SZDBZ 29.7-2010 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 非車載充電機(jī)電氣接口.doc

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ICS43.080 T 47 SZDB/Z 深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件 SZDB/Z 29.7—2010 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第7部分：非車載充電機(jī)充電接口 Technical specification of electric vehicle charging system Part 7: Electric vehicle off-board charger coupler 2010- 05-18發(fā)布 2010- 06-01實(shí)施 深圳市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 SZDB/Z 29.7—2010 目次 前言 2 1 范圍 3 2 規(guī)范性引用文件 3 3 術(shù)語和定義 3 4 技術(shù)參數(shù) 4 5 電動(dòng)汽車充電模式 5 6 功能定義與結(jié)構(gòu)尺寸 5 7 要求 9 8 試驗(yàn)方法 11 9 檢驗(yàn)規(guī)則 14 附　錄　A （資料性附錄） 充電模式3直流充電接口帶載插拔保護(hù)原理 16 附　錄　B （規(guī)范性附錄） 充電接口結(jié)構(gòu)尺寸 17 前言 為貫徹落實(shí)國家節(jié)能環(huán)保政策，促進(jìn)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，延伸供電服務(wù)價(jià)值鏈，指導(dǎo)和規(guī)范深圳市電動(dòng)汽車配套充電設(shè)施建設(shè)，特制定本指導(dǎo)性技術(shù)文件。 SZDB/Z 29-2010《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》分為九個(gè)部分 ： —— 第1部分：通用要求； —— 第2部分：充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范； —— 第3部分：非車載充電機(jī)； —— 第4部分：車載充電機(jī)； —— 第5部分：交流充電樁； —— 第6部分：充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)； —— 第7部分：非車載充電機(jī)電氣接口； —— 第8部分：非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議； —— 第9部分：城市電動(dòng)公共汽車充電站。 本部分為SZDB/Z 29-2010的第7部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本部分由深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)提出并歸口。 本部分起草單位：深圳市城市發(fā)展研究中心、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、比亞迪股份有限公司、普天海油新能源動(dòng)力有限公司、深圳市奧特迅科技有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測研究院、深圳市科陸電子有限公司。 本部分主要起草人：吳德林、蔡羽、文新民、陸象楨、徐濤、高聲敢、余建國、黃志偉、李飛、余南華、蔣浩、王曉毛、孫衛(wèi)明、柯麗、李濤、鄧偉光、張建華、郭彬、鄧先泉、傅毅、邵浙海、趙宇、劉金玉、吳志強(qiáng)、王鳳仁、李志剛、徐躍飛、雷惠博。 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第7部分：非車載充電機(jī)充電接口 1　 范圍 SZDB/Z 29-2010的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)充電接口的定義、技術(shù)參數(shù)、充電模式、功能定義與結(jié)構(gòu)尺寸、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本部分包含兩種充電接口，一種是乘用電動(dòng)汽車用非車載充電機(jī)進(jìn)行充電的接口，直流標(biāo)稱電壓最大值600 V；另一種是電動(dòng)巴士或等同電動(dòng)汽車用非車載充電機(jī)進(jìn)行充電的接口，直流標(biāo)稱電壓最大值為750 V。 