城市軌道交通 票務(wù)管理 單元票卡媒介PPT課件

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1、單元三單元三 票卡媒介票卡媒介單元學習目標單元學習目標 1 1、理解售檢票方式及票卡的識別方式，掌握票卡的分類、理解售檢票方式及票卡的識別方式，掌握票卡的分類 2 2、掌握紙票、磁卡、智能卡的構(gòu)成、分類及特點、掌握紙票、磁卡、智能卡的構(gòu)成、分類及特點 3 3、掌握、掌握AFCAFC系統(tǒng)中各類型票卡的定義及適用范圍系統(tǒng)中各類型票卡的定義及適用范圍 4 4、了解我國主要城市一卡通的應(yīng)用情況及一卡通使用的一般要求、了解我國主要城市一卡通的應(yīng)用情況及一卡通使用的一般要求第1頁/共42頁3.13.1票卡媒介與售檢票方式票卡媒介與售檢票方式 一、票卡與識別方式1、目前常見的票卡媒介有三種：目前常見的票卡媒

2、介有三種： 紙票紙票 普通紙票普通紙票 條形碼紙票條形碼紙票 磁卡磁卡 智能卡智能卡 接觸式接觸式 非接觸式非接觸式第2頁/共42頁3.13.1票卡媒介與售檢票方式票卡媒介與售檢票方式2 2、識別方式、識別方式 人工視讀識別人工視讀識別 終端設(shè)備自動識別終端設(shè)備自動識別二、售檢票方式與票卡媒介二、售檢票方式與票卡媒介1 1、售檢票方式、售檢票方式 開放式售價票開放式售價票 封閉式售檢票封閉式售檢票 人工售檢票人工售檢票 半自動售價票半自動售價票 自動售檢票自動售檢票第3頁/共42頁3.13.1票卡媒介與售檢票方式票卡媒介與售檢票方式2 2、在軌道交通系統(tǒng)中，售檢票方式取決于不同的票卡媒介和設(shè)別

3、設(shè)備。由于票卡介質(zhì)不同，識別終端不同，、在軌道交通系統(tǒng)中，售檢票方式取決于不同的票卡媒介和設(shè)別設(shè)備。由于票卡介質(zhì)不同，識別終端不同，售檢票模式在很大程度上就發(fā)生了變化。因此，軌道交通售檢票模式在很大程度上就發(fā)生了變化。因此，軌道交通AFCAFC系統(tǒng)中影響最大的因素之一是車票制式，它決系統(tǒng)中影響最大的因素之一是車票制式，它決定了系統(tǒng)信息的組成。定了系統(tǒng)信息的組成。第4頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡 一、紙質(zhì)車票一、紙質(zhì)車票 紙質(zhì)車票分為紙質(zhì)車票分為普通紙票普通紙票和和條形碼紙票條形碼紙票兩種。兩種。1 1、普通紙票、普通紙票 普通紙票普通紙票將車票的相關(guān)信息印制在票面（

4、紙質(zhì)）上，由票務(wù)人員視讀確認。票面上的基本信息包擴：車票編將車票的相關(guān)信息印制在票面（紙質(zhì)）上，由票務(wù)人員視讀確認。票面上的基本信息包擴：車票編號、出票站點、乘車日期、乘車車次、乘車區(qū)間、票款金額、時間限制以及換乘等信息。號、出票站點、乘車日期、乘車車次、乘車區(qū)間、票款金額、時間限制以及換乘等信息。第5頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡紙票由存根、主券、進站副券和出站副券構(gòu)成。紙票由存根、主券、進站副券和出站副券構(gòu)成。圖圖3-1 普通紙票普通紙票第6頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡2 2、條形碼紙票、條形碼紙票 條形碼是將寬度不等的多個黑條和空白，

5、按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達一組信息的圖形標識符。這條形碼是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達一組信息的圖形標識符。這些條和空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機器識讀，而且很容易譯成二進制數(shù)和十進制數(shù)。條形碼系統(tǒng)是由條碼符些條和空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機器識讀，而且很容易譯成二進制數(shù)和十進制數(shù)。條形碼系統(tǒng)是由條碼符號設(shè)計、制作及掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。在條形碼車票中，車票的信息是通過條形碼編碼實現(xiàn)的。號設(shè)計、制作及掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。在條形碼車票中，車票的信息是通過條形碼編碼實現(xiàn)的。第7頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡 圖3-2 一維和二維條

