交通標志線施工方案.doc

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B.0.1 交通標志線工程 （專項）施工方案報審表 工程名稱：濮塘風景區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路工程 編號： 致： （項目監(jiān)理機構(gòu)） 我方已完成馬鞍山市濮塘鎮(zhèn)道路建設(shè)工程交通標志線工程（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。 附件：□施工組織設(shè)計 □專項施工方案 □施工方案 施工項目經(jīng)理部（蓋章） 項目經(jīng)理（簽字） 年 月 日 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日 審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章） 年 月 日 審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）： 建設(shè)單位（蓋章） 建設(shè)單位代表（簽字） 年 月 日 注：本表一式三份，項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份 交通標志線工程施工方案審批表 施管表3 工程 名稱 濮塘風景區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路工程 施工 單位 中國十七冶集團有限公司 有關(guān)部門會簽意見： 根據(jù)“馬鞍山市濮塘鎮(zhèn)道路建設(shè)工程施工圖紙”及國家有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標準，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，經(jīng)本項目部工程技術(shù)部、安全部等部門共同研究編制的“馬鞍山市濮塘鎮(zhèn)道路建設(shè)工程”交通標志線工程施工方案，滿足施工要求，請審核！ 二○一六年八月一日 結(jié)論： 審批單位（蓋章） 審批人 濮塘風景區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路工程 交通標志線工程施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 中國十七冶集團交通工程技術(shù)公司 濮塘風景區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路工程管理部 編制時間：2016年08月 交通標志線工程施工實施方案 一、 概況 本工程為馬鞍山市濮塘鎮(zhèn)道路建設(shè)工程，本工程涉及濮塘鎮(zhèn)四個自然村。目前施工共計11條道路。以下為道路工程概況： 1、X004改線道路 X004縣道西銜接現(xiàn)狀石鎖路，東至現(xiàn)狀X001縣道，道路全長2038.847m。采用三級公路標準，設(shè)計速度40Km/h；路基寬度10米，路面寬度7米，瀝青路面。 2、張埂村-小三村道路 張埂村-小三村北銜接現(xiàn)狀劍湖路，南至現(xiàn)狀東石路，道路全長1517.918m。采用四級公路標準，設(shè)計速度20Km/h；路基寬度6米，路面寬度5米，瀝青混凝土路面。 3、竹莊至吳莊村道路 屬于濮塘鎮(zhèn)鳳山村。起點位現(xiàn)狀管庫里村，向北經(jīng)進入?yún)乔f村、然后向東向南至竹莊村，終點江蘇的竹莊路對接，道路全線長度為2.85公里。 竹莊—吳莊村道路共分為三段，A段為吳官路，道路全長739.736m，現(xiàn)狀路面2.5m寬水泥混凝土路面。為了滿足公路提升改造的要求，按照路面寬5.0m，路基寬6.0m設(shè)計。 B段全長1265.963m，樁號段位BK2+186~BK3+451.963，現(xiàn)狀路面為3.5m水泥混凝土路面。本次設(shè)計按照路面寬7.0m，路基寬8.0m。其中莊BK2+883~BK3+451.963段按照景觀需求，在道路前進方向的右側(cè)增設(shè)2.5m寬景觀游步道； C段全長為855.534m，現(xiàn)狀為3.5m寬混凝土路面，其中CK1+890~CK2+439.132按照路面7.0m路基8.0m設(shè)計，CK2+439.132至道路終點，按照路基6.0m路面5.0m設(shè)計，局部加寬。 4、霍向路 屬于濮塘鎮(zhèn)鳳山村，南起現(xiàn)在山前路交叉口，向北經(jīng)過前宋莊、宋莊村、岱山，向北經(jīng)過花卉基地，和鳳陸路、鳳宋路形成環(huán)路，路線全長約2.926公里，為老村級道路拓寬工程。 