2　 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T 156 標(biāo)準(zhǔn)電壓 GB/T 3956-2008 電纜的導(dǎo)體 GB/T 4207-2003 固體絕緣材料在潮濕條件下相比電痕化指數(shù)和耐電痕化指數(shù)的測定方法 GB 4208-2008 外殼防護(hù)等級（IP代碼） GB／T 11918-2001 工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求 GB／T 18487.1-2001 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求 GB／T 18487.2-2001 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車與交流／直流電源的連接要求 GB/ T 19596-2004 電動(dòng)汽車術(shù)語 GB／T 20234-2006 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求 QC／T 413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 IEC 61851-1 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：一般要求 SAE J 1772-2001 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)連接 3　 術(shù)語和定義 SZDB/Z 29.1-2010界定的術(shù)語和定義適用于本部分。為了便于使用，以下重復(fù)列出了SZDB/Z 29.1-2010中的一些術(shù)語和定義。 3.1　 電動(dòng)汽車 EV 主要為用于在街道和高速路上使用而生產(chǎn)的、有電動(dòng)機(jī)推進(jìn)的車輛，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電流來源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲的設(shè)備。 3.2　 充電 Charge 首先把交流電的標(biāo)準(zhǔn)電壓和頻率轉(zhuǎn)變成可調(diào)的電壓/電流水平，然后以受控的方式將能量傳到電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組中及傳送到車載的電氣設(shè)備中，這一過程所必需的功能被稱為充電。 3.3　 防護(hù)等級 Protection Degree 按照GB 4028定義，對帶電部件的試指（IPXXB）、試具（IPXXC）或試線（IPXXD）接觸所提供的防護(hù)程度。 3.4　 非車載充電機(jī) Off-board Charger 與交流電網(wǎng)前級電線相連接的非車載的充電機(jī)，使用這種充電機(jī)時(shí)，電動(dòng)汽車得到的是直流電輸入。 3.5　 充電接口 Vehicle Coupler 連接活動(dòng)電纜和電動(dòng)汽車的設(shè)備，它由車輛連接器和車輛插孔兩部分組成。 3.5.1　 車輛連接器 Charging Connector 集成或連接在活動(dòng)電纜上的接頭。 3.5.2　 車輛插孔 Vehicle Inlet 車輛耦合器安裝在電動(dòng)汽車上的那一部分。 4　 技術(shù)參數(shù) 4.1　 充電接口的標(biāo)稱值 4.1.1　 一般要求 充電接口的標(biāo)稱值應(yīng)符合GB/T 156確定的電氣參數(shù)標(biāo)稱值。 4.1.2　 額定工作電壓 用于乘用車信號和控制用途的額定工作電壓為12 V ； 用于電動(dòng)巴士信號和控制用途的額定工作電壓為24 V ； 充電機(jī)額定工作電壓為600 V d.c.和750 V d.c.。 4.1.3　 額定工作電流 充電機(jī)額定工作電流為300 A d.c.和600 A d.c.。 4.2　 標(biāo)志 A 安[培] V 伏[特] Hz 赫[茲] ～或a.c. 