塔機(jī)3桿式附墻和頂升方案

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1、.塔吊附著、頂升方案工程名稱：施工單位：監(jiān)理單位：編制單位；塔式起重機(jī)型號(hào)： TC5613-6擬安裝日期：年月日編制人：審核人：審批人：審批日期：年月日監(jiān)理單位意見：使用單位意見：日期：年月日日期：年月日.目錄1、工程概況32、編制依據(jù)33、塔機(jī)附墻基本情況44、塔式起重機(jī)附著安裝45、附著計(jì)算書66、附著桿制作97、錨固件制作及附著桿組焊要求128、附著框規(guī)格139、塔式起重機(jī)頂升1410、頂升工程中的注意事項(xiàng)及技術(shù)要求.16611、頂升驗(yàn)收事項(xiàng)1712、塔機(jī)附墻頂升作業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案.17.塔吊附著及頂升施工方案1、工程概況1.1工程位于，結(jié)構(gòu)形式為 框架剪力墻，建筑物地下 2 層，

2、地上 28 層，建筑高度 95.1米。建設(shè)單位：，監(jiān)理單位：，施工單位：1.2 本工程安裝1臺(tái) TC5613-6塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸工具。2、編制依據(jù)1、中華人發(fā)共和國(guó)安全生產(chǎn)法2、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例4、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 （建設(shè)部第 166 號(hào)令）5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20127、建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20118、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46 20059、塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-200610、塔式起重機(jī) GB/T5031-200811、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-201

3、012、自治區(qū)建筑起重機(jī)械安全使用管理的有關(guān)規(guī)定和公司的管理制度13 、塔吊施工圖紙14 、產(chǎn)品使用說明書15 、起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067-201016 、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程 JG/T100-199917 、砼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ZJQ08-SGJB204-200518 、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278 201019 、其它相關(guān)國(guó)家、行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程。20 、工程建設(shè)圖紙21 、施工組織設(shè)計(jì).22 、現(xiàn)場(chǎng)情況3、塔機(jī)附墻基本情況1、本塔機(jī)為預(yù)埋螺栓固定式，獨(dú)立高度為40.5 米，如需要塔機(jī)增加高度，需安裝附著裝置。根據(jù)說明書要求，第一道附墻安裝在30 米以內(nèi)，以上安

4、裝附墻則每 1525.2 米設(shè)一道 , 并保證最高附著架處至臂架絞點(diǎn)處。2、結(jié)合本工程概況與提高塔機(jī)安全系數(shù)為準(zhǔn)，本塔機(jī)最終安裝高度約為107.7米，共設(shè) 4 道附墻。附墻間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定，但附墻間距不超過25.2 米。3、本工程附墻件采用梁面預(yù)埋附著錨固件，根據(jù)使用說明書安全要求，在樓側(cè)立面預(yù)埋 M24勾頭預(yù)埋螺栓穿錨固件連接。采用樓面預(yù)埋方式如下圖示4、附著間距要求；（可減小間距，但絕對(duì)不能放大圖中的間距要求）.4、塔式起重機(jī)附著安裝(1) 在安裝附著框位置的塔身橫腹桿上， 用腳手架鋼管扎一個(gè)井字架， 在相同高度樓層的樓板上預(yù)埋地角螺栓和連接鋼板。(2) 利用塔機(jī)吊鉤將兩個(gè)半梁吊放在井

5、字架上，拼成一個(gè)框形框住塔身。(3) 安裝拉桿，并用銷軸與附著框連接起來。(4) 用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身的垂直度，分別將兩根拉桿焊在連接鋼板上。塔身的垂直度誤差應(yīng)控制在 2/1000 以內(nèi)。(5) 附著架必須安裝在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接板上，附著桿與建筑物的連接一定要在建筑物的樓板上。(6) 附墻的連接必須是銷軸，不能焊接，銷軸的材料為40Cr；安裝附著裝置可利用其他輔助起重設(shè)備將附著架，吊裝到附著位置。(7) 在安裝附著架位置的塔身橫腹桿上，用腳手架架鋼管扎一個(gè)井字架，四周鋪好腳手板； 附著架吊放在井字架四周， 形成一個(gè)框形框住塔身， 然后安裝拉桿并用銷軸與附著框連接起來， 用經(jīng)緯儀一邊測(cè)量塔身垂直度

