按揭購(gòu)車(chē)：中檔車(chē)一枝獨(dú)秀 低檔車(chē)難成氣候

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1、按揭購(gòu)車(chē)：中檔車(chē)一枝獨(dú)秀 低檔車(chē)難成氣候 27/0610:41來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào)作者：方政對(duì)于大中城市的小康家庭來(lái)說(shuō)，汽車(chē)消費(fèi)已擺上了理財(cái)日程。隨著銀行汽車(chē)消費(fèi)信貸門(mén)檻的放低、手續(xù)的簡(jiǎn)化，越來(lái)越多的人選擇以按揭的方式圓上轎車(chē)夢(mèng)。調(diào)查表明，價(jià)格在10萬(wàn)至30萬(wàn)元的車(chē)型最受按揭購(gòu)車(chē)用戶(hù)青睞。高檔車(chē)：曲高和寡雖然每家銀行對(duì)汽車(chē)消費(fèi)信貸的總額并沒(méi)有上限，但30萬(wàn)元以上的高檔汽車(chē)的按揭購(gòu)車(chē)可謂曲高和寡。究其原因，高檔車(chē)車(chē)價(jià)水份太多是主要原因，幾乎所有的人都深信，在未來(lái)的5年里，車(chē)價(jià)還有極大的降價(jià)空間，而首當(dāng)其沖無(wú)疑是價(jià)格昂貴的高檔進(jìn)口汽車(chē)。汽車(chē)畢竟是一種貶值較快的消費(fèi)品，很少會(huì)有人愿意為這種實(shí)際價(jià)值每況愈下

2、的物品背負(fù)巨額債務(wù)。再說(shuō)，一般選購(gòu)高檔車(chē)的大多是私營(yíng)業(yè)主，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，完全有能力一次性付款。而一般家庭，根本不會(huì)去考慮購(gòu)買(mǎi)與自己經(jīng)濟(jì)承受能力不相符的高檔汽車(chē)。中檔車(chē)：一枝獨(dú)秀據(jù)杭州市商業(yè)銀行的客戶(hù)資料顯示，在所有按揭買(mǎi)車(chē)的人當(dāng)中，差不多85的人選擇的是價(jià)格在10萬(wàn)至30萬(wàn)元的車(chē)，其中以富康、捷達(dá)、寶來(lái)、帕薩特、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)等品牌為主。據(jù)了解，中檔轎車(chē)受到按揭用戶(hù)青睞的原因主要是品牌過(guò)硬、功能齊全，最主要的是降價(jià)空間不大，所以貶值也會(huì)比別的車(chē)慢。寶來(lái)車(chē)主周先生告訴記者，首付才5萬(wàn)多就可以把車(chē)開(kāi)回家了，其余的貸款分四年還，每個(gè)月3千多，占家庭收入的三分之一，剛好承受。雖然自己手中有足夠的錢(qián)，但還是選

3、擇了貸款購(gòu)車(chē)。他認(rèn)為，汽車(chē)不同于房產(chǎn)，它沒(méi)有增值功能，如果手中有足夠的資金全款買(mǎi)車(chē)，不如通過(guò)貸款的方式省下資金另作投資而實(shí)現(xiàn)增值。低檔車(chē)：難成氣候雖然不能與中檔車(chē)同日而語(yǔ)，但和高檔車(chē)相比，低檔車(chē)的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝出，占按揭購(gòu)車(chē)總量的12以上。這一層次的消費(fèi)者，主要由兩類(lèi)人組成，一類(lèi)是剛參加工作不久的年輕人，沒(méi)有多少積蓄，但又急于躋身有車(chē)族行列，購(gòu)買(mǎi)的車(chē)以昌河北斗星、秦川福萊爾等外觀好“玩”的車(chē)為主；還有一類(lèi)其實(shí)是有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的白領(lǐng)，他們的消費(fèi)觀念是“梯形消費(fèi)”，先買(mǎi)低價(jià)車(chē)過(guò)渡，再過(guò)幾年買(mǎi)好車(chē)，留出錢(qián)來(lái)投資。深圳發(fā)展銀行杭州分行個(gè)人業(yè)務(wù)部的鮑為文分析，買(mǎi)低檔車(chē)辦按揭的人數(shù)少的原因，主要是低檔車(chē)價(jià)格普遍在5萬(wàn)元上下，和一輛中檔車(chē)的首付差不多，所以多數(shù)計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的人基本上有能力一次性付清。家住杭州南班巷的李先生認(rèn)為，按揭買(mǎi)低檔車(chē)，3年下來(lái)的利息、強(qiáng)制性保險(xiǎn)等費(fèi)用相對(duì)于車(chē)價(jià)來(lái)說(shuō)比例很高，顯得不劃算。最重要的是，按揭買(mǎi)低檔車(chē)，不如一次性交清車(chē)款來(lái)得輕松自在。