全封閉單托輥帶式輸送機機械設備課程畢業(yè)設計外文文獻翻譯@中英文翻譯@外文翻譯

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中國地質大學長城學院 本科畢業(yè)設計外文資料翻譯 系 別 ： 工程技術系 專 業(yè) ： 機械設計制造及其自動化 姓 名 ： 劉旭鵬 學 號 ： 05211522 2015 年 1 月 20 日 1 外文資料翻譯譯文 全封閉單托輥帶式輸送機是有撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送全封閉設備，根據(jù)摩擦原理，由傳動滾筒帶動輸送帶，可以再水平方向和傾斜不大的方向運送散碎物 品，其特點是結構全封閉、輸送能力大、功耗小、結構簡單、維修方便、費用低、對物料實用性強、用途廣泛，是一種理想的輸送機械，在糧食流通，倉儲領域里有大量的應用。根據(jù)輸送工藝要求，單托輥全封閉帶式輸送機可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。該設備可在環(huán)境溫度 +40℃范圍內使用，輸送物料的溫度在 50℃以下。 全封閉單托輥帶式輸送機由機頭部分、機身部分、機尾部分、輸送帶和現(xiàn)場安全裝置組成。（ 1）、機頭部分是進行運輸作業(yè)的核心部位，主要包括電動機、 減速機、液力耦合器、聯(lián)軸器、主傳動滾筒、清掃器和機頭架等裝置。皮帶機頭部主要為物流運輸提供動力，通過滾筒來作為運輸動力來完成物料的運送。 （ 2）、機身部分包括托輥、機架等，用于帶動和支撐輸送皮帶。在帶式輸送機中，托輥的作用是支撐輸送帶、減少輸送帶運動阻力，并使輸送帶的垂度不超過一定限度，以保證運送帶平穩(wěn)運行。機架是運輸機的支撐架，用于支撐托輥、輸送帶，以保證膠帶運輸機的正常運行。輸送機的機架類型由輸送機的類型決定。（ 3）、皮帶運輸機機尾一般由殼體、軸承、無擋邊空心筒式從動輥和張緊裝置 4大部分組成。 針 對普通托輥輸送機在實際使用過程中的缺點，我們重點在單托輥的設計、喂料斗的設計、清掃回料裝置的設計、張緊裝置的設計以及密封結構的設計等方面做了優(yōu)化創(chuàng)新，以延長皮帶機配件的使用壽命、增加皮帶機運行的穩(wěn)定性以及強化整機的密封性。傳統(tǒng)的皮帶輸送機設計理念是皮帶和托輥的線速度一致，皮帶和托輥摩擦力小，因此，傳統(tǒng)皮帶輸送機在同一軸上的托輥直徑是一致的，新的單托輥皮帶輸送機設計理念認為在同一軸上的托輥直徑可以不一致，這種設計理念的創(chuàng)新帶來了皮帶輸送機的革命。 單托輥旋轉所需的力量通過皮帶和托輥的摩擦傳遞給托輥，皮帶和托輥 摩擦力的大小決定單托輥皮帶機的性能。在一定的速度下，皮帶和托輥摩擦力越小，產量越小。在最理想的狀態(tài)下，輸送帶的運行阻力會較小，產量最大。因此，單托輥的創(chuàng)新設計時間上就是在一定的帶速下合理的選擇托輥的參數(shù)，以達到最佳的效果。 張緊裝置的設計也是重點，張緊裝置的作用一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產生必要的的摩擦力；二是限制輸送帶在各支撐托輥間的垂度，使膠帶輸送機能正常工作。密封裝置的主要作用是防風、雨、防止揚塵和物料流失。在改進后的單托輥皮帶機設計中，采取了全封閉式結構，極大地改善了現(xiàn)場工作環(huán)境 ，配合外部除塵風網的設置，全封閉型單托輥皮帶機可適應露天作業(yè)環(huán)境及對環(huán)境污染要求很高的作業(yè)區(qū)域。 輸送機的運行過程中，要及時檢查托輥，發(fā)現(xiàn)托輥損壞或者轉動不靈活要及時更換，保證輸送機完好的工作狀態(tài)；發(fā)現(xiàn)輸送機輸送帶跑偏時要及時糾正，使帶式輸送機保持良好的運行狀態(tài)。加強現(xiàn)場管理，嚴格作業(yè)機制，認真執(zhí)行設備維護規(guī)范中的檢查要求。 