6、形碼 第8頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡 二、紙質(zhì)和塑制磁性票卡二、紙質(zhì)和塑制磁性票卡1 1、磁卡的構(gòu)成、磁卡的構(gòu)成 磁卡是一種磁卡是一種磁記錄介質(zhì)磁記錄介質(zhì)卡片。它由高強度、耐高溫的塑料或紙質(zhì)涂覆塑料制成卡片。它由高強度、耐高溫的塑料或紙質(zhì)涂覆塑料制成, ,磁卡的一面印刷有說明提示磁卡的一面印刷有說明提示性信息，如插卡方向；另一面則有磁層或磁條，具有性信息，如插卡方向；另一面則有磁層或磁條，具有2-32-3個磁道以記錄有關(guān)信息數(shù)據(jù)。個磁道以記錄有關(guān)信息數(shù)據(jù)。第9頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡 常見的磁條上有個磁道，稱常見的磁條上有個磁道，稱

7、TK1,TK2,TK3TK1,TK2,TK3。磁道與磁道磁道與磁道是是只讀磁道只讀磁道，在使用時磁道上記，在使用時磁道上記錄的信息只能讀出而不允許寫或修改。錄的信息只能讀出而不允許寫或修改。磁道磁道為為讀寫磁道讀寫磁道，在使用時可以讀出，也可以寫入。，在使用時可以讀出，也可以寫入。圖3-3 磁卡構(gòu)成第10頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡 磁道磁道可記錄數(shù)字（）、字母（）和其他一些符號（如括號、分隔符可記錄數(shù)字（）、字母（）和其他一些符號（如括號、分隔符等），最大可記錄等），最大可記錄7979個數(shù)字或字母。個數(shù)字或字母。 磁道和磁道和所記錄的字符只能是數(shù)字（）。磁道最大可

8、記錄個字符，磁所記錄的字符只能是數(shù)字（）。磁道最大可記錄個字符，磁道最大可記錄道最大可記錄107107個字符個字符 第11頁/共42頁3.2 3.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡2 2、磁卡的設(shè)計、磁卡的設(shè)計 磁卡上的磁涂層（磁條）是一層薄薄的由排列定向的鐵性氧化粒子組成的材料。用樹脂粘合劑嚴密地粘合磁卡上的磁涂層（磁條）是一層薄薄的由排列定向的鐵性氧化粒子組成的材料。用樹脂粘合劑嚴密地粘合在一起在一起, ,并粘合在諸如并粘合在諸如紙或塑料紙或塑料這樣的非磁基片媒介上，因此形成了這樣的非磁基片媒介上，因此形成了紙質(zhì)磁性票卡紙質(zhì)磁性票卡或或塑制磁性票卡。塑制磁性票卡。第12頁/共42頁3.2 3

9、.2 紙票與磁性票卡紙票與磁性票卡圖圖3-4 3-4 紙質(zhì)、塑制磁卡車票紙質(zhì)、塑制磁卡車票第13頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡 一、智能票卡的分類一、智能票卡的分類1 1、根據(jù)鑲嵌的芯片、根據(jù)鑲嵌的芯片 存儲器卡存儲器卡 的不同劃分為的不同劃分為 邏輯加密卡邏輯加密卡 CPUCPU卡卡 超級智能卡超級智能卡2 2、根據(jù)卡與外界數(shù)據(jù)交換、根據(jù)卡與外界數(shù)據(jù)交換 接觸式接觸式ICIC卡卡 的界面不同劃分為的界面不同劃分為 非接觸式非接觸式ICIC卡卡 雙界面卡雙界面卡第14頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡3 3、根據(jù)卡與外界進行交換時、根據(jù)卡與外界進行交換時 串行串行ICI

