Φ273鋼管矯直機主傳動系統(tǒng)設計【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設計論文】

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購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 Φ273 鋼管矯直機主傳動系統(tǒng)設計 摘要 在鋼管生產(chǎn)中，為了提高鋼管 的質量，鋼管需要 被 矯直。 目前，國內外的矯直技術發(fā)展速度較快，涌現(xiàn)出很多鋼管矯直方法和與其相應的矯直設備，其中多輥矯直機是矯直領域內應用最為廣泛的矯直設備。 鋼管矯直機的矯直輥為斜輥，上下兩排矯直輥交錯布置， 其特點是矯直速度快，生產(chǎn)率高，易于實現(xiàn)自動化， 適應矯直各種管材和棒材。根據(jù)生產(chǎn)的需要，參考了 鞍鋼無縫鋼管廠的矯直機和大量相關的機械設計資料，對 Φ 273七輥鋼管矯直機的主傳動系統(tǒng)進行了設計，根據(jù)傳動功率，對傳動系統(tǒng)中的電機、聯(lián)軸器和萬向接軸進行 了選擇，設計了三級齒輪減速器傳動， 其與減速分配箱相連，采用三根軸輸出，每根軸通過 一個萬向接軸 帶動矯直輥的傳動方式 ，六個工作輥，一個被動輥起導向作用；對于傳動系統(tǒng)中的主要零件進行了設計；對 Φ 273 七輥鋼管矯直機的力能參數(shù)進行了計算，并確定了矯直機的基本參數(shù)。 關鍵詞： 矯直機 ； 鋼管 ； 傳動裝置 ； 力能參數(shù) f Φ273 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 n of of to be At of is at a of is a is s is is of s up of of is to so it On of of to s 273 On of of s to a of a is It of 273 is 錄 摘要 ............................................................................................................................................ I 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 ............................................................................................................................. 緒論 ....................................................................................................................................... 1 業(yè)設計的選題背景及目的 ......................................................................................... 1 業(yè)設計的選題背景 ............................................................................................ 1 業(yè)設計目的 ........................................................................................................ 1 直技術的發(fā)展 ............................................................................................................. 2 內矯直技術的發(fā)展情況 .................................................................................... 2 外矯直技術的發(fā)展 ............................................................................................ 3 題的研究方法及研究內容 ......................................................................................... 3 2 矯直機主傳動系統(tǒng)設計方案確定 .............................................................................. 5 直機的分類及特點 ..................................................................................................... 5 復彎曲式矯直機 ................................................................................................ 5 轉彎曲式矯直 機 ................................................................................................ 7 伸矯直機 ............................................................................................................ 