鍋爐燃燒過程控制系統(tǒng)設計

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鍋爐燃燒過程控制系統(tǒng)設計 摘 要 鍋爐是化工、煉油、發(fā)電等工業(yè)生產過程中必不可少的重要的動力設備之一。而鍋爐燃燒所用的煤炭、重油等又是極其重要的戰(zhàn)略資源,不可再生。因此鍋爐的燃燒控制相當重要,控制不好將造成資源浪費、環(huán)境污染和效益低下。要使鍋爐燃燒達到最佳的燃燒狀態(tài),鍋爐燃燒控制系統(tǒng)對鍋爐的燃燒過程進行自動化控制是至關重要的。 燃燒控制系統(tǒng)是電廠鍋爐的主控系統(tǒng)，主要包括燃料控制系統(tǒng)、風量控制系統(tǒng)、爐膛壓力控制系統(tǒng)。目前大部分電廠的鍋爐燃燒控制系統(tǒng)仍然采用PID控制。 燃燒控制系統(tǒng)由主蒸汽壓力控制和燃燒率控制組成串級控制系統(tǒng)，其中燃燒率控制由燃料量控制、送風量控制、引風量控制構成，各個子控制系統(tǒng)分別通過不同 的測量、控制手段來保證經濟燃燒和安全燃燒。本文通過對整個燃燒系統(tǒng)的分析和研究，分別確定了鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中的主蒸汽壓力控制系統(tǒng)和爐膛負壓控制系統(tǒng)的控制方案，然后對其控制規(guī)律及參數進行選擇和整定。在儀表選型時，采用了先進的數字式儀表，井以PID控制來實現，最后可達到鍋爐安全、經濟、高效的運行。 論文詳細介紹了鍋爐控制系統(tǒng)的設計，其中包括硬件結構、系統(tǒng)主要功能、系統(tǒng)硬件配置、軟件設計原則、主程序流程等。系統(tǒng)投入運行后，鍋爐的燃燒效率和穩(wěn)定運行情況都有了明顯改善，有利于鍋爐高效穩(wěn)定運行，實現增產降耗的目標。 關鍵詞：鍋爐；燃燒控制；PID控制； 39 Control System Design of Boiler Combustion Process Abstract Boiler is chemical, oil refining, power generation and other industrial processes essential to one of the important power equipment. Used in the boiler burning coal, heavy oil is an extremely important strategic resource, non-renewable. Therefore very important to the boiler combustion control, the control will not result in waste of resources, environmental pollution and low efficiency. To burn combustion to achieve the best state，Boiler combustion control system for automatic control of the combustion process is essential. Power plant boiler combustion control system is the main control system, Including fuel control systems, air volume control system, furnace pressure control system. Currently, most power plant boiler combustion control system still uses PID control. Combustion control system consists of main steam pressure control and combustion rate control cascade control system components, Which control the amount of fuel burn rate control, air volume control, volume control of the wind structure, Respectively, each in different sub-control system Measurement, control means to ensure economic and safe burning fire. Based on the entire combustion system analysis and research, respectively, the boiler combustion control system to determine the main steam pressure control system and the furnace pressure control system of the control scheme，And its control law and parameter selection and setting. In the selection of instruments, the use of advanced digital instrument, well the PID control to achieve, and finally reach the boiler safety, economy, efficient operation. Paper introduces the boiler control system design, including hardware structure, the main function of the system, hardware