10、C卡卡 的數(shù)據(jù)傳輸方式不同劃分為的數(shù)據(jù)傳輸方式不同劃分為 并行并行ICIC卡卡 二、接觸式和非接觸式二、接觸式和非接觸式ICIC卡卡1 1、接觸式、接觸式ICIC卡卡 接觸式接觸式ICIC票卡票卡有微處理器、操作系統(tǒng)、加密邏輯、串行有微處理器、操作系統(tǒng)、加密邏輯、串行EEPROMEEPROM及相關(guān)電路組成。接及相關(guān)電路組成。接觸式觸式ICIC卡一般由卡一般由基片基片、接觸面接觸面及及集成電路芯片集成電路芯片構(gòu)成。構(gòu)成。 第15頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡 圖圖3-5 3-5 接觸式接觸式ICIC卡構(gòu)成卡構(gòu)成第16頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡2 2、非接觸式、非接

11、觸式ICIC卡卡 非接觸非接觸ICIC卡卡，又稱射頻卡，由，又稱射頻卡，由ICIC芯片，感應(yīng)天線組成，并芯片，感應(yīng)天線組成，并完全密封完全密封在一個標在一個標準塑制卡片中，無外露部分，其讀寫過程，通常由非接觸型準塑制卡片中，無外露部分，其讀寫過程，通常由非接觸型ICIC卡與讀寫器之間卡與讀寫器之間通過無線電波來完成讀寫操作。通過無線電波來完成讀寫操作。第17頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡圖圖3-6 非接觸式非接觸式IC卡構(gòu)成卡構(gòu)成非接觸式非接觸式ICIC卡的技術(shù)卡的技術(shù)特點：特點：1 1）射頻技術(shù)）射頻技術(shù)2 2）封裝技術(shù)）封裝技術(shù)3 3）低功耗技術(shù)）低功耗技術(shù)4 4）安全技術(shù)）

12、安全技術(shù)第18頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡 三、籌碼型三、籌碼型ICIC票卡票卡 籌碼型籌碼型ICIC卡是在直徑為卡是在直徑為30mm30mm、厚度為、厚度為2mm2mm的非金屬材料圓盤內(nèi)，嵌裝集成電路芯的非金屬材料圓盤內(nèi)，嵌裝集成電路芯片及天線，通過電感耦合的方式與籌碼讀寫器進行操作的片及天線，通過電感耦合的方式與籌碼讀寫器進行操作的ICIC卡，簡稱籌碼（卡，簡稱籌碼（TOKENTOKEN）。）。圖圖3-7 3-7 籌碼型車票籌碼型車票第19頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡 四、異型四、異型ICIC卡卡 標準卡為國際統(tǒng)一尺寸的卡品，它的尺寸是標準卡為國際統(tǒng)一尺寸的

13、卡品，它的尺寸是85.5mm85.5mm54mm54mm0.76mm0.76mm。而今由于。而今由于個性的需求印制不受尺寸的限制，導(dǎo)致了在世界各國出現(xiàn)不少形形色色的個性的需求印制不受尺寸的限制，導(dǎo)致了在世界各國出現(xiàn)不少形形色色的“怪異怪異”卡，卡，此類卡我們稱之為異形卡。此類卡我們稱之為異形卡。 異型卡并不是指某種類型的卡。通俗的說，異型卡并不是指某種類型的卡。通俗的說，形狀上非規(guī)則的都可以稱作異型卡形狀上非規(guī)則的都可以稱作異型卡。異型卡內(nèi)可以封裝各種各樣的芯片，也就是說可以具有多種不同功能。異型卡內(nèi)可以封裝各種各樣的芯片，也就是說可以具有多種不同功能。第20頁/共42頁3.3 3.3 智能票

14、卡智能票卡 圖圖3-8 3-8 手表及各種掛飾異形卡手表及各種掛飾異形卡第21頁/共42頁3.3 3.3 智能票卡智能票卡圖圖3-9 3-9 羊城通及羊城通及DIYDIY異形卡異形卡第22頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍一、一、AFCAFC票卡定義規(guī)則票卡定義規(guī)則1 1、AFCAFC票卡票種定義票卡票種定義1 1）單程票單程票：當日一次乘車使用，限在購票車站進站，按乘車里程計費。：當日一次乘車使用，限在購票車站進站，按乘車里程計費。2 2）出站票出站票：由半自動售：由半自動售/ /補票設(shè)備發(fā)售，僅限發(fā)售出站票的車站當日出站時使用。補票設(shè)備發(fā)售，僅限發(fā)售出站票的車站當日出站時使用。