我國帶式輸送機應用范圍較廣，可用于多種干濕粉狀，粒狀，塊狀物料的運輸傳送，運送量達，運送距離較長，運行阻力小，能量消耗地，受地形條件限制小，在途中可裝卸貨物，操作簡單，運行平穩(wěn)，易維修 ；但膠帶易受磨損，且坡度不能太大，摩擦力大，且運送粉粒狀物料易污染環(huán)境，所以這個設計能減少環(huán)境的污染，并減少摩擦避免膠帶的過 2 度磨損。同時我國的輸送機發(fā)展水平有了明顯的提高，大功率，長距離的帶式運輸機的新產品開發(fā)和新技術的研究都取得了不錯的成就。所以帶式輸送機是最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他設備相比具有明顯的優(yōu)勢。故不僅可以在短距離運輸內使用，也可以在長距離輸送中使用。所以在生產環(huán)節(jié)的連續(xù)性和自動化中起到了極其重要的作用，提高了勞動生產率。 近年來我國帶式輸送機有很大發(fā)展，在新產品開發(fā)上取得了不錯的成績。輸 送機系列產品越來越多，產量多，批次大，并對輸送機 的關鍵技術及其主要部件進行了理論研究和產品開發(fā) 。但在很多方面還有不足，跟國外相比，裝機功率小，運輸能力差，并且最大輸送帶寬度小，工作面運輸長度僅為國外的一半，可靠性和壽命上也有不小的差距，所以本次設計不能解決輸送機的所有問題，但能在一定程度上改善輸送機現(xiàn)狀。 隨著我國帶式輸送機的發(fā)展，以廣泛應用于各個部門。我國對普通帶式輸送機進行改進，完善相應結構，首先用單托輥固定皮帶防止跑偏。同時，在運輸機外加防護罩，防止對環(huán)境造成污染。再次螺旋加緊裝置保證機器運行的可靠性 和平穩(wěn)性。這些能在一定程度上保證帶式輸送機的性能，使其帶速快，運送量達，高效節(jié)能環(huán)保。使輸送物料種類更加廣泛，輸送能力范圍更加寬廣，輸送的適應性更強，裝卸更加靈活，可靠性安全性高，有良好的發(fā)展前景。 全封閉單托輥帶式輸送機優(yōu)點是全封閉結構、防雨性能良好、粉塵不外揚、環(huán)保性能好，運動部件包括托輥的軸承全部外露易于檢修維護，尾部回料裝置能自動收集散落在下皮帶上的物料自動返回到上皮帶中。由于皮帶機的輸送帶根據(jù)摩擦傳動原理運動，具有輸送量大、輸送距離長、輸送平穩(wěn)、物料與輸送帶沒有相對運動、噪音較小、結構簡單、維修方 便、能量消耗少、部件標準化等優(yōu)點，因而皮帶機廣泛應用于采礦、冶金、化工、鑄造、建材等行業(yè)的輸送和生產流水線以及水電站建設工地和港口等部門，用來輸送松散物料。通過以上各個部件的創(chuàng)新設計，將大大提高工作效率，減低損耗，提高設備運行穩(wěn)定性，改善作業(yè)環(huán)境。通過不斷完善和創(chuàng)新，有利于提升全封閉單托輥皮帶輸送機的產品檔次和應用范圍。 3 外文原文 is as a to of by of is is is a of in a of to be a be or to or in to of be in 0 ℃ 40 ℃ of of 0 ℃ . by (1), is of is to by as a to (2), to In s is to to of a to is to to of by of (3), by no in of in we on of of of in of in to of of is is on is on be of of of by is to of of a is be of in is of in to is of is a to is to to of is 4 In of a to to in or is to in in to to in in a be a of is by on to of to is to so to of At in of is of be in be in So in of a in is is of on in is is is as as of a so t of it to a of of in is in To in of a At a to to To of is of of is is is in is is to to on to As a of to of to a 5 is no of of is in as as as to of of to of