精編國家開放大學(xué)電大本科《國際經(jīng)濟(jì)法》2026-2027期末試題及答案（試卷號：1042）

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1、國家開放大學(xué)電大本科《國際經(jīng)濟(jì)法》2026-2027期末試題及答案（試卷號：1042） 國家開放大學(xué)電大本科《國際經(jīng)濟(jì)法》2026-2027期末試題及答案（試卷號：1042）一、單項(xiàng)選擇題（每題1分．共10分。每題只有一項(xiàng)答案正確，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1. 1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定，如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以至于實(shí)際上剝奪了他依據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為( )。 A. 預(yù)期違反合同 B．重大違反合同 C．根本違反合同 D．合同落空 2．法國甲

2、公司向中國乙公司出售一批制藥設(shè)備，約定貿(mào)易術(shù)語為FOB，后設(shè)備運(yùn)至中國。依《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》和1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，下列哪一選項(xiàng)是正確的?( ) A．甲公司負(fù)責(zé)簽訂貨物運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi) B．甲、乙公司的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)以貨物交付第一承運(yùn)人為界 C．如該批設(shè)備因未按照同類貨物通用方式包裝造成損失，應(yīng)由甲公司承擔(dān)責(zé)任 D．如該批設(shè)備侵犯了第三方在中國的專利權(quán)，甲公司對乙公司不承擔(dān)責(zé)任 3．依照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》，在CFR術(shù)語下，賣方承擔(dān)貨物滅失或損毀的風(fēng) 險(xiǎn)直至( )。

3、 A．貨物在目的地交付買方時(shí) B．貨物交給第一承運(yùn)人時(shí) C．貨物在裝運(yùn)港交到船上時(shí) D．貨物在目的港越過船舷時(shí) 4．某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽發(fā)了一份提單，收貨人一欄中填寫為“憑指示(To order)”，該提單 的轉(zhuǎn)讓適用( )。 A．背書轉(zhuǎn)讓 B．交付即轉(zhuǎn)讓，無需背書 C．普通債權(quán)債務(wù)的轉(zhuǎn)讓方式 D．根本不能轉(zhuǎn)讓 5．依據(jù)中國《海商法》，有關(guān)承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定，以下情況中，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的是( ) A．因船長指揮失誤致使船舶碰撞造成的貨物損

4、失 B．因船上冷凍艙冷凍設(shè)備失靈造成的凍豬肉腐爛 C．強(qiáng)熱帶風(fēng)暴使船舶劇烈顛簸造成貨物碰撞帶來的損失 D．托運(yùn)人謊報(bào)貨物重量造成船上吊桿折斷，貨物落海造成的損失 6．商品的出口價(jià)格低于正常價(jià)格構(gòu)成傾銷，以下哪一項(xiàng)不是認(rèn)定正常價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)( )。 A. 商品在出口國國內(nèi)消費(fèi)的可比價(jià)格 B．同類商品出口到第三國的可比價(jià)格 C．商品在國際市場上的平均價(jià)格 D．商品在原產(chǎn)國的生產(chǎn)成本加合理的管理成本、銷售費(fèi)用和利潤確定的價(jià)格 7．某批貨物投保了平安險(xiǎn)，經(jīng)由貨輪裝運(yùn)，駛往目的港安特衛(wèi)普。假

5、設(shè)其在航行過程中遇到下述幾種情況，請問哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)公司無需賠償?shù)? ) A．貨輪與其他船舶相撞，致使該批貨物發(fā)生的部分損失 B．貨輪遭遇暴風(fēng)雨的襲擊，導(dǎo)致該批貨物發(fā)生的部分損失 C．貨輪遭遇海難后發(fā)生的共同海損 D．貨輪遭遇擱淺造成該批貨物發(fā)生的部分損失 8．在《伯爾尼公約》版權(quán)保護(hù)原則中，不包括( )。 A．自動保護(hù)原則 B．強(qiáng)制許可原則 C．國民待遇原則 D．版權(quán)保護(hù)獨(dú)立原則 9．《國際貨幣基金協(xié)定》第二次修訂所形成的牙買加貨幣制度的主要內(nèi)容是( )。