6、， 一邊調(diào)整個(gè)拉桿的長(zhǎng)短，最高附著架以下塔身垂直度不大于 2/1000 ，附著桿傾角不得超過 10。(8) 在安裝過程中，附著裝置與塔身應(yīng)保持緊固聯(lián)接，故應(yīng)隨時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn).是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)迅速停止操作采取措施調(diào)整。附三桿式附著系統(tǒng)平面圖：5、附著計(jì)算書三桿附著計(jì)算計(jì)算書（ 5.8m、 3.5m、 2.2m）本計(jì)算書主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制：塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB/T13752-1992）、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2010）、建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ59-99）、建筑施工手冊(cè)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50017-2003）等編制。塔機(jī)安裝位置至附

7、墻或建筑物距離超過使用說明規(guī)定時(shí)， 需要增設(shè)附著桿，.附著桿與附墻連接或者附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時(shí)，必須進(jìn)行附著計(jì)算。主要包括附著支座計(jì)算、附著桿計(jì)算、錨固環(huán)計(jì)算。一、支座力計(jì)算塔機(jī)按照說明書與建筑物附著時(shí)，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道附著桿的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。附著式塔機(jī)的塔身可以簡(jiǎn)化為一個(gè)帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如下:風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算： k= 0 z s z= 0.350 1.170 1.410 0.700 =0.404kN/m2；其中0基本風(fēng)壓 (kN/m2) ，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用：0 =

8、0.350 kN/m2；z風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用：z = 1.410； s 風(fēng)荷載體型系數(shù)： s = 1.170 ； z 高度 Z處的風(fēng)振系數(shù)， z = 0.700 ；風(fēng)荷載的水平作用力：q = W kBKs = 0.404 1.600 0.200 = 0.129 kN/m ；其中 W k 風(fēng)荷載水平壓力， Wk= 0.404 kN/m 2；B 塔吊作用寬度， B= 1.600 m ；Ks迎風(fēng)面積折減系數(shù)， Ks = 0.200 ；實(shí)際取風(fēng)荷載的水平作用力q = 0.129 kN/m；塔吊的最大傾覆力矩： M = 1550.000 kN m；.示意圖變形圖

9、二、附著桿內(nèi)力計(jì)算計(jì)算簡(jiǎn)圖 :計(jì)算單元的平衡方程 :Fx=0T1cos1+T2cos2-T 3cos3 =-NwcosFy=0T1sin 1+T2sin 2+T3sin 3 =-Nwsin .M0=0T1(b 1+c/2)cos 1-( 1 +c/2)sin 1+T 2(b 1+c/2)cos 2-( 1+c/2)sin 2+T3-(b 1+c/2)cos 3+( 2 - 1-c/2)sin 3=Mw其中 :1=arctanb1/a 1 2=arctanb 1/(a 1 +c)3=arctanb 1 /(a 2-a1-c)2.1 第一種工況的計(jì)算 :塔機(jī)滿載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最

10、上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風(fēng)荷載扭矩。將上面的方程組求解，其中從 0 - 360循環(huán) ,分別取正負(fù)兩種情況，求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。桿 1的最大軸向壓力為 : 157.79 kN ；桿 2的最大軸向壓力為 : 23.90 kN ；桿 3的最大軸向壓力為 : 154.94 kN ；桿 1的最大軸向拉力為 : 55.58 kN ；桿 2的最大軸向拉力為 : 118.01 kN ；桿 3的最大軸向拉力為 : 169.45 kN ；2.2 第二種工況的計(jì)算 :塔機(jī)非工作狀態(tài)，風(fēng)向順著著起重臂,不考慮扭矩的影響。將上面的方程組求解，其中= 45 ， 135 ， 225 ， 315 ，Mw

