《機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計--設(shè)計一個用于帶式運輸機(jī)傳動系統(tǒng)的單級直齒圓柱齒輪減速器.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計--設(shè)計一個用于帶式運輸機(jī)傳動系統(tǒng)的單級直齒圓柱齒輪減速器.doc（28頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、 機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計姓名：雷 颯學(xué)號：201111020324學(xué)校：河南工業(yè)大學(xué)學(xué)院：糧油食品學(xué)院年級：2011級專業(yè)：糧食工程時間：2013.2.22指導(dǎo)老師：唐靜靜目錄設(shè)計任務(wù)書3一、前言（一）設(shè)計目的4（二）傳動方案的分析與擬定41. 傳動系統(tǒng)的作用與傳動方案的特點52. 傳動方案的分析與擬定53. 電動機(jī)的選擇54. 計算傳動裝置的總傳動比，并分配各級傳動比65. 傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算6二、傳動零件的設(shè)計計算71.減速器外部零件的設(shè)計計算普通V形帶傳動7 2.減速器內(nèi)部零件的設(shè)計計算直齒圓柱齒輪103.軸的的設(shè)計計算及校核124.選擇聯(lián)軸器185.滾動軸承的選擇及校核186.
2、鍵連接的選擇197.箱體箱蓋主要尺寸計算198.軸承端蓋主要尺寸計算199.減速器的附件的設(shè)計20三、減速器測繪與結(jié)構(gòu)分析201. 拆卸減速器202. 分析裝配方案203. 分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型214. 減速器裝配草圖設(shè)計215. 完成減速器裝配草圖226. 繪制過程237. 完成裝配圖238. 零件圖設(shè)計24四、 設(shè)計小結(jié)25五、箱體主要參數(shù)附表26六、參考文獻(xiàn)27設(shè)計任務(wù)書目的：設(shè)計一個用于帶式運輸機(jī)傳動系統(tǒng)的單級直齒圓柱齒輪減速器。工作條件：運輸機(jī)連續(xù)單向工作，一班工作制，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵（運輸帶與滾筒摩擦阻力影響已經(jīng)在F中考慮）。使用期限：10年。生產(chǎn)批量：20臺。生產(chǎn)
3、條件：中等規(guī)模機(jī)械廠，可加工78級齒輪與蝸輪。動力來源：電力，三相交流380/220V題目數(shù)據(jù)：組號4運輸帶工作拉力F（KN）1.5運輸帶速度V（m/s）1.9卷筒直徑D（mm）500運輸帶允許速度誤差為5%設(shè)計任務(wù)要求：1. 減速器裝配圖紙一張（號圖紙） 一張2. 軸、齒輪零件圖紙各一張（號圖紙） 兩張3. 設(shè)計說明書 一份一、前言(一) 設(shè)計目的： 通過本課程設(shè)計將學(xué)過的基礎(chǔ)理論知識進(jìn)行綜合應(yīng)用，培養(yǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，計算能力，熟悉一般的機(jī)械裝置設(shè)計過程。(二)傳動方案擬定1、傳動系統(tǒng)的作用及傳動方案的特點：機(jī)器一般是由原動機(jī)、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機(jī)的運動和動力、變換其運
4、動形式以滿足工作裝置的需要，是機(jī)器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護(hù)方便。本設(shè)計中原動機(jī)為電動機(jī)，工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動方案采用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。帶傳動承載能力較低，在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，但有過載保護(hù)的優(yōu)點，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩，減小帶傳動的結(jié)構(gòu)尺寸。齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之一。本設(shè)計采用的是
5、單級直齒輪傳動。減速器的箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu)，用HT200灰鑄鐵鑄造而成。2、傳動方案的分析與擬定1、工作條件：使用年限10年，工作為一班工作制，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作。、原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=1500N；帶速V=1.9m/s；滾筒直徑D=500mm；方案擬定：采用鏈傳動與齒輪傳動的組合，即可滿足傳動比要求，同時由于帶傳動具有良好的緩沖，吸振性能，適應(yīng)大起動轉(zhuǎn)矩工況要求，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用維護(hù)方便。1.電動機(jī) 2.V帶傳動 3.齒輪傳動4.鏈傳動5.軸承 6.卷筒3.電動機(jī)的選擇（1）電動機(jī)類型的選擇根據(jù)動力源和工作條件，選用Y系列三相異步電動機(jī)，為臥式封閉結(jié)構(gòu)。2）電動機(jī)功率的選擇工作機(jī)
6、所需有效功為：PW=FV=1500*1.9=2.85kW確定電動機(jī)作機(jī)的總效率：設(shè)、分別為齒輪、鏈，齒輪，軸承的效率1=0.97、2=0.96、3=0.97、4=0.98，電動機(jī)的工作總效率為：=1*2*2*3*4=0.97*0.96*0.98*0.98*0.96=0.859動機(jī)所需功率為Pd=Pw/=2.85、0.859=3.318kW由表12-17選取電動機(jī)的額定功率為Ped=3.7kw（3）電動機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇:根據(jù)已計算出工作機(jī)滾筒的轉(zhuǎn)速為nw=60*v*1000/3.14*D=60*1.9*1000/3.14*500=72.6r/min電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍：nd=(820)nw=(820)*10