6、 A．實(shí)行以美元為中心的國際金匯兌本位制 B．建立國際貨幣基金組織 C．實(shí)行可調(diào)整的固定匯率制 D．?dāng)U大特別提款權(quán)的作用 10.我國某法院接到一位中國公民提出的要求承認(rèn)一項(xiàng)外國法院判決的申請。依我國法律規(guī)定，關(guān)于外國法院判決在我國的承認(rèn)與執(zhí)行，下列表述正確的是( )。 A．當(dāng)事人應(yīng)先向國內(nèi)有管轄權(quán)的基層人民法院申請承認(rèn)外國法院判決 B．只要是已發(fā)生法律效力的外國法院判決，我國法院均應(yīng)直接承認(rèn)并執(zhí)行 C．若該外國法院所在國與我國沒有條約關(guān)系，也沒有互惠關(guān)系，則我國法院不應(yīng)接受當(dāng)事人的申請

7、 D．我國法院對外國法院判決的審查，主要是看外國法院判決是否違反了國際法的基本原則 二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10分。每題至少有一項(xiàng)答案正確．多選或少選均不得分）11.中國大華公司向美國小山公司發(fā)出傳真：“購一級大米200噸，每噸600美元CIF深圳，2015年1月9日至21日裝船。”美國小山公司回電稱：“接受你方條件，2015年1月4日裝船?！闭_的選擇是( )。 A．合同成立 B．合同未成立 C．美國小山公司違約 D．美國小山公司未做出有效的承諾 12.依據(jù)中國《海商法》之規(guī)定，貨物承運(yùn)人可以免責(zé)的情形有(

8、 )。 A．船舶在開航前和開航時(shí)不具有適航性引起的貨損 B．船長和船員在駕駛或管理船舶中的疏忽引起的貨損 C．未謹(jǐn)慎裝載引起的貨損 D．包裝不良引起的貨損 13.中方向日方轉(zhuǎn)讓一種食品加工機(jī)制造專利技術(shù)，允許日方在日本享有該專利技術(shù)的獨(dú)占使用權(quán)，這意味著在技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同有效期內(nèi)( )。 A．中方不得在中國使用該技術(shù) B．中方不得在日本使用該技術(shù) C．中方不得允許第三人在中國使用該技術(shù) D．中方不得允許第三人在日本使用該技術(shù) 14.依據(jù)《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》

9、（即《漢城公約》）規(guī)定，合格東道國必須滿足的條件是( ) A．東道國是多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)的發(fā)展中國家會員國 B．東道國同意擔(dān)保特定投資風(fēng)險(xiǎn) C．東道國是多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)的發(fā)達(dá)國家會員國 D．東道國目前處于非市場經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段 15.在國際稅法意義上，下述情形中構(gòu)成甲國公司在乙國有常設(shè)機(jī)構(gòu)的情形是( )。 A．該公司在乙國正式設(shè)有分支機(jī)構(gòu) B．該公司在乙國東海開采石油 C．該公司在乙國發(fā)布大量廣告 D．該公司在乙國設(shè)有工廠 三、名詞解釋（每題4分，共20分）16．國際投

10、資法：調(diào)整跨國私人直接投資關(guān)系的有關(guān)國內(nèi)法和國際法規(guī)范的總和。 17．國際貨物多式聯(lián)運(yùn)：國際貨物多式聯(lián)運(yùn)是以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。 18.共同海損：共同海損是指海上運(yùn)輸中，船舶貨物遇到共同危險(xiǎn)，船長為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。 19．獨(dú)占許可協(xié)議：是指在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi)，被許可方對受讓的技術(shù)擁有獨(dú)占的使用權(quán)，許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時(shí)許可方也不能在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)自行使用該項(xiàng)出讓的技術(shù)。 20．信

11、用證：是指一項(xiàng)約定，不論其如何命名或描述，該約定不可撤銷并因此構(gòu)成開證行對于相符提示予以兌付的確定承諾。 四、問答題（每題11分，共44分）21．簡述1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移原則。 答：1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》對風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移確定了以下原則： (1)以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。 (2)過失劃分原則。從交貨時(shí)間起，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移于買方，但適用該原則的前提是賣方無違約責(zé)任。 (3)國際慣例優(yōu)先。在國際貨物買賣中，有些國際慣例對風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有自己的規(guī)定。如果當(dāng)事人在合同中采用的國際慣例對風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有不同于

