擺線(xiàn)針輪減速器技術(shù)資料

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1、擺線(xiàn)針輪減速器技術(shù)資料BWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)BWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)原理：擺線(xiàn)針輪減速 機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理， 傳動(dòng)裝置可分 為三部分：輸入部分、減速部分 在偏心套上裝 有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承， 道，并由擺線(xiàn) 輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針采用擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)、輸出部分。在輸入軸上裝有 形成 H 機(jī)構(gòu)、 兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中齒相嚙合，以組成齒差為一齒裝置。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部一個(gè)錯(cuò)位 180的雙偏心套，心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu) ，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒 上帶有針齒套） 。 當(dāng)輸入軸帶著

2、偏心套轉(zhuǎn) 動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn) 及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn) 動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏 心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反 線(xiàn)輪的低速自 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。，再借助 W 輸出機(jī)構(gòu)，將擺擺線(xiàn)針輪減速 機(jī)采用擺線(xiàn)針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線(xiàn)減速機(jī)，行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行 業(yè)，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下 可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī) ，因此，

3、行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用 ，受到廣大用戶(hù)的普遍歡迎。二擺線(xiàn)針輪 減速機(jī)特點(diǎn)：1高 速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能 速比更大。2 結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了 小的尺寸。3 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線(xiàn)針齒嚙 制在最小程度 。4使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零達(dá)到 1：87 的減速比 ，效率在 90 以上， 如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（部分傳動(dòng)接觸 采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用 壽命長(zhǎng)。5. 。設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易 分解安裝，最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單 戶(hù)的信賴(lài)。擺線(xiàn)針輪 減速機(jī)的型號(hào)：1、 B 系列擺線(xiàn) 針輪減速機(jī)BW

4、腳板式臥裝雙軸擺線(xiàn)針輪減 速機(jī)BL 法蘭式立裝 雙軸擺線(xiàn)針輪速機(jī)BWY 腳 板臥裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn) 針輪減速機(jī)BLY 法蘭式立裝專(zhuān) 用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)同一軸心線(xiàn)上，使其機(jī)型獲得盡可能有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限HRC5862）獲得高強(qiáng)度，并且，的潤(rùn)滑，使擺線(xiàn)針輪減速機(jī)深采用BWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)BLD 法蘭式立裝普通電動(dòng) 機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)2、X 系列擺線(xiàn) 針輪減速機(jī)XW 腳板式臥裝雙軸擺線(xiàn)針輪減 速機(jī)XL 法蘭式立裝 雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī)XWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)XLD 法蘭式立裝普通電動(dòng) 機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)XWD

5、腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)XLY 法蘭式立裝專(zhuān) 用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)3. 8000 系 列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)8000 系列 XW 、 XWD 型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)8000 系列 XL 、 XLD 型擺線(xiàn)針輪減 速機(jī)8000 系列 XWE 、 XWED 型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)8000 系列 XLE、 XLED 型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)4 F8000 系列行星擺線(xiàn) 針輪減速機(jī)FWD 、FLD 、 FL 、 FW 、 FWED 、FLED 、FWE 、 FLE5 Z 系列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī) JB/T2982-1994ZW 、 ZWD 、 ZL、 ZLD、 ZWE 、ZWED 、 ZLE、 ZL

6、ED 、 ZWS 、 ZWSD 、 ZLS 、 ZLSD6 9000 系列行星擺線(xiàn)針 輪減速機(jī)9000 系列 XW 、 XWD 型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)9000 系列 XL 、 XLD 型擺線(xiàn)針輪減 速機(jī)9000 系列 XWE 、 XWED 型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)9000 系列 XLE、 XLED 型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)注 :以上各形式的減速機(jī),其實(shí)質(zhì)是一樣的 ,只是各擺線(xiàn)減速機(jī)廠家自己推出的型號(hào) , 標(biāo) 識(shí)方式不同而已以下是列舉出 的部分傳動(dòng)比：擺線(xiàn)針輪 減速機(jī)單級(jí)擺線(xiàn)( BW.BWY.BWD,BL.BLY,BLD) 機(jī)型號(hào)有： 12、15、18、22、27、33 、 39、45、55、65 傳動(dòng)比： 9、11

7、、17、23、29、35、43 、 59 、 71 、 87 雙級(jí)擺線(xiàn)( BWE.BWEY.BWED,BLE.BLEY,BLED) 機(jī)型號(hào) 有： 1510 、 1512 、 1812 、 1815 、 2212 、 2215 、 2218 、 2715、2718、3318、3322、3922、4527、5527、5533、6533 傳 動(dòng)比：121(11 X 11)、187(17 X 11)、253(23 X 11)、289(17 X 17)、385(35 X 11)、391(23 X 17)、473(43 X 11)、493(29 X17)、595(35 X 17)、731(43 X 17)

