《(浙江專用)2018-2019高中物理 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 3 牛頓第二定律課件 新人教版必修1.ppt》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《(浙江專用)2018-2019高中物理 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 3 牛頓第二定律課件 新人教版必修1.ppt(31頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、3 牛頓第二定律,第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律,內(nèi)容索引,,自主預(yù)習(xí) 預(yù)習(xí)新知 夯實(shí)基礎(chǔ),重點(diǎn)探究 啟迪思維 探究重點(diǎn),達(dá)標(biāo)檢測(cè) 檢測(cè)評(píng)價(jià) 達(dá)標(biāo)過關(guān),自主預(yù)習(xí),一、牛頓第二定律 1.內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成 、跟它的質(zhì)量成 ,加速度的方向跟作用力的方向 . 2.表達(dá)式F= ,其中力F為物體受到的 ,F(xiàn)的單位用 . 二、力的單位 1.力的國(guó)際單位:牛頓,簡(jiǎn)稱 ,符號(hào)為 . 2.“牛頓”的定義:使質(zhì)量為1 kg的物體產(chǎn)生1 m/s2的加速度的力叫做1 N,即1 N= .,正比,反比,相同,ma,合外力,牛頓(N),牛,N,1 kgm/s2,1.判斷下列說(shuō)法的
2、正誤. (1)由F=ma可知,物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成反比.( ) (2)公式F=ma中,各量的單位可以任意選取.( ) (3)任何情況下,物體的加速度的方向始終與它所受的合外力方向一致. ( ) (4)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與它所受合外力的方向一致.( ) (5)使質(zhì)量是1 kg的物體產(chǎn)生1 m/s2的加速度的力為1 N.( ) (6)公式F=ma中,a實(shí)際上是作用于物體上每一個(gè)力所產(chǎn)生的加速度的矢量和.( ),答案,[即學(xué)即用],,,,√,√,√,答案,2.光滑桌面上有A、B兩個(gè)物體,已知mA=2mB.當(dāng)用F=10 N的水平力作用在A上時(shí),能使A產(chǎn)生5 m/s2的加
3、速度,當(dāng)用2F的水平力作用在B上時(shí),能使B產(chǎn)生的加速度為____m/s2.,20,重點(diǎn)探究,一、對(duì)牛頓第二定律的理解,[導(dǎo)學(xué)探究] (1)從牛頓第二定律可知,無(wú)論多么小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是,我們用力提一個(gè)很重的箱子,卻提不動(dòng)它,這跟牛頓第二定律有無(wú)矛盾?為什么?,答案 不矛盾.因?yàn)榕nD第二定律中的力是指合外力.我們用力提一個(gè)放在地面上很重的箱子,沒有提動(dòng),箱子受到的合力F=0,故箱子的加速度為零,箱子仍保持不動(dòng),所以上述現(xiàn)象與牛頓第二定律并沒有矛盾.,答案,(2)從勻速上升的氣球上掉下一個(gè)物體(不計(jì)空氣阻力),物體離開氣球的瞬間,物體的加速度和速度情況如何?,答案 物體離開氣球瞬間
4、物體只受重力,加速度大小為g,方向豎直向下;速度方向向上,大小與氣球速度相同.,答案,[知識(shí)深化] 1.表達(dá)式F=ma的理解 (1)單位統(tǒng)一:表達(dá)式中F、m、a三個(gè)物理量的單位都必須是國(guó)際單位. (2)F的含義:F是合力時(shí),加速度a指的是合加速度,即物體的加速度;F是某個(gè)力時(shí),加速度a是該力產(chǎn)生的加速度.,2.牛頓第二定律的五個(gè)性質(zhì),解析 雖然F=ma,但m與a無(wú)關(guān),因a是由m和F共同決定的,即a∝ 且a與F同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)存在、同時(shí)改變;a與F的方向永遠(yuǎn)相同.綜上所述,A、B錯(cuò)誤,C、D正確.,例1 (多選)下列對(duì)牛頓第二定律的理解正確的是 A.由F=ma可知,m與a成反比 B.牛頓
