江蘇省南通市川港中學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)案（無(wú)答案） 蘇科版

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1、江蘇省南通市川港中學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)案 蘇科版 一、學(xué)習(xí)目標(biāo) 1．復(fù)習(xí)常用的計(jì)時(shí)工具和長(zhǎng)度測(cè)量工具，重點(diǎn)復(fù)習(xí)刻度尺的正確用法 ２．復(fù)習(xí)速度的定義式，單位時(shí)間和速度的理解，回顧常見(jiàn)兩種速度單位的換算。 ３．復(fù)習(xí)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特征—方向和速度不變，鞏固速度公式的使用 ４．并會(huì)根據(jù)不同參照物來(lái)判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 二、重難點(diǎn) 刻度尺的正確用法、理解運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性、速度公式的使用。 三、自學(xué)指導(dǎo)及練習(xí) 知識(shí)點(diǎn)一、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 【復(fù)習(xí)導(dǎo)入】 １．在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的基本單位是 ，常用單位還有 、 、 、 、 、

2、 。 ２．刻度尺的正確使用：測(cè)量前，觀察它的　　　　和　　 　??；測(cè)量時(shí)，使刻度尺　　 　　的一端緊靠被測(cè)物體，放正尺的位置，刻度尺的　　　　　和被測(cè)物體的一端對(duì)齊；讀數(shù)時(shí)，視線與尺面　　　　，測(cè)量值要估讀到分度值的下一位；記錄時(shí)，記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，要寫出　　　　　和　　　　。 ３．測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)要進(jìn)行估讀，估讀值有時(shí)偏大，有時(shí)偏小，這樣就會(huì)產(chǎn)生誤差． 注意：①誤差是不可避免的，誤差不可能消除,只能盡量的減小。 　?、跍p小誤差的辦法：減小誤差的措施比較多，取多次測(cè)量值的平均值作結(jié)果是常用方法。③誤差不是錯(cuò)誤 【練習(xí)】 １．下列單位換算的算式中，正確的是（ ） A.4

3、.3m＝4.3×100＝430cm 　 B.4.3m＝4.3×100cm＝430cm C.4.3m＝4.3m×100cm＝430cm 　 D.4.3m＝4.3m×1/1000＝0.0043km ２．填上合適的單位： （1）教室窗戶的高度約 2 ； （2）乒乓球的直徑為 4 ； （3）小明的身高為 17 ； (4)一張紙的厚度約70______； （5）人正常步行速度4______， (6)汽車在公路上一般行駛的速度15______；（7）上體育課時(shí)跑100m所需時(shí)間約為16 。 ３．使用

4、刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí)，如圖所示的幾種方法中正確的是……（ ） 4．讀出下列物體的長(zhǎng)度：A的長(zhǎng)度為 cm.B的長(zhǎng)度為 cm。 知識(shí)點(diǎn)二、速度，直線運(yùn)動(dòng)，世界是運(yùn)動(dòng)的 【復(fù)習(xí)導(dǎo)入】 １．速度是描述　　　　　　　　　　　的物理量，它指的是物體在　　　時(shí)間內(nèi)通過(guò)的　　　　　。常用公式：　　　　　　　??；基本單位是米/秒 (m/s)，還有常用單位　　　。人步行的速度是。1.５m/s，表示的物理意義是　　　 　。 ２．勻速直線運(yùn)動(dòng)是指　 　　　　　，變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢我們常常用　　　速度來(lái)表示，公式是　　　　，對(duì)

5、于這個(gè)速度，我們應(yīng)指明是哪一段路程內(nèi)或哪一段時(shí)間內(nèi)．在我們用實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)量這個(gè)速度時(shí)，常用到　　　　測(cè)時(shí)間和　　　　　　　測(cè)路程． 3．機(jī)械運(yùn)動(dòng)指的是　　　　　　　　　，其中　　　 叫參照物．物理學(xué)中的運(yùn)動(dòng)和靜止是　　　　　　　　　?。? 【練習(xí)】 １．在相同時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)，表明該物體運(yùn)動(dòng)的越 ；運(yùn)動(dòng)相同的路程，所用時(shí)間越少，表明該物體運(yùn)動(dòng)的越 。 ２．在1m/s、1dm/min、1km/h這三個(gè)速度單位中，最大的是 ，最小的是 。 3．下列說(shuō)法中正確的是……………………………………………

6、…………（ ） A、物體運(yùn)動(dòng)的路程越大，則物體運(yùn)動(dòng)得越快 B、物體運(yùn)動(dòng)得時(shí)間越短，則物體運(yùn)動(dòng)得越快 C、在相同時(shí)間內(nèi)，物體通過(guò)的路程越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)得越快 D、在相同時(shí)間內(nèi)，物體通過(guò)的路程越短，運(yùn)動(dòng)得越快 4．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在6s內(nèi)通過(guò)30m路程，則它在第2s內(nèi)的速度是( ) A．18km/h B．5km/h C．18m/s D．無(wú)法判斷 5．小汽車的速度為100km/h，自行車的速度是5m/s,這說(shuō)明……………（ ） A．汽車的速度一定比自行車大 B．自行車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比小汽車長(zhǎng) C．在相同時(shí)間內(nèi)

7、小汽車行駛的路程可能比自行車的大 D．小汽車一定始終行駛在自行車的車前方 6．明代詩(shī)人曾寫下這樣一首詩(shī)：“空手把鋤頭，步行騎水牛，人在橋上走，橋流水不流”其中“橋流水不流”之句應(yīng)理解成其選擇的參照物是…………（ ） A．水 B．橋 C．人 D．地面 四、達(dá)標(biāo)檢測(cè) 1．如圖所示，該機(jī)械秒表的大表盤一周量度的時(shí)間為 ，其分度值為 ；小表盤一周量度的時(shí)間為 ，其分度值為 .此時(shí)該表的讀數(shù)為 分 秒. ２．圖是直尺和直角三角板配合測(cè)圓柱體直徑的示意圖，其中正確的是（