現(xiàn)狀K0+000~K0+355，為水泥路面，兩側(cè)為村莊建筑，路面寬約3.5m，路基寬約4m，路面狀況良好，K0+355~K2+250為水泥路面，路面寬約2m，路基寬約2.5m，路基路面、路面已經(jīng)嚴重損壞，K2+250~K2+926為水泥路面，路面寬度3.5m，路基寬度為4m，路面狀況良好。為了滿足公路提升改造的要求，本次改造按照路面寬7.0m，路基寬8.0m設(shè)計。 5、C016交叉-C016交叉道路 C016交叉-C016交叉道路東起鳳宋路，西至龍山窩，路線全長約1.077km，其中k0+00~k0+995屬于2016年花山區(qū)農(nóng)村道路暢通工程撤并村路面硬化工程。現(xiàn)狀路面為2.5~3.0m不等寬混凝土路面，道路沿線分布農(nóng)田及部分民宅。為了滿足公路拓寬提升工程，本次改造按照路面寬5.0m，路基寬6.0m設(shè)計。本項目為四級公路設(shè)計，設(shè)計速度20Km/h，改造后路面為瀝青路面。 6、盆山度假村道路 盆山度假村道路屬于濮塘鎮(zhèn)鳳山村，南起現(xiàn)狀竹莊路，向北經(jīng)過鳳臺、吳莊村，終點接竹莊-吳莊村道路，是鳳山村鳳吳環(huán)路的組成部分，路線全長約2.186公里。 現(xiàn)狀路面3.5m寬水泥混凝土路面。為了滿足公路提升改造的要求，本次改造按照路面寬7.0m，路基寬8.0m設(shè)計。本項目依照鄉(xiāng)村公路標準要求，技術(shù)指標參照四級公路設(shè)計，設(shè)計時速20Km/h，改造后路面為瀝青路面。 7、黃廟路-廟上村道路 黃廟路-廟上村道路分三段，全長614.464m，為新建道路，現(xiàn)狀為碎石路面。道路沿線分布農(nóng)田、水塘及村莊。為了滿足公路提升改造的要求，本次改造按照路面寬5.0m，路基寬6.0m。限制地段路面寬按4m寬控制。本項目依照鄉(xiāng)村公路標準要求，參照四級公路設(shè)計，設(shè)計速度20Km/h，改造后路面為瀝青路面。 8、開黃路 黃路道路全長1681.277m。其中K0+000-K0+740.18,L0+113.056-L0+317.471為新建道路，現(xiàn)狀為碎石路面。K0+740.18-K1+363.806現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，路面寬3m~4m。道路沿線分布農(nóng)、水塘、山地及少量村莊。為了滿足公路提升改造的要求，本次改造按照路面寬6.0m，路基寬7.0m。局部限制地段路面寬按4m寬控制。本項目依照鄉(xiāng)村公路標準要求，參照四級公路設(shè)計，設(shè)計速度20Km/h，改造后路面為瀝青路面。 9、壟西路 壟西路（X002-雙板村道路)全長1902.462m。起點至K0+629.768現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，路面寬3m~4m，K0+629.768至終點為新建段，道路沿線分布農(nóng)、水塘、山地及少量村莊。為了滿足公路提升改造的要求，本次改造按照路面寬6.0m，路基寬7.0m。局部限制地段路面寬按4m寬控制。本項目依照鄉(xiāng)村公路標準要求，參照四級公路設(shè)計，設(shè)計速度20Km/h，改造后路面為瀝青路面。 10、窯馬路 窯馬路總長2203.891m，現(xiàn)狀路面寬3m-4m，為水泥道路。道路沿線分布農(nóng)、水塘、山地及村莊。為了滿足公路提升改造的要求，本次改造按照路面寬6.0m，路基寬7.0m。局部限制地段路面寬按4m寬控制。本項目依照鄉(xiāng)村公路標準要求，參照四級公路設(shè)計，設(shè)計速度20Km/h，改造后路面為瀝青路面。 11、張前路 馬濮路-張前隊道路分兩段，一段長769.683m，現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬2m~3m；一段長249.090m，現(xiàn)狀為碎石路面，路面寬1.5m~2m?？傞L1018.773m。其中K0+000-K0+201.934及Z0+201.934-Z0+451.024為2016年農(nóng)村公路建設(shè)計劃段，長約451.024米。道路沿線分布農(nóng)、水塘、山地及少量村莊。為了滿足公路提升改造的要求，本次改造按照路面寬6.0m，路基寬7.0m。局部限制地段路面寬按4m寬控制。本項目依照鄉(xiāng)村公路標準要求，參照四級公路設(shè)計，設(shè)計速度20Km/h，改造后路面為瀝青路面。 項目經(jīng)理部的組建 本工程實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理部實行部門責任制。為本合同配備的項目經(jīng)理部人員均屬我公司員工，下設(shè)質(zhì)檢部、工程部、財務(wù)后勤部三個直屬項目經(jīng)理部管理部門，各分部負責具體實施。 