《樁基作業(yè)指導(dǎo)書》word版

《《樁基作業(yè)指導(dǎo)書》word版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《樁基作業(yè)指導(dǎo)書》word版（11頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、中鐵二十四局集團安徽公司天長市南環(huán)路工程作業(yè)指導(dǎo)書 南環(huán)路大橋樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的 明確鉆孔灌注樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范鉆孔灌注樁作業(yè)施工。 二、編制依據(jù) 1、《城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ2-2008 2、《建筑施工手冊》 第四版 3、我項目部前期對沿線地形、綜合地下管線資料成果 4、設(shè)計提供的《南環(huán)路大橋工程設(shè)計圖紙》及設(shè)計交底 三、適用范圍 天長市南環(huán)路工程南環(huán)路大橋樁基工程 四、施工工藝指標及流程 1、工藝指標：采用C25水下混凝土，塌落度18-22cm，鋼筋單面焊長度不小于5d，雙面焊長度不小于10

2、d。泥漿比重1.10-1.13，含砂率不大于2%，清孔后沉渣不大于30cm。 2、施工流程:場地平整→樁位放樣→護筒埋設(shè)→鉆機就位→復(fù)驗樁位→鉆孔→成孔至設(shè)計高程→提鉆→樁底檢查→鋼筋籠隱檢→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注砼→拔除護筒。（如下圖） 回旋鉆施工工藝流程圖 場地整平 樁位放養(yǎng) 護筒埋設(shè) 鉆機就位 復(fù)驗樁位 鉆孔 成孔至設(shè)計高程 提鉆 樁底檢查 鋼筋籠隱檢 吊放鋼筋籠 下導(dǎo)管 灌注混凝土 拔除導(dǎo)管 五、施工準備 1、對段內(nèi)地表水、地下水及施工用水水質(zhì)進行取

3、樣復(fù)測，去除有侵蝕性的水源。樁基施工采用水源已經(jīng)過實驗檢測。 2、在樁基施工前，將鉆機移動范圍內(nèi)的場地平面整平，清除雜物，換出軟土，夯打密實，并保證工作平臺的標高應(yīng)高出施工期間最高水位或地下水位0.5m～1.0m。 六、鉆機的準備、調(diào)試 1、鉆機基本就位后，調(diào)平安穩(wěn)，將轉(zhuǎn)盤、鉆桿軸線對準樁位竹片樁，對準誤差控制在3cm以內(nèi)，再調(diào)整鉆架、鉆桿，使鉆桿垂直度控制在1%以內(nèi)。 2、安裝泥漿攪拌機、高壓泥漿泵、輸注漿管路、水電接頭、閘閥、儀表等。輔助設(shè)備安裝應(yīng)滿足規(guī)范要求 七、施工工藝方法 1.施工測量 1.1根據(jù)設(shè)計圖紙，進行圖紙會審，關(guān)于樁基坐標計算，要求兩人同時分別計算，第三人復(fù)核

4、，坐標計算無誤，方可使用。 1.2樁基施工放樣時，后視距離要大于放樣前視的距離，不滿足時更換測量基準點。測量時要求技術(shù)人員認真負責，小心謹慎，協(xié)調(diào)配合。前、后視時必須用三腳架，嚴禁使用單桿棱鏡。樁基放樣點位精度小于3㎜，樁橛頂釘上鐵釘表示樁基中心位置。 1.3現(xiàn)場測量放樣時要進行換手測量，即換測量人員、換儀器、換測量方法。兩次點位一致時，才能進行樁基施工。 1.4每次樁基放樣時，順便將橋墩中心位置定好，放樣結(jié)束后必須用鋼尺拉各個樁橛間相互尺寸是否和設(shè)計圖紙一致。 1.5完善技術(shù)交底制度，現(xiàn)場已放樣的樁橛位置及高程要形成書面文字，附簡易圖，交予現(xiàn)場技術(shù)負責人或施工負責人，雙方簽字認可，交

5、底資料妥善保存。 1.6樁基放樣后，通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收，驗收合格才可以進行樁基施工。 1.7測量記錄要詳細、明了，具有可追溯性，字跡工整。要注明放樣時使用的基準點、已放樣樁基的里程和編號以及測量方法、測量數(shù)據(jù)，同時還要注明測量日期、使用儀器型號、測量人員名單等。 2.護筒埋設(shè) 本橋護筒直徑分別為0.9m、1.5m, 護筒高2米，采用8mm的鋼板卷制而成.護筒內(nèi)徑比樁徑大10cm，高出施工原地面0.2-0.3m。 護筒埋設(shè)的意義：護筒埋設(shè)工作是鉆機施工的開端，護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周圍和護筒底腳是否緊密、不透水，對鉆機成孔、成樁的質(zhì)量都有重大的影響。 埋設(shè)鋼護筒采用人

