電力電纜線路施工作業(yè)指導(dǎo)書.doc

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1、電力電纜線路施工作業(yè)指導(dǎo)書 1. 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于電力電纜線路施工作業(yè)。 2. 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所設(shè)計的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。租賃生活房屋以及料庫，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。 3. 技術(shù)要求 認真進行調(diào)查研究，綜合考慮運行、施工、交通條件和路徑長度等因素，統(tǒng)籌兼顧

2、，全面安排。做到經(jīng)濟合理、安全適用。與鐵路總體規(guī)劃相結(jié)合，與各種管線和公共設(shè)施相協(xié)調(diào)，線路桿塔位置應(yīng)與城鎮(zhèn)環(huán)境相適應(yīng)。避開生產(chǎn)和儲存易燃易爆的建筑物和倉庫區(qū)域及危險品站臺。與火災(zāi)危險性生產(chǎn)廠房、庫房、易燃易爆材料場以及可燃或易燃易爆液（氣）體儲罐的防火間隔不應(yīng)小于桿塔高度的1.5倍。10KV及以下架空電力線路嚴(yán)禁跨越火災(zāi)危險區(qū)域。不占用或少占用農(nóng)田。 4. 施工程序與工藝流程 電力電纜線路施工的工藝主要包括：施工準(zhǔn)備及施工配合、電纜路徑測量定位、電纜溝開挖及電纜溝砌制、電纜敷設(shè)、電纜中間接頭制作、電纜溝封蓋、電纜終端頭制作、電纜試驗等。施工的工藝流程圖如下： 5. 施工要求 5.1 施工準(zhǔn)備

3、準(zhǔn)備電纜線路施工的工機具，測量工具如：皮尺、鋼卷尺、測量繩、標(biāo)樁、紅油漆等，施工工具如：鍬、鎬、鋼釬、大錘、電纜支架、電纜滑車，材料如：電纜標(biāo)志樁、電纜保護鋼管、管口封堵材料等。根據(jù)設(shè)計電纜線路的徑路，查清電纜線路上是否有地下設(shè)施，從而確定具體的施工和防護方案。了解電纜溝土質(zhì)情況，根據(jù)具體情況，從而確定正確的施工方法。 5.2 施工測量及定位 根據(jù)線路徑路圖，找出設(shè)計定測時所確定的電纜路徑的大致位置，并在徑路上的重要地點（如長直線段的中點、上下坡處、過障礙處、過軌、過公路、進建筑物、上橋、進隧道、拐彎處、中間接頭處、需特殊預(yù)留電纜的地點等）作好標(biāo)記。同時，用測量工具測量電纜徑路長度。 5.3

4、電纜溝開挖及砌制 電纜溝開挖采用鐵鎬、鐵鍬，電纜溝開挖時，保護好施工可能危及到的道床、路基，施工完畢后，按照原樣進行恢復(fù)。直線部分開挖時應(yīng)保持其直線性，以免出現(xiàn)電纜徑路偏移。電纜溝應(yīng)垂直開挖，挖出的泥土，放置于距溝邊0.3m以外。電纜過軌（溫福線預(yù)留有過軌通道）、過公路必須加強埋設(shè)電纜保護管保護。電纜保護管按電纜外徑的1.51.7倍選擇鍍鋅鋼管。電纜溝深度不能滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求時，采用保護管或水泥電纜槽的方式進行保護。電纜溝開挖完后，請監(jiān)理工程師檢查確認電纜溝開挖深度符合設(shè)計要求，達不到要求的立即返工。 5.4 電纜敷設(shè) 5.4.1 電纜溝開挖及砌制 敷設(shè)電纜前，先進行電纜配盤，根據(jù)電纜溝長度

5、選擇適合的電纜盤，并根據(jù)電纜的電壓等級對即將敷設(shè)的電纜進行測試，檢查電纜型號、規(guī)格、電壓等級是否符合設(shè)計要求，檢查電纜是否存在鎧裝壓扁，電纜絞擰、護層折斷等未消除的機械損傷。電纜敷設(shè)若采用人力牽引的方式進行，敷設(shè)較長電纜前，應(yīng)在電纜行徑的路線上每隔20m放一個電纜滑車，在路面磨擦太大的地方每隔10m放一個電纜滑車，在轉(zhuǎn)彎處放萬向轉(zhuǎn)彎滑車，以防磨壞電纜的外絕緣層或受到機械性損傷。電纜敷設(shè)時，在電纜的兩端按技術(shù)規(guī)范預(yù)留長度。 5.4.1 電纜敷設(shè) 隧道內(nèi)的電纜敷設(shè)原則上采用電纜作業(yè)車進行敷設(shè)以加快進度。電纜作業(yè)車敷設(shè)方法如下： 按照占用行車區(qū)運輸及施工計劃及電纜的統(tǒng)計長度進行配盤，配好的電纜盤必須