交流電 或d.c. 直流電 L1、L2、L3 交流電源 N 中線 或或PE 保護(hù)接地 DC+ 直流電源正或電池正極 DC- 直流電源負(fù)或電池負(fù)極 CP 控制確認(rèn)1 PP 控制確認(rèn)2 S+ 充電通信CAN-H S- 充電通信CAN-L 充電通信CAN屏蔽 A+ 低壓輔助電源正（如：12/24V+） A- 低壓輔助電源負(fù)（如：12/24V-） IP XX（有關(guān)數(shù)字） IP代碼(GB 4208規(guī)定的防護(hù)等級） CM31 充電模式3-1 CM32 充電模式3-2 5　 電動(dòng)汽車充電模式 充電模式應(yīng)符合GB/T 18487.1-2001中6.1.3的要求，并根據(jù)額定功率分為表1所述兩類充電接口，即充電模式3-1、充電模式3-2。 表1　 不同充電模式供電設(shè)備額定值 充電模式 額定電壓 額定電流 使用場所 備注 3 3-1 600 V　 d.c. 300 A 高速公路服務(wù)區(qū)、充電站等 用非車載充電機(jī)與交流電網(wǎng)連接 3-2 750 V　 d.c. 600 A 注：二種充電模式都要求在供電裝置一側(cè)加裝漏電流保護(hù)裝置。 6　 功能定義與結(jié)構(gòu)尺寸 6.1　 充電接口功能 本部分規(guī)定了兩種結(jié)構(gòu)尺寸的充電接口： —— 為充電模式3-1提供直流電的接口，額定工作電壓不超過600 V　d.c.，額定工作電流不超過300 A。 —— 為充電模式3-2提供直流電的接口，額定工作電壓不超過750 V　d.c.，額定工作電流不超過600 A。 6.1.1　 CM31充電接口功能 6.1.1.1　 觸點(diǎn)功能定義及布置方式 CM31充電接口包含8個(gè)功率或信號觸點(diǎn)，功能定義如表2所示。交流充電接口插頭和插座各個(gè)觸點(diǎn)的布置方式如圖1所示。 表2　 CM31直流接口觸點(diǎn)個(gè)數(shù)及功能 觸點(diǎn)編號/功能 功能定義 1-直流電源正（DC+） 連接直流電源正與電池正極 2-直流電源負(fù)（DC－） 連接直流電源正與電池負(fù)極 3-保護(hù)接地（PE） 在供電設(shè)備地線和車輛底盤地線之間設(shè)置的觸點(diǎn)。在充電接口連接和斷開時(shí)，該觸點(diǎn)相對于其他觸點(diǎn)首先完成連接并最后完成斷開。 4-充電通信CAN-H （S+） 非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車相關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)行通信 5-充電通信CAN-L （S-） 非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車相關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)行通信 6-CAN屏蔽（） CAN通信用屏蔽線 7-低壓輔助電源 （A+） 非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源正 8-低壓輔助電源 （A-） 非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源負(fù) 圖1 CM31充電接口插頭和插座觸點(diǎn)布置圖 6.1.1.2　 觸點(diǎn)電氣參數(shù)額定值 CM31充電接口觸點(diǎn)的額定電壓和額定電流應(yīng)符合表3的規(guī)定。 表3　 CM31直流接口觸點(diǎn)電氣參數(shù)額定值 觸點(diǎn)標(biāo)識 額定電壓和額定電流 DC+ 600 V　 d.c. 300 A DC－ 600 V　 d.c. 300 A PE — S+ 2 A S－ 2 A 2 A A+ 12 V+ 20 A A- 12 V- 20 A 6.1.1.3　 CM31充電接口界面 在充電接口連接過程中，觸點(diǎn)連接順序?yàn)椋罕Ｗo(hù)接地電源正與電源負(fù)輔助電源正與輔助電源負(fù)充電通信觸點(diǎn)；在脫開的過程中，觸點(diǎn)斷開順序?yàn)椋撼潆娡ㄐ庞|點(diǎn)輔助電源正與輔助電源負(fù)電源正與電源負(fù)保護(hù)接地。直流充電接口界面見圖2。為保證安全，電動(dòng)汽車與充電設(shè)備應(yīng)有實(shí)現(xiàn)帶載插拔保護(hù) 功能的相關(guān)設(shè)計(jì)，見附錄A。 