configuration, software design principles the main program processes. System put into operation, the boiler combustion efficiency and stability of operation has a significant improvement is conducive to efficient and stable operation of the boiler to achieve the target yield and reducing consumption. Keywords: Boiler; combustion control; PID control; 目 錄 摘 要 I Abstract III 第一章 引言 1 第二章 鍋爐的組成及工作原理 1 2.1 鍋爐的基本構造 1 2.2 鍋爐的工作原理及過程 3 2.2.1 燃料的燃燒過程 4 2.2.2 水的氣話過程 4 2.2.3 煙氣向水傳熱過程 5 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)設計 1 3.1 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的任務 1 3.2 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的組成 2 3.2.1 主蒸汽壓力控制系統(tǒng) 2 3.2.2 爐膛壓力控制系統(tǒng) 5 3.3 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中被控變量的選擇 6 3.4 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的控制方案 7 3.4.1主蒸汽壓力控制系統(tǒng)方案的確定 7 3.4.2 爐膛壓力控制系統(tǒng)控制方案確定 14 3.5 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的實施 17 3.5.1 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)控制器規(guī)律的選擇 17 3.5.2 主蒸汽壓力控制系統(tǒng)控制器規(guī)律的選擇 18 3.5.3爐膛壓力控制系統(tǒng)控制器規(guī)律的選擇 19 3.6 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中控制器的正、反作用的選擇 20 3.6.1 主蒸汽壓力控制系統(tǒng)控制器正、反作用的選擇 20 3.6.2爐膛壓力控制系統(tǒng)控制器正、反作用的選擇 21 3.7鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的參數整定 21 3.8儀表的選擇 25 3.8.1 變送器的選擇 25 3.8.2 控制器的選擇 26 3.8.3 調節(jié)閥的選擇 27 第四章 利用MATLAB對鍋爐燃燒控制系統(tǒng)仿真 28 4.1建立數學模型 28 4.2 控制系統(tǒng)參數整定 29 4.3 控制系統(tǒng)Simulink仿真 33 第五章 總結 35 參考文獻 36 致謝 38 第一章 引言 工業(yè)鍋爐在工業(yè)生產中，尤其在冶金、電力和化工生產中占有重要地位，其控制效果的好壞，效率的高低，一直倍受工業(yè)界的關注【1】。鍋爐生產的蒸汽供工業(yè)生產直接使用，還供取暖使用。還用于生活熱水供應，洗浴和采暖的所謂生活鍋爐。用于工業(yè)生產和生活的鍋爐數量大、分布廣。 隨著人們生活水平的提高，對能源的需求量急劇增大，鍋爐的數量也就越來越多。 鍋爐的廣泛使用也帶來許多問題，諸如： (1)大量的非再生一次能源被消耗，能源枯竭問題令人憂慮； (2)CO2 等溫室氣體的排放，雖然會有利于植物生長，增加糧食產量，但會使地球變暖，冰山融化，海平面升溫，威脅人類的生存空間； (3)煙塵SOX,NOX,痕量重金屬，二惡英等有害物質的排放，威脅人類以及動、植物的生長和生存。 隨著人類征服自然和改造自然的能力增強，大自然也對人類進行了懲罰，我國西部，特別是西北地區(qū)存在的嚴重水土流失、土地沙漠化、草場退化、沙塵暴頻繁發(fā)生等就是特例。這些自然災害已成為可持續(xù)發(fā)展的一個障礙，正在縮小我們的生存和發(fā)展空間。 目前，世界各國都在致力于高效、低污染過路的研究和開發(fā)工作，力求使得優(yōu)于鍋爐燃燒而對環(huán)境造成的破壞追小化。各種工業(yè)的生產性質與規(guī)模不同，工業(yè)和民用采暖的規(guī)模大小也不一樣，因此所需的鍋爐容量，蒸汽參數，結構，性能方面也不盡相同。鍋爐是供熱之源，鍋爐機器設備的任務在于安全，可靠，有效地把燃料的化學能轉化成熱能，進而將熱能傳遞給水，以生產熱水和蒸汽。為了提高熱量及效率，鍋爐向著高壓，高溫和大容量等方面發(fā)展。供熱鍋爐除了生產工藝有特殊需求外，所生產的熱水不需要過高的壓力和溫度，容量也無需很大。 為了提高工業(yè)鍋爐的熱效率，降低燃燒對環(huán)境造成的污染，燃燒過程控制成為一個重要的研究課題。其控制效果的好壞，效率的高低，一直倍受工業(yè)界的關注。鍋爐的自動控制經歷了三、四十年代的參數儀表控制，四、五十年代的單元組合儀表，綜合參數儀表控制，直到六十年代興起的計算機過程控制幾個階段。尤其是近一、二十年來，隨著先進控制理論和計算機技術的發(fā)展，加之計算機各項性能的不斷增強及價格的不斷下降使鍋爐應用計算機控制很快得到普及和應用。鍋爐燃燒優(yōu)化最早是以提高鍋爐燃燒安全性和經濟性為目標的。早在20 世紀70 年代,我國就開始了對鍋爐燃燒優(yōu)化技術的研究。如我國開發(fā)的氧化鋯氧量計，一次風速監(jiān)測系統(tǒng)等都屬于早期的鍋爐燃燒優(yōu)化產品。