7 彎矯直機 ............................................................................................................ 8 坯矯直設備 ........................................................................................................ 8 管矯直機結構組成 ..................................................................................................... 8 直輥 .................................................................................................................... 9 直輥調節(jié)裝置 .................................................................................................... 9 動裝置 .............................................................................................................. 10 直方案和矯直工藝 ................................................................................................... 10 直機傳動系統(tǒng)設計方案 ........................................................................................... 11 直機傳動系統(tǒng)的工作原理 ....................................................................................... 12 3 鋼管矯直機里能參數(shù)計算 .......................................................................................... 13 始數(shù)據(jù) ...................................................................................................................... 13 式矯直機的基本參 數(shù) ............................................................................................... 13 徑和輥長的確定 .............................................................................................. 13 端圓角和輥距的確定 ...................................................................................... 14 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 輥式鋼管矯直機力能參數(shù)的計算 ........................................................................... 14 直質量要求 ...................................................................................................... 14 直力的計算 ..................................................................................................... 15 直功率的計算 ........................................................................................................... 18 ...................................................................................................... 18 .............................................................................. 19 .......................................................................... 19 ...................................................................................................... 20 4Φ273 鋼管矯直機驅動系統(tǒng)的確定 ........................................................................... 21 機的選擇 .................................................................................................................. 