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1、章末檢測
(時間:90分鐘 滿分:100分)
一、選擇題(本題共10小題,每小題6分,共60分)
1.某物體受到一個-6 N·s的沖量作用,則 ( ).
A.物體的動量一定減少
B.物體的末動量一定是負值
C.物體動量增量的方向一定與規(guī)定的正方向相反
D.物體原來動量的方向一定與這個沖量方向相反
解析 動量定理是矢量方程,注意規(guī)定正方向解題.
沖量、動量都是矢量,對在一條直線上運動的物體,規(guī)定正方向后,可用“+”、
“-”號表示矢量的方向,-6 N·s的沖量說明物體所受沖量的大小為6 N·s,
方向與規(guī)定的正方向相反,由動量定理可知正確答案為C.而初
2、、末動量的方
向、大小由題設(shè)均不能確定.
答案 C
2.質(zhì)量為m的物體以速度v0從地面豎直上拋(不計空氣阻力)到落回地面,在此過程中 ( ).
A.上升過程和下落過程中動量的變化量大小均為mv0,但方向相反
B.整個過程中重力的沖量為2mv0
C.整個過程中重力的沖量為0
D.上升過程沖量大小為mv0,方向向下
解析 物體上升、下降動量變化量相同,均為mv0,都向下.A錯、B對,C
錯、D對.
答案 BD
3.兩個質(zhì)量不同的物體,在光滑的水平面上相向運動,并發(fā)生正碰,則下列說法中正確的是 ( ).
A.
3、碰撞后,質(zhì)量小的物體速度變化大
B.碰撞后,質(zhì)量大的物體速度變化大
C.若碰撞后連成整體,則整體運動方向與原來動量大的物體的運動方向相
同
D.若碰撞后連成整體,則整體運動方向與原來速度大的物體的運動方向相
同
解析 兩物體放在光滑水平面上,發(fā)生正碰,由動量守恒定律知,兩物體動
量變化相同,再由Δp=mΔv知質(zhì)量小的物體速度變化大,A正確、B錯誤;
兩物體結(jié)合成整體,由m1v1-m2v2=(m1+m2)v可知,v方向與動量大的物體
的運動方向一致,C正確、D錯誤.
答案 AC
圖1
4.如圖1所示,具有一定質(zhì)量的小球A固定在輕桿一端,另一端掛在小車支架的O點.用手將小球
4、拉至水平,此時小車靜止于光滑水平面上,放手讓小球擺下與B處固定的橡皮泥碰擊后粘在一起,則在此過程中小車將 ( ).
A.向右運動
B.向左運動
C.靜止不動
D.小球下擺時,車向左運動,碰撞后又靜止
解析 這是反沖運動,由動量守恒定律可知,小球下落時速度向右,小車向
左;小球靜止,小車也靜止.
答案 D
圖2
5.如圖2所示,A、B兩個小球在光滑水平面上沿同一直線相向運動,它們的動量大小分別為p1和p2,碰撞后A球繼續(xù)向右運動,動量大小為p1′,此時B球的動量大小為p2′,則下列等式成立的是 ( ).
A.p1+p2=p1′+p2′ B.p
5、1-p2=p1′+p2′
C.p1′-p1=p2′+p2 D.-p1′+p1=p2′+p2
解析 因水平面光滑,所以A、B兩球組成的系統(tǒng)在水平方向上動量守恒.由
于p1、p2、p1′、p2′均表示動量的大小,所以碰前的動量為p1-p2,碰后的
動量為p1′+p2′,B對.經(jīng)變形得-p1′+p1=p2′+p2,D對.
答案 BD
圖3
6.質(zhì)量為M和m0的滑塊用輕彈簧連接,以恒定的速度v沿光滑水平面運動,與位于正對面的質(zhì)量為m的靜止滑塊發(fā)生碰撞,如圖3所示,碰撞時間極短,在此過程中,下列哪個或哪些說法是可能發(fā)生的? ( ).