11、= 0 ，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。桿 1的最大軸向壓力為 : 106.68 kN ；桿 2的最大軸向壓力為 : 52.59 kN ；桿 3的最大軸向壓力為 : 154.25 kN ；桿 1的最大軸向拉力為 : 106.68 kN ；桿 2的最大軸向拉力為 : 52.59 kN ；桿 3的最大軸向拉力為 : 154.25 kN ；三、附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算1 桿件軸心受拉強(qiáng)度驗(yàn)算.驗(yàn)算公式 : = N / A n f其中 - 為桿件的受拉應(yīng)力；N -為桿件的最大軸向拉力 , 取 N =169.450 kN ；An - 為桿件的截面面積，本工程選取的是 16 號(hào)槽鋼雙扣拼方；查表可知 A n

12、=2929.00 x 2=5858.00 mm 2。實(shí)際考慮焊縫、焊接等因素故保守取其83%的有效截面面積；則 A n = 5510.00 mm 2 。經(jīng)計(jì)算，桿件的最大受拉應(yīng)力=169449.614/5510.002=30.753N/mm，2最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力215N/mm,滿足要求。2 桿件軸心受壓強(qiáng)度驗(yàn)算驗(yàn)算公式 : = N /An f其中 - 為桿件的受壓應(yīng)力；N -為桿件的軸向壓力，桿1:取N =157.788kN；桿 2: 取 N =52.592kN；桿 3: 取 N =154.944kN；An -為桿件的截面面積，本工程選取的是16 號(hào)槽鋼雙扣拼方；查表可知 A n

13、 =2929.00 x 2=5858.00 mm 2。實(shí)際考慮焊縫、焊接等因素故保守取其83%的有效截面面積；則 A n = 5510.00 mm 2 。 - 桿件長(zhǎng)細(xì)比，桿 1: 取 =91， 桿 2: 取 =97， 桿 3: 取 =93 - 為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù)，是根據(jù) 查表計(jì)算得：桿1:取 =0.61 4， 桿2:取 =0.575， 桿 3:取=0.601；經(jīng)計(jì)算，桿件的最大受壓應(yīng)力=46.790 N/mm2，2最大壓應(yīng)力不大于拉桿的允許壓應(yīng)力215N/mm， 滿足要求。3. 結(jié)論由以上計(jì)算可知，該附墻拉桿的強(qiáng)度滿足安全使用要求，拉桿主材料用：.槽鋼 160 658（Q235）組焊，截面

14、為160 mm130 mm，長(zhǎng)度為 5.8m 的附墻桿使用在 TC5613-6 塔機(jī)上是安全的。四、附著設(shè)計(jì)與施工的注意事項(xiàng)錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點(diǎn)要滿足以下原則:1 附著固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點(diǎn)） 和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點(diǎn)處；2 對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，附著點(diǎn)宜布置在靠近柱根部；3 在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；6、附著桿制作1、附墻拉桿長(zhǎng)度：桿1=5.8m桿 2=3.6m桿 3=2.2m 截面尺寸： 180140 mm2、主肢材料：槽鋼16065 83、拉桿規(guī)格：7、附墻框規(guī)格：.1600高強(qiáng)度螺栓0