21 速器傳動比分配 ....................................................................................................... 21 速器的輸出轉數(shù) .............................................................................................. 21 動比及其分配 .................................................................................................. 21 速器一級齒輪傳動設計 ........................................................................................... 22 擇精度等級，材料及齒數(shù) .............................................................................. 22 齒面接觸強度設計 .......................................................................................... 22 齒根彎曲強度校核 .......................................................................................... 25 何尺寸的計算 ................................................................................................. 28 速器二級齒輪傳動設計 ........................................................................................... 29 擇 精度等級，材料及齒數(shù) .............................................................................. 29 齒面接觸強度設計 .......................................................................................... 29 齒根彎曲強度校核 .......................................................................................... 32 何尺寸的計算 ................................................................................................. 34 速器三級齒輪傳動設計 ........................................................................................... 35 5 聯(lián)軸器、軸承及萬向接軸的選擇 ............................................................................. 36 軸器的選擇 ............................................................................................................... 36 直輥的軸承選擇 ....................................................................................................... 37 直輥的基本參數(shù) .............................................................................................. 37 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 直輥軸承的校核 .............................................................................................. 38 向聯(lián)軸器的選擇 ....................................................................................................... 39 向聯(lián)軸器的功能特點及其選擇方法 .............................................................. 39 向聯(lián)軸器的選擇及其校核： .......................................................................... 40 6 傳動系統(tǒng)主要零件設計 ............................................................................................... 42 直輥的結構特點 ....................................................................................................... 42 型曲線的設計 ........................................................................................................... 