)整，并加備用系數(shù)后，作為選擇風(fēng)機的依據(jù)。 （1） 按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計算： 式中：：所需風(fēng)量 ：風(fēng)量備用系數(shù)，常取1.1 ：洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)，本設(shè)計為30人。 ：洞內(nèi)每人每分鐘需要新鮮空氣量，取3人 計算得： （2）按同時爆破的最多炸藥量計算： 本設(shè)計選用壓入式通風(fēng)，則計算公式為： 式中：：坑道斷面面積（）,90。 ：同時爆破的炸藥量,0.48t。 ：爆破后的通風(fēng)時間30min。 ：爆破后的炮煙擴散長度,100米。 計算得： （4）按洞內(nèi)允許最下風(fēng)速計算： 式中：：洞內(nèi)允許最小風(fēng)速，0.15。 ：坑道斷面面積,90。 計算得： 綜上，取計算結(jié)果最大值為所需風(fēng)量。 2.漏風(fēng)計算 （1）通風(fēng)機的供風(fēng)量除滿足上述條件計算所需的風(fēng)量外，還需考慮漏失的風(fēng)量，即： 供= 式中：：上述計算結(jié)果最大值 ：漏風(fēng)系數(shù)。由送風(fēng)距離及每百米漏風(fēng)率計算得出。 由設(shè)計資料知，管=2260m，每百米漏風(fēng)率為1.5%，則送風(fēng)距離內(nèi)漏風(fēng)量為： 則漏風(fēng)系數(shù)為： 計算得：供= （2）由于隧道所處高原地區(qū)，大氣壓強降低，需要進行風(fēng)量修正： 式中：：高山修正后的供風(fēng)量（） ：高山地區(qū)大氣壓（kpa）,從下表取值。 ：正常大氣壓下供風(fēng)量，即上述計算所得供。 海拔高度與大氣壓關(guān)系表 海拔高度（m） 2600 2700 2800 2900 大氣壓強（kpa） 71.7 70.6 69.5 68.3 隧道修建于海拔2700m高處，查得=69.5kpa 計算得： 3.風(fēng)壓計算 通風(fēng)過程中，要克服風(fēng)流沿途阻力，保證將所需風(fēng)量送到洞內(nèi)，并達到規(guī)定速度，必須有一定風(fēng)壓，需確定通風(fēng)機本身應(yīng)具備多大壓力才能滿足通風(fēng)需要。 氣流所受阻力有摩擦力，局部阻力及正面阻力，即： 總=摩+局+正 （1）摩擦阻力 根據(jù)流體力學(xué)達西公式導(dǎo)出隧道通風(fēng)摩擦阻力公式： 摩 式中：：摩擦阻力系數(shù)，，其中為達西系數(shù)，為空氣重度 ：風(fēng)管長度 ：風(fēng)道周長 ：風(fēng)道流量，上述計算值 ：風(fēng)管面積 查表得知=0.0012，風(fēng)道周長，風(fēng)管面積，管=2260m。計算得： 摩擦阻力： （2）局部阻力 風(fēng)流經(jīng)過風(fēng)管某些局部地點（斷面擴大獲縮小，拐彎等），速度方向發(fā)生突然變化導(dǎo)致風(fēng)流本身劇烈變化，由此產(chǎn)生風(fēng)流阻力： 式中：：局部阻力系數(shù)，查表得，其他符號同上。 查得局部阻力系數(shù)=0.46，計算得 局 （3）正面阻力 通風(fēng)面積受阻時，受阻區(qū)域會出現(xiàn)風(fēng)斷面減小在增大這一現(xiàn)象，會增加風(fēng)流阻力： 正= 式中：：正面阻力系數(shù)，列車運行時取1.5 ：阻塞物最大迎風(fēng)面積（） 其他符號同上 以普速列車為計算對象，查詢機車規(guī)范，其最大迎風(fēng)面積為16.32，計算得： 總=摩+局+正=3763.3+127.3+107.9=3998.5 Pa 綜上，即通風(fēng)機壓力機總=3998.5 Pa。 4.通風(fēng)機選擇 通風(fēng)機規(guī)格機1.1，通風(fēng)機壓力 機總（：漏風(fēng)系數(shù)）=1.339 MPa，在隧道施工通風(fēng)中主要采用軸流式通風(fēng)機，根據(jù)上述規(guī)格要求，選取九慶SDF-11.2型隧道風(fēng)機，其風(fēng)量為834，風(fēng)壓686 Pa，安裝8臺即可滿足隧道排風(fēng)要求 5.風(fēng)機及風(fēng)管布置 設(shè)置風(fēng)機時，考慮到其安裝基礎(chǔ)要能充分承受集體重量和運行時產(chǎn)生的振動，將三臺風(fēng)機按約定間隔水平架設(shè)到臺架上。 風(fēng)管選用33普通滌綸布軟式風(fēng)管，風(fēng)管直徑1300mm，避免影響出渣運輸作業(yè)及襯砌作業(yè)，將其用夾具安裝在支撐構(gòu)件上，并用緊固件連接，以避免漏風(fēng)。  THANKS !!! 致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載，資料僅供參考 -可編輯修改-