（課標通用）高考地理一輪復習 課時作業(yè)36 資源的跨區(qū)域調配——以我國西氣東輸為例（含解析）-人教版高三全冊地理試題

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1、課時作業(yè)36　資源的跨區(qū)域調配——以我國西氣東輸為例 一、選擇題 (2019年廣東省廣州市高三第一次模擬)近十多年來，隨著經濟的高速發(fā)展、西氣東輸工程的實施以及環(huán)境保護力度的加大，我國天然氣生產與消費增長迅猛。下圖是2000－2014年我國居民天然氣消費重心遷移路徑統(tǒng)計圖，據(jù)此完成1－2題。 1．2000－2003年天然氣消費增長最快的地區(qū)是(　　) A．長江三角洲 B．重慶、四川 C．珠江三角洲 D．新疆、陜西 解析：2000－2003年天然氣消費增長最快的地區(qū)是新疆、陜西，兩地是我國西氣東輸?shù)闹饕獨庠吹?，隨著西氣東輸工程的實施，天然氣資源得到開發(fā)

2、，消費量增長快，D對；長江三角洲、重慶、珠江三角洲天然氣資源缺乏，需要調入，增長慢，A、B、C錯。 答案：D 2．明顯反映西氣東輸工程引起天然氣消費重心遷移的時段是(　　) A．2002－2005年 B．2005－2008年 C．2008－2011年 D．2011－2014年 解析：明顯反映西氣東輸工程引起天然氣消費重心遷移的時段是2005－2008年，消費重心向東遷移幅度最大，B對；其它時段遷移距離小，A、C、D錯。 答案：B (2019年湖北七校聯(lián)盟一模)我國是一個多煤、缺油、少氣的國家，為保障能源供應安全，我國不斷拓展能源進口渠道，2017年5月

3、16日，我國第四條能源進口通道(見“中緬油氣管道示意圖”)正式開始輸油。據(jù)此回答3－5題。 3．2017年下半年，我國北方實行的煤改氣，導致了我國大面積的“氣荒”。下列說法中能最快緩解天然氣氣荒的是(　　) A．多渠道增加天然氣供應 B．建立和完善天然氣儲備機制 C．部分地區(qū)暫緩施行煤改氣 D．關停部分高耗氣產業(yè) 解析：2017年下半年，我國北方實行的煤改氣，導致了我國大面積的“氣荒”。最快緩解天然氣氣荒的是部分地區(qū)暫緩施行煤改氣，C對；多渠道增加天然氣供應，建立和完善天然氣儲備機制，渠道建設、完善機制需要時間，A、B錯；關停部分高耗氣產業(yè)，不能實現(xiàn)煤改氣的目的，D錯。 答

4、案：C 4．中緬油氣管道建設中可能遇到的最大自然障礙是(　　) A．山高谷深，氣候濕熱 B．植被茂密，蟲蛇出沒 C．荒漠廣布，水源不足 D．經濟落后，維護困難 解析：中緬油氣管道建設中，需要穿過橫斷山區(qū)，可能遇到的最大自然障礙是山高谷深，氣候濕熱，A對；植被茂密，蟲蛇出沒對管道建設影響小，B錯；沒有荒漠分布，水源充足，C錯；經濟落后，維護困難不是自然障礙，D錯。 答案：A 5．中緬油氣管道的鋪設對我國有哪些重要意義(　　) ①促進沿線旅游資源的開發(fā) ②緩解北方地區(qū)能源供應緊張 ③緩解我國對馬六甲海峽的依賴 ④進一步保障國家能源供應安全 ⑤推動管道沿線的

5、基礎設施建設 A．①②④ B．②③④ C．①③⑤ D．③④⑤ 解析：中緬油氣管道的鋪設對我國的重要意義有：緩解我國對馬六甲海峽的依賴，③對；進一步保障國家能源供應安全，④對；能夠推動管道沿線的基礎設施建設，⑤對；管道以輸油氣為主，對促進沿線旅游資源的開發(fā)作用不大，①錯；沒有輸送到北方，不能緩解北方地區(qū)能源供應緊張，②錯。D對，A、B、C錯。 答案：D (2019年河南省安陽市高三模擬)咸海自20世紀60年代開始水位每年降低20厘米，1987年分成了南咸海和北咸海兩片水域，2007年水域面積已萎縮至原來的10%，對此，相關人員提出了多項拯救舉措設想，其中“北水南調”