20 世紀80 年代末期和90 年代初期"隨著我國電廠“節(jié)能降耗”措施的推行，電廠開始普遍關注鍋爐燃燒優(yōu)化技術，通過燃燒優(yōu)化降低鍋爐煤耗"提高火電廠發(fā)電效率。20 世紀90 年代中期和末期，隨著測量技術的發(fā)展，許多企業(yè)研制開發(fā)了一系列重要的影響鍋爐燃燒參數的在線量儀表，如飛灰含碳量在線檢測裝置，煤粉濃度細度在線檢測裝置，煤質成分在線檢測裝置，鍋爐火焰監(jiān)測系統(tǒng)等。 同期，隨著人工智能技術的發(fā)展，在分散控制系統(tǒng)DCS層面上控制邏輯的優(yōu)化，先進的人工智能技術在鍋爐燃燒優(yōu)化上應用的研究也開始受到了廣大科研人員的關注。20 世紀90 年代末期，隨著社會對環(huán)境的關注，電站鍋爐燃燒優(yōu)化已由最初的以安全性，經濟性為目標的優(yōu)化發(fā)展到經濟性和安全性，環(huán)保并舉的時期。 電子信息技術人工智能技術給電站鍋爐燃燒優(yōu)化注入了新的活力，鍋爐燃燒優(yōu)化技術進入新的快速發(fā)展時期。電廠鍋爐利用煤的燃燒發(fā)熱，通過傳熱對水進行加熱，產生高壓蒸汽，推動汽輪機發(fā)電機旋轉，從而產生強大的電能。鍋爐燃燒自動控制系統(tǒng)的基本任務是使燃料燃燒所提供的熱量適應外界對鍋爐輸出的蒸汽負荷的需求, 同時保證鍋爐的安全經濟運行。鍋爐燃燒過程自動控制主要包括三項控制內容: 控制燃料量、控制送風量、控制引風量。為實現對燃料量、送風量和引風量的控制, 相應的有三個控制系統(tǒng), 即燃料量控制系統(tǒng)、送風量控制系統(tǒng)和引風量控制系統(tǒng)。以上三個控制系統(tǒng)之間存在著密切的相互關聯, 要控制好燃燒過程, 必須使燃料量、送風量及引風量三者協調變化。以主蒸汽壓力控制系統(tǒng)為主回路，燃燒率控制系統(tǒng)為內回路，通過傳感器采集爐膛壓力，含氧量和爐膛負壓來調節(jié)鍋爐的給煤量， 送風量和引風量從而達到最佳熱效率。燃燒控制系統(tǒng)是電廠熱工控制的重要組成部分， 目前大部分電廠的鍋爐燃燒控制系統(tǒng)仍然采用PID 控制。燃燒控制系統(tǒng)由主蒸汽壓力控制和燃燒率控制組成控制系統(tǒng)， 其中燃燒率控制由燃燒量控制、送風量控制、引風量控制三個子系統(tǒng)構成。鍋爐生產燃燒系統(tǒng)自動控制的基本任務是使燃料所產生的熱量適應蒸汽負荷的需要， 同事還要保證經濟燃燒和鍋爐的安全運行。具體控制任務可分為三個方面：一要穩(wěn)定蒸汽母管壓力。二要維持鍋爐燃燒的最佳狀態(tài)和經濟性。三要維持爐膛負壓在一定范圍。這三者是相互關聯的【2】。 隨著生產的發(fā)展，鍋爐日益廣泛的應用于工業(yè)生產的各個領域，成為發(fā)展國民經濟的重要熱工設備之一。在現代的建設中，能源的需求是非常大的，然而我國能源的利用率極低，所以提高鍋爐的熱效率具有極為重要的實際意義。此外，鍋爐是否因地制宜地有效地燃用地方燃料，并滿足環(huán)境保護的各項要求而努力解決煙塵污染問題，以提高操作管理水平，減輕勞動強度，保證鍋爐額定運行及運行效率，安全可靠的供熱等課題。 本課題主要方向是采用過程控制對鍋爐進行控制，采用先進的控制算法，以達到優(yōu)化技術指標、提高經濟效益和社會效益、提高勞動生產率、節(jié)約能源、改善勞動條件、保護環(huán)境衛(wèi)生、提高市場競爭能力的作用。 第二章 鍋爐的組成及工作原理 2.1 鍋爐的基本構造 鍋爐燃燒過程自動控制系統(tǒng)的任務是控制燃料燃燒過程， 使燃料燃燒所提供的熱量適合外界對鍋爐輸出的蒸汽負荷的需求， 同時保證鍋爐的安全經濟運行?！?】鍋爐是一種產生蒸汽或熱水的熱交換設備。它通過燃料的燃燒釋放大量熱能，并通過熱傳遞把能量傳遞給水，把水變成蒸汽或熱水，蒸汽或熱水直接供給工業(yè)和生活中所需要的熱能。所以鍋爐的中心任務是把燃料中的化學能有效的轉化為蒸汽的熱能。圖1.1為簡單鍋爐的大體組成部分。 鍋爐的主要設備包括氣鍋、爐子、爐膛、鍋筒、水冷壁、過熱器、省煤器、燃燒設備、引風設備、送風設備、給水設備、空氣預熱器、水處理設備、燃料供給設備以及除灰除塵設備等。 氣鍋：由上下鍋筒和三簇沸水管組成。水在管內受管外煙氣加熱，因而管簇內發(fā)生自燃的循環(huán)流動，并逐漸氣化，產生的飽和蒸汽積聚在上鍋筒里面。 爐子：是是燃燒從充分燃燒并釋放出熱量的設備。 爐膛：保證燃料的充分燃燒，并使水流受熱面積達到規(guī)定的數值。 鍋筒：使自然循環(huán)鍋爐個受熱面能適應負荷變化的設備。（須指出，直流鍋爐內無鍋筒。） 水冷壁：主要是輻射受熱面，保護盧比的作用。 過熱器：是將氣鍋所產生的飽和蒸汽繼續(xù)加熱為過熱蒸汽的換熱器。過熱器一般都裝在爐膛出口。 省煤器：是利用余熱加熱鍋爐給水，以降低排出煙氣溫度的換熱器。采用省煤器后，降低了排煙溫度，提高了鍋爐效率，節(jié)省了燃料。同時，由于提高了進入汽包的給水溫度，減少了因溫差而引起汽包壁的熱適應力，從而延長了汽包的使用壽命。 燃燒設備：將燃料和燃燒所需的空氣送入爐膛并使燃料著火穩(wěn)定，充分燃燒。燃燒設備主要有磨煤機、給煤機、燃燒器、風機等【4】。 引風設備：包括引風機、煙道和煙囪等幾部分。用它將鍋爐中的煙氣連續(xù)排出。 送風設備：包括有鼓風機和分道組成。用它來供應燃料所需的空氣。 給水設備：由水泵和給水管組成。 空氣預熱器：是繼續(xù)利用離開省煤器后的煙氣余熱，加熱燃料燃燒所需要的空氣，是一個換熱器。省煤器出口煙溫度高，裝上空氣預熱器后，可以進一步降低排煙溫度，也可改善燃料著火和燃燒條件，降低不完全燃燒所造成的損失，提高鍋爐機組的效率。 水處理設備：其作用是為清除水中的雜質和降低給水硬度，以防止在鍋爐受熱面上結水垢或腐蝕。 燃料供給設備：由運煤設備、原煤倉和儲煤斗等設備組成，保證鍋爐所需燃料供應。 除灰除塵設備：是收集鍋爐灰渣并運往儲灰場的設備【5】。 此外，出了保證鍋爐的正常工作和安全，蒸汽鍋爐還必須裝設安全閥、水位表、高低水位報警器、壓力表、主汽閥、排污閥和止污閥等，還有用來消除受熱面上積灰的吹灰器，以提高鍋爐運行的經濟型。 