某商用車雙速主減速器驅(qū)動橋設(shè)計
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論文題目：某商用車雙速主減速器驅(qū)動橋設(shè)計 班級：1001202 學(xué)號：100120206 姓名：汪方良 所需參數(shù)參考解放CA141的相關(guān)參數(shù)進度進度安排安排第13周：搜集資料，撰寫開題報告；第47周：確定總體方案，進行驅(qū)動橋設(shè)計計算；第813周：三維實體建模，繪制二維工程圖；第1415周：對驅(qū)動橋殼進行有限元分析；第1617周：撰寫畢業(yè)設(shè)計論文；第18周：準(zhǔn)備答辯。總體方案的確定與設(shè)計主減速器設(shè)計選用雙級主減速器(傳動比為7.63)具體結(jié)構(gòu)方案：第一級錐齒輪(傳動比為2.27)，第二級圓柱齒輪(傳動比為3.36)?？傮w方案的確定與設(shè)計差速器設(shè)計具體形式選擇對稱式圓錐行星齒輪差速器采用4個行星齒輪，齒數(shù)分別為10、18?？傮w方案的確定與設(shè)計驅(qū)動半軸設(shè)計采用全浮式半軸。直徑取65mm，長度取995mm；半軸花鍵外徑為43mm，與之配合的花鍵孔內(nèi)徑為38.5mm，花鍵齒數(shù)為35。三維實體建模主減速器第一級主動齒輪三維實體建模主減速器第一級從動齒輪三維實體建模主減速器第二級主動齒輪三維實體建模主減速器第二級從動齒輪三維實體建模差速器左殼三維實體建模差速器左殼三維實體建模差速器右殼三維實體建模差速器齒輪三維實體建模差速器齒輪其他工作不定時的畢業(yè)論文準(zhǔn)備英文文獻的翻譯
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編號：99053621
類型：共享資源
大小：10.11MB
格式：ZIP
上傳時間：2022-05-30
45
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- 關(guān) 鍵 詞：
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商用
車雙速主
減速器
驅(qū)動
設(shè)計
- 資源描述：
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