5、第二定律說(shuō)明當(dāng)物體有加速度時(shí),物體才受到外力的作用 C.加速度的方向總跟合外力的方向一致 D.當(dāng)合外力停止作用時(shí),加速度隨之消失,答案,解析,√,√,合外力、加速度、速度的關(guān)系 1.力與加速度為因果關(guān)系:力是因,加速度是果.只要物體所受的合外力不為零,就會(huì)產(chǎn)生加速度.加速度與合外力方向是相同的,大小與合外力成正比. 2.力與速度無(wú)因果關(guān)系:合外力方向與速度方向可以相同,可以相反,還可以有夾角.合外力方向與速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),相反時(shí)物體做減速運(yùn)動(dòng).,3.兩個(gè)加速度公式的區(qū)別 a= 是加速度的定義式,是比值定義法定義的物理量,a與v、Δv、Δt均無(wú)關(guān);a= 是加速度的決定式,加速度由
6、其受到的合外力和質(zhì)量決定.,解析 水平面光滑,說(shuō)明物體不受摩擦力作用,物體所受到的水平力即為其合外力.水平力逐漸減小,合外力也逐漸減小,由公式F=ma可知:當(dāng)F逐漸減小時(shí),a也逐漸減小,但速度逐漸增大.,針對(duì)訓(xùn)練 (多選)初始時(shí)靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)逐漸減小的方向不變的水平力的作用,則這個(gè)物體運(yùn)動(dòng)情況為 A.速度不斷增大,但增大得越來(lái)越慢 B.加速度不斷增大,速度不斷減小 C.加速度不斷減小,速度不斷增大 D.加速度不變,速度先減小后增大,答案,解析,√,√,二、牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用,1.解題步驟 (1)確定研究對(duì)象. (2)進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)情況分析,作出受力和運(yùn)動(dòng)的示意圖.
7、(3)求合力F或加速度a. (4)根據(jù)F=ma列方程求解. 2.解題方法 (1)矢量合成法:若物體只受兩個(gè)力作用,應(yīng)用平行四邊形定則求這兩個(gè)力的合力,加速度的方向即物體所受合力的方向.,(2)正交分解法:當(dāng)物體受多個(gè)力作用時(shí),常用正交分解法求物體所受的合外力. ①建立坐標(biāo)系時(shí),通常選取加速度的方向作為某一坐標(biāo)軸的正方向(也就是不分解加速度),將物體所受的力正交分解后,列出方程Fx=ma,F(xiàn)y=0. ②特殊情況下,若物體的受力都在兩個(gè)互相垂直的方向上,也可將坐標(biāo)軸 建立在力的方向上,正交分解加速度a.根據(jù)牛頓第二定律 列方程求解.,答案 7.5 m/s2,方向水平向右 車廂可能水平向右做勻
8、加速直線運(yùn)動(dòng)或水平向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng),例2 如圖1所示,沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向37角,小球和車廂相對(duì)靜止,小球的質(zhì)量為1 kg,不計(jì)空氣阻力.(g取10 m/s2,sin 37=0.6,cos 37=0.8),答案,解析,圖1,(1)求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車廂的運(yùn)動(dòng)情況;,解析 解法一(矢量合成法) 小球和車廂相對(duì)靜止,它們的加速度相同.以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖甲所示,小球所受合力為F合=mgtan 37. 由牛頓第二定律得小球的加速度為,加速度方向水平向右.車廂的加速度與小球相同,車廂做的是水平向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或水平向左的勻減速