15、M24X780 61509、塔式起重機(jī)的頂升加節(jié)9.1頂升加節(jié)前的準(zhǔn)備（1） 檢查塔機(jī)安裝的各項(xiàng)內(nèi)容是否進(jìn)行完畢和正確無誤。（2） 進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等項(xiàng)動(dòng)作的試運(yùn)轉(zhuǎn)。（3） 在頂升作業(yè)前， 將用于接高的全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用起升機(jī)構(gòu)吊鉤吊到塔機(jī)頂.升時(shí)起重臂所處正方位所能吊到的位置， 吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁導(dǎo)軌上并固定好，再用起重吊鉤吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)于 35 米幅度處，此時(shí)塔機(jī)上部頂升部分重心通過液壓缸的鉸點(diǎn)， 以保持平衡， 頂升時(shí)的滾輪摩擦力較小。 若重心不在鉸點(diǎn)可前后移動(dòng)吊鉤上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，進(jìn)行調(diào)整，確定準(zhǔn)確位置。（4） 檢查液壓頂升系統(tǒng)檢查油箱中的油面（觀察油標(biāo)）是否符合要求。 如果液壓頂升系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)

16、間未使用 （超過 6 個(gè)月）時(shí)，必須檢查油液是否變質(zhì)（顏色深暗、混濁等）或被污染，否則須換油。檢查液壓油牌號(hào)是否正確，一般可選用YB-N46液壓油，氣溫低時(shí)可使用 YB-N32液壓油。 檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確（應(yīng)與液壓泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致） 。 安全閥的調(diào)定壓力為 25MPa，一旦調(diào)整就緒不得擅自更改（操作時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥的調(diào)壓螺釘） 。 頂升開始前，液壓系統(tǒng)應(yīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)， 再操縱手動(dòng)換向閥。 使液壓缸無載伸縮數(shù)次， 排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣， 并檢查各運(yùn)動(dòng)件是否有干涉現(xiàn)象， 重復(fù)調(diào)整滾輪間隙，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行頂升作業(yè)。9.2頂升作業(yè)（1）將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至頂升爬升架引進(jìn)平臺(tái)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引

17、進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)平臺(tái)上，然后摘下吊鉤；（2）再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置；（3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)；（4）卸下塔身頂部與下支座連接的8 個(gè)高強(qiáng)度螺栓。（5）開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊 （要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內(nèi)） ，確認(rèn)無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其以上部分頂起 1050mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁等爬升架轉(zhuǎn)力部件是否有異響、 變形，油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象， 確認(rèn)正常后， 繼續(xù)頂升； 頂起略

18、超過半個(gè)塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后， 停止頂升，并回縮.油缸，使活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量， 且無局部變形、 異響等異常情況后， 將油缸活塞全部縮回， 提起頂升橫梁， 重新使頂升橫梁定做爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)， 再次伸出油缸， 將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)塔身節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身節(jié)的空間， 將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方， 稍微縮回油缸， 將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用 8 件 M30高強(qiáng)度螺栓將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接

19、牢靠（預(yù)緊力 1400KN.m)。（6）再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正用8 件 M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠（每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母） ，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。 若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可，為使下支座順利地落在塔身頂部并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔， 在縮回油缸之前， 可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。10、頂升過程中的注意事項(xiàng)及技術(shù)要求液壓頂升時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，應(yīng)特別注意：1. 塔機(jī)上部頂升部分的重量必須保持平衡。 頂升或拆卸時(shí)遇到卡阻或異?，F(xiàn)象，必須停機(jī)檢查，故障未排除不得

20、繼續(xù)頂升或拆卸。 再次頂升之前，頂升橫梁兩端的耳軸必須可靠地落入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的缺口內(nèi)，方能進(jìn)行頂升，防止塔機(jī)傾覆。 液壓裝置拆裝時(shí)， 必須保持各元件和整個(gè)系統(tǒng)不受污染， 高、低壓管不得接錯(cuò)。 頂升或完畢后，應(yīng)收回液壓缸活塞桿，將橫梁兩端耳軸置入踏步的缺口內(nèi)，使液壓缸和頂升橫梁均不受力。頂升過程中，在下接盤與新加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及新加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身未緊固連接螺栓時(shí)，嚴(yán)禁作回轉(zhuǎn)及其它運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作，風(fēng)速在 4 級(jí)以上時(shí)，必須停止頂升工作，并將全部連接螺栓連接好。7. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致， 并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置；.8若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一