圖2.1 過爐控制系統(tǒng)硬件組成圖 2.2 鍋爐的工作原理及過程 鍋爐是一種生產蒸汽的換熱設備。它通過煤、由或燃氣等的燃燒釋放出化學能，并通過傳熱過程將能量傳遞給水，使水轉變?yōu)檎羝?，蒸汽直接供給工業(yè)生產中所需的熱能，或通過蒸汽動力機，嫩而過轉變?yōu)闄C能，或通過汽輪發(fā)電機轉變?yōu)殡娔堋Ｋ藻仩t的中心任務是把燃料中的化學能最有效的轉變?yōu)檎羝臒崮?。因此，近代鍋爐亦稱為蒸汽發(fā)生器。 調節(jié)系統(tǒng)在蒸汽鍋爐熱工燃燒時有著很大的輔助作用，能夠為燃燒環(huán)節(jié)提供必要的環(huán)境，協調好每個步驟的有序進行【6】.鍋爐的工作過程概括起來應該包括三個同時進行的過程：燃料的燃燒過程、水的氣化過程、煙氣向水的傳熱過程。 2.2.1 燃料的燃燒過程 首先將燃料（這里用煤）加到煤斗中，借助于重力下落在爐膛排面上，爐排接電動機通過變速此輪箱減速后有鏈輪來帶動，將燃料煤帶入爐內。燃料一面燃燒，一面向后移動燃料所需要的空氣是由風機送入爐排腹中風倉后，向上穿過爐排到達燃料層，進行燃料反應形成高溫煙氣。燃料燃燒剩下的灰渣，在爐排末端翻過除渣板后排入灰斗，（若是燃氣式鍋爐就沒有這一部分了）這整個過程稱為燃燒過程。 2.2.2 水的汽化過程 水的汽化過程就是蒸汽的產生過程，主要包括水循環(huán)和水分離過程。經處理的水由水泵加壓，先流經省煤器而得到預熱，然后進入氣鍋。鍋爐工作時氣鍋的工作介質是處于飽和狀態(tài)的汽水混合物。位于煙溫較低區(qū)段的對流管束，因受熱較弱，汽水工質的容量較大，而位于煙溫較高區(qū)段的對流管束，因受熱強烈，相應的汽水工質的容量較小，從而量大的工質則向上流入下鍋筒，而容量小的工質則向上流入上鍋筒，形成了鍋水的自然循環(huán)。 蒸汽所產生的過程是借助于上鍋筒內設的汽水分離裝置。以及在鍋筒本身空間的重力分離力作用，使汽水混合物得到分離。蒸汽在上鍋筒頂部引出后，進入蒸汽過熱器，而分離出來的水仍回到上鍋筒下半部的水中。鍋爐中的水循環(huán)，也保證與高溫煙氣相接處的金屬受熱面的冷卻而不被燒壞，是鍋爐能長期安全運行的必要條件。而汽水混合物的分離設備則是保證蒸汽品質和蒸汽過熱可靠工作的必要設備。 2.2.3 煙氣向水傳熱過程 由于燃料的燃燒放熱，爐內溫度很高在爐膛的四周墻面上，都布置一排水管，俗稱水冷壁。高溫煙氣與水冷壁進行強烈的輻射換熱，將熱量傳給管內工質水。繼而煙氣受引風機和煙囪的引力而向爐膛上方流動。煙氣從爐膛出口掠過放渣管后，就沖刷蒸汽過熱器，一組垂直放置的蛇形管受熱面，使氣鍋中產生的飽和蒸汽在其中受煙氣加熱而得到的過程。煙氣流經過過熱器后掠過脹接在上、下鍋筒間的對流管束，在管束間設置了折煙墻使煙氣呈“S”型曲折地橫向沖刷，再次以對流換熱的方式將熱量傳遞給管束的工質。沿途逐漸降低溫度的煙氣最后進入胃部煙道，與省煤器和空氣預熱器內的工質進行熱交換后，以經濟的較低的煙溫排出鍋爐。省煤器實際上同給水預熱器和空氣預熱器一樣，都設置在鍋爐尾部（低溫）煙道，以降低排煙溫度提高鍋爐效率，從而節(jié)省了燃料。 以上就是一般鍋爐工水的過程，一個鍋爐進行工作，其主要任務是： (1) 要使鍋爐出口壓力穩(wěn)定。 (2) 保證燃燒過程的經濟型。 (3) 保持鍋爐負壓恒定。通常我們是路膛負壓保持在微負壓（-10—80Pa）。 為了完成上述三項任務，我們對三個量進行控制：燃料量，送風量，引風量。從而使鍋爐能正常運行。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)設計 3.1 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的任務 鍋爐燃燒系統(tǒng)的控制與燃料種類、燃燒設備以及鍋爐形式等有密切關系。鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的設計過程中,控制方案選擇的好壞對實控制目的起到了非常重要的作用【7】。由鍋爐燃燒理論可知, 對燃煤鍋爐熱效率影響較大且可變的熱損失主要有排煙熱損失、機械不完全燃燒熱損失、化學不完全燃燒熱損失【8】?，F側重以燃煤鍋爐來討論燃燒過程的控制。燃燒過程的控制基本要求有三個： 第一、 保證出口蒸汽壓力穩(wěn)定，能按負荷要求自動增減燃料量； 第二、 燃燒良好，供氣適宜，既要防止由于空氣不足使煙囪冒黑煙，也不 因空氣過量而增加熱量； 第三、 保證鍋爐安全運行。在該控制系統(tǒng)中，可選用的操縱變量也由3個: 料量、送風量和引風量。組成的燃燒系統(tǒng)的控制方案要滿足燃燒所產生的熱量，適應蒸汽負荷的需要;使燃料與空氣量之間保持一定的比值，保證燃燒的經濟性和鍋爐的安全運行;使引風量與送風量相適應，保持爐膛一定的負壓，以免負壓太小，甚至為正，造成爐膛內熱煙氣往外冒出，影響設備和工作人員的安全;如果負壓過大，會使大量冷空氣漏進爐內，從而使熱量損失增加。此外，還需防止燃燒嘴背壓太高時脫火，燃燒嘴背壓太低時回火的危險。 3.2 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的組成 燃燒系統(tǒng)自動調節(jié)的第一個任務是維持鍋爐出口熱水溫度保持穩(wěn)定, 克服自身燃料方面的擾動, 保證負荷與出力的協調; 第二個任務是使燃料量與空氣量相協調(風煤比) ,保證燃燒的經濟性; 第三個任務是使引風量與送風量相適應, 維持爐膛壓在一定范圍內【9】。鍋爐燃燒控制系統(tǒng)由主蒸汽壓力控制系統(tǒng)和爐膛負壓控制系統(tǒng)【10】。主蒸汽壓力控制系統(tǒng)又包含燃料控制系統(tǒng)和送風控制系統(tǒng)，由于這兩個控制系統(tǒng)是緊密聯系的，所以一般不將它們分開討論;在爐膛負壓控制系統(tǒng)中，送風量對爐膛壓力的影很小，爐膛壓力主要是靠引風機來調節(jié)的，所以有時它也被稱為引風控制系統(tǒng)。在整個鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中，蒸汽壓力的變化表示鍋爐蒸汽的產生量與負荷的耗汽量不相適應，因此必須相應的而改變燃料的供應量，以改變鍋爐蒸汽的產量。