2020年高中人教版 地理必修1檢測:第4章 地表形態(tài)的塑造4.2 Word版含解析

上傳人:沈*** 文檔編號:64159379 上傳時間:2022-03-21 格式:DOC 頁數(shù):5 大小:1.58MB
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1、2020年精編地理學習資料 一、選擇題(2016鶴崗高一檢測)讀圖,回答12題。1從成因上看,山地M屬于()A背斜形成的褶皺山B向斜形成的褶皺山C斷層形成的斷塊山 D巖漿噴發(fā)形成的火山2下列山地中,成因和圖中所示不同的是()A廬山 B喜馬拉雅山C華山 D泰山解析:第1題,從圖中山地形成的示意圖可知圖中山屬于斷層形成的地壘,山的類型為斷塊山。第2題,斷塊山在我國的典型代表是廬山、華山、泰山等,而喜馬拉雅山是亞歐板塊和印度洋板塊碰撞形成的褶皺山。答案:1.C2.B讀圖,回答34題。3圖示地質(zhì)構造主要由水平張力形成的是()A BC D4選擇壩址是修建水庫的關鍵之一,圖示方案中,最適宜建大壩的是()A

2、 BC D解析:第3題,讀圖,根據(jù)巖層彎曲形態(tài),可知是受水平擠壓形成的,根據(jù)巖石的錯動方向可知是水平張力下形成的斷層,而是巖層受擠壓形成的斷層。第4題,圖中大壩最好修建在地質(zhì)條件穩(wěn)定的地區(qū),斷層和頂部不穩(wěn)定的背斜都不可,向斜則是理想的地區(qū)。答案:3.A4.D(2016哈爾濱高一檢測)讀巖石圈板塊分布地球剖面示意圖(局部),完成56題。5宏觀地形M是()A巨大裂谷 B低緩高原C島弧海溝 D山脈海溝6一般認為N處噴發(fā)的巖漿來自()A下地幔 B軟流層C海底巖 D板塊內(nèi)部解析:第5題,圖中的M位于亞歐板塊和太平洋板塊的消亡邊界,在這種大洋與大陸板塊的交界處多形成海溝和島弧。第6題,圖中N位于太平洋板塊

3、和南極洲板塊的生長邊界,多有海底火山形成,形成海嶺,其中的巖漿來自上地幔頂部的軟流層。答案:5.C6.B下圖是某地巖層水平分布圖。據(jù)圖回答78題。7下列四幅剖面圖中與沿中間剖面線的剖面圖一致的是()8圖中甲處地形與地質(zhì)構造的組合正確的是()A山谷背斜 B山脊向斜C山谷向斜 D山脊背斜解析:第7題,從圖中可以看出,虛線為等高線,從a至b,經(jīng)過了山谷、山脊,且a處海拔在150200 m,只有A圖符合。第8題,從等高線上看,甲處等高線向海拔較低處凸出,為山脊;從巖層新老關系上看,甲處中心巖層較新,兩翼巖層較老,是向斜。答案:7.A8.B讀下圖,回答910題。9綜合圖中信息,制約a地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹?/p>

4、要因素是()A氣候 B河流C地形 D資源10為發(fā)展a城鎮(zhèn)及附近地區(qū)的經(jīng)濟,計劃修建由a城鎮(zhèn)至c港口城市的公路。圖中最合理的選線方案是()A線路 B線路C線路 D線路解析:第9題,讀圖可知a地區(qū)處在山區(qū),制約其發(fā)展交通運輸?shù)闹饕蛩厥堑匦?。?0題,線路雖線路長度不是最短,但所經(jīng)地區(qū)地勢起伏不大,工程量小,技術難度較小。線路均經(jīng)過山地,工程量大,安全性差。答案:9.C10.A下圖所示區(qū)域有“一山有四季,十里不同天”之說,讀圖完成1112題。11圖中公路線的選擇,主要是考慮了()A氣候因素 B居民點分布C地形因素 D工業(yè)分布12圖示區(qū)域位于我國的()A東北地區(qū) B東南地區(qū)C西北地區(qū) D西南地區(qū)解析

5、:第11題,圖中公路走向大致與山脈走向一致,沿等高線延伸,因此公路線的選擇主要考慮了地形因素。第12題,題干中“一山有四季,十里不同天”是我國西南地區(qū)地理特征的典型寫照。答案:11.C12.D二、綜合題13下圖為某地地質(zhì)剖面示意圖,回答下列問題。(1)甲地的地質(zhì)構造屬于_,簡述該地貌的形成原因。(2)乙處地貌類型為_,簡述該地貌的形成過程。(3)丁地在海底地形中屬于_,該處可能蘊藏有豐富的_等礦產(chǎn)資源。解析:第(1)題,結合圖中巖層的彎曲方向可知,甲、乙、丙、丁處的地質(zhì)構造或地貌依次是:向斜、沖積扇、斷層、大陸架。第(2)題,圖中乙處的地貌類型為山麓沖積扇,該地貌是流水的沉積作用形成。第(3)

6、題,圖中丁處為大陸架,該處可能蘊藏有豐富的石油、煤、天然氣等資源。答案:(1)向斜向斜槽部受擠壓,巖性堅硬不易被侵蝕,形成山嶺。(2)沖積扇(或洪積扇)山區(qū)河流流出山口,攜帶的物質(zhì)在山前(山麓)沉積。(3)大陸架石油、天然氣、煤、硫、磷14結合下面的材料,回答下列問題。 材料一山東省極力推崇的“一山一水一圣人”的獨特旅游線路,其中“一山”指的是泰山,其形成于太古代,因受來自西南和東北兩方面的擠壓力,褶皺隆起,形成中國最古老的地層泰山群;后因地殼變動,被多組斷裂分割,形成塊狀山體,現(xiàn)每年以0.5毫米的速度繼續(xù)增高。 材料二部分泰山景觀圖。(1)結合材料一分析泰山所屬的山地類型,它的形成原因是什么

7、?(2)結合材料二中十八盤圖片,分析山區(qū)交通線路選址的原則。(3)材料二中盤山公路交通線,呈_形,并分析形成該交通線布局的原因及意義。解析:本題結合泰山景觀圖,考查山地的形成及其對交通運輸?shù)挠绊?。?1)題,從材料一的描述可知,泰山在最初形成的泰山群屬于褶皺山,后形成的山體屬于斷塊山。第(2)題,材料二中的十八盤處于山間的地勢相對和緩的地帶,其形成符合線路選址的基本原則,并且此地的坡度相對較小。第(3)題,材料二中的盤山公路呈“之”字形,迂回前進,減小了行進的坡度,便于行進。答案:(1)太古時代的泰山是由于地殼的褶皺隆起形成的褶皺山,后來的泰山是由于地殼的斷裂位移后,形成的斷塊山。(2)在山區(qū),通常把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。(3)“之”字迂回前進的線路,坡度較小,利于施工,便于車輛的行駛。

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