圖2 CM31接口界面示意圖 6.1.2　 CM32接口功能 6.1.2.1　 觸點(diǎn)布置方式及功能定義 CM32充電接口包含8個(gè)功率或信號觸點(diǎn)，功能定義如表4所示。各個(gè)觸點(diǎn)的布置方式如圖3所示。 表4　 CM32接口觸點(diǎn)個(gè)數(shù)及功能 觸點(diǎn)編號/功能 功能定義 1-直流電源正（+） 直流電源正 2-直流電源負(fù)（－） 直流電源負(fù) 3-保護(hù)接地（PE） 在供電設(shè)備地線和車輛底盤地線之間設(shè)置的觸點(diǎn)。在充電接口連接和斷開時(shí)，該觸點(diǎn)相對于其他觸點(diǎn)首先完成連接并最后完成斷開。 4-充電通信CAN-H 非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車相關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)行通信 5-充電通信CAN-L 非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車相關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)行通信 6-CAN屏蔽（） CAN通信用屏蔽線 7-低壓輔助電源 （A+） 非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源正 7-低壓輔助電源 （A-） 非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源負(fù) 圖3 CM32接口充電插頭和充電插座布置圖 6.1.2.2　 觸點(diǎn)電氣參數(shù)額定值 CM32充電接口觸點(diǎn)的額定電壓和額定電流應(yīng)符合表5的規(guī)定。 表5　 CM32接口觸點(diǎn)電氣參數(shù)額定值 觸點(diǎn)標(biāo)識 額定電壓和電流 DC+ 750 V　 d.c. 600 A DC－ 750 V　 d.c. 600 A PE — S+ 2 A S－ 2 A 2 A A+ 24 V+ 20 A A－ 24 V－ 20 A 6.1.2.3　 CM32充電接口界面 在充電接口連接過程中，觸點(diǎn)連接順序?yàn)椋罕Ｗo(hù)接地電源正與電源負(fù)輔助電源正與輔助電源負(fù)充電通信觸點(diǎn)；在脫開的過程中，觸點(diǎn)斷開順序?yàn)椋撼潆娡ㄐ庞|點(diǎn)輔助電源正與輔助電源負(fù)電源正與電源負(fù)保護(hù)接地。直流充電接口界面見圖4。為保證安全，電動(dòng)汽車與充電設(shè)備應(yīng)有實(shí)現(xiàn)帶載插拔保護(hù) 功能的相關(guān)設(shè)計(jì)，見附錄A。 圖4 CM32接口界面示意圖 6.2　 充電接口結(jié)構(gòu)尺寸 CM31充電接口和CM32充電接口的結(jié)構(gòu)尺寸圖見附錄B。 7　 要求 7.1　 結(jié)構(gòu)要求 7.1.1　 充電插頭和充電插座的易觸及表面應(yīng)無毛刺、飛邊及類似尖銳邊緣。 7.1.2　 充電插頭和充電插座應(yīng)有配屬的保護(hù)蓋，充電插座的保護(hù)蓋應(yīng)有與車輛連接的附件裝置。 7.1.3　 制造商的名稱或商標(biāo)、產(chǎn)品型號、出廠編號、充電模式標(biāo)志等信息應(yīng)標(biāo)在充電插頭和充電插座的外殼上。 7.1.4　 充電插頭和充電插座的觸點(diǎn)應(yīng)按4.2中描述的標(biāo)識符號加以標(biāo)注。 7.1.5　 充電插座在車輛上安裝后，其額定電壓和額定電流標(biāo)志應(yīng)清晰可見。 7.1.6　 充電模式的顏色標(biāo)識 在充電插頭的明顯區(qū)域（如：鎖緊裝置的控制按鈕表面）應(yīng)有不同的顏色來表示不同的充電模式。 —— 紅色：充電模式3。 7.1.7　 鎖緊裝置 充電插頭應(yīng)有鎖緊裝置用于防止充電插頭與電動(dòng)汽車連接時(shí)意外斷開。 7.1.8　 端子 端子應(yīng)以足夠的接觸壓力將導(dǎo)線夾緊于金屬表面之間，同時(shí)不造成導(dǎo)線的損壞。 7.1.9　 充電電纜規(guī)格及其連接 7.1.9.1　 充電電纜導(dǎo)線宜采用銅或銅合金材料，導(dǎo)線的橫截面積應(yīng)按照表6優(yōu)先選擇。 