2019年高考物理一輪復(fù)習(xí) 課時跟蹤檢測(二)第一章 運(yùn)動的描述 勻變速直線運(yùn)動 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律.doc
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2019年高考物理一輪復(fù)習(xí) 課時跟蹤檢測(二)第一章 運(yùn)動的描述 勻變速直線運(yùn)動 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律.doc
2019年高考物理一輪復(fù)習(xí) 課時跟蹤檢測(二)第一章 運(yùn)動的描述 勻變速直線運(yùn)動 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律對點(diǎn)訓(xùn)練:勻變速直線運(yùn)動的基本規(guī)律1(xx寧波效實中學(xué)期中)“蛟龍?zhí)枴笔俏覈着_自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器。假設(shè)某次海試活動中,“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊5兹蝿?wù)后豎直上浮,從上浮速度為v時開始計時,此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮,經(jīng)過時間t上浮到海面,速度恰好減為零,則“蛟龍?zhí)枴痹趖0(t0<t)時刻距離海面的深度為()A.B.C. Dvt0解析:選A“蛟龍?zhí)枴睗撍骷铀俣萢,減速上浮時距離海面深度H,經(jīng)t0時間上升距離hvt0,此時到海面的距離為Hh,A正確。2.(多選)(xx西安模擬)一根輕質(zhì)細(xì)線將2個薄鐵墊片A、B連接起來,一同學(xué)用手固定B,此時A、B間距為3L,A距地面為L,如圖所示。由靜止釋放A、B,不計空氣阻力,且A、B落地后均不再彈起。從開始釋放到A落地歷時t1,A落地前的瞬時速率為v1,從A落地到B落在A上歷時t2,B落在A上前的瞬時速率為v2,則()At1>t2 B.t1t2Cv1v212 Dv1v213解析:選BC由題意可知Lat12,L3La(t1t2)2,故t1t2,選項A錯誤,B正確;而v1at1,v2a(t1t2),故v1v212,選項C正確,D錯誤。3(多選)(xx濰坊模擬)如圖所示,t0時,質(zhì)量為0.5 kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn)。每隔2 s物體的瞬時速度記錄在下表中,重力加速度g10 m/s2,則下列說法中正確的是()t/s0246v/(ms1)08128At3 s的時刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)Bt10 s的時刻物體恰好停在C點(diǎn)C物體運(yùn)動過程中的最大速度為12 m/sDA、B間的距離小于B、C間的距離解析:選BD根據(jù)題中圖表的數(shù)據(jù),可以求出物體下滑的加速度a14 m/s2和在水平面上的加速度a22 m/s2。根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式:8a1t1a2t212,t1t22,解出t1 s,知經(jīng)過 s到達(dá)B點(diǎn),到達(dá)B點(diǎn)時的速度va1t m/s。如果第4 s還在斜面上,速度應(yīng)為16 m/s,從而判斷出第4 s已過B點(diǎn),是在2 s到4 s之間經(jīng)過B點(diǎn)。所以最大速度不是12 m/s,故A、C均錯誤。第6 s末的速度是8 m/s,到停下來還需時間t s4 s,所以到C點(diǎn)的時間為10 s,故B正確。根據(jù)v2v022ax,求出AB段的長度為 m,BC段長度為 m,則A、B間的距離小于B、C間的距離,故D正確。對點(diǎn)訓(xùn)練:解決勻變速直線運(yùn)動的常用方法4(xx廈門模擬)一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車,做勻減速直線運(yùn)動。開始剎車后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)位移大小依次為9 m和7 m。則剎車后6 s內(nèi)的位移是()A20 m B.24 mC25 m D75 m解析:選C由x9 m7 m2 m可知,汽車在第3 s、第4 s、第5 s內(nèi)的位移分別為5 m、3 m、1 m,汽車在第5 s末的速度為零,故剎車后6 s內(nèi)的位移等于前5 s內(nèi)的位移,大小為9 m7 m5 m3 m1 m25 m,故C正確。