A.M、m0、m速度均發(fā)生變化,分
6、別為v1、v2、v3,而且滿足(M+m0)v=
Mv1+m0v2+mv3
B.m0的速度不變,M和m的速度變?yōu)関1和v2,而且滿足Mv=Mv1+mv2
C.m0的速度不變,M、m的速度都變?yōu)関′,且滿足Mv=(M+m)v′
D.M、m0、m速度均發(fā)生變化,M和m0速度都變?yōu)関,m速度變?yōu)関2,而
且滿足(M+m)v0=(M+m0)v1+mv2
解析 因為碰撞時間極短,所以m0的速度不發(fā)生變化,A錯、D錯.碰后M
與m的速度可能相同也可能不同,B對、C對.
答案 BC
7.現(xiàn)有甲、乙兩滑塊,質(zhì)量分別為3m和m,以相同的速率v在光滑水平面上相向運動,發(fā)生了碰撞.已知碰撞后,甲滑塊
7、靜止不動,那么這次碰撞是
( ).
A.彈性碰撞 B.非彈性碰撞
C.完全非彈性碰撞 D.條件不足,無法確定
解析 由動量守恒3mv-mv=0+mv′,所以v′=2v.碰前總動能
Ek=·3mv2+mv2=2mv2
碰后總動能Ek′=mv′2=2mv2,Ek=Ek′,所以A正確.
答案 A
8.一輛炮車靜止在光滑水平導(dǎo)軌上,車和炮彈總質(zhì)量為M,炮筒水平發(fā)射一質(zhì)量為m的炮彈,炮彈離開炮膛時對地速度為v0,則炮車的后退速度為( ).
A. B. C.- D.-
解析 將車和炮彈作為一整體,由動量守恒定律可得(M-m)v+mv0=0,則
8、
有v=-,故選D.
答案 D
圖4
9.(2010·福建)如圖4所示,一個木箱原來靜止在光滑水平面上,木箱內(nèi)粗糙的底板上放著一個小木塊.木箱和小木塊都具有一定的質(zhì)量.現(xiàn)使木箱獲得一個向右的初速度v0,則 ( ).
A.小木塊木箱最終都將靜止
B.小木塊最終將相對木箱靜止,二者一起向右運動
C.小木塊在木箱內(nèi)壁將始終來回往復(fù)碰撞,而木箱一直向右運動
D.如果小木塊與木箱的左壁碰撞后相對木箱靜止,則二者將一起向左運動
解析 木箱和小木塊組成的系統(tǒng),所受合外力為零,故系統(tǒng)動量守恒.系統(tǒng)
初動量向右,故小木塊相對木箱靜止后,系統(tǒng)總動量也向右,故B項正確,
A、D兩項錯;而由
9、于小木塊與木箱間的摩擦,系統(tǒng)的機械能不斷減少,C
項錯.故正確答案為B項.
答案 B
10.動量相等的甲、乙兩車,剎車后沿兩條水平路面滑行.若兩車質(zhì)量之比=,路面對兩車的阻力相同,則兩車的滑行時間之比為 ( ).
A.1∶1 B.1∶2 C.2∶1 D.1∶4
解析 兩車滑行時水平方向僅受阻力Ff的作用,在阻力作用下物體動量發(fā)生
變化.當規(guī)定以車行方向為正方向后,由動量定理表述形式:-F=
得-F=,所以兩車滑行時間:t=或t=,當p、Ff相同時,滑行時
間t相同.物體的動量反映了它克服阻力能運動多久.從這個意義上,根據(jù)p、
Ff相同,立即可判知
10、t相同.
答案 A
二、非選擇題(本題共3小題,共40分)
圖5
11.(10分)質(zhì)量為M=2 kg的小平板車靜止在光滑水平面上,車的一端靜止著質(zhì)量為mA=2 kg的物體A(可視為質(zhì)點),如圖5所示,一顆質(zhì)量為mB=20 g的子彈以600 m/s的水平速度射穿A后,速度變?yōu)?00 m/s,最后物體A仍在車上,若物體A與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10 m/s2,求平板車最后的速度是多大?