表6　 功率和信號導(dǎo)線的規(guī)格要求 觸點(diǎn)電流額定值 A 充電電纜導(dǎo)線橫截面積 mm2 功率及信號導(dǎo)線 保護(hù)接地（PE）導(dǎo)線 2 0.5 —— 16 2.5—4 —— 300 d.c. 120~185 25~50 600 d.c. 185~240 50~95 注：充電電纜導(dǎo)線的分類應(yīng)符合GB/T 3956―2008的要求。 7.1.9.2　 連接到接地端子的線芯應(yīng)以綠色和黃色組合色為識別標(biāo)記。 7.1.9.3　 充電插頭應(yīng)裝配電纜固定部件，使電纜連接到端子處受到外力時(shí)不會(huì)造成對端子的額外施力。 7.1.9.4　 充電電纜與端子正確連接后，不得有不同極性部件之間或不同極性部件與易觸及金屬部件之間意外接觸的危險(xiǎn)。 7.1.10　 插拔力 連接和斷開（鎖緊裝置未啟用）操作所用的力應(yīng)小于180 N，以免造成充電插頭和充電插座的插拔困難。 7.1.11　 防護(hù)等級 充電插頭和充電插座的最低防護(hù)等級分別為IP44和 IP55，充電過程中的防護(hù)等級應(yīng)達(dá)到IP65。在進(jìn)行8.8規(guī)定的試驗(yàn)后，應(yīng)滿足7.2.7的要求。 7.1.12　 機(jī)械強(qiáng)度 充電插座和充電插頭應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在經(jīng)受跌落試驗(yàn)后，不得出現(xiàn)損壞，并且能滿足7.1.13的要求。 7.1.13　 耐振動(dòng)性 充電插座按8.10規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)后，各零部件應(yīng)無損壞、變形，緊固件應(yīng)無松脫。 7.2　 性能要求 7.2.1　 溫升 充電插頭和充電插座應(yīng)能保證其在正常使用時(shí)端子的溫升不會(huì)超過50 ℃。 7.2.2　 耐溫性 充電插頭和充電插座按8.12規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行耐溫性試驗(yàn)后各零部件不得出現(xiàn)可見變形或損壞，滿足7.2.1的要求。 7.2.3　 耐氧老化 充電插頭和充電插座帶橡膠或熱塑性材料外殼以及彈性材料的部件，諸如密封圈和密封墊，在按8.13規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行耐氧老化試驗(yàn)后不應(yīng)出現(xiàn)可見變形、裂紋及斑點(diǎn)等現(xiàn)象。 7.2.4　 耐熱、耐燃和耐漏電起痕 7.2.4.1　 充電插頭和充電插座在進(jìn)行耐熱試驗(yàn)后不得出現(xiàn)不利于繼續(xù)使用的變化，密封膠不得流動(dòng)到帶電部件。 7.2.4.2　 充電插頭和充電插座的絕緣部件應(yīng)耐受非正常熱和耐燃。 7.2.4.3　 充電插頭和充電插座的絕緣部件應(yīng)由具有耐漏電起痕的材料制成。 7.2.5　 耐腐蝕性 充電插頭和充電插座中的金屬部件在按8.15規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行耐腐蝕試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)銹跡。 7.2.6　 絕緣電阻 充電插頭和充電插座的各端子之間、端子與外殼可觸及金屬部件之間的絕緣電阻值不小于10 MΩ。 7.2.7　 絕緣耐壓性能 充電插頭和充電插座的各端子之間、端子與外殼可觸及金屬部件之間按8.17的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)等破壞性放電現(xiàn)象。 7.2.8　 使用壽命 對于充電模式3，在經(jīng)過10000次空載帶電插拔試驗(yàn)后應(yīng)符合7.2.1的要求。 8　 試驗(yàn)方法 8.1　 一般規(guī)定 8.1.1　 環(huán)境條件 無特殊說明時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在溫度為18 ℃～28 ℃、相對濕度為45%～75%、大氣壓力為86 kPa～106 kPa環(huán)境中進(jìn)行。 8.1.2　 試驗(yàn)用儀表 所有測試儀表、設(shè)備應(yīng)具有足夠的精度和穩(wěn)定度，其精度應(yīng)高于被測指標(biāo)精度一個(gè)數(shù)量級或誤差小于被測參數(shù)允許誤差的三分之一。 