2018年九年級物理全冊 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)練習(xí) (新版)滬科版

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1、第三節(jié)內(nèi)燃機(jī)知識點 1內(nèi)燃機(jī)1熱機(jī)的共同特點是:燃料燃燒時釋放出_能,這些能傳遞給工作物質(zhì),工作物質(zhì)獲得這些能后對外做功,把一部分_能轉(zhuǎn)化為_能,同時_能減少,溫度_。2汽油機(jī)和柴油機(jī)統(tǒng)稱為_機(jī),因為它們都是讓燃料在_燃燒而工作的。3熱機(jī)工作時能量的轉(zhuǎn)化過程是()A內(nèi)能化學(xué)能機(jī)械能B化學(xué)能內(nèi)能機(jī)械能C化學(xué)能機(jī)械能內(nèi)能D內(nèi)能機(jī)械能化學(xué)能知識點 2汽油機(jī)4在汽油機(jī)的四個沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程。如圖1331所示汽油機(jī)正在進(jìn)行的是_沖程。四個沖程中利用飛輪慣性工作的沖程是_。圖13315汽油機(jī)吸氣沖程吸入氣缸內(nèi)的物質(zhì)是()A柴油 B汽油和空氣C汽油 D空氣6下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽

2、油機(jī)的一個工作循環(huán)及涉及的主要能量轉(zhuǎn)化情況的。關(guān)于對圖中的補(bǔ)充,正確的是()圖1332A做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能知識點 3柴油機(jī)7將下表中汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同點填寫完整。汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造_噴油嘴吸入物質(zhì)汽油和空氣的混合氣體_點火方式_壓燃式8關(guān)于熱機(jī),下列說法正確的是()A汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)的效率高B在四沖程柴油機(jī)的吸氣沖程中,燃料進(jìn)氣缸C在柴油機(jī)的壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為柴油和空氣混合物的內(nèi)能D柴油機(jī)的燃料點火方式是壓

3、燃式9柴油機(jī)與汽油機(jī)構(gòu)造上的不同點之一是柴油機(jī)氣缸頂部有一個()A火花塞 B噴油嘴C進(jìn)氣門 D排氣門10從本質(zhì)上來看,內(nèi)燃機(jī)的工作能量來源于()A機(jī)械能 B內(nèi)能C化學(xué)能 D化學(xué)能和內(nèi)能11對于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī),下列說法不正確的是()A吸氣沖程吸入氣缸的都是燃料和空氣的混合物B壓縮沖程中都是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C做功沖程都是由燃?xì)馔苿踊钊龉排氣沖程都是飛輪的慣性帶動曲軸運動12汽油機(jī)壓縮沖程中,氣缸中空氣的溫度、壓強(qiáng)、體積的變化情況應(yīng)是()A溫度升高,壓強(qiáng)減小,體積增大B溫度降低,壓強(qiáng)減小,體積減小C溫度升高,壓強(qiáng)增大,體積減小D溫度降低,壓強(qiáng)減小,體積增大13汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可缺少

4、的一部分,汽車多數(shù)采用汽油機(jī)作為發(fā)動機(jī),圖1333是四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)示意圖,下列說法中不正確的是()圖1333A甲沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B乙沖程是排氣沖程C丙沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D丁沖程是吸氣沖程14如圖1334所示,在試管內(nèi)裝些水,用軟木塞塞住,加熱使水沸騰,水蒸氣會把軟木塞沖開。有的同學(xué)由這個裝置聯(lián)想到內(nèi)燃機(jī),請你用連線的方式來反映他的聯(lián)想創(chuàng)新的思維過程。圖1334酒精燃燒堅固氣缸高溫高壓水蒸氣 活塞運動做功玻璃管 油料燃燒軟木塞沖出 高溫高壓燃?xì)?5隨著生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入百姓家庭,它給我們的生活提供了便利,促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。汽車應(yīng)用了許多物理知識,請你運用所學(xué)的

5、物理知識解答下列問題:圖1335(1)汽油機(jī)是汽車的“心臟”。汽油機(jī)工作時_沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(2)汽車發(fā)動機(jī)在工作時,發(fā)動機(jī)的溫度會升得很高,通常在發(fā)動機(jī)外裝有水套,汽車發(fā)動機(jī)用水作為冷卻劑的主要原因是_。16如圖1336所示是某種內(nèi)燃機(jī)某一沖程的示意圖,由圖可知:圖1336(1)這種內(nèi)燃機(jī)是_機(jī)。(2)它表示的是_沖程。(3)在這個沖程中,_能轉(zhuǎn)化為_能。(4)完成這一沖程,曲軸和飛輪轉(zhuǎn)_圈。(5)仔細(xì)觀察其銘牌,可看見“1800 r/min”字樣,則它正常工作時,1 s對外做功_次。172017衡陽如圖1337所示是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖,其中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是()圖13

6、37182017淄博水沸騰時壺蓋被頂起,這個過程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_能,熱機(jī)的_沖程中能量的轉(zhuǎn)化形式與此相同。192017錦州一臺四沖程柴油機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速是3000 r/min,則它每秒鐘對外做功_次;它在吸氣沖程中,吸入氣缸里的物質(zhì)是_。詳解詳析1內(nèi)(熱)內(nèi)機(jī)械內(nèi)降低2內(nèi)燃?xì)飧變?nèi)3.B4壓縮做功吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程5B6.D7.火花塞空氣點燃式8D9.B10.C11 A解析 吸氣沖程吸入的物質(zhì)不同,汽油機(jī)吸入空氣和汽油的混合氣體,柴油機(jī)吸入的只有空氣,故A說法錯誤,符合題意;壓縮沖程都是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能,故B說法正確,不符合題意;做功沖程都是由燃?xì)馔苿踊钊龉?,將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故C說法

7、正確,不符合題意;只有做功沖程對外做功,其他三個沖程都是飛輪的慣性帶動曲軸運動,故D說法正確,不符合題意。12C13.C14.略15(1)做功(2)水的比熱容大16(1)柴油(2)壓縮(3)機(jī)械內(nèi)(4)半(5)1517A解析 圖A中兩氣門都關(guān)閉,活塞向上運動,氣缸容積變小,是壓縮沖程,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故A符合題意。圖B中排氣門開啟,活塞向上運動,氣體流出氣缸,是排氣沖程。圖C中兩門均關(guān)閉,活塞向下運動,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,為做功沖程。圖D中進(jìn)氣門打開,活塞向下運動,為吸氣沖程。18機(jī)械做功解析 壺蓋被水蒸氣頂起的過程中,水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為壺蓋的機(jī)械能。熱機(jī)的做功沖程與此原理相同。1925空氣解析 四沖程柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3000 r/min50 r/s,表示每秒鐘飛輪轉(zhuǎn)動50圈,所以1 s內(nèi)完成100個沖程、對外做功25次;柴油機(jī)吸氣沖程中吸入氣缸的物質(zhì)是空氣。5

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