43 直輥的輥軸校核 ....................................................................................................... 45 系的受力分析 .................................................................................................. 45 下輥的校核計算 ............................................................................................. 46 7 傳動系統(tǒng)的潤滑 ............................................................................................................. 49 滑方法 : ...................................................................................................................... 49 滑的分類 ................................................................................................................... 49 滑劑的種類： ........................................................................................................... 50 滑系統(tǒng)的選擇原則 ................................................................................................... 52 滑方式的選擇 ........................................................................................................... 52 速器的潤滑 ...................................................................................................... 52 承的潤滑 .......................................................................................................... 52 向聯(lián)軸器的潤滑 .............................................................................................. 53 余零部件的潤滑 .............................................................................................. 53 8 設備的環(huán)保、可靠性和經(jīng)濟技術評價 ................................................................... 54 備的環(huán)保措施 ........................................................................................................... 54 備的可靠性 ............................................................................................................... 54 備的經(jīng)濟評價 ........................................................................................................... 56 備合理的更新期 ....................................................................................................... 57 結束語 .................................................................................................................................... 58 致謝 ......................................................................................................................................... 59 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 參考文獻 ............................................................................................................................... 60 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 1 緒論 業(yè)設計的選題背景及目的 業(yè)設計的選題背景 近年來，由于管材的用途涉及到所有的工業(yè)部門，各國對它的生產(chǎn)和發(fā)展都十分重視，各主要工業(yè)國家的鋼管產(chǎn)量，一般約占鋼材總產(chǎn)量的 10%～ 15%， 我國約占 8%～ 10%。