7、2=8162040則由機(jī)械設(shè)計手冊表12-1可選取YC132M1-4型號電動機(jī)，所以，電動機(jī)的額定功率：Ped=3.7kW,nm=1450r/min4、計算傳動裝置的總傳動比，并分配各級傳動比(1)總傳動比：i=nm/nw=145072.6=19.97(在20以內(nèi))（2）分配各級傳動比：第一級為帶傳動，選取i1=2.3第二級為齒輪傳動，選取i2=2.99第三級為鏈傳動，選取=3.0一般減速器的傳動比分配時圓柱齒輪的傳動比滿足i1=（1.31.5）i2以上傳動比的分配都滿足條件，i=i1*i2*i3 =2.3*2.99*3.0=20.6i-i總/i=(20.6-19.97)/20.6=3.06%
8、,取 =8mmL4= +12=20mmL5=b2=34mmd5=d4+5=50mmL7=L4=20mmd7=d4=45mm小齒輪的L4+L5+L6+L7與大齒輪的L4+L5+L6+L7相等所以L6=24mmd6=d5+5=55mm 軸承壽命的校核計算 遠(yuǎn)大于十年工作壽命，故軸承使用壽命足夠、合格。用同樣的方法對大輪軸承進(jìn)行校核,易知大軸承安全可靠.滿足使用要求。 (六)、鍵連接的選擇1、輸入軸與帶輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接鍵的類型及其尺寸選擇帶輪傳動要求與軸的對中性良好，查手冊，故選擇A型平鍵聯(lián)接。根據(jù)軸徑 ，查手冊得：選用系列的鍵，查得：鍵寬，鍵高，鍵長。2、輸出軸與齒輪聯(lián)接用普通平鍵聯(lián)接選取方法同
9、1，選用A型平鍵，根據(jù)軸徑 ，查手冊得：選用系列的鍵，查得：鍵寬，鍵高，鍵長。3、輸出軸與聯(lián)軸器聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接選取方法同1，選用A型平鍵，根據(jù)軸徑 ，查手冊得：選用系列的鍵，查得：鍵寬，鍵高，鍵長。 (七)、箱體、箱蓋主要尺寸計算箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu)，采用灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸計算參看唐曾寶編著的機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計（第二版）的表，詳細(xì)數(shù)據(jù)參見設(shè)計書頁附表。(八)、軸承端蓋主要尺寸計算軸承端蓋： 參看唐曾寶編著的機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計（第二版）的表。(九)、減速器的附件的設(shè)計1、油標(biāo)尺：，,，。2、通氣器考慮到設(shè)計任務(wù)書中要求是工作環(huán)境有粉塵，故選用有濾網(wǎng)的通氣帽，,詳細(xì)尺寸見課本頁。3、螺塞
10、M181.5：JB/ZQ4450-86d1DesLhbb1c15.82824.2212715331.0三、減速器測繪與結(jié)構(gòu)分析(一)拆卸減速器按拆卸的順序給所有零、部件編號，并登記名稱和數(shù)量，然后分類、分組保管，避免產(chǎn)生混亂和丟失；拆卸時避免隨意敲打造成破壞，并防止碰傷、變形等，以使再裝配時仍能保證減速器正常運轉(zhuǎn)。拆卸順序：、拆卸觀察孔蓋。、拆卸箱體與箱蓋聯(lián)連螺栓，起出定位銷釘，然后擰動起蓋螺釘，卸下箱蓋。、拆卸各軸兩邊的軸承蓋、端蓋。、一邊轉(zhuǎn)動軸順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⒏咚佥S軸系拆下，再用橡膠榔頭輕敲軸將低、中速軸系拆卸下來。、最后拆卸其它附件如油標(biāo)、放油螺塞等。(二)、分析裝配方案按照先拆后裝的原
11、則將原來拆卸下來的零件按編好的順序返裝回去。、檢查箱體內(nèi)有無零件及其他雜物留在箱體內(nèi)后，擦凈箱體內(nèi)部。將各傳動軸部件裝入箱體內(nèi)；、將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內(nèi)，并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙。、將箱內(nèi)各零件，用棉紗擦凈，并塗上機(jī)油防銹。再用手轉(zhuǎn)動高速軸，觀察有無零件干涉。經(jīng)檢查無誤后，合上箱蓋。、松開起蓋螺釘，裝上定位銷，并打緊。裝上螺栓、螺母用手逐一擰緊后，再用扳手分多次均勻擰緊。、裝好軸承小蓋，觀察所有附件是否都裝好。用棉紗擦凈減速器外部，放回原處，擺放整齊。（三）、分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型：（1）主要零部件：、軸：主要功用是直接支承回轉(zhuǎn)零件，以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動并傳遞動力。高速軸屬于齒輪軸；
12、低速軸為轉(zhuǎn)軸、屬階梯軸。、軸承：用來支承軸或軸上回轉(zhuǎn)零件、保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小磨擦和磨損。、齒輪：用來傳遞任意軸間的運動和動力，在此起傳動及減速作用，都為直齒圓柱齒輪。（2）、附件：、窺視孔：窺視孔用于檢查傳動零件的嚙合、潤滑及輪齒損壞情況，并兼作注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤滑油。、通氣器：使箱體內(nèi)受熱膨脹的氣體自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件處向外滲漏。、定位銷：對由箱蓋和箱座通過聯(lián)接而組成的剖分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度。、啟蓋螺釘：由于裝配減速器時在箱體剖分面上涂有密封用的水玻璃
13、或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，旋動啟箱螺釘可將箱蓋頂起。、放油孔及放油螺塞：為排放減速器箱體內(nèi)污油和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面，向放油孔方向傾斜12使油易于流出。（四）、減速器裝配草圖設(shè)計（1）裝配圖的作用：作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。（2）設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行軸的設(shè)計，確定軸承的型號、軸的支點距離和作用在軸上零件的力的作用點，進(jìn)行軸的強(qiáng)度和