15、3 3）往返票往返票：當日限定兩車站間一次往返乘車時使用，按乘車往返里程計費，超程時需補：當日限定兩車站間一次往返乘車時使用，按乘車往返里程計費，超程時需補出站票出站。出站票出站。第23頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍4 4）一日票一日票：在購票當日內(nèi)不限次使用，車票使用時需檢查進出站次序。：在購票當日內(nèi)不限次使用，車票使用時需檢查進出站次序。5 5）福利票福利票：適用于持可免票證件的乘客在半自動售：適用于持可免票證件的乘客在半自動售/ /補票設(shè)備換取的車票，使用方式補票設(shè)備換取的車票，使用方式同單程票。同單程票。6 6）區(qū)段票區(qū)段票 區(qū)段計次票區(qū)段計次票在有效期內(nèi)在規(guī)定區(qū)段內(nèi)計

16、次使用。超過規(guī)定區(qū)段，需補票。在有效期內(nèi)在規(guī)定區(qū)段內(nèi)計次使用。超過規(guī)定區(qū)段，需補票。 區(qū)段定期票區(qū)段定期票在規(guī)定區(qū)段內(nèi)定期使用。超過規(guī)定區(qū)段，需補票。紀念票定值紀在規(guī)定區(qū)段內(nèi)定期使用。超過規(guī)定區(qū)段，需補票。紀念票定值紀念票在有效期內(nèi)使用，每次乘車按里程計費。念票在有效期內(nèi)使用，每次乘車按里程計費。第24頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍7 7）紀念票紀念票 計次紀念票計次紀念票在有效期內(nèi)計次數(shù)使用，每次乘車不計里程。在有效期內(nèi)計次數(shù)使用，每次乘車不計里程。 定期紀念票定期紀念票在有效期內(nèi)不限次使用，每次乘車不計里程。在有效期內(nèi)不限次使用，每次乘車不計里程。8 8）員工票員工票：內(nèi)部

17、員工記名使用的計次票。：內(nèi)部員工記名使用的計次票。9 )9 )車站工作票車站工作票：由車站工作人員持有，僅限指定車站使用，不檢查進出站次序。：由車站工作人員持有，僅限指定車站使用，不檢查進出站次序。第25頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍二、各類型票卡的適用范圍二、各類型票卡的適用范圍 票卡按其使用性質(zhì)一般分為單程票、儲值票、許可票三大類。票卡按其使用性質(zhì)一般分為單程票、儲值票、許可票三大類。1 1、單程票、單程票 單程票單程票是指乘客以一定金額購得一次服務(wù)旅行承諾，只可進行一次進站和一次出是指乘客以一定金額購得一次服務(wù)旅行承諾，只可進行一次進站和一次出戰(zhàn)行為的車票。戰(zhàn)行為的車票。

18、 第26頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍單程票一般分為以下幾種：單程票一般分為以下幾種：1 1）普通單程票普通單程票：乘客購票時完成對票卡的復(fù)制，當日當站、限時限距、出站回收。：乘客購票時完成對票卡的復(fù)制，當日當站、限時限距、出站回收。2 2）應(yīng)急票：應(yīng)急票：預(yù)先對一定數(shù)量的車票進行預(yù)賦值，有工作人員人工發(fā)售，此類應(yīng)急票預(yù)先對一定數(shù)量的車票進行預(yù)賦值，有工作人員人工發(fā)售，此類應(yīng)急票的使用方法和普通單程票相同。的使用方法和普通單程票相同。3 3）優(yōu)惠票優(yōu)惠票：根據(jù)條件給予一定的折扣和優(yōu)惠的車票，如批量購買、某項活動等。：根據(jù)條件給予一定的折扣和優(yōu)惠的車票，如批量購買、某項活動等。4