8、 、 841(29 X 29)三使用 條件1 、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。2 、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500 轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5 千瓦 時(shí)建議采用 960 轉(zhuǎn)/分的 6 極電機(jī)配套使用。3 、臥式安裝擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝在超過(guò) 15時(shí)應(yīng)采用其他措施保 證潤(rùn)滑充足和防止漏油。時(shí)最大的水平傾斜角一般小于15。4 、擺 線(xiàn)針輪減速機(jī)的輸出軸不能受 較大的軸向力和徑向力，在有較 措施。使用方式：1 、減速機(jī)適用于 24 小時(shí)連續(xù) 作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他2 、單級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與3 、減速

9、機(jī)無(wú)自鎖作用。4 、減速機(jī)的輸出軸不能承受軸5 、在可能出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的使用6 、腳板式臥裝擺線(xiàn)針輪減速機(jī)場(chǎng)合，減速機(jī) 軸心線(xiàn)的傾斜度不得大于7 、法蘭式立裝擺線(xiàn)針輪減速機(jī)8 、如需要采用除腳板式臥裝和輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級(jí)減速機(jī)的向力。場(chǎng)合，應(yīng)安裝過(guò)載保護(hù)裝置。要安裝在沒(méi)有振動(dòng)、十分堅(jiān)固的15。在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。法蘭式立裝以外的其他特殊安裝輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。水平基礎(chǔ)桑，在必須傾斜安裝的 使用形式，必須采取相應(yīng)的潤(rùn)滑和密 封措來(lái)保證減速機(jī) 潤(rùn)滑充足防止漏油。請(qǐng)與我廠技 術(shù)部門(mén)聯(lián)系。9 、采用油脂潤(rùn)滑的擺線(xiàn)針輪減 速機(jī)安裝角度自由。10 、減速機(jī)安裝時(shí) ，可采用墊塊進(jìn)調(diào)整，墊塊 在

10、高度方向不超過(guò)三塊，也 可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整，但減速 機(jī)校準(zhǔn)后必須 換入平墊塊。11 、在沖擊、振動(dòng)較大或起動(dòng)頻繁的使用場(chǎng)合，機(jī)座與基礎(chǔ)除用底 腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外，還需要用定位銷(xiāo)（自備） 進(jìn)行固定。12 、標(biāo)準(zhǔn)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵聯(lián)接。軸徑尺寸寸公差 h6 。普通平鍵尺寸按GB1096-79« 普通平鍵型式尺寸 » 的規(guī)定。連接法蘭止口按GB1801-79 的 (h9) 配合 。13 、當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線(xiàn)針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時(shí)，推薦用彈性聯(lián)軸器。14 、減速機(jī)與相配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線(xiàn)的同軸度不得超過(guò)聯(lián)軸器所允

11、許的范圍。15 、當(dāng)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)，必須保證兩者軸心線(xiàn)的平行度。16 、當(dāng)使用鏈輪來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，不要把齒鏈放得過(guò)松，否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。17 、在把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí)，不得采用直接錘擊的辦法，應(yīng)利用軸伸端 螺孔旋入螺栓，通過(guò)壓板壓入。18 、安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載 運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加 載運(yùn)轉(zhuǎn)。四潤(rùn)滑件惡1 、臥式擺線(xiàn)減速機(jī)在正常情況 下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持 在視油窗的中部即可，在工作條 劣，環(huán)境溫度 處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。2 、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在常溫下一般選用 40# 或 50# 機(jī)械油潤(rùn)

12、滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的使 用壽命，建議采用70# 或 90# 極壓齒輪油，在高低溫情況工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。3 、立式安裝行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。4 、加油時(shí)可旋開(kāi)機(jī)座上部的通 速機(jī)出廠時(shí)內(nèi) 部無(wú)潤(rùn)滑油。氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機(jī)座部的放油塞，即可放出污油。該減5 、第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn) 100 小時(shí)應(yīng)更換新油，（并將內(nèi) 部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次（8 小時(shí)工作 制），如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短 換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常 清洗和換油（如 3-6 個(gè)月）對(duì)于延 長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作 用。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)

13、充 潤(rùn)滑油。6 、本廠新發(fā)出的減速機(jī)已加潤(rùn)滑油脂，每六個(gè)月更換一次。油脂采用二硫化鋁 -2# 或 2L-2# 鋰基潤(rùn)滑油脂。五安裝1 、在擺線(xiàn)減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出 軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力， 可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián) 結(jié)件。2 、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79 配 合。3 、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。4 、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線(xiàn)標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同 心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范 圍。5 、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不

14、超過(guò)三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn) 后應(yīng)換入平墊塊。6 、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱(chēng)排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。、水 泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣 泡、空隙和其他缺陷。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)裝配圖dowel shaft and sleevecycloidal gear偏心套軸承輸入紬 input shaftbase codeoutput shaft小端蓋gland0519-85802512銷(xiāo)軸銷(xiāo)套制動(dòng)環(huán)brake ring常州市武萊減速機(jī)械有限公司擺線(xiàn)輪bearing大端蓋間隔環(huán) / 針齒殼 /seperate ring pin teethcase pin teeth dowel and sleeve