14、軸承壽命計算，完成軸系零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計。（3）初繪減速器裝配草圖主要繪制減速器的俯視圖和部分主視圖：1、畫出傳動零件的中心線；2、畫出齒輪的輪廓；3、畫出箱體的內(nèi)壁線；4、確定軸承座孔寬度，畫出軸承座的外端線； 5、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（徑向尺寸、軸向尺寸）；6、畫出軸、滾動軸承和軸承蓋的外廓。（六）、完成減速器裝配草圖（1）、視圖布局：、選擇個基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補(bǔ)充。、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達(dá)減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個基本視圖上。布置視圖時應(yīng)注意：a、整個圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、技
15、術(shù)要求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表的位置。b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號標(biāo)注的位置。（2）、尺寸的標(biāo)注：、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動零件的中心距及其極限偏差等。、外形尺寸：減速器的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。、安裝尺寸：減速器箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等。（3）、標(biāo)題欄、序號和明細(xì)表：、說明機(jī)器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號、圖號以及設(shè)計者姓名等內(nèi)容。、裝備圖中每個零件都應(yīng)編寫序號，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來說明。（4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求：、技術(shù)特性表說明減速器的主
16、要性能參數(shù)、精度等級，布置在裝配圖右下方空白處。、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗、包裝運輸要求。、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗、包裝運輸要求。（七）、繪制過程：（1）、畫三視圖：、繪制裝配圖時注意問題： a先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動零件、軸承、箱體及其附件。b、先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。c、3個視圖中以俯視圖作基本視圖為主。d、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。e、對零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許
17、涂黑表示。f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。、軸系的固定：a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。（2）、潤滑與密封、潤滑： 齒輪采用浸油潤滑。參考1。當(dāng)齒輪圓周速度時，圓柱齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x。參考。軸承潤滑采用潤滑脂，潤滑脂的加入量為軸承空隙體積的，采用稠度較小潤滑脂。、密封：防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А＃?）、減速器的箱體和附件：、箱體：用來支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤滑逸出，并起油箱作用，保證傳動零件嚙合過程良好的潤滑。
18、材料為：HT200。、附件：包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標(biāo)、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。（八）、完成裝配圖（1）、標(biāo)注尺寸：標(biāo)注尺寸反映其的特性、配合、外形、安裝尺寸。（2）、零件編號（序號）：由重要零件，按順時針方向依次編號，并對齊。（3）、技術(shù)要求；（4）、審圖；（5）、加深。（九）、零件圖設(shè)計a、零件圖的作用：1、反映設(shè)計者的意圖，是設(shè)計、生產(chǎn)部門組織設(shè)計、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。 2、表達(dá)機(jī)器或部件運載零件的要求，是制造和檢驗零件的依據(jù)。b、零件圖的內(nèi)容及繪制：1、選擇和布置視圖：（1）、軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。（2
19、）、齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側(cè)視圖只畫出局部視圖。2、合理標(biāo)注尺寸及偏差：（1）、軸：，徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)，反映加工要求，不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈。（2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)，軸孔、齒頂圓應(yīng)標(biāo)相應(yīng)的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準(zhǔn)，鍵槽尺寸應(yīng)相應(yīng)標(biāo)出尺寸偏差。3、表面粗糙度標(biāo)注（1）、軸：查表軸加工表面粗糙度Ra薦用值。、與傳動件及聯(lián)軸器等輪轂相配合的表面取1.6。、與滾動軸承相配合的表面，軸承內(nèi)徑取1.0.、與傳動件及聯(lián)軸器相配合的軸肩端面取3.2。、平鍵鍵槽工作面取3.