19、 4）出站票出站票：出站時補票使用，發(fā)售當日當站有效，出站回收。：出站時補票使用，發(fā)售當日當站有效，出站回收。第27頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍2 2、儲值票、儲值票 儲值票儲值票是指車票內(nèi)預(yù)存有一定資金，在金額足夠的情況下可多次使用的車票，每是指車票內(nèi)預(yù)存有一定資金，在金額足夠的情況下可多次使用的車票，每次使用時根據(jù)費率扣除乘車費用，出站不回收。儲值票一般分為記名儲值票和不記名次使用時根據(jù)費率扣除乘車費用，出站不回收。儲值票一般分為記名儲值票和不記名儲值票。儲值票。 記名儲值票記名儲值票即卡內(nèi)保存有持卡人的個人信息，如持卡人姓名、性別、身份證號碼即卡內(nèi)保存有持卡人的個人信息

20、，如持卡人姓名、性別、身份證號碼等等 ，可以掛失，可以享受信用消費和信用增值及其他特殊服務(wù)。，可以掛失，可以享受信用消費和信用增值及其他特殊服務(wù)。第28頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍 不記名儲值票不記名儲值票票面上沒有持卡人的信息，通常使用后如果無污損可以將車票退票面上沒有持卡人的信息，通常使用后如果無污損可以將車票退還給發(fā)卡公司以便其重新發(fā)行使用。不記名儲值票不能掛失，也不能享受信用消費還給發(fā)卡公司以便其重新發(fā)行使用。不記名儲值票不能掛失，也不能享受信用消費和信用增值等服務(wù)。和信用增值等服務(wù)。 儲值票一般分為以下幾種：儲值票一般分為以下幾種： 1 1）普通儲值票。）普通儲值票

21、。 2 2）優(yōu)惠票。）優(yōu)惠票。 3 3）紀念票。）紀念票。 第29頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍圖圖3-10 3-10 記名儲值票及紀念票卡記名儲值票及紀念票卡第30頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍3 3、許可票或特種票、許可票或特種票 許可票許可票是一種不同于單程票和儲值票的特殊票種，由運營方根據(jù)某種特殊需是一種不同于單程票和儲值票的特殊票種，由運營方根據(jù)某種特殊需要，針對某些群體的特殊要求，以吸引或方便他們來乘坐地鐵為目的而發(fā)行的，要，針對某些群體的特殊要求，以吸引或方便他們來乘坐地鐵為目的而發(fā)行的，賦予特定的使用許可的一種車票，在限定的條件下具有一定的優(yōu)惠。

22、賦予特定的使用許可的一種車票，在限定的條件下具有一定的優(yōu)惠。 第31頁/共42頁3.4 AFC票卡種類及其適應(yīng)范圍許可票一般分為以下幾種：許可票一般分為以下幾種：1 1）公務(wù)票：公務(wù)票：供軌道交通相關(guān)從業(yè)人員工作使用的車票。供軌道交通相關(guān)從業(yè)人員工作使用的車票。2 2）測試票：測試票：是一種對自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備進行維護診斷用的特殊車票，只能在設(shè)備屬于維護模式由維修人員是一種對自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備進行維護診斷用的特殊車票，只能在設(shè)備屬于維護模式由維修人員測試設(shè)備時使用。測試設(shè)備時使用。3 3）乘次票：乘次票：被賦予固定乘次許可，在有效期及許可范圍內(nèi)可以重復(fù)使用。通常該種車票在使用時只記次數(shù)，被賦予

23、固定乘次許可，在有效期及許可范圍內(nèi)可以重復(fù)使用。通常該種車票在使用時只記次數(shù)，不計里程。不計里程。第32頁/共42頁 3.5 3.5 一卡通在一卡通在AFCAFC系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用 一、國內(nèi)主要城市一卡通一、國內(nèi)主要城市一卡通 一卡通是軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的車票介質(zhì)，按照統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一卡片類型及統(tǒng)一管理模式在軌一卡通是軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的車票介質(zhì)，按照統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一卡片類型及統(tǒng)一管理模式在軌道交通各線路中使用。道交通各線路中使用。 國內(nèi)一些大城市如北京、上海、香港、廣州、深圳、南京等地都已廣泛應(yīng)用。國內(nèi)一些大城市如北京、上海、香港、廣州、深圳、南京等地都已廣泛應(yīng)用。第33頁/共42

