福建省莆田市高中物理 7功功率能力提高練習（無答案）新人教版必修2（通用）

功功率能力提高 1.（多選）如圖所示，擺球的質(zhì)量為m，懸線的長為L，把懸線拉到水平位置后放手。設(shè)在擺球從A點運動到B點的過程中空氣阻力F阻的大小不變，則下列說法正確的是 ( )A重力做功為mgLB繩的拉力做功為0C空氣阻力F阻做功為mgLD空氣阻力F阻做功為F阻L2一滑塊在水平地面上沿直線滑行，t0時其速度為1m/s。從此刻開始在滑塊運動方向上再施加一水平作用力F，力F和滑塊的速度v隨時間t的變化規(guī)律分別如圖甲和乙所示。設(shè)在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)力F對滑塊做的功分別為W1、W2、W3，則以下關(guān)系式正確的是 ( )AW1W2W3 BW1<W2<W3 CW1<W3<W2 DW1W2<W33.一物體靜止在粗糙水平地面上。現(xiàn)用一大小為F1的水平拉力拉動物體，經(jīng)過一段時間后其速度變?yōu)関。若將水平拉力的大小改為F2，物體從靜止開始經(jīng)過同樣的時間后速度變?yōu)?v。對于上述兩個過程，用WF1、WF2分別表示拉力F1、F2所做的功，Wf1、Wf2分別表示前后兩次克服摩擦力所做的功，則 ( )AWF2>4WF1，Wf2>2Wf1BWF2>4WF1，Wf22Wf1CWF2<4WF1，Wf22Wf1 DWF2<4WF1，Wf2<2Wf14. （多選）兩實心小球甲和乙由同一種材料制成，甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量兩球在空氣中由靜止下落，假設(shè)它們運動時受到的阻力與球的半徑成正比，與球的速率無關(guān)若它們下落相同的距離，則( )A甲球用的時間比乙球長B甲球末速度的大小大于乙球末速度的大小C甲球加速度的大小小于乙球加速度的大小D甲球克服阻力做的功大于乙球克服阻力做的功5如圖5所示，兩個物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)相等，它們的質(zhì)量也相等。在甲圖用力F1拉物體，在乙圖用力F2推物體，夾角均為，兩個物體都做勻速直線運動，通過相同的位移。設(shè)F1和F2對物體所做的功分別為W1和W2，物體克服摩擦力做的功分別為W3和W4，下列判斷正確的是()AF1F2 BW1W2 CW3>W4 DW1W3W2W46.如圖所示，彈簧的一端固定，另一端連接一個物塊，彈簧質(zhì)量不計在外力的作用下使物塊在水平桌面上沿x軸運動以彈簧原長時物塊的位置為坐標原點O，當彈簧的伸長量為x1時，彈力大小為F=kx1（x1為彈簧形變量，k為常量），借助F-x圖象可以確定彈力做功的規(guī)律物塊沿x軸從O點運動到位置x1的過程中，彈力做功的表達式為（） A.-kx12      B.kx12     C.-kx12     D.kx127. （多選）質(zhì)量為400kg的賽車在平直賽道上以恒定功率加速，受到的阻力不變，其加速度a和速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示，則賽車（） A.速度隨時間均勻增大       B.加速度隨時間均勻增大 C.輸出功率為160kW         D.所受阻力大小為1600N8.列車在空載情況下以恒定功率P經(jīng)過一段平直的路段，通過某點時速率為v，加速度為a1；當列車滿載貨物再次經(jīng)過同一點時，功率和速率均與原來相同，但加速度變?yōu)閍2重力加速度大小為g設(shè)阻力是列車重力的k倍，則列車滿載與空載時的質(zhì)量之比為（）A.  B.  C.  D.9.動車組是由幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）和幾節(jié)不帶動力的車廂（拖車）編成的組設(shè)動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開一節(jié)動車帶三節(jié)拖車時，最大速率為120km/h，那么當開五節(jié)動車帶三節(jié)拖車時，最大速率為（） A.60km/h    B.240km/h   C.300km/h   D.600km/h10.