8.2　 結(jié)構(gòu)外觀檢查 對充電插頭和充電插座的結(jié)構(gòu)外觀進(jìn)行檢查，其結(jié)果應(yīng)符合7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4、7.1.5、7.1.6、7.1.7的要求。 8.3　 鎖緊裝置試驗(yàn) 將充電插頭與充電插座插合時(shí)檢驗(yàn)鎖緊裝置的功能，其結(jié)果應(yīng)符合7.1.8的要求。 8.4　 端子試驗(yàn) 8.4.1　 將導(dǎo)線固定到端子處，導(dǎo)線的最大長度為1 m。每根導(dǎo)線均須經(jīng)受表7規(guī)定的拉力值，所施力與導(dǎo)線插入方向相反的方向施加，不得使用爆發(fā)力。施力時(shí)間1 min。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合7.1.9.2的要求。 表7　 端子拉拔試驗(yàn)值 標(biāo)稱橫截面積 mm2 拉力 N 0.5 15 2.5 50 4 50 120 200 150 220 185 240 240 260 8.5　 充電電纜試驗(yàn) 8.5.1　 對充電插頭和充電插座連接導(dǎo)線的外觀進(jìn)行檢驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合7.1.10.1、7.1.10.2、7.1.10.3的要求。 8.5.2　 將導(dǎo)線的端部剝?nèi)? mm長的絕緣層，使導(dǎo)線的一根線絲保持自由狀態(tài)，將其余線絲完全插進(jìn)并夾緊在端子里。將自由線絲朝各個(gè)可能的方向彎曲，但不繞過隔板急劇彎曲，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合7.1.10.4的要求。 8.6　 插拔力試驗(yàn) 將充電插頭均勻插入和拔出充電插座時(shí)分別測試所施加的外力，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合7.1.11的要求。 8.7　 防護(hù)等級試驗(yàn) 充電插頭和充電插座應(yīng)按GB 4208的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)等級試驗(yàn)，應(yīng)在插合和不插合兩種狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)之后，應(yīng)立即經(jīng)受8.16規(guī)定的絕緣耐壓性能試驗(yàn)。 8.8　 機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn) 將充電插頭的端子接上充電電纜，長度不少于2.5 m。將充電電纜的自由端固定于墻上高出地板75 cm之處。使充電電纜保持水平，充電插頭端面與地面垂直，然后讓其跌落于混凝土地板上。共進(jìn)行8次試驗(yàn)，每次均在電纜固定點(diǎn)處使電纜轉(zhuǎn)動(dòng)45o，同時(shí)將充電插頭和電纜之間的相對位置保持固定不變。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合7.1.14的要求。 8.9　 耐振動(dòng)性試驗(yàn) 振動(dòng)試驗(yàn)按QC/T 413規(guī)定進(jìn)行。充電插座應(yīng)經(jīng)受上下、左右、前后三個(gè)方向的掃頻振動(dòng)試驗(yàn)，每一方向試驗(yàn)時(shí)間為8 h。將充電插座固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺上并處于正常安裝狀態(tài)，在不工作狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的振動(dòng)波形為正弦波，加速度波形失真應(yīng)不超過25%，測試傳感器安裝在產(chǎn)品上或安裝在產(chǎn)品的夾具上。掃頻試驗(yàn)條件見表8。 表8　 掃頻試驗(yàn)條件 掃頻范圍 10 Hz～500 Hz 振幅或加速度 10～25 Hz 時(shí)，振幅0.35 mm；25～500 Hz 時(shí)，30 m/s2 掃頻速率 1 oct/min 8.10　 溫升試驗(yàn) 試驗(yàn)電流采用交流電，電流值為額定電流。試驗(yàn)期間，試驗(yàn)電流應(yīng)流經(jīng)相觸點(diǎn)。