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國鋼鐵行業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，因此也加強了對鋼管發(fā)展的力 度。管材的生產(chǎn)無論在數(shù)量上還是品種上都有相當大的增長。新型高效率的管材精整設備， 尤其是管材矯 直機，是保證管材質量的重要關鍵，國內外對管材矯直機均做了大量的研究工作。 矯直技術多用于金屬條材加工的后部工序 ， 同其他金屬加工技術一樣在 20 世紀取得了長足的進展 ， 相應的矯直理論也取得了很大的進步 。 已經(jīng)廣泛應用于日用金屬加工業(yè)，儀器儀表制造業(yè)，汽車、船舶和飛機制造業(yè)，石油化工業(yè)，冶金工業(yè)，建筑材料業(yè)，機械裝備制造業(yè)，以及精密加工制造業(yè) 。 隨著工業(yè)水平的不斷提高，要求工業(yè)生產(chǎn)全面自動化，矯直技術也要跟上時代的潮流。因此力爭 在矯直機設計，制造，矯直過程分析 、矯直參數(shù)設定及矯直質量預測等方面搞好軟件開發(fā)；其次要進行數(shù)字化矯直設備的研制和使用，擴充矯直技術的發(fā)展，使矯直技術的發(fā)展走上現(xiàn)代化的道路。 隨著時代的進步，國家綜合實力的增強，作為二十一世紀機械專業(yè)的本科畢業(yè)生，有責任也有義務為國家的發(fā)展付出自己的一份力量。通過對鞍鋼無縫鋼管廠 Φ273 鋼管生產(chǎn)線的參觀實習，對鋼管產(chǎn)品的生產(chǎn)有了初步了解，同時對其也產(chǎn)生了濃厚的興趣。由于矯直機在管材的精整過程中起著重要的作用，于是我選擇了 Φ273 鋼管矯直機的主傳動系統(tǒng)的設計這個題目。 業(yè)設計目的 畢業(yè)設計是教學計劃的最后一個教學環(huán)節(jié)，也是最重要的教學環(huán)節(jié)之一，是學生獲得學士學位的必要條件。學生在教師的指導下，通過畢業(yè)設計受到一次綜合運用所學理論和技能的訓練，進一步提高分析問題和解決問題的能力； 是從事科學研究工作和專業(yè)工程技術工作地基本訓練。通過畢業(yè)設計鞏固和發(fā)展了四年來所學的專業(yè)基礎知識， 學會閱讀參考文獻，收集、運用原始資料的方法以及如何使用規(guī)范、手冊、產(chǎn)品目錄，選 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 用標準圖的技能，從而提高設計計算及繪圖的能力 。 直技術的發(fā)展 內矯直技術的發(fā)展情況 20 世紀 30～ 40 年代國外技術發(fā)達國家的型材矯正機及板材矯正機得到迅速發(fā)展，而且相繼進入到中國的鋼鐵工業(yè)及金屬制品業(yè)，新中國成立前在太原、鞍山、大冶、天津及上海等地的一些工廠里可以見到德、英、日等國家制造的矯正機。我國科技界一直在努力提高自己的科研設計和創(chuàng)新能力。從 20 世紀 50 年代起就有劉天明提出的雙曲線輥形設計的精確計算法及文獻提出的矯正曲率方程式。 60～ 80 年代在輟輥形理論方面有許多學者進行了深人的研究并取得了十分可喜的成果還召開了全國性的輥形理論討論會；產(chǎn)生了等曲率反彎輥形計算法。與此同時，以西安重型機械研究 所為代表的科研單位和以太原重塑機器廠為代表的設計制造部門完成了大量的矯正機設計研制工作。不僅為我國生產(chǎn)提供了設備保證，還培養(yǎng)了一大批設計研究人員。進人 99 年代我國在趕超世界先進水平方面又邁出了一大步，一些新研制的矯正機獲得了國家的發(fā)明專利；一些新成果獲得了市、省及部級科技成果進步獎 ;有的獲得了國家發(fā)明獎。近年來我國在反彎輥形七斜輥 矯正機，多斜輥薄壁管矯正機、 3 斜輥薄銅管矯正機、雙向反彎輥形 2 輥矯正機、復合轉轂式矯正機，平行輥異輥距矯正機及矯正液壓自動切料機等研制方面相繼取得成功。在矯正高強度合金鋼方面也已獲 得很好的矯正質量。m。此外，從 20 世紀 60 年代以后拉伸與拉彎矯正設備得到很大發(fā)展，對帶材生產(chǎn)起到重要作用。 近年來，隨著我國工業(yè)水平的不斷發(fā)展，矯直技術也得到了不斷地提高和發(fā)展，在矯直過程的變形機理方面取得了一定得成就：如拉力對矯直的作用，在斜輥矯直機上壓緊力對矯直的作用，殘留應力對矯直尺寸精度的影響等；在解決高難度矯直技術方面，如高強度薄板帶的液壓拉彎矯直、高強度易裂紋耐熱合金鋼幫的旋轉矯直、薄板的行星矯直及扎拉矯直等；在新產(chǎn)品和新要求方面，如石油鉆挺管的矯直，邊斷面 板材的矯直，變機械性能和變厚度方鋼的矯直等；在改善矯直工藝及改善矯直設備方面，如采用壓下方案，采用恒功率工作制度，用振動矯直代替旋轉矯直等；在改革矯直過程的控制方法方面，由人工控制向計算機控制過度，有單機計算機控制箱全線計算機控制發(fā)展；在矯直結構設計方面，正向精密化，大型化發(fā)展，老設備也將日漸被淘汰和改造。隨著機電 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 一體化技術的廣泛應用，鋼管矯直機的技術水平將會不斷提高。結構更加合理、可靠，功能更加完善 外矯直技術的發(fā)展 18 世紀末葉到 19 世紀初葉，歐洲進行了產(chǎn)業(yè)革命，逐步實 現(xiàn)了用蒸汽動力代替人力，機械化生產(chǎn)代替了手工作坊。 19 世紀 30 年代冶鐵技術發(fā)展起來。當時英國的生鐵產(chǎn)量已由 7 萬 t 增長到 19 萬 t/a， 增加了 。 19 世紀 50 年代開辟了煉鋼技術發(fā)展的新紀元。隨著平爐煉鋼技術的發(fā)明，鋼產(chǎn)量增長迅速。到 19 世紀末時，鋼產(chǎn)量增加50 多倍。鋼材產(chǎn)量 占鋼產(chǎn)量的比重也顯著增加。這時已經(jīng)出現(xiàn)了鍛造機械、軋鋼機械和矯直 機械。進人 20 世紀，以電力驅動代替蒸汽動力為標志，推動了機械 工業(yè)的發(fā)展。英國在 1905 年制造的輥式板材矯正機大概是我國見到的最早的 1 臺矯正機。 