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組，如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480 km/h，則此動車組可能（     ）A由6節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的B由3節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的C由3節(jié)動車加4節(jié)拖車編成的D由3節(jié)動車加9節(jié)拖車編成的11. （多選）某興趣小組對一輛遙控小車的性能進行研究，讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動，并將小車運動的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象，如圖所示（除2s5s時間段圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線），已知在小車運動的過程中，2s14s時間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14秒末停止遙控把那小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg，可以認為在整個運動過程中小車所受的阻力大小不變，下列說法正確的是（ ） A.小車受到的阻力大小為1.5NB.小車勻加速的位移為6m C.小車勻速行駛階段的功率為9WD.小車變加速過程的位移小于36m12某車以相同的功率在兩種不同的水平路面上行駛，受到的阻力分別為車重的k1和k2倍，最大速率分別為v1和v2，則()Av2k1v1 Bv2v1Cv2v1 Dv2k2v113（多選）如圖所示為汽車的加速度和車速的倒數(shù)1/v的關(guān)系圖象。若汽車質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車速為30m/s，則 ( )A汽車所受阻力為2×103NB汽車在車速為15m/s時，功率為6×104WC汽車勻加速的加速度為3m/s2D汽車勻加速所需時間為5s14.與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù)在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為65kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.03倍當此電動車達到最大速度時，牽引力為 _ N，當車速為2.5m/s時，其加速度為 _ m/s2（g=10m/s2） 規(guī)格后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機車型14電動自行車額定輸出功率200W整車質(zhì)量35kg額定電壓48V最大載重120kg額定電流4.5A15.如圖所示為一質(zhì)量為2 kg 的物體在力F作用下由靜止被豎直提起的v­t圖象g取10 m/s2，則力F在010 s內(nèi)對物體所做的功為_J.16.滑板運動是一項非常刺激的水上運動研究表明，在進行滑板運動時，水對滑板的作用力FN垂直于板面，大小為kv2，其中v為滑板速率（水可視為靜止）某次運動中，在水平牽引力作用下，當滑板和水面的夾角=37°時，滑板做勻速直線運動，相應(yīng)的k=50kg/m，人和滑板的總質(zhì)量100kg，試求（重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，忽略空氣阻力）： （1）水平牽引力的大小； （2）滑板的速率； （3）水平牽引力的功率 17解放軍某部隊用直升飛機搶救一個峽谷中的傷員，直升飛機在空中懸停，其上有一起重機通過懸繩將傷員從距飛機102m的谷底由靜止開始起吊到機艙里。已知傷員的質(zhì)量為80kg，其傷情允許最大加速度為2m/s2，起重機的最大輸出功率為9.6kW。為安全地把傷員盡快吊起，操作人員采取的辦法是：先讓起重機以傷員允許向上的最大加速度工作一段時間，接著讓起重機以最大功率工作，達最大速度后立即以最大加速度減速，使傷員到達機艙時速度恰好為零，g取10m/s2。求：(1)吊起過程中傷員的最大速度；(2)傷員向上做勻加速運動的時間；18. 如圖a所示，一根水平長桿固定不動，一個質(zhì)量m=1.2kg的小環(huán)靜止套在桿上，環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑，現(xiàn)用斜面向上53°的拉力F作用于小環(huán)，將F從零開始逐漸增大，小環(huán)靜止一段時間后開始被拉動，得到小環(huán)的加速度a與拉力F的圖象如圖b所示，加速度在F達到15N后保持不變（g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）求： （1）F=15N時長桿對小球的彈力大小，及小環(huán)加速度的大小 （2）F從0N增大到15N的過程中，F(xiàn)的最大功率240W，求小環(huán)在此過程的最大速度 （3）環(huán)和長桿的動摩擦因數(shù)