當燃料改變時，必須相應的改變送風量，使燃料量與空氣量相適應，保證燃燒過程有較高的經濟性。同時，當送風量改變時，也應該相應的改變引風量，從而使得爐膛壓力保持在-20Pa左右。 鍋爐是一個多輸入、多輸出、多回路、非線性的相互關聯的復雜的控制系統(tǒng), 調節(jié)參數與被調節(jié)參數之間, 存在著許多交叉的影響, 調節(jié)難度非常大。我們將系統(tǒng)控制分散成給煤控制,送風控制, 汽包液位控制, 爐膛負壓控制等一系列閉環(huán)控【11】。 3.2.1 主蒸汽壓力控制系統(tǒng) 本爐采用中間儲倉式制粉系統(tǒng)，其特點是制粉系統(tǒng)出力的變化并不直影響鍋爐的負荷。當鍋爐負荷發(fā)生變動時，是通過改變給粉機轉速進行的。 當鍋爐負荷變化，調節(jié)給粉機轉速時，給粉量的增減應緩慢進行，調節(jié)范圍不易太大。若轉速過高，不但會因煤粉濃度過大堵塞一次風管，而且容易使給粉機超負荷。若轉速過低，則在爐膛溫度不太高的情況下，由一于濃度不足，著火不穩(wěn)，容易發(fā)生熄火。給粉機的轉速控制在300一800r/ min的范圍內。調整給粉機轉速的同時，應注意調整送、弓}風量，保持汽壓和汽溫的穩(wěn)定。增加負荷時，先增加風量，隨之增加給粉量;減負荷時，先減少給粉量，隨之減少風量，并使同層給粉機的下粉量一致，以便于配風。 當外界負荷變化而需要調節(jié)鍋爐出力時，隨著燃料量的改變，鍋爐的風量也需要作出相應的調節(jié)。 在鍋爐運行中，實際進入爐內的空氣不可能全部與燃料接觸并發(fā)生完全反應。為了減少化學不完全燃燒熱損失和煙氣熱損失，獲得良好的燃燒效率，實際送入爐內的空氣量通常比理論計算空氣量多一些，兩者之比稱為過量空氣系數α。過量空氣系數的控制是通過煙氣分析儀測量煙氣中的02成分來實現的。由一于目前普遍采用氧量計，過量空氣系數α與煙氣中O2含量關系如式3一1所示: (3-1) 式中02一煙氣中的含氧量，%; α一過量空氣系數。 因此運行人員可直接根據氧量表的數值來控制送入爐膛內空氣量，而不必換算過量空氣系數。 從運行經濟來看，在一定范圍內，隨著爐膛內過量空氣系數的增大，可以改善燃料與空氣的接觸和混合，有利于完全燃燒，使化學不完全燃燒損失降低。但是，當過量空氣系數過大時，則因爐膛溫度降低和煙氣流速加快使燃燒時間縮短，可能使不完全燃燒損失反而增加，’而煙氣熱損失則總是隨著過量空氣系數的增大而增加的。所以，過量空氣系數過大時，鍋爐總的熱損失就要增加，與此同時，還將使送、引風機的電耗增大。合理的過量空氣系數應使各項熱損失之和為最小。 從鍋爐工作的安全性來看，爐內過量空氣系數過小，會使燃料燃燒不完全，造成煙氣中含有較多的未燃盡炭黑和一氧化碳可燃氣體等，在尾部煙道可能發(fā)生可燃物在燃燒。由一于灰分在還原性氣體中熔點降低，易引起爐內結渣以及高溫硫腐蝕等不良后果。過大的過量空氣系數使煤粉爐受熱面管子和引風機葉片的磨損加劇，影響設備的使用壽命。此外，過量空氣系數增大時，由一于過剩氧的相應增加，將使燃料中的硫形成三氧化硫，煙氣露點也相應提高，從而使空氣預熱器發(fā)生腐蝕。同時，煙氣中的氧化氮也將增多，影響排放指標?？傊惋L量過大或過小都會給鍋爐的安全運行帶來不良的影響。 鍋爐總風量的調節(jié)是通過改變送風機的出力來實現的。本爐所使用的送風機為軸流風機，通過改變風機動葉角度來調節(jié)風量。在鍋爐的風量控制中除了改變總風量外，一、二次風的配合調節(jié)也是十分重要的。一、二次風的風量分配應根據它們所起的作用進行調節(jié)。一次風量應已能滿足進入爐膛的分粉混合物揮發(fā)燃燒及固體焦炭的氧化需要為原則，二次風量不僅應滿足燃燒需要，而且還應起到補充一次風末段空氣量不足的作用。此外，二次風應能與進入爐膛的可燃物充分混合，這就需要較大的二次風速，對高溫火焰起到攪拌混合的作用，以強化燃燒。 當兩臺風機均運行時，在調節(jié)風量的過程中，通常應同時改變兩臺風機的風量，并注意觀察電動機的電流以及風機出口壓和風量是否同步變化，并防止軸流風機進入不穩(wěn)定區(qū)域運行。風量調節(jié)時，還應通過爐膛出口氧量的變化，來判定是否己滿足需要。高負荷情況下，還應注意防止電動機的電流。 3.2.2 爐膛壓力控制系統(tǒng) 爐膛壓力是反應燃燒上況穩(wěn)定與否的重要參數。爐內燃燒工況一旦‘發(fā)生變化，爐膛壓力將迅速發(fā)生相應的變化。當鍋爐的燃燒系統(tǒng)發(fā)生故障時，最先將在爐膛壓力的變化上反應出來，而后才是蒸汽參數的一系列變化。因此，監(jiān)視和控制爐膛壓力，對于保證爐內燃燒工況的穩(wěn)定具有及其重要的意義。 爐膛負壓過大，將會增加爐膛和煙道的漏風，鍋爐在低負荷或燃燒.工況不穩(wěn)的情況下運行時，便有可能由于漏入冷風而造成燃燒惡化，甚至發(fā)生鍋爐熄滅。反之，若爐膛壓力偏正，則爐膛內的高溫火焰就有可能外噴，不但影響環(huán)境衛(wèi)生還將造成設備損壞或引起人身事故。 運行中引起爐膛負壓波動的主要原因是燃燒工況的變化。為了使爐內燃燒連續(xù)進行，必須不間斷的向爐膛供給燃料燃燒所需的空氣，并將燃燒后產生的煙氣及時排走。在燃燒產生煙氣及其排放的過程中，如果排出爐膛的煙氣量等于燃燒產生的煙氣量，則進、出爐膛的物質保持平衡，此時爐膛負壓就相對保持不變。若上述平衡遭到破壞，則爐膛負壓就要發(fā)生變化。例如在引風量未變時，增加送風量，就會使爐膛出現正壓。 運行中即使送、引風量保持不變，由于燃燒工況總有小量的變化，故爐膛壓力總是波動的。當燃燒不穩(wěn)時，爐膛壓力將產生劇烈的波動，爐膛風壓表相應作大幅度的劇烈晃動。運行經驗表明;當爐膛壓力發(fā)生劇烈波動時，往往是熄火的頂兆，這時必須加強監(jiān)視爐內燃燒上況，分析原因，并及時進行調整和處理。當燃料量發(fā)生變化時, 爐膛燃燒發(fā)熱量也立即發(fā)生變化, 此時向調節(jié)器發(fā)出的熱量信號也會隨之變化, 調節(jié)器調節(jié)燃料量使之恢復正常。這樣, 就不會由于燃料量擾動而引起汽包壓力發(fā)生過大變化【12】。 