6、標(biāo)示清楚，并分區(qū)擺放。 5.4.1.1 電纜敷設(shè) 裝車前應(yīng)先用規(guī)定的兆歐表搖測電纜絕緣，并將終端密封。將準(zhǔn)備敷設(shè)的高壓電纜依次直接裝在平板車的電纜支架上，并將電纜支架固定牢固。 5.4.1.2 裝車 在作業(yè)區(qū)段兩端各100米放置紅色信號燈進行防護（或設(shè)專人防護）。 調(diào)節(jié)電纜盤支架高度，使電纜盤與地（平板車平面）之間的距離保持在小于100mm。然后牢牢將電纜支架牢牢固定。 調(diào)整導(dǎo)向輪（旋轉(zhuǎn)管）的高度，并固定妥當(dāng)，實驗電纜盤剎車裝置，保證其處于完好狀態(tài)。 將電纜頭端部拉下，人力扯動電纜，電纜作業(yè)車隨電纜的扯動緩慢前進，注意盡量不要完全依靠作業(yè)車的力量牽引電纜。 在電纜作業(yè)車后面，應(yīng)迅速將電纜放置在

7、電纜槽內(nèi)，注意不得侵限。 使用作業(yè)車進行電纜敷設(shè)作業(yè)時，要服從統(tǒng)一指揮，在敷設(shè)過程中，行車速度應(yīng)小于5km/h，敷設(shè)過程中注意觀察電纜盤和放線架的情況，控制敷設(shè)速度，并注意不得在地上摩擦拖動電纜。 電纜敷設(shè)完成后，電纜施工工區(qū)負責(zé)人應(yīng)確證電纜盤在電纜作業(yè)車上已固定牢固，車上無散落物品，同時電纜施工負責(zé)人（或指定人員）還必須沿電纜敷設(shè)作業(yè)區(qū)段進行巡視，確證沿線無任何物品侵限，確證沿線電纜不會對行車構(gòu)成任何危害，然后清點人數(shù)離開。電纜作業(yè)車敷設(shè)電纜情況參照下圖： 5.5 電纜溝回填（對于直埋） 在電纜上下部鋪不小于100mm厚的軟土或細沙層作為電纜的保護層，并加蓋保護板或磚塊防護，然后進行回填，將

8、回填土一直回填至高于原地面0.3m，并及時恢復(fù)被損壞的道床、路基和植被。 5.6 10KV電力電纜終端頭制作 應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（電纜頭附件說明書）進行制作。 制作好的電纜頭應(yīng)保證電氣性能和機械強度可靠，并滿足電氣試驗要求，制作過程中要保持清潔、干燥、不傷及電纜絕緣層和絕緣強度，制作前后必須用兆歐表進行電纜絕緣測試，要求絕緣電阻必須滿足規(guī)范要求。電力電纜送電前，必須進行直流耐壓及泄漏電流試驗和相位試驗，滿足規(guī)范要求方可送電。電纜頭制作必須連續(xù)作業(yè)，一次性完成，防止受潮。 6. 勞動組織主要人員表序號 項 目 單位 數(shù)量 備 注1 施工負責(zé)人 人 1 全面協(xié)調(diào)、組織電纜線路施工2 技術(shù)

9、負責(zé)人 人 1 線路徑路定位；安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向作業(yè)人員交底3 材料員 人 1 施工工具、材料配備4 安全員 人 1 施工過程安全監(jiān)控5 作業(yè)組長 人 2-3 帶領(lǐng)作業(yè)人員進行電纜溝開挖、回填6 聯(lián)絡(luò)員 人 1 負責(zé)施工引起的青苗等事宜處理協(xié)調(diào)7 特種作業(yè)人員 人 3 電纜頭制作8 作業(yè)人員 人 15-20 進行相關(guān)各種作業(yè)活動 7. 材料要求 電纜線路一般采用帶鎧交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電力電纜，10KV一級負荷貫通線路采用型號為YJV22-8.7/10 350mm2 ，10KV綜合貫通線路采用型號為YJV22-8.7/10 370mm2 ，電纜頭采用冷縮型電纜頭，型號為HLW-15-3/2。 8. 設(shè)