6、工配合機械的方式，通過定位的控制樁放樣，把鉆機鉆孔的位置標于坑底。再把鋼護筒吊放進坑內(nèi)，找出鋼護筒的圓心位置，用十字線在鋼護筒頂部或底部，然后移動鋼護筒，使鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒豎直。此后即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實，達到最佳密實度，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，夯填時要防止鋼護筒偏斜。護筒上口綁扎木方對稱吊緊，防止下竄。 護筒的制作及埋設(shè)的原則： ⑴、護筒采用鋼護筒，長度2m左右，鋼板厚度8mm。 ⑵、護筒埋設(shè)時要保證護筒中心線與樁中心線重合，且要保證護筒壁上下垂直。 ⑶、所有鋼護筒埋設(shè)后，頂部應(yīng)

7、高出地面0.2-0.3m，四周用粘土夯實,以保護樁孔頂部土層不致因機身振動而導(dǎo)致坍孔。 ⑷、護筒埋設(shè)位置必須準確，保證護筒的垂直度和水平度，護筒中心線與樁中心重合，平面允許誤差50mm，護筒傾斜度不得大于1%，埋設(shè)后將護筒邊0.5～1.0m范圍內(nèi)的土挖掉，夯填粘性土至護筒底0.5m。 ⑸、為增加護筒剛度防止變形，在護筒上下端各焊一道加勁肋。樁基護筒用人工開挖埋設(shè)于密實粘土層中。護筒埋設(shè)完成后鉆機就位，并將鉆頭準確對準樁位，鉆機用纜風繩四周加固牢靠穩(wěn)定。 3.鉆孔 護筒埋設(shè)完畢并將鉆機調(diào)平對準鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護筒內(nèi)，對正樁位，啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開始鉆

8、孔，先用低檔慢速鉆進，鉆至護筒以下1米后，再調(diào)為正常速度。鉆進過程中，注意土層變化，以便及時對不同地層調(diào)整鉆速。在砂土、軟性土等易坍孔的土層中，采用低檔慢速。 鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，不得間斷。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應(yīng)低檔慢速鉆進。鉆進過程中，每進2-3m應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池撈取鉆渣，以便和設(shè)計地質(zhì)資料核對。鉆進時，為減少擴孔、彎孔和斜孔，應(yīng)采用減壓法鉆進，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。 終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，清孔時必須保證孔內(nèi)水頭、提管時避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 4.鋼筋籠制作、安裝 4.1鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在

9、制作場內(nèi)采用胎具成型法分節(jié)制作，用槽鋼和鋼板焊成組合胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入螺旋筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，最后安裝和固定聲測管。為了防止樁基吊裝和施工過程中變形，按照圖紙設(shè)計要求設(shè)置加強箍，在樁基每隔2米設(shè)置一道加勁箍，為了增加剛度用Φ25鋼筋在其內(nèi)加三角加強。 4.2鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝 4.2.1鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加強筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免生銹或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標識

10、牌，便于使用時按順序裝車運出。 鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加強筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等。 4.2.2鋼筋籠入孔時，由吊車采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分之一點之間。應(yīng)采取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準孔口，保持豎直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進行處理，嚴禁高提猛落和強制下放。 第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加強筋位置時，穿進工字鋼或鋼管，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口工字鋼或鋼管上，再起吊第二節(jié)骨架

11、與第一節(jié)骨架連接，如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計標高。 骨架最上端的定位，必須由測定的護筒頂標高來計算定位筋的長度。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心位置對正，反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，及時澆注混凝土，防止坍孔。 5.導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具，絲扣力度達到要求，并對導(dǎo)管從下到上進行編號且記錄每節(jié)導(dǎo)管的長度，安裝導(dǎo)管時注意不得碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先進行分段拼裝，在吊放時再逐段拼裝，分段拼裝時仔細檢查，變形和磨損嚴重的不得使用，導(dǎo)管內(nèi)壁如粘附有灰漿和泥砂要擦拭干凈。 6.灌注混凝土 6.1 采用直升導(dǎo)管法進行混凝土的灌注。導(dǎo)管用直徑300

12、mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.0～2.5m，配1～2節(jié)長1～1.5m短管。導(dǎo)管使用前，進行抗拉、承壓試驗。下導(dǎo)管時應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管?；炷凉嘧⑵陂g用吊車吊放拆卸導(dǎo)管，混凝土灌注過程中，導(dǎo)管埋深一般控制在2m-6m以內(nèi)。 6.2混凝土施工采用混凝土攪拌運輸車運輸混凝土、混凝土運輸車就位后直接放料到漏斗中，特殊地段采用輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中?？紤]到本標段樁徑較大、樁長等因素，混凝土進入漏斗時的坍落度控制在18～22cm之間。 6.3灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在整個灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度一般控

13、制在2m-6m以內(nèi)。 6.4 灌注水下混凝土時，隨時探測鋼護筒頂面以下的孔深，并計算所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標高。 測錘法：用繩系重錘吊入孔中，根據(jù)測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測砣一般制成圓錐形，錘重不宜小于4kg，測繩采用質(zhì)輕、拉力強，遇水不伸縮，標有尺度之測繩。 6.5施工中導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。 拆除導(dǎo)管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15min。要防止工具掉入孔中，注意安全。已拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。 八、施工注意事項 鉆進過程中，要及時掌握鉆孔深度，根據(jù)地質(zhì)層變化，及時調(diào)整鉆進壓力、鉆進速度，以防