24、頁3.5 3.5 一卡通在一卡通在AFCAFC系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用1 1、上海公共交通卡、上海公共交通卡 上海公共交通卡股份有限公司于上海公共交通卡股份有限公司于19991999年就投入試運行一卡通年就投入試運行一卡通“sptccsptcc”圖3-11 上海公共交通卡第34頁/共42頁3.5 3.5 一卡通在一卡通在AFCAFC系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用2 2、香港、香港“八達通八達通 ” 八達通在八達通在19971997年年9 9月月1 1日開始使用，應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上，后來日開始使用，應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上，后來陸續(xù)擴展有商店、餐飲、停車場等業(yè)務(wù)，也用作學校、辦公室和住所

25、的通行卡陸續(xù)擴展有商店、餐飲、停車場等業(yè)務(wù)，也用作學校、辦公室和住所的通行卡。 第35頁/共42頁3.5 3.5 一卡通在一卡通在AFCAFC系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用 圖3-13 廣州“羊城通” 圖3-14 北京市政交通一卡通 第36頁/共42頁3.5 3.5 一卡通在一卡通在AFCAFC系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用圖圖3-31 3-31 深圳深圳“深圳通深圳通” 圖圖3-32 3-32 南京南京“金陵通金陵通” 第37頁/共42頁3.5 3.5 一卡通在一卡通在AFCAFC系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用 二、一卡通在二、一卡通在AFCAFC系統(tǒng)中的一般要系統(tǒng)中的一般要求求1 1、公交系統(tǒng)要求、公交系統(tǒng)要求公交系統(tǒng)

26、對于一卡通的要求即：公交系統(tǒng)對于一卡通的要求即：1 1）交易處理快速、簡單、快捷無誤；）交易處理快速、簡單、快捷無誤；2 2）可靠性高，交易準確；交易量比較大，交易終端使用頻率高；）可靠性高，交易準確；交易量比較大，交易終端使用頻率高；3 3）終端要求維護簡單、維護費用低；讀寫機具抗干擾性強；）終端要求維護簡單、維護費用低；讀寫機具抗干擾性強；第38頁/共42頁3.5 3.5 一卡通在一卡通在AFCAFC系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用4 4）支付方式安全性高，防偽造、防攻擊；系統(tǒng)效率高、管理和維護費用低；）支付方式安全性高，防偽造、防攻擊；系統(tǒng)效率高、管理和維護費用低；5 5）交易金額比較小。）交易金額

27、比較小。2 2、系統(tǒng)安全性要求、系統(tǒng)安全性要求1)1)采用采用PBOCPBOC電子錢包，確保交易安全和正確；電子錢包，確保交易安全和正確； 2)2)卡片支持卡片支持3DES3DES加密算法，確保數(shù)據(jù)的安全性；加密算法，確保數(shù)據(jù)的安全性； 3)3)卡片支持防沖突機制，同時可處理多張卡片?？ㄆС址罌_突機制，同時可處理多張卡片。第39頁/共42頁自我檢測票卡媒介有哪些？票卡媒介有哪些？智能卡是怎樣分類的？智能卡是怎樣分類的？比較磁卡、接觸式比較磁卡、接觸式ICIC卡和非接觸式卡和非接觸式ICIC卡的特點?？ǖ奶攸c。什么是異性什么是異性ICIC卡？卡？車票的主要功能有哪些？車票的主要功能有哪些？第40頁/共42頁學習項目學習項目 理解并掌握各種票卡媒介的特點。如：紙票、磁卡、接觸式理解并掌握各種票卡媒介的特點。如：紙票、磁卡、接觸式ICIC卡及非接觸式卡及非接觸式ICIC卡的特點，并比較其優(yōu)缺點。卡的特點，并比較其優(yōu)缺點。 第41頁/共42頁感謝您的觀看。第42頁/共42頁