二、 施工準備 1、 材料準備: *標線涂料: 標線熱熔涂料采用熱熔2號標線涂料及底油，標線涂料在專門的車間加工生產(chǎn)，生產(chǎn)時嚴格按標準配合各種原材料并結(jié)合自然氣候進行調(diào)節(jié)，保證標線材料的各項指標符合《路面標線涂料》（JT/T280-2004）及《道路交通標志和標線》（GB5768-2015）中的規(guī)定。玻璃珠采用鍍膜玻璃珠，所有材料均須經(jīng)過業(yè)主及監(jiān)理的驗收同意后才能進場施工。 *反光路紐:采用美國3M的產(chǎn)品，反射器為單面白色玻璃反光棱鏡，其顏色符合GB8416-2013《視覺信號表面色》對逆向反射物色的規(guī)定，其尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求，尺寸誤差及色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、耐酸霧及腐蝕性能均應(yīng)符合《突起路標》（JT/T390-2009）中的規(guī)定。 *材料保管: 原材料及成品經(jīng)廠驗收合格后運至工地，報駐地監(jiān)理工程師檢驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足標準的要求。倉庫地面平整、干燥、通風，水泥、熱熔涂料、玻璃珠堆放在離地面20 cm以上的架空板上以保證其不受潮。砂、石堆放在干凈的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封蓋以保證砂、石的含水量穩(wěn)定。 2、 設(shè)備準備 : 根據(jù)本工程實際情況，本項目主要是熱熔標線和反光路紐，我公司完全按照業(yè)主要求配備相關(guān)機械設(shè)備，列表如下 : 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 技術(shù)狀況 備注 1 劃線機 KL-15-20D 臺 2 良好 2 劃線機 HERO4500 臺 3 良好 3 劃線機 15-20L 臺 1 良好 4 斑馬線劃線車 KL-45L 臺 2 良好 租賃 5 下涂劑噴涂機 XT-55 臺 1 良好 6 熱熔釜 2*600L 臺 1 良好 6 熱熔釜 2*800L 臺 2 良好 7 放線車 3T 臺 1 良好 8 運輸車 躍進 臺 3 良好 9 逆反射系數(shù)測量儀 FN-2001 臺 1 良好 10 色彩色差儀 CR33IC 臺 1 良好 11 涂層測厚儀 HCC-24 臺 1 良好 13 全站儀 DSZ3/南京 臺 1 良好 14 水準儀 J2/南京 臺 1 良好 三、 施工方案 1、 施工隊設(shè)置 我項目按全同要求配制和項目管理人員，設(shè)置了專業(yè)標線施工隊，依施工組織設(shè)計中要求的施工技術(shù)人員、機械設(shè)備按時到達工地。每道工序和主要環(huán)節(jié)均由本公司專業(yè)技術(shù)工人操作，對于技術(shù)含量較低的輔助工作將根據(jù)實際雇當?shù)孛窆ぁ? 2、 主要工程項目的施工方案 以項目經(jīng)理為首，以工程計劃人員組成計劃管理班子，對各分項工程，制定詳細施工方案與周、旬進度計劃，報監(jiān)理工程師批準，并在施工過程中隨時檢查抽查。配合駐地監(jiān)理工程師工作，做到每道工序及時驗收，保證工期不受影響。 A、 標線 標線采用進口劃線機進行敷設(shè)，熱熔標線敷設(shè)前應(yīng)先進行施工放樣、路面清掃、底油噴涂等，底油噴完畢至少15分鐘后方能進行標線敷設(shè)，敷設(shè)標線的同時劃線車自動噴灑反光玻璃珠。 B、反光路紐 反光路紐采用專用環(huán)氧樹脂直接粘貼在路面上， 須嚴格控制環(huán)氧樹脂的配料并攪拌充分。 五、施工工期及進度安排 本項目工期安排如下 : 六、工序及工藝安排 1、標線施工 標線施工工序為 : 燒料 放線 清掃 敷設(shè)底油 標線敷設(shè)及面撒玻璃微珠 a. 放線，在業(yè)主提供的工作面上，依據(jù)施工圖紙，根據(jù)道路中心線，使用專用車載水線車進行水線敷設(shè)工作，同時對車的行進路線及水線位置進行清除障礙及污物，防止行駛車輛跳動影響水線質(zhì)量。在工期等有關(guān)條件允許的情況下，盡量在路面施工完畢后再進行施工放線及標線施工，減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。對于互通立交的放線則結(jié)合施工圖與工地實際，控制好斑馬線和匝道出入口的角度、幾何尺寸與整體效果的協(xié)調(diào)。 b. 清掃，在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標線附著牢固。同時將劃線車的行駛路線清掃干凈以保證劃線車能平穩(wěn)勻速前進。 c. 敷設(shè)底油，在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，底油的敷設(shè)范圍要求適當超出標線邊緣0.5～1cm，底油噴吐要均勻、適量，每平料底油控制在0.15～0.2KG之間. d. 燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180℃～220℃，并不斷攪拌，使之充分熔化。