14、鉆進不利地層時塌孔。 鉆進中隨時注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)留取渣樣，判斷地質(zhì)類別，記入記錄表中，并與設(shè)計院提供的地質(zhì)剖面圖相對照。鉆渣渣樣編號保存，以便分析備查。 九、施工中常遇問題及處理措施 1．鉆孔樁成孔質(zhì)量保證措施 1.1成孔時為防止偏孔，施工前要注意做好場地平整、壓實工作；鉆機安置就位穩(wěn)定牢固，鉆架要豎直；同時注意埋好護筒，選用性能好的泥漿；鉆具要保持垂直度、剛度、同心度，防止鉆機跳動、鉆桿晃動等。” 1.2旋挖鉆成孔時，為保持孔壁穩(wěn)定，防止坍孔，護筒要埋深、埋正，護筒底部與周圍用粘土夯實，護筒頂面高出地下水位1.5m-2.0m，在松散的粉砂土層鉆進時，應(yīng)適當控制鉆進速度

15、，不宜過快。 1.3保持樁的垂直度：保證鉆機基礎(chǔ)的堅實，鉆機就位時，保持機座水平；鉆進過程中，用儀器定期對樁位和鉆機進行檢測，如出現(xiàn)位移和沉陷，及時地調(diào)整；成孔后，用檢孔器對樁孔進行檢測，檢測時保持檢孔器中心和樁位中心一致。 2．保證鋼筋籠不上浮的措施 為了保證鋼筋籠在澆注混凝土的過程中不產(chǎn)生上浮，在鋼筋籠吊裝到位后，采取以下措施保證鋼筋籠的穩(wěn)定： 2.1為了保證鋼筋籠安放位置正確，做到不上浮、不偏，吊放時要用2根φ50mm鋼管叉住、卡牢；將鋼筋籠頂端彎成勾并用連接筋焊接到鋼護筒上，確保鋼筋籠的位置準確的情況下，將鋼筋籠固定牢固，并確保鋼護筒的穩(wěn)定。 2.2在鋼護筒的上端用型鋼壓住護

16、筒，型鋼可以與周圍的鉆孔平臺聯(lián)成一體，形成一個整體以穩(wěn)定鋼筋籠，保證其有一個穩(wěn)定的體系，護筒頂面高出地下水位1.5m-2.0m。 2.3樁基混凝土灌注應(yīng)注意選用合適的坍落度，確保混凝土的坍落度在18-22cm之間，必要時適當添加聚羧酸減水劑，下部可利用混凝土的坍落度大與下沖力使混凝土密實；當混凝土面接近鋼筋籠底時應(yīng)保持較大的埋管深度。放慢澆筑速度，以減少混凝土向上的沖擊力，待混凝土灌注深度達到2米左右應(yīng)減少導(dǎo)管的埋深，并加快澆筑速度，以增加鋼筋籠埋深。當混凝土面高于鋼筋籠底2-4m后即可恢復(fù)正常的澆注速度。 2.4在拔導(dǎo)管過程中，始終要保持導(dǎo)管處于居中狀態(tài)，防止導(dǎo)管下口倒掛鋼筋籠，造成鋼筋

17、籠上浮。 3.混凝土澆注過程中的質(zhì)量保證措施 3.1 卡　管 在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管。卡管有以下兩種情況： 3.1.1由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析、雨天運送混凝土未遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。 處理辦法可用長桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時，則需將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，重新鉆孔。 3.1.2機械發(fā)生故障或其它原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落的阻力

18、，混凝土堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細檢修灌注機械，并準備備用機械，發(fā)生故障時立即調(diào)換備用機械；同時采取措施，加速混凝土灌注速度，可在混凝土中加入緩凝劑以延長混凝土的初凝時間。 3.2 坍　孔 鉆孔中防止坍孔的措施： (1)、護筒的埋設(shè)深度要確保穿透淤泥質(zhì)軟土層，做好護筒底部密封。 (2)、控制鋼筋籠安裝垂直度，安放鋼筋籠時，需對準鉆孔中心豎直插入，嚴禁觸及孔壁。 (3)、緊密銜接各道工序，盡量縮短工序間隔。 3.3 埋　管 導(dǎo)管無法拔出成為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩擦阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。 預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要

19、求嚴格控制埋管深度一般不得超過6～8m；在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早的初凝；根據(jù)配合比初凝時間的確定，加速灌注速度；導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時不可猛拔。 若埋管事故已發(fā)生，初時可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因混凝土初凝流動性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護筒至已灌混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面泥渣；派專業(yè)人員下至混凝土表面，在水下將導(dǎo)管齊混凝土面切斷；拔出小護筒，重新下導(dǎo)管灌注。此樁灌注完成后，上下斷層間，應(yīng)照下面所述方法予以補強。如果樁基斷層較深，無法彌補時，只能按照規(guī)范要求處理。? 第 11 頁 共 11 頁