爐膛壓力通常是通過改變引風機的出力來調節(jié)的。引風機的風量調節(jié)方法要求和送風機基本相同。 3.3 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中被控變量的選擇 被控變量的選擇是控制系統(tǒng)設計的核心問題，選擇得正確與否，會直接關系到生產的穩(wěn)定操作、產品產量和質量的提高以及生產安全與勞動條件的改善等。如果被控變量選擇不當，不論采用何種儀表，組成什么樣的控制系統(tǒng)，都不能達到頂期的控制效果，滿足不了生產的技術要求。為此，自控設計人員必須深入生產實際，進行調查研究，只有在熟悉生產上藝的基礎上才‘能正確的選擇相互被控變量【13】。 在鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中包含兩個控制系統(tǒng):主蒸汽壓力控制系統(tǒng)和爐膛壓力控制系統(tǒng)，’而主蒸汽壓力又由主蒸汽壓力與燃料流量構成的燃料控制系統(tǒng)和燃料流量與空氣流量構成的送風控制系統(tǒng)組成;爐膛壓力的變化主要是由引風量的調節(jié)來實現的，所以有時，也可以把爐膛壓力控制系統(tǒng)稱為引風控制系統(tǒng)。如果想要對該系統(tǒng)進行高效、精確的控制，首先得依次對這三個子控制系統(tǒng)進行被控變量的選擇。在燃料控制系統(tǒng)中，要完成的任務是使燃料流量的變化要隨著蒸汽負荷的變化而變化，所以很明顯的可以看出在該系統(tǒng)中，被控變量是蒸汽壓力(負荷)，操縱變量是燃料量;在送風控制系統(tǒng)中，要求保持合理的風、煤配合，才一能使鍋爐經濟的燃燒，所以該控制系統(tǒng)的被控變量是煙氣成分，操縱變量是送風量;在引風控制系統(tǒng)中，主要的目的是使爐膛負壓能夠保持在一定的范圍內，從而保證鍋爐的安全運行，所以它的控制變量是爐膛負壓，操縱變量是引風量。 3.4 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的控制方案 3.4.1主蒸汽壓力控制系統(tǒng)方案的確定 蒸汽壓力的主要擾動是蒸汽負荷的變化與燃料量的波動。當蒸汽負荷及燃料量波動較小時，可以采用蒸汽壓力來控制燃料量的單回路控制系統(tǒng)，系統(tǒng)方框圖如下: 圖3.2 蒸汽壓力控制燃料量的單回路控制系統(tǒng)方框圖 但是，從上圖我們明顯的可以看出:當燃料流量波動較大時，等到主蒸汽壓力控制器感受到這樣的偏差去控制調節(jié)閥時，燃料量已不是原來的流量了，所以對它的控制總是存在著一定的偏差和滯后的。所以，要對燃料流量設置一個調節(jié)器，讓它對干擾進行快速的控制，這便構成了一個串級控制系統(tǒng)。 圖3.2 蒸汽壓力控制燃料量的串級控制系統(tǒng)方框圖 當燃料量改變時，必須相應的改變送風量，使燃料量與空氣量的比值達到一個最優(yōu)比以保證鍋爐燃燒的經濟性。在這里，不管燃料量還是送風量都應該是可控制的，所以采用的是雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)，它在提降量上也是很方便的，只要緩慢的改變主流量的給定值，就可以提降主流量，同時副變量也就跟蹤提降，并保持兩者比值不變。在該系統(tǒng)中空氣量是隨著燃料量變化的，所以燃料量是主流 量，空氣流量是副流量。通過上述分析，得到了燃燒過程的基本控制控制方案如下 圖3.3 燃燒過程的基本控制方案 圖3.4 雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)方框圖 為了使鍋爐能夠充分且完全的燃燒:在蒸汽量要求增加時，應先加大空氣量，后加大燃料量;在蒸汽量要求減小時，應先減燃料量，后減空氣量。完成該邏輯提降量是依靠系統(tǒng)中設置的兩個選擇器:高選擇器HS，低選擇器LS。如圖3.5所示。 在正常工況下，即系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)時，蒸汽壓力控制器的輸出IP等于燃料流量變送器輸出I1，也等于空氣流量變送器的輸出呈上空氣過剩系數K后的值I2。高、低選擇器的兩個輸入端信號是相等的，整個系統(tǒng)猶如不加選擇器時的串級和比值控制組合的系統(tǒng)進行上作。當系統(tǒng)進行提量時，隨著蒸汽量的增加，蒸汽壓力減少，壓力控制器的輸出Ip增加(根據串級控制系統(tǒng)的要求，壓力控制器應選用反作用式控制器)，這個增加了的信號不被低選器選中，而被高選器選中，它直接改變空氣流量控制器的 圖3.4 燃燒過程的改進控制方案 給定值，命令空氣量增加，也就使I2開始增加。因此時I2 Pa時，PY=PB 且以上兩個控制器均為反作用(這是根據系統(tǒng)的要求確定，有關控制器正反作用的選擇問題待后而討論)，其中P1C為正常情況下工作的控制器，P2C為非正常情況下工作的控制器，而且是窄比例的(即比例放大倍數很大)。 在正常情況下，燃料壓力低于產生脫火的壓力(即低于給定值)，P2C感受到的是負偏差，因此，它的輸出PB呈現為高信號(因為P2C為反作用。窄比例)。而與此同時P1C的輸出信號相對來說則呈現為低信號。這樣，低選器LS將選中P1C的輸出PA送往控制閥，構成蒸汽壓力控制系統(tǒng)。 當燃料壓力上升到超過P2C的給定值(脫火壓力)時，P2C感受到的是正偏差，因此它是反作用、窄比例，因此P2C的輸出PB 一下跌為低信號。于是低懸著器LS就改選P2C的輸出PB送往控制閥，構成燃料壓力控制系統(tǒng)，從而控制燃料壓力的上升，達到防止脫火的產生。 待燃料壓力下降到低J幾給定值時，PB又迅速上升為高信號，’而蒸汽壓力控制P1C輸出 PA相對而言又成為低信號，為低選擇器重新選中送往控制閥，重新構成蒸汽壓力控制系統(tǒng)。 (2)防回火系統(tǒng)當燃料壓力不足時，燃料氣管線的壓力又可能低于燃燒室壓力，這樣就會出現危險的“回火”現象，這會危機燃料氣罐發(fā)生燃燒和爆炸，因此必須設法加以防止。 為此可以在原有的爐膛負壓控制系統(tǒng)中增加一只帶下限接點的壓力控制器P3C和一個電磁三通閥。