10、備機具配置序號 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 備 注1 倒鏈 10t 臺 8 采用作業(yè)車敷設(shè)時對電纜支架進行固定2 電纜支架 付 3 有效高度必須與電纜盤配合，帶橫杠3 鐵鍬、鎬 把 20 各20把4 鋼卷尺 5米 把 1 5 羊角撬棍 L=1500 根 1 6 方磚 塊 7 細砂 M3 8 細棕繩 每根20米 根 10 高空作業(yè)傳遞工具9 腳扣 付 2 高空作業(yè)10 安全帶 付 2 高空作業(yè)11 電工工具 套 3 12 汽車吊 15噸 輛 1 電纜盤吊裝13 載重汽車 5噸 輛 1 14 電纜頭附件材料 若干 15 電纜標(biāo)志樁 若干 16 管口封堵材料 若干 9. 質(zhì)量控制及檢驗 質(zhì)量目標(biāo) 按

11、照鐵道部鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，全部工程質(zhì)量滿足設(shè)計文件要求，工程質(zhì)量一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上?？⒐べY料完整、移交及時。 電力電纜線路工程質(zhì)量滿足設(shè)計文件要求和鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，工程質(zhì)量一次驗收合格率100%。竣工資料完整、移交及時。 10KV高壓電纜一般采用直埋敷設(shè)。沿電桿敷設(shè)時，地面以上2.5米內(nèi)穿G100鋼管保護，穿越公路時穿G100鋼管保護，穿越鐵路時沿預(yù)埋鋼管敷設(shè)；縱向通過站臺、長大橋梁、隧道時沿電纜溝敷設(shè)。 一個供電臂內(nèi)約每5km電纜中間設(shè)置一組電抗器。 電纜彎曲半徑不小于15倍電纜外徑，電纜中間頭、終端頭預(yù)留長度不小于5m，低壓纜不小于3m。

12、 電纜敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)采用國標(biāo)圖電纜敷設(shè)D101-17。 10. 安全及環(huán)保要求 施工材料、機具搬運時，明確運送通道，配齊足夠的作業(yè)人員，有針對性地制定安全措施。施工中材料、機具不得侵入限界。 駐站聯(lián)絡(luò)員要負責(zé)施工期間施工要點，登記、消記，以及與要點有關(guān)的對外聯(lián)系工作，并及時把要點情況向施工負責(zé)人匯報，以便施工負責(zé)人指揮施工生產(chǎn)。 施工中發(fā)現(xiàn)危及行車安全的險情時，要立即向室內(nèi)施工負責(zé)人報告并采取安全防護措施排除險情，確保行車安全。 防護人員必須認真履行職責(zé)，嚴(yán)格照章辦事，做好安全防護工作，確保行車和設(shè)備、人身安全。 嚴(yán)禁無計劃或與作業(yè)單內(nèi)容不符的施工。 各小組在侵限作業(yè)時，應(yīng)臨時指定一人防護，特別要注

13、意反方向運行列車。 加強自我防護意識，嚴(yán)禁在道中心或軌枕頭上行走，線路施工行走時應(yīng)面向列車方向，以便來車時及時下道。 客車通過時應(yīng)盡量遠避或在機柱后躲避，防止車上甩下的酒瓶等雜物傷人。 彎道作業(yè)時相鄰股道來車必須下道避讓，以確保人身安全。 室內(nèi)施工不得加封連線，嚴(yán)格按照拆配線表作業(yè)。 使用烙鐵焊線要二人相互配合，防止?fàn)C傷相鄰軟線，端子下面要墊紙片，防止漏錫短路。 所有參加開通人要嚴(yán)格嚴(yán)格執(zhí)行“三不動，三不離”制度。 施工給點前30分鐘，所有施工人員撤離現(xiàn)場，防止超前施工準(zhǔn)備。 開通人員必須提前1小時到達現(xiàn)場，做好開通準(zhǔn)備工作，同時向信號樓坐臺指揮人員報到。 施工中不得使用通信工具隨意通話，要做到有呼必應(yīng)，呼喚應(yīng)答，使用標(biāo)準(zhǔn)用語，復(fù)誦命令，確保各項命令執(zhí)行無誤。 在接到開通給點命令后，施工人員應(yīng)即時將即有信號機掛上無效標(biāo)，防止司機誤認信號，造成停車。 施工時要積極與有關(guān)單位配合，講話使用文明用語，做到文明施工，如有意見不統(tǒng)一時，應(yīng)向坐臺指揮人員反映，做到團結(jié)協(xié)作，確保順利開通。 開通值班期間，值班人員必須堅守崗位，出現(xiàn)故障應(yīng)及時處理并把故障原因報值班調(diào)度。本文來自：【特種設(shè)備網(wǎng)（www.tzsbw.org)】轉(zhuǎn)載請注明http:/www.tzsbw.org/caozuo/show.php?itemid=12917