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1、第八章箱體的整體設計及其附件的選用1、箱體的結構設計1）箱體材料的選擇與毛坯種類的確定根據減速器的工作環(huán)境，可選箱體材料為灰鑄鐵HT200。因為鑄造箱體剛性好、外形美觀、易于切削加工、能吸收振動和消除噪音，可采用鑄造工藝獲得毛坯。2）箱體主要結構尺寸和裝配尺寸見下表：單位：mm名稱符號結構尺寸計算或取值依據結果箱座壁厚0.025a0.025 180 3 7.58箱蓋壁厚10.8- 0.850.8 0.85 8 6.4 6.8 88箱座凸緣厚度b1.51.5 8 1212箱蓋凸緣厚度bi1.5 1 1.5 8 1212底座凸緣厚度b22.52.5 8 2020箱座上的肋厚m0.850.85 8
2、6.87箱蓋上的肋厚mi0.85 1 0.85 8 6.87軸承旁凸臺高度h22hD2D20h1C122222172172 ”“12055V 2256軸承旁凸臺半徑RiR1 C2 1616軸承座的外徑D2D 小55.5d37255.58112116D中5 5.5d38055.58120 124D 大 55.5d3 130 55.5 8 170174114122172地 腳 螺 釘直徑和數目df na1 a2 145 180 325 350166通孔直徑df20沉頭座直徑Do45底座凸緣尺寸cimin25c2min23連 接 螺 栓軸承旁連接螺 栓直徑di0.75df 0.75 16 12 軸承
3、旁連接螺栓直徑d112通孔直徑d沉頭座直徑D26凸緣尺 寸c1min20c2min16箱座、箱蓋連 接螺栓直徑d20.50.6df0.5 0.6 168-9.6軸承旁連接螺栓直徑d28通孔直徑d9沉頭座直徑D18凸緣尺 寸c1min15c2min12定位銷直徑d0.70.8d20.7 0.8 8 5.6 6.46軸承蓋螺釘直徑ds0.40.5df 0.4 - 0.5 16 6.4 - 88視孔蓋螺釘直徑d40.3 0.4 df 0.3- 0.4 16 4.8 6.46箱體外壁至軸承座端面的距離lic1c25-820 165841 4442大齒輪頂圓與箱體 內壁的距離i1.21.2 8 9.61
4、0齒輪端面與箱體內 壁的距離28 或 10 15主動齒輪端面距箱體內 壁距離從動齒輪端面距箱體內 壁距離14油面局度齒輪浸入油中至少一個齒高，且不得小于10mm,這樣確定最低油面。 考慮油的損耗，中小型減速器至少 還有高出510mm。58箱座高度H媼 30-503-52279.1” LC C C L30 50 8 3 5218055 20355190(1)窺視孔和視孔蓋在傳動嚙合區(qū)上方的箱蓋上開設檢查孔，用于檢查傳動件的嚙合情況和潤滑情況 等，還可以由該孔向箱內注入潤滑油。(2)通氣器安裝在窺視孔板上，用于保證箱內和外氣壓的平衡，一面潤滑油眼相體結合面、軸伸處及其他縫隙滲漏出來。(3)軸承蓋軸
5、向固定軸及軸上零件，調整軸承間隙。這里使用凸緣式軸承蓋，因其密封性能好，易于調節(jié)軸向間隙。(4)定位銷為了保證箱體軸承孔的鏈削精度和裝配精度，在減速器的兩端分別設置一個定位 銷孔。(5)油面指示裝置在箱座高速級端靠上的位置設置油面指示裝置，用于觀察潤滑油的高度是否符合 要求。(6)油塞用于更換潤滑油，設在與設置油面指示裝置同一個面上，位于最低處。(7)起蓋螺釘設置在箱蓋的凸緣上，數量為2個，一邊一個。用于方便開啟箱蓋。(8)起吊裝置在箱蓋的兩頭分別設置一個吊耳，用于箱蓋的起吊；而減速器的整體起吊使用箱座上的吊鉤，在箱座的兩頭分別設置兩個吊鉤。3、減速器潤滑及密封形式的選擇高速軸的dn值為dn 40 626.09 25043.6 1,5 105 mm r min故減速器所有軸承均采用潤滑脂潤滑高速級大齒輪的圓周速度為d2n237 139.13v 2- 1.7m s 12m s60 100060 1000故采用油池潤滑。對于二級圓柱齒輪減速器，因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，箱體內選用SH0357-92中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度。軸承蓋處密封采用毛氈圈。箱蓋與箱 座之間的密封則采用涂水玻璃密封，涂水玻璃密封的方法能有效地減輕震動起到 防震作用。
減速器箱體設計