燒料人員要時刻注意熱熔釜上的溫度表，同時要使用溫度計進行測溫，保證熔化涂料溫度。在料溫穩(wěn)定在210℃五分鐘以上并充分攪拌均勻后方可投入施工。 e. 標線敷設(shè)和面撒玻璃珠，底油經(jīng)過10分鐘左右完全干燥，進行標線敷設(shè)，同時劃線車自行撒布玻璃珠，在實施這一工序時，要用鋼卷尺對水線尺寸進行復(fù)合，涂料的敷設(shè)濕度應(yīng)控制在190℃左右，同時利用線繩調(diào)整水線，使標線線型順暢。在標線敷設(shè)時嚴格控制劃線車平穩(wěn)、勻速（按1km/h的速度）前進以保證標線厚度均勻、外觀符合要求。施工時經(jīng)常觀測玻璃珠的撒布情況，確保每平米玻璃珠在標準0.36～0.4KG之間、涂料在4.2～5.0KG之間，保證反光均勻及標線的厚度。 文字、斑馬線、箭頭的施工應(yīng)先用墨線定出標線敷設(shè)的位置，再在標線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊。 2、 反光路紐施工 反光路紐施工包括:放線 拌膠 打毛 清掃 粘貼 養(yǎng)護 放線以已完成施工的標線為依據(jù)，反光路紐的內(nèi)邊沿應(yīng)距標線的邊線的外邊沿2 cm，各反光路紐之間的間距按設(shè)計圖線的要求布設(shè)，但在斑馬線出入口處間距可作適當?shù)恼{(diào)整以保證反光路紐不被粘貼在已完成的熱熔標線上。 本次將采用環(huán)氧樹脂對反光路紐粘貼施工，拌膠即將膠水及其固化劑在容器里攪拌均勻以保證其長期的粘貼效果，拌膠時嚴格控制膠的配合比及每次拌膠數(shù)量以保證膠水在拌和后60分鐘內(nèi)使用完畢。 打毛采用專用打毛工具將道釘粘貼位置鑿粗糙以保證道釘與路面有更好的粘貼效果，打毛完畢立即將其位置清掃完畢以保證無明顯灰塵、泥砂。粘貼前再次確認其粘貼位置的粗糙及干凈程度達到要求后方進行灌膠粘貼，粘貼時須保證膠水的飽滿度（中心及每個角落）并壓實。 在反光路紐粘貼后4小時內(nèi)不得有外界的移動、輾壓以確保膠水的聯(lián)結(jié)性能不被破壞。 3、 在雨天、雨后或露水導致路面不干燥時、風速過大、氣溫低于5℃等的天氣不得進行底油，標線及反光跑紐的施工。 七、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標: 為保證工程質(zhì)量，我公司總部及項目經(jīng)理部在行政管理、人員配置、設(shè)備配備、設(shè)備管理、各工序、各施工工藝、質(zhì)量檢查等方面都嚴格按相關(guān)質(zhì)量標準進行管理，確保各部門、各工序的人員、設(shè)備及其它工具配置合理。保證每一工序均為合格工程，每一分部工程、分項工程均達到優(yōu)良標準，整個工程竣工達到優(yōu)質(zhì)工程標準。 質(zhì)量控制: 1、建立質(zhì)量責任制 項目經(jīng)理部制定了各部門、各崗位質(zhì)量責任制，明確規(guī)定各部門及各人員在質(zhì)量管理中的任務(wù)，承擔的責任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人員身上。項目經(jīng)理是項目質(zhì)量管理的每一責任人，生產(chǎn)、技術(shù)、管理人員從各自的范圍和要求承擔責任，把質(zhì)量作為評比業(yè)績的一項重要指標。 2、建立質(zhì)量自檢體系 為保證工程質(zhì)量，在施工現(xiàn)場建立由項目總工負責，項目質(zhì)檢部全面負責實施，包括材料、質(zhì)檢、試驗、工程施工等由各部門技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的能勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與的全方位的質(zhì)量自檢機構(gòu)。從質(zhì)量策劃、合同評審、文件和資料控制管理、原材料及產(chǎn)品采購、運輸、保管、自檢、試驗、工程的每一工序、質(zhì)量的內(nèi)部評審等要素著手，嚴格管理并作好各環(huán)節(jié)的控制記錄。 八、安全保證措施 ＊施工人員施工時須統(tǒng)一著安全反光衣 ＊施工設(shè)備做好安全施工標志 ＊施工作業(yè)面一定范圍擺放施工標志 ＊嚴格控制施工車輛超速、超載 ＊機械操作人員按章操作 九、保護環(huán)境、文明施工 1、在原材料加工過程中，我們采用新工藝以減少污染和浪費。 2、在施工前，我們對參加施工的工程及技術(shù)人員進行環(huán)保教育；在施工過程中，我們保證盡量避免對設(shè)施的破壞，愛護環(huán)境。 3、施工完成后，我們及時對作業(yè)面進行清理，保證路面及公路其他部位的清潔不留任何機具材料及廢棄物。 4、施工機械設(shè)備和車輛上路前要進行檢查，確保不滴漏油，以免污染路面。