20、2，非工作面取6.3。、與滾動軸承相配合的軸肩端面，的取2.0.（2）、齒輪：查3P117表8-3齒輪表面粗糙度Ra薦用值。、齒輪工作面、齒頂圓、與軸肩配合的端面取3.2。、軸孔取1.6。、平鍵鍵槽取3.2（工作面）；12.5（非工作面）4、合理標(biāo)注形狀和位置公差（1）、軸：取公差等級為6級，推薦標(biāo)注項目有圓柱度、圓跳動度、對稱度。（2）、齒輪：取公差等級為7級，推薦標(biāo)注項目有圓柱度、圓跳動度、對稱度。5、技術(shù)要求軸：1、調(diào)質(zhì)處理，硬度為； 2、圓角半徑為。齒輪：1、調(diào)質(zhì)處理，硬度為。四. 設(shè)計小結(jié) 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計是我們材料類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械設(shè)計訓(xùn)練，是機(jī)械設(shè)計和機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程重
21、要的綜合性與實踐性環(huán)節(jié)。(1) 通過這次機(jī)械設(shè)計課程的設(shè)計，綜合運用了機(jī)械設(shè)計課程和其他有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際知識，培養(yǎng)分析和解決一般工程實際問題的能力，并使所學(xué)知識得到進(jìn)一步鞏固、深化和擴(kuò)展。(2) 學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計的一般方法，掌握通用機(jī)械零件、機(jī)械傳動裝置或簡單機(jī)械的設(shè)計原理和過程。(3) 進(jìn)行機(jī)械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練，如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)，進(jìn)行經(jīng)驗估算和數(shù)據(jù)處理等。（4）經(jīng)過兩周的辛苦和努力，終于完成了各位老師布置的任務(wù)，自己也這個緊張而充實的過程中，收獲了很多，不單單體現(xiàn)在課本知識上，更懂得了在困難面前要敢于克服，否則只會阻礙
22、自己前進(jìn)的腳步。還有畫圖過程中，學(xué)生謹(jǐn)記老師們的教誨，“只有按時完成，先緊后松，才能把任務(wù)完成得更好更輕松”。所以學(xué)生在上周末已經(jīng)完成所有裝配圖和零件圖，然后有更多的時間去深入鉆研各個細(xì)節(jié)，詢問老師們的意見和建議。謝謝各位老師！謝謝！五、箱體主要參數(shù)附表：名稱符號尺寸（）箱座座壁厚10箱蓋壁厚8機(jī)座凸緣厚度15機(jī)蓋凸緣厚度12機(jī)座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑16地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑12機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑9軸承端蓋螺釘直徑8窺視孔蓋螺釘直徑6定位銷直徑7凸緣尺寸20，16底座凸緣尺寸25，23軸承旁凸臺半徑，高度8，35大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離15齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 10機(jī)蓋、機(jī)座
23、肋厚10， 8軸承端蓋外徑.120，130參 考 文 獻(xiàn)1 唐增寶，何永然，劉安俊 主編. 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計，第二版.武漢:華中科技大學(xué)出版社,1999.32汪信遠(yuǎn) 主編.機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)，第三版.北京:高等教育出版社,2002.73唐克中，朱同均 主編.畫法幾何及工程制圖，第三版. 北京:高等教育出版社,2002.84 范欽珊 主編.工程力學(xué)，第二版. 高等教育出版社，2007.7 PW=2.85kW=0.859Pd=3.318kWPed=3.7kwnw=1450r/mi i =19.97i1=2.3i2=2.99n1=1450r/min n2=72.6r/min T1=27.92Nm T2=382NmKA=1.1 Pc=3.64kW )* RBV=253.91NRCV=253.91Nd115.82 d8=40mmL8=18mm - 28 -
機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計--設(shè)計一個用于帶式運輸機(jī)傳動系統(tǒng)的單級直齒圓柱齒輪減速器.doc