20 世紀初已經(jīng)有矯正圓材的二輥 式矯正機。到 1914 年英國發(fā)明了 212 型五輥式矯正機 (阿布拉姆遜式 解決了鋼管矯正間題，同時提高了棒材矯正速度。 20 世紀 20 年代日本已能制造多斜輥矯正機。 20 世紀 30 年代中期發(fā)明了 222 型六輥式矯正機，顯著提高了管材矯正質量 20 世紀 60 年代中期，為了解決大直徑管材的矯正問題，美國薩頓（ 司研制成功 313 型七輥式矯正機 (矯正機 )。 社會的不斷進步，工業(yè)水平的不斷提高，自動化程度不斷地更新，這使國內外的矯直技術 得到突飛猛進的發(fā)展，不斷地開發(fā)新產(chǎn)品，對本國經(jīng)濟的繁榮奠定了 基礎。 題的研究方法及研究內容 本次課題主要是對 Φ273 鋼管矯直機主傳動系統(tǒng)的設計，其中主要包括：矯直力的計算，矯直功率的計算，主傳動系統(tǒng)中減速器各級齒輪的傳動設計，電機功率的計算和電機的選擇，聯(lián)軸器的計算選擇，萬向聯(lián)軸器的校核與選擇，輥型的設計，及矯直輥的校核等。 電機是整個矯直系統(tǒng)的主要傳動裝置， 根據(jù)電動機工作電源的不同，可分為直流電動機和交流電動機。其中交流電動機還分為 單相 電動機和三相電動機。 矯直系統(tǒng)的電動機通常由車間的電網(wǎng)或者單獨的交流機組供電。因此電機常選用三相交流電機。矯直速度的調節(jié)常通 過改變電機的極對數(shù)或者借助減速器來實現(xiàn)。大直徑的鋼管采用低速矯直，小直徑的鋼管采用高速矯直。選擇電機時應按照計算的 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 矯直功率來選擇，以保證矯直系統(tǒng)的正常運轉。 減速器是用于原動機和工作機之間的獨立的封閉傳動裝置。用于降低轉速和增大扭矩。常用的減速器形式有 ： 單級圓柱齒輪減速器 、 兩級圓柱齒輪減速器（其又包括展開式和同軸式兩種形式） 、 單級錐齒輪減速器 、 錐 — 圓柱齒輪減速器 、 蝸桿減速器（其包括蝸桿下置式和蝸桿上置式兩種形式）。本次設計中選用的是三級圓柱減速器。 聯(lián)軸器的功能是 用來把兩軸聯(lián)接在一起，機器運轉時兩軸不能分離 ，只有機器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。 根據(jù)聯(lián)軸器對各種相對位移有無補償能力（即能否在發(fā)生相對位移條件下保持連接的功能），聯(lián)軸器可以分為剛性聯(lián)軸器（無補償能力）和撓性聯(lián)軸器（有補償能力）兩大類。撓性聯(lián)軸器又可按是否具有彈性元件分為無彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的撓性聯(lián)軸器兩個類別。本次課題中的聯(lián)軸器的選擇可以根據(jù)電機輸出軸頸的大小來確定，再根據(jù)設計中的具體情況來選擇聯(lián)軸器的具體型號。 矯直輥是管材矯直機中的主要零件，其作用是使管材在矯直過程中變形。矯直輥是在大的動載荷和大的相對滑動速度連續(xù)研磨的條件 下進行工作的。 其通過萬向接軸與齒輪分配箱相連。萬向接軸的結構緊湊，工作可靠，其可以分為以下幾種形式： 標準伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器、短伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器、 無伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器、無伸縮短式萬向聯(lián)軸器 。萬向接軸的選擇與聯(lián)軸器有很大關系，因為本設計中聯(lián)軸器是連接減速器與萬向接軸的中間部件。它的選擇可以通過聯(lián)軸器的尺寸進行選擇，之后進行強度的校核。 本次課題設計的是七輥鋼管矯直機，其布置形式是 2，上排三個工作輥，下排三個工作輥外加一個起導向作用的被動輥。上下三對工作輥相對配置，六輥全部為工作輥。 設計內 容如下： （ 1） 對七輥鋼管矯直機進行整體結構設計； （ 2） 對于整個主傳動系統(tǒng)進行設計； （ 3） 對電機 、 聯(lián)軸器和軸承的選擇； （ 4） 對三級齒輪減速器進行設計； （ 5） 對傳動系統(tǒng)中主要零件進行設計； （ 6） 對主要技術參數(shù)進行研究。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 2 矯直機主傳動系統(tǒng)設計方案確定 直機的分類及特點 軋件在軋制、冷卻和運輸過程中，由于各種因素的影響，往往產(chǎn)生形狀缺陷。如鋼軌、型鋼和鋼管經(jīng)常出現(xiàn)弧形彎曲；某些型鋼 (如工字鋼等 )的斷面會產(chǎn)生翼緣內并、外擴和扭轉；板材和帶材則會產(chǎn)生縱向彎曲 (波浪形 )、橫向彎曲、邊緣浪形、中間瓢曲和鐮刀彎等。為了獲得子直的板材和 具有正確幾何形狀的鋼材，軋件需要在矯直機上進行矯直。所以矯直機是軋鋼生產(chǎn)中的重要機械設備，而且也廣泛用于以軋材作坯料的各種車間 (如汽車、船舶制造廠等 )。 由于軋材品種規(guī)格的多樣化和對其形狀精度要求的提高，促進了矯直理論和矯直機結構的研究工作的快速發(fā)展以及矯直技術水平的不斷提高，矯直不同品種規(guī)格的軋件，采用不同結構形式和不同規(guī)格的矯直機。所以矯直機的結構形式繁多，矯直方式也不大相同， 按照工作原理不同劃分為五大類： 復彎曲式矯直機 它們是靠壓頭或輥子在同一平面內對上件進行反復壓彎并逐漸減 到壓彎量與彈復量相等而變直。 如壓力矯直機及輥式矯直機。 1． 壓力矯直機 壓力矯直機是最簡單的矯直設備，它屬于利用反復彎曲并逐漸減小壓彎撓度方法達到矯直目的的設備。壓力矯直機的工作原理是將帶有原始彎曲的工件支承在工作臺的兩個活動支點之間用壓頭對準最彎部位進行反向壓彎的。當壓彎量與工件彈復量相等時，壓頭撤回后工件的彎曲部位變直。如此進行，工件各彎曲部位必將全部變直從而達到矯直的目的。其包括機動壓力矯直機和液壓壓力矯直機兩種。 (1)機動壓力矯直機是利用曲軸 (或曲柄 )、連桿和滑塊機構把旋轉運動變成直線 運動。機架一般是采用 C 形開式結構和門形閉式結構。在 C 形開式結構中還有主軸為簡支梁型與懸臂梁型之分。這些結構形式及規(guī)格的選擇上要根據(jù)加工對象的特點 (如工件的斷面形狀及其尺寸大小、工件長度和重量等 )、加下精度要求及產(chǎn)量大小等因素來確定。 C 形開式結構的機架具有較大的操作空間，調節(jié)支點距、開距、觀側壓彎位置、更換壓彎墊塊、移送上件、翻轉一件及更換壓頭等下作都較方便。但機架剛性較低，不適 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 于大斷面工件的矯直工作。 (2)液壓壓力矯直機普通液壓壓力矯直機已經(jīng)逐步代替了一些機動壓力矯直機，并從 20 世紀下半葉以來發(fā)展很快。在 大型材及大鍛件的矯直生產(chǎn)中幾乎全部采用液壓矯直機。液壓矯直機具有壓力大、結構緊湊重量輕、效率高、易控制、好調整等一系列優(yōu)點，很適合于壓力矯直的工作要求。其又包括立式和臥式兩種：立式壓力矯直機采用曲柄沖床的工作原理進行工作的，將軋件的彎曲部分放在兩個固定的支點上，矯直過程比較簡單，工作時間段，空轉時間長。為了在空轉是儲藏能量，以降低工作時發(fā)出的劍鋒負荷，從而減低電動機容量，因此在傳動系統(tǒng)中裝有飛輪。臥式壓力矯直機是一個水平放置的曲柄滑塊機構，它不需要翻鋼，故改善了操作條件。它的主要特點絲毫生產(chǎn)效率低，一般在型 鋼和鋼管車間作為輔助的矯直機裝置或矯直彎曲度大及壁厚超過斜輥式矯直機允許范圍的鋼管。 2． 輥式矯直機 輥式矯直機與壓力矯直機的矯直原理相似，都是利用反復彎曲并逐漸減小壓彎撓度的方法來達到矯直目的的設備。但從壓力矯直機到輥式矯直機在技術上完成一次較大的跨越，這個跨越的理論基礎就是金屬材料在較大彈塑性彎曲條件下，不管其原始彎曲程度有多大區(qū)別在彈復后所殘留的彎曲程度差別會顯著減小。甚至會趨于一致。隨著壓彎程度的減小其彈復后的殘留彎曲必然會一致趨近于零值而達到矯直仔的。因此平行輥矯直機必須具備兩個基本特征，第一是 具有相當數(shù)量交錯配置的矯直輥以實現(xiàn)多次的反復彎曲 ;第二是壓彎量可以調整，能實現(xiàn)矯直所需要的壓彎方案。 其可以分為兩種形式：平行輥矯直機和斜輥矯直機。 （ 1） 平行輥矯直機是目前應用范圍最廣的矯直機，其門類、品種和規(guī)格是最多的。輥式矯直機具有兩排交叉布置得工作輥，彎曲的軋件在旋轉著餓工作輥之間做直線運動，經(jīng)過工作輥的多次彎曲而得到矯直，生產(chǎn)率較高，且易于實現(xiàn)機械化和流水生產(chǎn)，按用途分為板材與型材兩大類。板寬及板厚與矯直機的能力及結構復雜程度有密切關系。首先是板厚決定輥徑尺寸 ;其次是板寬決定輥長尺寸 ;第三，是輥數(shù) 決定矯直質量，第四，是輥子重疊數(shù)決定著矯直質量及表面粗糙度，第五，是矯直溫度決定矯直機的結構恃點。型材矯直機多用輥距及輥數(shù)，以及用途等項來標稱機器種類、規(guī)格及型號。 （ 2） 斜輥矯直機 對于鋼管和矯直質量要求較高的圓管坯，在軋制、焊接或者熱處理后，具有一系列的缺陷。其中主要的是縱向彎曲和橫斷面的橢圓度。為了保證矯直質量，矯 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 直輥應和軋件表面成線接觸。因此，要求對不同直徑的軋件采用不同形狀的矯直輥。由于軋件的尺寸規(guī)格較多，在實際生產(chǎn)中很難滿足上述要求。實踐證明，采用一種矯直輥輥型曲線，當軋件尺寸改變時，適當改變矯直 輥的傾斜角度，即可改變軋件與矯直輥的接觸情況，也能滿足生產(chǎn)上的要求。因此，矯直輥傾斜角要求可調，同時，工藝上還要求隨著軋件直徑的變化，沒對矯直輥之間的距離也要相應的改變。 根據(jù)上述的要求，斜輥式矯直機通常由機架、矯直輥、矯直輥升降裝置、矯直輥傾角調整裝置等組成。 轉彎曲式矯直機 旋轉彎曲式矯直機 是 指 工件在塑性彎曲狀態(tài)下以旋轉變形方一式從大的等彎矩區(qū)向小的等彎矩萬過渡，在走出塑性區(qū)時彈復變直。旋轉者可以是工件，可以是矯直工具，也可以是變形方位。旋轉反彎矯直機根據(jù)工作原理、用途及運轉方式不同 分為兩大類。第一類是矯直工具在繞一工件軸線旋轉中利用工具與工件的相對運動來達到反彎矯直目的，主要用于圓材矯直。矯直機的工作主體在轉動中運行。第二類是矯直工具處在工件的固定方向上做上下左右的平行移動，而與工件之間沒有相對運動，只靠全方位的平移產(chǎn)生全方位的反彎而達到矯直目的，主要用于非圓斷面薄壁型材的矯直。其工作主體在平動中運行。 伸矯直機 拉伸矯直機是 依靠拉伸變形把原來長短不一的縱向纖維拉成等長度并進入塑性變形后經(jīng)卸載及彈復而變直，如鉗式拉伸矯直機及連續(xù)拉伸矯直機。此種矯直機主要用來矯直厚度小于 米的薄鋼板和一些有色板材，這些軋件在輥式矯直機上往往難于矯直。通常，輥式板帶材矯直機只能有效地矯正軋件的縱向和橫向彎曲。至于板帶材的中間瓢曲或邊緣浪形則是由于板材沿長度方向各纖維變形量不等造成的。為了矯正這種缺陷，需要使軋件產(chǎn)生適當?shù)乃苄匝由?。在普通輥式矯直機上，雖能使這種缺陷有所改善，但矯正效果不理想。這時需采用拉伸矯直法。拉伸矯正的主要特點上一對軋件施加超過材料屈服極限的張力，使之產(chǎn)生彈塑性變形，從而將軋件矯直。例如矯正單張板材的嵌式拉伸矯直機和連續(xù)拉伸機組。鉗式拉伸機生產(chǎn)率低切夾鉗住的部 分要切除，造成的金 屬損耗較大；連續(xù)拉伸機組由兩個張力輥組組成，拉伸所需的張力由張力輥對帶材的摩擦力產(chǎn)生。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 彎矯直機 拉彎矯直機 是把拉伸與彎曲變形合成起來使工件兩個表層的較大拉伸及全截面的拉伸變形三者不在同一時間發(fā)生，全斷面各層纖維的彈復變形也不是同時發(fā)生的。既防止了板帶的斷裂，又提高了矯直 質量。在平整矯直生產(chǎn)線及退火生產(chǎn)線上使用拉彎矯直機可以獲得比連續(xù)拉伸矯直機明顯的節(jié)能和安全效果。而且矯直質量同樣良好。尤其在極簿帶的矯