8、 ） 3． P、Q是同一直線上相距12m的兩點(diǎn)，甲從P點(diǎn)、乙從Q點(diǎn)同時(shí)沿直線相向而行，它們運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示，分析圖像可知 A．甲的速度小于乙的速度 B．經(jīng)過(guò)3s，甲、乙相距4m C．乙到達(dá)P點(diǎn)時(shí)，甲離Q點(diǎn)6m D．甲到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)，乙離P點(diǎn)2m 4．滬寧城際鐵路即將通車，南京至上海路程約為300km，若列車運(yùn)行的平均速度為250km／h， 則乘坐該列車從南京到上海只需 h．列車中的乘客看到車外的樹(shù)木飛馳而過(guò)，這是以 為參照物。 5．甲所示，在“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中： (1)氣泡上升過(guò)程中，若以氣泡為參照物，玻璃管口的塞子是

9、 (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的. (2)若測(cè)得氣泡從管子的底端運(yùn)動(dòng)到頂端的路程為56cm，所用的時(shí)間為7s，則在這個(gè)過(guò)程中氣泡的平均速度為 m/s. (3)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間.為便于時(shí)間的測(cè)量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較 (選填”快”或“慢”). (4)下表為小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)，請(qǐng)你根據(jù)他所測(cè)得的數(shù)據(jù)在圖乙中畫出s－t圖像 從O點(diǎn)開(kāi)始的路程s/cm 0 10 20 30 40 50 從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s 0 1.25 2.50 3.75 5.00 6.25

10、 6．汽車追尾是高速公路上常見(jiàn)的一種交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離s1；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離s2，如圖所示： 下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。 速度 (km/h) 反應(yīng) 距離(m) 制動(dòng) 距離(m) 停車 距離(m) 20 4 2 6 40 8 8 16

11、80 16 32 48 100 20 50 70 （1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是 s；， （2）由這個(gè)測(cè)試可見(jiàn)， 是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素； (3)請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)圖中用平滑曲線繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線。 (4)一起發(fā)生在限速50km／h路段的交通事故中．交警測(cè)得肇事車后留下的剎車痕跡 (制動(dòng)距寓)長(zhǎng)為25m．請(qǐng)你根據(jù)上面圖象 判斷司機(jī)是否超速? 　 ?。?該車的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致) (5)反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度．下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)的是　

12、 　。 A．疲勞駕駛 B．酒后駕駛 C．打手機(jī) D．超速駕駛 (6)輪胎長(zhǎng)期能用后會(huì)變光滑，則在相同情況下，制動(dòng)距離會(huì)變　 ?。? 五、課后鞏固 １，如圖所示，用最小刻度不同的刻度尺測(cè)量物體A的長(zhǎng)度. （1）圖（a）中，物體A長(zhǎng)度為_(kāi)________cm.（2）圖（b）中，物體A長(zhǎng)度為_(kāi)_______cm. ２．如圖是汽車上的速度計(jì)，一輛汽車以此速度從南京駛向上海，若上海距南京的距離為6.24×105m,則　　（ ）　　 　　 A．該汽車行駛的速度是130km/h B．該汽車的行駛速度是40

13、m/s C．該汽車8.92h可以從南京到達(dá)上海 D．該汽車8.92×104s 可以從南京到達(dá)上海 ３．一個(gè)人騎自行車沿平直的公路行駛，第一秒內(nèi)通過(guò)的路程是2m，第二秒內(nèi)通過(guò)的路程是3m，第三秒內(nèi)通過(guò)的路程是4m，則 （ ） A．前2s內(nèi)的平均速度是3m/s B．前2s內(nèi)的平均速度是2m/s C．3s內(nèi)的平均速度是3m/s D．后2s內(nèi)的平均速度是4m/s ４．從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v＝可知， （ ） A、速度與路程成正比 B、速度與時(shí)間成反比

14、 C、速度不隨時(shí)間或路程而變化 D、速度決定于通過(guò)的路程和時(shí)間 5．描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，應(yīng)選擇參照物除_____________不能選作參照物外，其他所有物體都可選作參照物.研究地面附近的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常選取 ___或_______ 為參照物. 6．汽車在長(zhǎng)100km的公路上行駛,前50km的速度為20m/s,后50km的速度為30m/s,汽車在這100km公路上的平均速度為 m/s。 7．汽車以25 m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，經(jīng)過(guò)0.5s（從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始制動(dòng)剎車，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）開(kāi)始制動(dòng)剎

15、車，又經(jīng)過(guò)4.5s滑行60m車停止．從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止這段時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度為 m/s。 8. 要科學(xué)的進(jìn)行測(cè)量，就需要有一個(gè)公認(rèn)的 作為比較的依據(jù)，這個(gè)________ 叫做單位，請(qǐng)你完成下列單位換算： (1)3×103m= cm = μm （2）3×10-3km= m= mm （3）1 .2h= min= s （4）720m/min = m/s = km/h 9．在課外實(shí)踐活動(dòng)中，用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次． (1)小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖所示，由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是 (選填“不變”、“先變大后不變”或“一直變大”)．若測(cè)得紙錐在A、B兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm，則此過(guò)程中，紙錐的速度為 m/s． (2)小組間交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同．請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是 (寫出一個(gè)影響因素)．