9、直線運(yùn)動(dòng).,解法二(正交分解法) 建立直角坐標(biāo)系如圖乙所示,正交分解各力,根據(jù)牛頓第二定律列方程得 x方向:FTx=ma y方向:FTy-mg=0 即FTsin 37=ma FTcos 37-mg=0,加速度方向水平向右.車廂的加速度與小球相同,車廂做的是水平向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或水平向左的勻減速直線運(yùn)動(dòng).,(2)求懸線對(duì)小球的拉力大小.,答案 12.5 N,答案,解析 解法一(矢量合成法),解析,解法二(正交分解法) 由(1)中所列方程解得懸線對(duì)球的拉力大小為,例3 如圖2所示,質(zhì)量為4 kg的物體靜止于水平面上.現(xiàn)用大小為40 N、與水平方向夾角為37的斜向上的力拉物體,使物體沿水平面做勻
10、加速運(yùn)動(dòng)(g取10 m/s2,sin 37=0.6,cos 37=0.8). (1)若水平面光滑,物體的加速度是多大?,答案 8 m/s2,答案,解析 水平面光滑時(shí),物體的受力情況如圖甲所示 由牛頓第二定律:Fcos 37=ma1 ① 解得a1=8 m/s2 ②,解析,圖2,(2)若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,物體的加速度大小是多少?,答案 6 m/s2,答案,解析 水平面不光滑時(shí),物體的受力情況如圖乙所示 水平方向上:Fcos 37-Ff=ma2 ③ 豎直方向上:FN′+Fsin 37=mg ④ Ff=μFN′ ⑤ 由③④⑤得:a2=6 m/s2.,解析,達(dá)標(biāo)
11、檢測(cè),1,2,3,4,1.(對(duì)牛頓第二定律的理解)(多選)下列關(guān)于牛頓第二定律的說(shuō)法中正確的是 A.物體的加速度大小由物體的質(zhì)量和物體所受的合力大小決定,與物體的 速度無(wú)關(guān) B.物體的加速度方向只由它所受的合力方向決定,與速度方向無(wú)關(guān) C.物體所受的合力方向和加速度方向及速度方向總是相同的 D.一旦物體所受的合力為零,則運(yùn)動(dòng)物體的加速度立即為零,其運(yùn)動(dòng)也就 逐漸停止了,答案,解析,√,√,1,2,3,4,解析 根據(jù)牛頓第二定律,物體的加速度的大小由合力的大小和質(zhì)量決定,加速度的方向由合力的方向決定,二者方向一定相同,而加速度的大小和方向與物體的速度的大小和方向無(wú)關(guān);根據(jù)牛頓第二定律的瞬時(shí)性
12、特征,合力一旦為零,則加速度立即為零,速度不發(fā)生變化,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A、B正確,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,2.(對(duì)牛頓第二定律的理解)如圖3為第八屆珠海航展上中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)駕駛“殲-10”戰(zhàn)機(jī)大仰角沿直線加速爬升的情景.則戰(zhàn)機(jī)在爬升過程中所受合力方向 A.豎直向上 B.與速度方向相同 C.與速度方向相反 D.與速度方向垂直,√,答案,圖3,1,2,3,4,3.(牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用)在行車過程中遇到緊急剎車,乘員可能會(huì)由于慣性而受到傷害,為此新交通法規(guī)定行車過程中必須系安全帶,某次急剎車過程中,由于安全帶作用,使質(zhì)量為60 kg的乘員在3 s內(nèi)速度由108 km
13、/h均勻降到0,此過程中安全帶對(duì)乘員的作用力大小約為 A.200 N B.400 N C.600 N D.800 N,√,答案,解析,1,2,3,4,4.(牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用)如圖4所示,質(zhì)量為1 kg的物體靜止在水平面上,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,物體受到大小為20 N、與水平方向成37角斜向右下的推力F作用時(shí),沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求物體加速度的大小.(g取10 m/s2,sin 37=0.6,cos 37=0.8),答案,解析,答案 5 m/s2,圖4,1,2,3,4,解析 取物體為研究對(duì)象,受力分析如圖所示,建立直角坐標(biāo)系. 在水平方向上:Fcos 37-Ff=ma ① 在豎直方向上:FN=mg+Fsin 37 ② 又因?yàn)椋篎f=μFN ③ 聯(lián)立①②③并代入數(shù)據(jù)得:a=5 m/s2,