高一地理51《交通運輸方式和布局》必修2 課件 人教版

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歡迎進入地理課堂 第五章交通運輸布局及其影響 第一節(jié)交通運輸方式和布局 貴陽 如果你要去北京旅游 你會選擇如何去 兩千多千米 航空 如果你要從貴陽開始遍游貴州 你選擇怎樣的交通方式 公路 果蔬上市時間 ?？谑械拿⒐腿f寧市的鮮花要出口到日本東京銷售 應采取什么樣的交通運輸方式 公路 航空聯(lián)運 鶯歌海鹽場 從鶯歌海鹽場運輸2萬噸原鹽去上海該用什么樣的交通運輸方式 海運 海南島西側的北部灣海底儲存有大量石油和天然氣資源 天然氣通過一種安全又穩(wěn)定的運輸方式運到東方市 進而運到?？谑?以便常年滿足沿線地區(qū)用氣需要 東方市 ?？谑?北部灣 管道運輸 石碌鐵礦 亞洲第一富鐵礦 石碌鐵礦為武鋼和寶鋼提供優(yōu)質鐵礦石 應該怎樣運輸最合理 上海 鐵路 海運聯(lián)運 武漢 鐵路 海運和河運聯(lián)運 五種運輸方式的比較 運量小 耗能多 成本高 運費較貴 機動靈活 周轉快 裝卸方便 適應性強 公路運輸 運量小 耗能多 運費最高 設備投資大 速度最快 效率高 航空運輸 需要專門管道 設備投資大 靈活性差 運具和線路二合一 運量大 耗能小 安全性能高 方便管理 管道運輸 速度最慢 靈活連續(xù)性差 受自然影響大 運量最大 投資少 運輸成本最低 水路運輸 造價高 金屬材料多 占地面積大短途運費高 運量大 速度快 運費低 受自然條件影響小 鐵路運輸 缺點 優(yōu)點 運輸方式 為不同形式的運輸需求選擇合適的交通運輸方式 短途 速度快 運量大長途速度慢 運量少 貴重 急需 易變質 公路 鐵路 水路 航空 交通運輸業(yè)的發(fā)展 高速化 時速可達300km h 大型化 貨物載重量30萬噸以上 專業(yè)化 向高速化 大型化 專業(yè)化發(fā)展的目的 提高運輸量 縮短運輸時間 降低運輸成本 保證貨物運輸 讀四種運輸方式運費與運距相關曲線示意圖 回答以下問題 選擇最佳運輸方式 運距550公里時 最廉價的運輸方式是 最昂貴的運輸方式是 它最適合運送的貨物特點是 公路 鐵路 水運 空運 輕型 貴重 急需 實戰(zhàn)應用 例題 選擇正確的運輸方式 從哈爾濱到廣州參加貿易洽談會 次日必須報到 從重慶到武漢 沿途觀賞三峽風光 從密云水庫運2噸活魚到北京市 保鮮 從太原運200噸煤炭到武漢 走近路 較低運費 從天津到上海運一萬噸海鹽 選擇最經濟的辦法 二 交通運輸布局 運輸方式 鐵路 公路 內河水路 航空 管道 一種運輸方式形成的運輸網 鐵路運輸網 公路運輸網 內河水路運輸網 航空運輸網 管道運輸網 兩種以上運輸方式形成的運輸網 鐵路 公路運輸網 鐵路 公路 內河水路運輸網 省級綜合運輸網 大區(qū)級綜合運輸網 國家級綜合運輸網 不同地域的綜合運輸網 交通運輸線 點交織成網 影響交通運輸布局的因素 基本要素 交通運輸網中的線和點 影響因素 經濟 社會 技術 自然等因素 交通運輸中的線 鐵路 公路 航道 交通運輸中的點 影響交通運輸布局的主要因素 自然條件 影響變小 經濟水平 決定性因素 社會發(fā)展資源開發(fā)技術水平 提供保證 小結 交通運輸線路的修建 是主導因素 交通運輸線路的布局 受 深刻影響 因此 是保障 社會經濟因素 自然條件 科學技術 案例探究 南昆鐵路的建設 2 交通運輸布局的影響因素 1 南昆鐵路沿線有哪些自然資源 南昆鐵路的建設對經濟發(fā)展有何影響 旅游資源 南昆鐵路途徑革命老區(qū) 邊疆地區(qū) 吸引范圍內的人口約0 2億 其中包括了十多個少數(shù)民族 這里是我國貧困人口較多的地區(qū) 2 南昆鐵路建設對沿線地區(qū)的民族團結 國防安全及社會和諧有何影響 老 少 邊 窮 解決貧困問題 鞏固民族團結 維護社會穩(wěn)定 3 南昆鐵路所經過地區(qū)的地形 地質條件怎樣 對南昆鐵路的修建有何影響 障礙性因素 南昆鐵路所經過地區(qū)地形險峻 地質條件復雜 通過七度以上高烈度地震區(qū)242千米 可溶性巖區(qū)375千米 膨脹土區(qū)146千米 被稱為 地層博覽 該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原 工程難度是鐵路建設史上前所未有的 全線總長898 6千米 隧道258座 總長194 6千米 橋梁476座 總長79 8千米 4 南昆鐵路工程難度前所未有 保障其順利建設的因素是什么 保障條件 交通運輸布局 自然因素 決定性因素 有制約作用 改造 小結 經濟因素 社會因素 自然因素 科技因素對交通運輸布局的影響有何差異 經濟社會 可行性因素 科技 保障 同學們 來學校和回家的路上要注意安全 同學們 來學校和回家的路上要注意安全