21、節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8 個(gè) M30的螺栓連接， 唯有在這種情況下， 允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母；9. 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有塔身節(jié)對(duì)正；10. 在下支座與塔身沒有用 M30螺栓連接好之前，嚴(yán)禁即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用 8 件 M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障；11. 檢查無誤后，吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一節(jié)放置于頂升平臺(tái)，再吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一節(jié)于吊臂35 米處用于配平。拆下回轉(zhuǎn)下支撐架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架之間的連接螺栓，開動(dòng)油泵，操縱手柄，開始頂升作業(yè)。待上部結(jié)構(gòu)升高 1.25 米后，用外套架上的支腿撐在踏板

22、上。收回活塞桿，再次爬升，待升高 1.25 米后，再用支腿支撐在踏板上；收回活塞桿，再次爬升。待升高約 0.3 米后，用油缸支撐著起重機(jī)上部，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架沿導(dǎo)軌引入外套架內(nèi)。 注意：頂升外套架時(shí)， 導(dǎo)輪距離塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢上端至少 100 毫米，絕不能使之超越主肢，以免發(fā)生意外事故。12. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過導(dǎo)輪、 導(dǎo)軌引入外套架后， 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下塔身對(duì)正， 再操縱將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)慢慢放下，裝上和擰緊塔身連接螺栓，完成加高一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的工作。13. 按以上順序繼續(xù)完成塔身的加高工作， 直到所需高度為止， 再將回轉(zhuǎn)下支撐座與塔身用螺栓連接好， 收回油缸活塞。 每次在油缸將外套架頂起來之后均不得重新吊裝物品或擺動(dòng)回轉(zhuǎn)。

23、11、頂升驗(yàn)收事項(xiàng)(1) 檢查各部位連接螺栓，看是否牢固。(2) 用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身的垂直度在無荷載情況下塔身與基礎(chǔ)平面的垂直度應(yīng)不大于 4/1000 。(3) 每次頂升后測(cè)量接地電阻，接地電阻不應(yīng)大于 10。(4) 各項(xiàng)安全裝置測(cè)試，看是否在頂升中短接的限位開關(guān)已經(jīng)復(fù)位。(5) 塔吊安裝、加節(jié)好后，需經(jīng)上級(jí)安全部門、設(shè)備部門會(huì)同安裝單位和使用單位共同檢查驗(yàn)收，符合要求后方能使用。塔吊的驗(yàn)收必須按GJ-5144-2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程和安裝方案進(jìn)行驗(yàn)收：即資料部分、結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械部分、塔機(jī)與輸電線路距離、安全裝置等。.12、塔機(jī)附墻頂升作業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)附墻頂升作業(yè)安全事故

24、的防范，及時(shí)作好安全事故發(fā)生后的救援處置工作， 最大限度減少事故的隱患造成的損失，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本公司塔機(jī)附墻頂升作業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。一、本預(yù)案的適用范圍本預(yù)案所稱安全事故， 是指在本公司塔機(jī)附墻頂升作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：1、由于觸電等原因造成的人身傷害事故；2、由于墜落等原因造成的人身傷害事故；3、由于高空雜物拋落造成的人身傷害事故；4、由于違反安全作業(yè)規(guī)程所造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失事故；5、塔機(jī)頂升、附墻作業(yè)過程中其它安全事故；二、組織機(jī)構(gòu)和應(yīng)急資源：1、事故應(yīng)急處理