5一物體以初速度v0做勻減速直線運(yùn)動,第1 s內(nèi)通過的位移為x13 m,第2 s內(nèi)通過的位移為x22 m,又經(jīng)過位移x3物體的速度減小為0,則下列說法錯誤的是()A初速度v0的大小為2.5 m/sB加速度a的大小為1 m/s2C位移x3的大小為1.125 mD位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75 m/s解析:選A由xaT2可得加速度大小a1 m/s2;第1 s末的速度v12.5 m/s;物體的速度由2.5 m/s減速到0所需時間t2.5 s,則經(jīng)過位移x3的時間t為1.5 s,且x3at21.125 m;位移x3內(nèi)的平均速度0.75 m/s。故選A。6(多選)一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑,最高可滑至b點(diǎn),后又滑回至a點(diǎn),c是ab的中點(diǎn),如圖所示,已知物塊從a上滑至b所用時間為t,下列分析正確的是()A物塊從c運(yùn)動到b所用的時間等于從b運(yùn)動到c所用的時間B物塊上滑過程的加速度與下滑過程的加速度等大反向C物塊下滑時從b運(yùn)動至c所用時間為tD物塊上滑通過c點(diǎn)時的速度大小等于整個上滑過程中平均速度的大小解析:選AC由于斜面光滑,物塊沿斜面向上與向下運(yùn)動的加速度相同,agsin ,故物塊從c運(yùn)動到b所用的時間等于從b運(yùn)動到c所用的時間,選項A正確,B錯誤;物塊由b到a的過程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,則可知,解得tbct,選項C正確;由于c是位移的中點(diǎn),物塊上滑過程中通過c點(diǎn)的速度不等于整個上滑過程的平均速度,選項D錯誤。對點(diǎn)訓(xùn)練:自由落體運(yùn)動7(xx哈爾濱模擬)關(guān)于自由落體運(yùn)動(g10 m/s2),下列說法中不正確的是()A它是豎直向下,v00、ag的勻加速直線運(yùn)動B在開始連續(xù)的三個1 s內(nèi)通過的位移之比是135C在開始連續(xù)的三個1 s末的速度大小之比是123D從開始運(yùn)動到距下落點(diǎn)5 m、10 m、15 m所經(jīng)歷的時間之比為123解析:選D自由落體運(yùn)動是豎直向下,v00、ag的勻加速直線運(yùn)動,A正確;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律,在開始連續(xù)的三個1 s內(nèi)通過的位移之比是135,B正確;在開始連續(xù)的三個1 s末的速度大小之比是123,C正確;從開始運(yùn)動到距下落點(diǎn)5 m、10 m、15 m所經(jīng)歷的時間之比為1,D錯誤。8(xx石家莊模擬)鋼球A自塔頂自由下落2 m時,鋼球B自塔頂下方6 m處自由下落,兩鋼球同時到達(dá)地面,不計空氣阻力,重力加速度為10 m/s2,則塔高為()A24 m B.16 mC12 m D8 m解析:選D設(shè)鋼球A下落h12 m的時間為t1,塔高為h,鋼球B的運(yùn)動時間為t2,由h1gt12,得t1 s,由h6 mgt22,又hg(t1t2)2,代入數(shù)據(jù)解得h8 m,D正確。9.(xx江西九江七校聯(lián)考)伽利略在研究自由落體運(yùn)動時,做了如下的實驗:他讓一個銅球從阻力很小(可忽略不計)的斜面上由靜止開始滾下,并且做了上百次。假設(shè)某次實驗伽利略是這樣做的:在斜面上任取三個位置A、B、C,讓小球分別由A、B、C滾下,如圖所示。A、B、C與斜面底端的距離分別為s1、s2、s3,小球由A、B、C運(yùn)動到斜面底端的時間分別為t1、t2、t3,小球由A、B、C運(yùn)動到斜面底端時的速度分別為v1、v2、v3。則下列關(guān)系式中正確,并且是伽利略用來證明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動的是()Av1v2v3 B.Cs1s2s2s3 D.解析:選D球在斜面上三次運(yùn)動的位移不同,末速度一定不同,A錯誤。由vat可得,a,三次下落中的加速度相同,故關(guān)系式正確,但不是當(dāng)時伽利略用來證明時所用的結(jié)論,B錯誤。由題圖及運(yùn)動學(xué)規(guī)律可知,s1s2>s2s3,C錯誤。由運(yùn)動學(xué)公式可知sat2,故a,三次運(yùn)動中位移與時間平方的比值一定為定值,伽利略正是用這一規(guī)律說明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動,D正確。對點(diǎn)訓(xùn)練:豎直上拋運(yùn)動10蹦床運(yùn)動要求運(yùn)動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中運(yùn)動。為了測量運(yùn)動員躍起的高度,訓(xùn)練時可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器,利用傳感器記錄彈性網(wǎng)所受的壓力,并在計算機(jī)上作出壓力時間圖像,假如作出的圖像如圖所示。