汽車構造-轉向系4助力轉向.ppt
《汽車構造-轉向系4助力轉向.ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《汽車構造-轉向系4助力轉向.ppt(35頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
,動力轉向,復習提問(5),轉向器和轉向傳動機構的連接,轉向助力裝置,機械轉向簡單可靠。但機械傳動效率畢竟有限,而且靈敏度低。負荷重的大型汽車轉向阻力很大。高速豪華的小轎車為了保證高速行駛的安全性。都利用發(fā)動機的能源來協(xié)助轉向。這就是,動力轉向系統(tǒng),動力轉向,1、動力轉向作用:省力,輕便;提高靈敏度。2、動力轉向的種類:液壓式和電動機式兩種。,電動轉向,,電動轉向,,,,液壓式動力轉向,,液壓式的動力轉向,液力傳動有結構簡單、緊湊、重量輕、感感覺好的優(yōu)點。汽車使用最多的動力轉向是液壓式的動力轉向。電動助力轉向需要運用計算機信息控制。液壓式動力轉向有整體式分開式,整體式,,,,分開式,,,,,,,,,,,,,,,,,左轉,,右轉,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,活塞,活塞,控制轉閥,,方向盤轉軸,,動力轉向的基本原理,,動力轉向的根本原理,1、方向盤轉軸轉動,帶動分配閥轉動,同時也帶動循環(huán)球。2、分配閥的轉動控制了液壓油方向,推動了和轉向齒條一體的活塞的運動方向。齒條推動轉向垂臂的齒輪,增加了轉向的動力。3、一旦液壓管路有故障,駕駛員仍然可以通過機械的傳動控制轉向輪。,,重要概念,1、汽車動力轉向:正確的理解應為助力。2、機械傳動是最可靠的傳動。3、汽車的再先進的動力轉向。無論是電動,計算機控制,或是液壓。在方向系統(tǒng)中,在代表汽車生命線的機構中。最后還是靠機械保證。4、當液壓管路或電路一旦出現(xiàn)故障,最后還有機械來作保險。盡管費力或靈敏度不高,但駕駛員還是能把握著汽車的方向。,,,,,,,,,汽車的動力轉向的隨動性,1、駕駛員的手動2、方向盤動3、機械轉向動作同時液力分配閥同步動作4、在液壓力的作用下,轉向變得輕便而且有保證。5、當轉向力增大,反映在機械傳動副和隨動缸上的活塞的阻力也隨著增大。此力反映在駕駛員手上稱為“路感”,,,,循環(huán)球帶動螺帽推動扇齒,帶動分配閥輸送油壓,在液壓力的幫助下實現(xiàn)隨動輕便轉向,,,,,,,,,,,,,,控制閥,小結(5),1、動力轉向是隨動的助力轉向。2、在機械帶動的前提下,液壓力隨動幫助轉向。3、確保方向系統(tǒng)的在任何情況和環(huán)境下都,有效,課外作業(yè),填空題:P44:1、2、4、10、11、19。解釋術語:6。選擇題:.4、5、6。問答題:2。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 汽車 構造 轉向 助力
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://italysoccerbets.com/p-11796421.html