25、小組：組長(zhǎng)：組員：三、應(yīng)急處理程序：事故發(fā)生后 10 分鐘內(nèi)必須完成以下工作：1、塔機(jī)附墻頂升作業(yè)班帶班班長(zhǎng)立即報(bào)告應(yīng)急處理小組組長(zhǎng)，經(jīng)批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。2、處理小組立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、設(shè)備迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。3、如傷者送醫(yī)院則必須按排人員隨同前往，了解最新情況并報(bào)告公司相關(guān)人員。四、應(yīng)急處理措施：根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定如下?lián)尵确桨?，迅速投入開展搶救行動(dòng)。1、由于觸電原因造成的事故處理：(1) 立即切斷電源，亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體移開電線.或電器，切不可用手去拉觸電者；(2) 若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心

26、跳均停止，則立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。要求心肺復(fù)蘇要堅(jiān)持不間斷地進(jìn)行，包括送醫(yī)院的途中，堅(jiān)持搶救直至傷者清醒或確定死亡為止，不能隨便放棄。有條件的應(yīng)予吸氧及氣管插管維持呼吸等，若現(xiàn)場(chǎng)有急救箱時(shí)，可同時(shí)針刺人中穴以利呼吸的恢復(fù)，亦可給中樞興奮藥等；(3) 立即拔打 120 呼救，講清地點(diǎn)和傷員情況，同時(shí)繼續(xù)施救，一直到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止 , 此時(shí)還應(yīng)反映傷員的傷情和簡(jiǎn)單的救治過程；(4) 局部的電灼傷創(chuàng)面要消毒包扎，注射破傷風(fēng)抗毒素，對(duì)清醒的電擊者，一般臥床休息數(shù)日即可恢復(fù)。2、由于墜落或高空墜物造成的事故處理：(1) 調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)， 并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)， 及時(shí)通知項(xiàng)目

27、部。 調(diào)查時(shí)要確保對(duì)傷員無任何危險(xiǎn)， 迅速使傷員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所；(2) 初步檢查傷員，判斷其神志、呼吸循環(huán)是否有問題，必要時(shí)，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)， 使傷員保持呼吸道通暢， 視情況采取有效的止血， 防止休克，包扎傷口、預(yù)防感染、止痛等措施；(3) 立即拔打 120 呼救，講清地點(diǎn)和傷員情況， 同時(shí)繼續(xù)施救， 一直到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止，此時(shí)還應(yīng)反映傷員的傷情和簡(jiǎn)單的救治過程；(4) 如果沒有發(fā)現(xiàn)危及傷員的體征，可做第二次檢查，以免遺漏其他的損傷、骨折和病變。這樣有利于現(xiàn)場(chǎng)施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥和傷殘率。3、由于違反安全操作規(guī)程所造成的事故處理：(1) 立即仃止或制

28、止任何違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。(2) 如引起作業(yè)人員的傷害則按照上述墜落事故第二、 第三、四款的要求， 展開救援工作。(3) 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，帶班班長(zhǎng)會(huì)同機(jī)長(zhǎng)（管理員）初步調(diào)查事故的原因，并記下在場(chǎng)的證人名字和工種，以備后續(xù)調(diào)查之用。.(4) 及時(shí)通知項(xiàng)目部，作好雙方溝通及善后工作。4、塔機(jī)附墻頂升作業(yè)過程中其它事故的處理：主鉤鋼絲繩起吊作業(yè)時(shí)突然斷裂，使起吊重物墜落導(dǎo)致傷人或設(shè)備、建筑物損壞，可按第四款第4 條流程處理，同時(shí)，在不影響事故處理的前提下，盡快更換或修復(fù)鋼絲繩，恢復(fù)塔機(jī)作業(yè)。五、應(yīng)急響應(yīng)要求：事故發(fā)生后，全體員工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到事故處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類相關(guān)人員必須堅(jiān)決無條件服從組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。確保應(yīng)急處理工作有條不紊的進(jìn)行。歡迎您的光臨，Word 文檔下載后可修改編輯. 雙擊可刪除頁眉頁腳. 謝謝！讓我們共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步！學(xué)無止境.更上一層樓。.