當燃料壓力正常時，P3C下限接點是斷開的，電磁閥是失電低選器LS輸出直通控制閥，此時系統(tǒng)的工作情況和以上防止脫火的工作情況相同。一旦燃料壓力下降到低于下限值，P3C下限接點接通，電磁閥得電，于是便切斷了低選器LS至控制閥的通路，并使控制閥的膜頭與大氣相通，膜頭壓力將迅速降至零，于是控制閥將關閉，以防止“回火”產生。當燃料氣管線壓力慢慢上升到正常值時，P3C接點又復斷開，電磁閥復斷開，一于是低選器LS的輸出又能直通控制閥，恢復到正常的工作狀態(tài)。 圖3.8 路膛負壓與安全保護控制系統(tǒng) 3.5 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的實施 3.5.1 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)控制器規(guī)律的選擇 工業(yè)用控制器常見的有開關控制器、比例控制器、比例-積分控制器、比例-微分控制器、比例一積分-微分控制器。過程工業(yè)中常見的被控參數有溫度、壓力、液位和流量。而這些參數有些是重要的生產參數，有些是不太重要的參數，控制要求也是各種各樣，因此控制器規(guī)律的選擇要根據具體情況而定，但是有一些基本原則可在選擇時加以考慮: (1)對于不太重要的參數，例如中間儲罐液位、熱量回收預熱系統(tǒng)等，控制一般要求不太嚴格，可考慮采用比例控制，甚至采用開關控制; (2)對于不太重要的參數，但是慣性較大，又不希望動態(tài)偏差較大，可考慮采用比例-微分控制器，但是對于系統(tǒng)噪聲較大的參數，例如流量，則不能選用比例一微分控制器; (3)對于氣比較重要的，控制精度要求比較高的參數，可采用比例一積分控制器; (4)對于比較重要的，控制精度要求比較高，希望動態(tài)偏差較小、控制對象的時間滯后比較大的參數，應當采用比例一積分一微分控制器【14】。 3.5.2 主蒸汽壓力控制系統(tǒng)控制器規(guī)律的選擇 在該控制系統(tǒng)中，蒸汽壓力和燃料流量構成的是串級控制系統(tǒng):在串級控制系統(tǒng)中，主、副控制器的類型是根據控制的要求進行選擇的。串級系統(tǒng)中主變量是生產上藝的主要操作指標，它直接關系到產品的質量和生產的安全，工藝上對它的要求比較嚴格，一般來說，主變量不允許有余差。而對副變量的要求一般都很不嚴格，允許它有波動和有余差【15】。因為副變量的穩(wěn)定并不是目的，設置副變量的目的就在于保證和提高主變量的控制質量。在干擾作用下，為了維持主變量的不變，副變量就要變。另外，從串級控制系統(tǒng)的結構上看，主環(huán)是一個定值系統(tǒng)，主控制器起著定值控制作用。為了主變量的穩(wěn)定，主控制器必須有積分作用，因此主控制器一般選用比例-積分控制器。然而副環(huán)是一個隨動系統(tǒng)，它的給定值跟隨主控制器的愉出的變化而變化，為了能快速跟蹤，副控制器不帶積分，因為積分會使跟蹤變的緩慢。所以副控制器采用比例控制器。 燃料流量與空氣流量組成的是雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)，在該閉環(huán)比值控制系統(tǒng)中，主流量是燃料流量，副流量是空氣流量。首先兩流量不僅要保持恒定的比值，而且主流量要實現定值控制，其結果是副流量的設定值也是恒定的，所以兩個調節(jié)器均應選比例-積分控制規(guī)律。 3.5.3爐膛壓力控制系統(tǒng)控制器規(guī)律的選擇 在該系統(tǒng)中，爐膛負壓是一個單純的前饋-反饋控制系統(tǒng):反饋回路是一個簡單的單回路控制系統(tǒng)，它的對象是爐膛負壓，所以該控制器可以選比例一積分控制規(guī)律，前饋控制器則直接選用具有比例作用的控制器;安全保護控制系統(tǒng)是一個混合型選擇性控制系統(tǒng):一般正常上作的控制器起著保證產品質量的作用，因此，應選比例積分形式，由一于該控制系統(tǒng)的對象是壓力對象，所以不考慮微分作用;至于在非正常情況工作下的控制器，為了使它能在生產處于不正常情況時迅速而及時地采取措施，以防事故的發(fā)生，其控制規(guī)律應選窄比例式(即比例放大倍數很大)。選擇器的類型可以根據生產處于不正常情況下、非正常情況控制器的輸出信號高、低來確定，如果在這種情況下它的輸出為高信號，則應選高選器;如果在這種情況下它的輸出為低信號，則應選低選器。 3.6 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中控制器的正、反作用的選擇 3.6.1 主蒸汽壓力控制系統(tǒng)控制器正、反作用的選擇 主、副控制器正、反作用的選擇順序應該是先副后主。副控制器的正、反作用要根據副環(huán)的具體情況決定，而與主環(huán)無關?？紤]問題的出發(fā)點與單回路控制系統(tǒng)相同，即為了使副回路構成一個穩(wěn)定的系統(tǒng)，對于副回路可將它視為一個放大倍數為“正”的環(huán)節(jié)來看待，因為副回路是一個隨動系統(tǒng)，對它的要求是:副變量能快捷的跟蹤給定值。在蒸汽壓力和燃料流量構成的串級控制系統(tǒng)中，蒸汽壓力控制器為主控制器，燃料流量控制器為副控制器，當系統(tǒng)處于危險狀況時，燃料閥應處于關閉狀態(tài)，則閥門為氣開閥，所以Kv為正;當閥門開度增加時，燃料流量增加，所以KO場為正，變送器一直為正，故K m為正;由KvKoKmKc為正可得Kc為正，所以燃料控制器(副控制器)為反作用控制器，這樣，只根據主對象與主變送器放大倍數的符號就可以確定主控制器的正、反作用;當閥門打開時，主蒸汽壓力上升，所以瑜K01為正，主變送器為正，Km為正，所以KC1為正，故主壓力控制器(主控制器)為反作用控制器。同理可知空氣流量控制器也為反作用控制器。 3.6.2爐膛壓力控制系統(tǒng)控制器正、反作用的選擇 在爐膛負壓控制系統(tǒng)中，當該系統(tǒng)處于危險狀況時，閥門應處于打開狀態(tài)，則閥門為氣閉閥，所以Kv為負;當閥門開度增加時，爐膛壓力降低，所以KO與為負;變送器一直為正，故Km為正;由KvKoKmKc為正可得Kc為負，所以爐膛壓力控制器為正作用控制器。 