設(shè)運(yùn)動員在空中運(yùn)動時可視為質(zhì)點(diǎn),則運(yùn)動員躍起的最大高度是(g取10 m/s2)()A1.8 m B.3.6 mC5.0 m D7.2 m解析:選C由題圖可知運(yùn)動員每次在空中運(yùn)動的時間t2.0 s,故運(yùn)動員躍起的最大高度Hmg25.0 m,C正確。11某同學(xué)身高1.8 m,在運(yùn)動會上他參加跳高比賽,起跳后身體橫著越過1.8 m高度的橫桿,據(jù)此可估算出他起跳時豎直向上的速度最接近(g取10 m/s2)()A6 m/s B.5 m/sC4 m/s D3 m/s解析:選C身高1.8 m的同學(xué)起跳后身體橫著越過1.8 m 的橫桿,其重心上升的高度大約為h0.8 m,由v022gh得v04 m/s,選項C正確。12(多選)在某一高度以v020 m/s的初速度豎直上拋一個小球(不計空氣阻力),當(dāng)小球速度大小為10 m/s時,以下判斷正確的是(g取10 m/s2)()A小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為15 m/s,方向向上B小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s,方向向下C小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s,方向向上D小球的位移大小一定是15 m解析:選ACD小球被豎直向上拋出, 做的是勻變速直線運(yùn)動,平均速度可以用勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式求出,規(guī)定豎直向上為正方向,當(dāng)小球的末速度大小為10 m/s、方向豎直向上時,v10 m/s,用公式求得平均速度為15 m/s,方向豎直向上,A正確;當(dāng)小球的末速度大小為10 m/s、方向豎直向下時,v10 m/s,用公式求得平均速度大小為5 m/s,方向豎直向上,C正確;由于末速度大小為10 m/s時,球的位置一定,距起點(diǎn)的位移h15 m,D正確。考點(diǎn)綜合訓(xùn)練13(xx惠州調(diào)研)在一次低空跳傘訓(xùn)練中,當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面H224 m高處時,傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動。運(yùn)動一段時間后,打開降落傘,展傘后傘兵以a12.5 m/s2的加速度勻減速下降。為了傘兵的安全,要求傘兵落地速度最大不得超過v5 m/s,取g10 m/s2,求:(1)傘兵展傘時,離地面的高度至少為多少?(2)傘兵在空中的最短時間為多少?解析:(1)設(shè)傘兵展傘時,離地面的高度至少為h,此時速度為v0則有:v2v022ah,又v022g(Hh)聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得:v050 m/sh99 m。(2)設(shè)傘兵在空中的最短時間為t,則有:v0gt1,t15 s,t23.6 s,故所求時間為:tt1t2(53.6) s8.6 s。答案:(1)99 m(2)8.6 s14.隨著機(jī)動車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命。如圖所示為某型號貨車緊急制動時(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動)的v2x圖像(v為貨車的速度,x為制動距離),其中圖線1為滿載時符合安全要求的制動圖像,圖線2為嚴(yán)重超載時的制動圖像。某路段限速72 km/h,是根據(jù)該型號貨車滿載時安全制動時間和制動距離確定的,現(xiàn)有一輛該型號的貨車嚴(yán)重超載并以54 km/h的速度行駛。通過計算求解:(1)駕駛員緊急制動時,該型號嚴(yán)重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求;(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險情到采取緊急制動措施的反應(yīng)時間為1 s,則該型號貨車滿載時以72 km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)。解析:(1)根據(jù)速度位移公式v2v022ax,有v22axv02,圖線斜率的一半表示加速度;根據(jù)題中圖像得到:滿載時,加速度為5 m/s2,嚴(yán)重超載時加速度為2.5 m/s2;設(shè)該型號貨車滿載時以72 km/h(20 m/s)的速度減速,制動距離x1 m40 m,制動時間為t1 s4 s;設(shè)該型號貨車嚴(yán)重超載時以54 km/h(15 m/s)的速度減速,制動距離x2 m45 mx1,制動時間為t2 s6 st1;所以駕駛員緊急制動時,該型號嚴(yán)重超載的貨車制動時間和制動距離均不符合安全要求。(2)貨車在反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動x3vt3201 m20 m,跟車距離最小值xx340 m20 m60 m。答案:見解析