12、《公約》的規(guī)定，則該國際慣例優(yōu)先適用。 (4)戈Ⅱ撥是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件。依據(jù)《公約>的規(guī)定，貨物在劃撥合同項(xiàng)下前風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。 22.簡述GATT1994之最惠國待遇原則及其適用范圍。 答：GATT最惠國待遇原則的本質(zhì)是要求一成員將給予另一國家（包括GATT成員和非成員）在進(jìn)出口貨物方面的好處相應(yīng)地給予所有其他成員類似的進(jìn)出口貨物，不得在貿(mào)易伙伴之間造成對進(jìn)出口貨物的歧視待遇。 具體適用范圍是： (1)在征收進(jìn)出口關(guān)稅方面。 (2)在征收與進(jìn)出口有關(guān)的各種費(fèi)用方面。 (3

13、)征收上述稅費(fèi)的方法。 (4)與進(jìn)出口有關(guān)的規(guī)章手續(xù)。 (5)進(jìn)口貨物的國內(nèi)稅費(fèi)，影響進(jìn)口貨物銷售的法律、規(guī)章和要求。 (6)例外條款中允許實(shí)施數(shù)量限制的行政管理措施（如配額分配方式）。 23.簡述《巴黎公約》國民待遇原則之含義。 答：《巴黎公約》規(guī)定的國民待遇原則包括以下方面含義： (1)任何成員國國民在保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)方面，在其它成員國內(nèi)應(yīng)享有各該國法律現(xiàn)在或今后給予各該國國民的各種利益。只要遵守各該國國民應(yīng)遵守的條件和手續(xù)，就應(yīng)和該國國民享有同樣的保護(hù)，并在其權(quán)利遭受任何侵害時(shí)，可得到同樣的法律救濟(jì)。

14、 (2)公約成員國的國民即使在要求保護(hù)的國家沒有住所或營業(yè)所，其工業(yè)產(chǎn)權(quán)也應(yīng)受到保護(hù)。 (3)非公約成員國國民，凡在公約成員國領(lǐng)土內(nèi)有永久住所或有真實(shí)、有效的工商營業(yè)所的，也享有與公約成員國國民同樣的待遇。 (4)各成員國在關(guān)于司法和行政程序、管轄權(quán)以及選定送達(dá)地址或指定代理人的法律規(guī)定等方面，凡工業(yè)產(chǎn)權(quán)法有所要求的，可以明確地予以保留，即不給外國人國民待遇。例如：要求外國人依本國民事訴訟程序處理訴訟事宜，或要求外國人只能由本國律師代理等等。這些保留規(guī)定符合實(shí)際需要，具有可行性。 (5)國民待遇原則僅僅保證了締

15、約國國民在其它締約國享受與該國國民同樣的待遇，但對于該國給予的保護(hù)水平的高低則不能約束。 24．簡述提單的概念及其作用。 答：提單是一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。 提單的作用有三點(diǎn)： (1)提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證。 (2)提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證。 (3)提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。 五、案例分析題（16分）25. 2015年，中國A公司與新加坡B公司簽訂了合同，B公司向A公司出口1000袋面粉，價(jià)格條

16、件為CFR青島，每袋單價(jià)為50美元。A公司在中國人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。 該批貨物由法國達(dá)飛輪船公司的M輪承運(yùn)。在新加坡港裝貨的過程中，船長先后向托運(yùn)人發(fā)出書面聲明，指出貨物堆放于碼頭無任何遮蓋物并發(fā)生雨水的污染，宣布貨物為不清潔。托運(yùn)人B公司為了結(jié)匯出據(jù)了保函，承運(yùn)人達(dá)飛輪船公司簽發(fā)了清潔提單。 M輪抵達(dá)中國青島港后，經(jīng)外輪理貨公司理貨，發(fā)現(xiàn)有180袋面粉被雨水污染無法食用，并確認(rèn)貨物短少40袋。 試問： (1)收貨人可否向承運(yùn)人索賠？為什么？ (2)根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人可否依保函要求免予向收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？ (3)保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付因雨水污染造成的180袋面粉的損失？為什么？ 答：(1)可以。因?yàn)槌羞\(yùn)人簽發(fā)了清潔提單，即有義務(wù)按照清潔提單的要求交付外表狀況良好的貨物。 (2)不可以。依據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定，托運(yùn)人為取得清潔提單向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函，僅在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間有效，但對提單受讓人包括任何收貨人在內(nèi)的任何第三方無效。 (3)不可以。本案投保的是水漬險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)，不在水漬險(xiǎn)承保范圍之內(nèi)。