在安全保護控制系統(tǒng)的防脫火控制系統(tǒng)中，閥門為氣開閥，則Kv為正;變送器為正，則Km為正。在正常情況下，該系統(tǒng)構成的是蒸汽壓力控制系統(tǒng)，當閥門開度增大時，蒸汽壓力增大，則Ko為正，所以由KvKoKmKc為正，可得Kc為正，所以蒸汽壓力控制器為反作用控制器;在非正常情況下，該系統(tǒng)構成的是燃料氣壓力控制系統(tǒng)，當閥門開度增大時，燃料氣壓力升高，則K01為正，同理可得，燃料壓力控制器也為反作用控制器;在防回火控制系統(tǒng)中，根據同樣的方法可得該控制器也為反作用控制器。 3.7鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的參數整定 所謂控制系統(tǒng)的目的，就是對于一個已經設計并安裝就緒的控制系統(tǒng)，通過控制器參數(δ、Ti、TD)的調整，使得系統(tǒng)的過渡過程達到最為滿意的質量指標要求。 由于蒸汽壓力與燃料流量構成的控制系統(tǒng)為串級控制系統(tǒng)，串級控制系統(tǒng)的整定方法比較多，有逐步逼近法、兩步法和一步法等。整定的順序是先整副環(huán)后整主環(huán)，這是它們的共同點。但兩步法較為費時，所以采用一步整定法。所謂一步整定法，就是根據經驗現將副控制器參數一次放好，不再變動，然后按一般單回路系統(tǒng)的方法，直接整定出主控制器參數。 一步整定法的依據是:在串級控制系統(tǒng)中，一般來說，主變量是上藝的主要操作指標，直接關系到產品的質量，因此，對它的要求比較嚴格。而副變量的設立主要是為了提高主變量的控制質量，對副變量本身沒有很高的要求，允許它在一定的范圍內變化。因此在整定時不必將過多的精力放在副環(huán)上，只要主變量達到規(guī)定的質量指標要求即可。此外，對一于鍋爐燃燒控制這樣一個具體的串級控制系統(tǒng)來說，在一定的范圍內，主、副控制器的放大倍數是可以匹配的，只要主副控制器的放大倍數及Kcl與Kc2的乘積等于心(Ks為主變量呈4:1衰減振蕩時的控制器比例放大倍數)，系統(tǒng)就能產生4:1衰減過程。雖然按照經驗一次放上的副控制器參數不一定適合，但可以通過調整主控制器放大倍數來進行補償結果仍然可使主變量呈4: 1衰減。人民根據長期的時間和大量的經驗積累，總結出對于不同的副變量情況，副控制器參數可按下表所給出的數據進行設置。 表3.1 副控制器參數經驗設置值 副變量類型 副控制器比力度δ2/% 副控制器比例放大倍Kc2 溫度 20-60 5-1.7 壓力 30-70 3-1.4 流量 40-80 2.5-1.25 液位 20-80 5-1.25 一步整定法的具體步驟如下: (1)根據副變量的類型，按上表的經驗值選好副控制器參數，并將其置于副控制器上(副控制器只用比例調節(jié)); (2)將串級投運后，按單回路系統(tǒng)整定方法直接整定主控制器參數; (3)觀察控制過程，根據K值匹配的原埋，適當調整主控制器參數，使主變量 的品質指標達到規(guī)定的質量要求; (4) 如果系統(tǒng)出現振蕩，只要加大主、副控制器的任一參數，就可消除，如“共 振”劇烈，可先轉入手動，待穩(wěn)定后，再在比生產“共振”時略大的控制器參數下重新投運和整定，直到達到滿意時為止。 由燃料流量與空氣流量構成的是雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)，比值控制系統(tǒng)的參數整定，關鍵是先要明確整定要求。雙閉環(huán)比值的主流量回路為一般定值系統(tǒng)，可按常規(guī)的單回路系統(tǒng)進行整定，該設計所選的是衰減曲線法:衰減曲線法是在系統(tǒng)閉環(huán)情況下將控制器的積分時間Ti放到最大，微分時間TD放到最小，比例度δ放到適當數值(一般為100%)。然后δ由大往小逐步改變，并且每改變一次δ值時，通過改變給定值給系統(tǒng)施加一階躍干擾，同時觀察過渡過程變化情況。如果衰減比大于4:1，δ繼續(xù)減小當衰減比小于4:1時δ應增大，直到過渡過程呈現4:1衰減時為止。如下圖所示。 通過上述試驗，可以找到4:1衰減振蕩時的比例度δs及振蕩周期Ts。在按表3-2給出的經驗公式，可以算出采用不用類型控制器使過渡過程出現4:1振蕩的控制器參數值。 圖3.9 4:1衰減曲線 按表3.2經驗公式算出控制器參數后，按照先比例、后積分、最后微分的程序，依次將控制器參數放好。不過在放積分、微分之前，應將δ放在比計算值稍大(約20%)的數值上，待積分、微分放好后，再將δ放到計算機上。放好控制器參數后可以再加一次干擾，驗證一下過渡過程是否呈4:1衰減振蕩。如果不符合要求，可適當調整一TD 。 表3.2衰減曲線法整定控制器參數經驗公式 控制器類型 控制器參數 δ/% Ti/min TD/min P δS - - PI 1.2δS 0.5TS - PID 0.8δS 0.3TS 0.1TS 下δ值，直到達到滿意為止。副流量為隨動控制系統(tǒng)，而對少于隨動系統(tǒng)，希望從物料能迅速正確的跟隨主物料變化，且不宜有過調，也就是說，要使隨動控制系統(tǒng)達到振蕩與不振蕩的臨界過程，這與一般定值控制系統(tǒng)的整定要求是不一樣的。 按照隨動控制系統(tǒng)的整定要求，整定方法步驟為: (1)進行比值系數計算及現場整定; (2)將積分時間置于最大，調整比例度由大到小，找到系統(tǒng)處一于振蕩與不振蕩的 臨界過程為止; (3)適當放寬比例度，一般放大20%左右，然后把積分時間慢慢減小，找到系統(tǒng) 處于振蕩與不振蕩的臨界過程或微震蕩的過程為止。 3.8儀表的選擇 3.8.1 變送器的選擇 變送器的作用是將各種上藝量(如溫度、壓力、流量、液位)和電、氣信號(如 電壓、電流、頻率、氣壓信號等)轉換成相應的統(tǒng)一的標準信號(4-20Ma或1-5V)在對主蒸汽壓力、燃料流量和空氣流量進行測量時，所選用的變送器型號是1 151系列電