如有中性觸點(diǎn)，則要單獨(dú)試驗(yàn)：試驗(yàn)電流流經(jīng)中性觸點(diǎn)及最靠近的相觸點(diǎn)。 測試應(yīng)持續(xù)進(jìn)行直到達(dá)到端子熱穩(wěn)定值。 注1： 連續(xù)3次讀數(shù)，每次讀數(shù)間隔不少于10 min，讀數(shù)值的變動(dòng)幅度未超過2℃時(shí)，為熱穩(wěn)定值已達(dá)到。 溫度可用融化顆粒、變色指示器或熱電偶進(jìn)行測量。這些測量裝置應(yīng)選擇放置到對被測定溫度的影響可忽略不計(jì)的地方，溫升測試電流為額定電流值。 8.11　 耐溫性試驗(yàn) 將充電插頭和充電插座放入恒溫箱內(nèi)，溫度從室溫逐漸升至120 ℃±2 ℃，保溫8 h；然后取出在空氣中冷卻至室溫。再將其放入低溫箱內(nèi)，逐漸降溫至-40 ℃±2 ℃保溫8 h；然后取出待升溫至室溫后觀察其變化,并按8.11進(jìn)行溫升試驗(yàn)。 8.12　 耐氧老化試驗(yàn) 將充電插頭和充電插座的非金屬部件，在壓力為2.0 MPa、溫度為70±2 ℃的氧氣中放置168 h，目測其變化狀態(tài) 8.13　 耐熱、耐燃和耐漏電起痕的試驗(yàn) 8.13.1　 充電插頭和充電插座應(yīng)在溫度為110±5 ℃的高溫試驗(yàn)箱里進(jìn)行1 h的耐熱試驗(yàn)。 8.13.2　 絕緣部件按GB/T 11918-2001中27.4規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行耐燃試驗(yàn)。 8.13.3　 絕緣部件按GB/T 4207-2003規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行耐漏電起痕試驗(yàn)。 8.14　 耐腐蝕性能試驗(yàn) 將充電插頭和充電插座的金屬部件浸入四氯化碳、三氯乙烷或等效脫脂劑中10 min，以去除所有油脂。然后，將部件放入溫度為20±5 ℃、含10%水溶液的氯化銨中10 min。 將金屬部件上的液滴甩掉后放進(jìn)裝有溫度為(120±5)℃的飽和水汽的空氣的盒子里10 min。 在溫度為100±5℃的加熱箱里烘10 min后，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足7.2.5的要求。 8.15　 絕緣電阻試驗(yàn) 在各部件之間施加1000 V的直流電壓進(jìn)行絕緣電阻測量。 8.16　 絕緣耐壓性能試驗(yàn) 在8.16中規(guī)定的各部件之間施加50 Hz～60 Hz的正弦波形交流電壓，試驗(yàn)電壓為（2 U+1000）V，歷時(shí)1 min，其中U為充電插頭和充電插座的額定電壓。 8.17　 使用壽命試驗(yàn) 對二種充電模式的充電插頭和充電插座進(jìn)行空載帶電插拔試驗(yàn)，按7.2.8要求的次數(shù)進(jìn)行操作，完成后按8.11規(guī)定的試驗(yàn)進(jìn)行溫升測試。 9　 檢驗(yàn)規(guī)則 9.1　 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)項(xiàng)目見表9。 9.2　 出廠檢驗(yàn) 產(chǎn)品出廠前應(yīng)按表9規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行逐只檢驗(yàn)。 9.3　 抽查檢驗(yàn) 9.3.1　 抽查檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)按表9的規(guī)定進(jìn)行 9.3.2　 抽查試件，應(yīng)從近期生產(chǎn)、經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的批次中抽取，抽樣基數(shù)不少于100件或根據(jù)需要突擊隨機(jī)抽樣，抽樣數(shù)量不少于3件。 9.4　 型式檢驗(yàn) 在下列情況之一，充電插頭和充電插座必須按表9規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行型式檢驗(yàn)： a) 新設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)參數(shù)、工藝、材料有重大變更時(shí)； b) 停車半年以上，重新恢復(fù)生產(chǎn)； c) 連續(xù)生產(chǎn)滿一年。 