解析 子彈擊穿A后,A在水平方向獲得一個速度vA,最后當A相對車靜止
時,它們的共同速度為v.
子彈射穿A的過程極短,因此車對A的摩擦力、子彈的重力作用可略去,即
認為子彈和A組成的系
11、統(tǒng)水平方向動量守恒,同時,由于作用時間極短,可
認為A的位置沒有發(fā)生變化,設(shè)子彈擊穿A后的速度為v′,由動量守恒定律
有mBv0=mBv′+mAvA得vA== m/s=
5 m/s
A獲得速度vA相對車滑動,由于A與車間有摩擦,最后A相對車靜止,以共
同速度v運動,對于A與車組成的系統(tǒng),水平方向動量守恒,因此有:
mAvA=(mA+M)v
所以v== m/s=2.5 m/s
答案 2.5 m/s
12.(14分)(2012·四川自貢模擬)如圖6所示,在水平光滑直導(dǎo)軌上,靜止放著三個質(zhì)量均為m=1 kg的相同小球A、B、C.現(xiàn)讓A球以v0=2 m/s的速度向著B球運動,A、B兩
12、球碰撞后粘在一起,兩球繼續(xù)向右運動并跟C球碰撞,C球的最終速度vC=1 m/s.求:
(1)A、B兩球跟C球相碰前的共同速度為多大?
(2)兩次碰撞過程中一共損失了多少動能?
圖6
解析 (1)A、B相碰滿足動量守恒,則mv0=2mv1,解得兩球跟C球相碰前
的共同速度v1=1 m/s.
(2)兩球與C球碰撞同樣滿足動量守恒,則2mv1=mvC+2mv2
解得碰后A、B兩球的速度均為v2=0.5 m/s
故兩次碰撞過程中一共損失的動能為
ΔEk=mv02-mvC2-×2mv22=1.25 J.
答案 (1)1 m/s (2)1.25 J
圖7
13.(16分)如圖7
13、所示,質(zhì)量M為4 kg的平板小車靜止在光滑的水平面上,小車左端放一質(zhì)量為1 kg的木塊,車的右端固定一個輕質(zhì)彈簧.現(xiàn)給木塊一個水平向右的10 N·s的瞬間沖量,木塊便沿車向右滑行,在與彈簧相碰后又沿原路返回,并恰好能達到小車的左端,求:
(1)彈簧被壓縮到最短時平板車的速度v;
(2)木塊返回小車左端時的動能Ek;
(3)彈簧獲得的最大彈性勢能Epm.
解析 (1)設(shè)木塊的初速度為v0,由動量定理有:
I=mv0,得v0=10 m/s(方向向右).
當彈簧被壓縮到最短時,木塊和小車速度相等.對于木塊和小車構(gòu)成的系統(tǒng),
水平方向動量守恒.所以有:
mv0=(M+m)v,解得v=2
14、 m/s,方向向右.
(2)木塊與彈簧碰后相對小車向左運動,當木塊相對小車靜止時,木塊相對小
車到達左邊最遠點.因此木塊恰能到小車的左端時,兩者同速.由動量守恒
可知此時v塊=v車=2 m/s.木塊的動能Ek=mv塊2=2 J.
(3)木塊往返過程中克服摩擦力做功,系統(tǒng)損失的機械能為
ΔE=mv02-(M+m)v2=40 J.
考慮木塊開始運動到彈簧壓縮到最短的過程,系統(tǒng)克服摩擦力做功損失的機
械能為ΔE=20 J.對這個過程由能量轉(zhuǎn)化與守恒定律有:mv02=(M+m)v2
+ΔE+Epm,解得彈簧壓縮到最短時獲得的最大彈性勢能Epm=20 J.
答案 (1)2 m/s 方向向右 (2)2 J (3)20 J