9.5　 其他 經(jīng)檢驗(yàn)或試驗(yàn)合格后的試件，若檢驗(yàn)項(xiàng)目會(huì)影響其使用性能或使用壽命者，不能作為合格產(chǎn)品出廠。 表9　 檢驗(yàn)項(xiàng)目 序號 試驗(yàn)（檢驗(yàn)）項(xiàng)目名稱 試驗(yàn)方法章條號 要求章條號 出廠檢驗(yàn) 抽查檢驗(yàn) 型式檢驗(yàn) 1. 外觀試驗(yàn) 8.2 7.1.1～7.1.7 √ √ √ 2. 鎖緊裝置試驗(yàn) 8.3 7.1.8 √ √ √ 3. 端子試驗(yàn) 8.4 7.1.9 √ 4. 充電電纜試驗(yàn) 8.5.1 7.1.10.1～7.1.10.3 √ √ √ 8.5.2 7.1.10.4 5. 插拔力試驗(yàn) 8.6 7.1.11 √ √ 6. 分?jǐn)嗄芰υ囼?yàn) 8.7 7.1.12 √ 7. 防護(hù)等級試驗(yàn) 8.8 7.1.13 √ 8. 機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn) 8.9 7.1.14 √ 9. 耐振動(dòng)性試驗(yàn) 8.10 7.1.15 √ √ 10. 溫升試驗(yàn) 8.11 7.2.1 √ √ 11. 耐溫性試驗(yàn) 8.12 7.2.2 √ 12. 耐氧老化性試驗(yàn) 8.13 7.2.3 √ 表9 檢驗(yàn)項(xiàng)目（續(xù)） 序號 試驗(yàn)（檢驗(yàn)）項(xiàng)目名稱 試驗(yàn)方法章條號 要求章條號 出廠檢驗(yàn) 抽查檢驗(yàn) 型式檢驗(yàn) 13. 耐熱、耐燃和耐漏電起痕試驗(yàn) 8.14.1 7.2.4.1 √ 8.14.2 7.2.4.2 8.14.3 7.2.4.3 14. 耐腐蝕性能試驗(yàn) 8.15 7.2.5 √ 15. 絕緣電阻試驗(yàn) 8.16 7.2.6 √ √ √ 16. 絕緣耐壓性試驗(yàn) 8.17 7.2.7 √ √ 17. 使用壽命試驗(yàn) 8.18 7.2.9 √ A A 附　錄　A （資料性附錄） 充電模式3直流充電接口帶載插拔保護(hù)原理 A.1　 概述 由于充電模式3的直流快充充電接口沒有充電導(dǎo)引電路，在充電過程中充電接口的帶載插拔有可能對操作人員造成傷害。因此需要電動(dòng)車輛與充電設(shè)備在充電邏輯上加以控制，以保證在插拔充電接口的時(shí)自動(dòng)切斷負(fù)載，保護(hù)人身安全。 A.2　 保護(hù)原理 充電接口的插頭分別設(shè)有成對的通訊端子，直流輸出端子及12/24 V供電端子，其中端子長度順序?yàn)椋褐绷鬏敵龆俗?12/24 V供電端子>通訊端子。因此可以保證充電接口在插拔過程中，直流輸出端子為最先接觸或最后斷開，通訊端子最后接觸或最先斷開。圖A.1為推薦的帶載插拔保護(hù)原理圖。 充電過程邏輯順序?yàn)椋? 1) 充電設(shè)備通過12/24 V供電端子向電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)供電； 2) 電池管理系統(tǒng)與充電設(shè)備進(jìn)行通訊； 3) 充電設(shè)備開始對電動(dòng)汽車進(jìn)行充電； 4) 充電過程中，一旦通訊出現(xiàn)中斷，充電設(shè)備立即關(guān)閉輸出； 5) 充電過程中，供電設(shè)備提供的12/24 V供電中斷后，應(yīng)有斷路繼電器切斷直流充電回路。 這就保證了因?yàn)椴僮魇д`而斷開充電接口時(shí)，通訊端子及12/24 V供電端子先于直流輸出端子斷開。從而保證了插拔充電接口的過程不帶載。 圖A.1　 直流充電接口帶載插拔保護(hù)原理圖 B B 附　錄　B （規(guī)范性附錄） 充電接口結(jié)構(gòu)尺寸 B.1　 CM31充電接口結(jié)構(gòu)尺寸圖 直流充電接口額定工作電壓不超過600 V，額定工作電流不超過300 A。其充電插頭和充電插座結(jié)構(gòu)尺寸見圖B.1和圖B.2 。 圖B.1　 CM31接口充電插頭物理尺寸 圖B.2　 CM31接口充電插座物理尺寸 B.2　 CM32充電接口結(jié)構(gòu)尺寸圖 直流充電接口額定工作電壓不超過750 V，額定工作電流不超過600 A。其充電插頭和充電插座物理尺寸見圖B.3、圖B.4。 圖B.3　 CM32直流接口充電插頭物理尺寸 圖B.4　 CM32 直流接口充電插座物理尺寸 _________________________________ 19