6、是比較可行的方案。下圖為咸?！氨彼险{”輸水線路圖。據(jù)此完成6－8題。 6．20世紀60年代以后，咸海面積迅速縮小的主要原因是(　　) A．流域內氣候的大陸性特征減弱 B．咸海水域漁業(yè)發(fā)展過快 C．阿姆河、錫爾河流域過度農墾 D．從咸海向里海大量調水 解析：20世紀60年代以后，由于中亞人口增多，經濟發(fā)展，阿姆河、錫爾河流域過度發(fā)展灌溉農業(yè)，圍墾和灌溉，導致流入咸海的水體減少，咸海面積迅速縮小。選C。 答案：C 7．若實施“北水南調”工程，面臨的主要困難有(　　) ①地形崎嶇，施工困難?、诖┻^板塊邊界，多地震 ③投資巨大，工期長　?、芸鐕こ?，協(xié)調難度大 A．

7、①② B．①③ C．②④ D．③④ 解析：若實施“北水南調”工程，因水源路途遙遠，線路長，投資巨大，工期長，且工程為跨國工程，協(xié)調難度大，選D。線路經過區(qū)域的地形多為平原，工程沒有穿過板塊邊界，位于板塊內部，很少地震。 答案：D 8．除補給咸海水量外，“北水南調”工程帶來的影響還有(　　) A．咸海流域作物生長期明顯變長 B．西西伯利亞生物多樣性增加 C．沿線地區(qū)糧食產量明顯提高 D．中亞地區(qū)年降水量急劇減少 解析：“北水南調”工程可以補給沿途水量，使沿線地區(qū)糧食產量明顯提高，但對生長期不會造成大的影響；工程不經過西西伯利亞，不會影響

8、其生物多樣性，工程使得中亞地區(qū)水量增加，可能會使年降水量有所增長，選C。 答案：C 蘭鄭長管道起于甘肅省蘭州市，止于湖南省長沙市，途經甘肅、陜西、河南、湖北和湖南5省67個縣市。該工程是國家實施西油東送、北油南調戰(zhàn)略工程的具體體現(xiàn)。讀蘭鄭長輸油管線示意圖，回答9－11題。 9．蘭鄭長管道跨越的地形區(qū)包括(　　) A．青藏高原 B．黃土高原 C．四川盆地 D.內蒙古高原 解析：該管線主要跨越了黃土高原、華北平原和長江中游地區(qū)。 答案：B 10．在沿途的配套油庫中，中石油投資3.6億元打造的鄭州油庫擴建工程，在河南7個油庫中容量最大。擴建鄭州油庫的主要原因是

9、(　　) A．地理位置優(yōu)越 B．交通便捷 C．市場需求量大 D．運營成本低 解析：油庫擴建，歸根結底與市場需求量大有關。 答案：C 11．修建蘭鄭長輸油管線的積極意義有(　　) ①實現(xiàn)西部資源與石油消費地區(qū)供需的對接 ②有利于油品安全、平衡、高效運輸 ③從根本上解決我國的能源短缺問題 ④為國家的能源安全戰(zhàn)略部署提供保障 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 解析：該管線的修建有利于緩解區(qū)域間能源緊張的局勢，而且相對安全、高效，但是無法從根本上解決我國的能源短缺問題。 答案：B 近年來我國開始實施油氣進口多元化戰(zhàn)略，原油進口“四面八

10、方”格局初現(xiàn)，且進口量持續(xù)攀升。下圖是我國石油進口通道示意圖，讀圖回答12－13題。 12．下列說法正確的是(　　) ①東北油氣通道沿線沼澤面積大，不利于施工 ②西南油氣通道沿線地勢平坦，利于施工 ③海上油氣通道必須經過馬六甲海峽，安全性差 ④西北油氣通道跨溫帶大陸性氣候區(qū)和溫帶季風氣候區(qū) A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 解析：西南油氣進口通道經過地形崎嶇的云貴地區(qū)，施工難度大，西北油氣進口通道沿線地處內陸地區(qū)，為溫帶大陸性氣候區(qū)，②④敘述錯誤。 答案：B 13．我國目前原油進口“四面八方”格局的出現(xiàn)有利于(　　) ①緩解能源供需矛盾 ②改善能源消

11、費結構 ③提高大氣環(huán)境質量 ④增強能源供應安全 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 解析：石油為化石燃料，大量使用會導致環(huán)境污染。我國原油進口出現(xiàn)“四面八方”的格局，實現(xiàn)進口渠道多元化，可以有效緩解能源供應緊張的矛盾，增強我國的能源供應安全。 答案：C 二、綜合題 14．(2019年陜西省高三模擬)閱讀材料，完成下列問題。 下圖甲為南水北調中線干線規(guī)劃示意圖；圖乙為南水北調穿黃隧道示意圖。 圖甲　　　　　　　圖乙 圖丙 穿黃工程是南水北調中線的“咽喉工程”，位于鄭州滎陽市境內黃河河段(該段為地上懸河)，共兩條隧洞，每條長4 250米，黃河

12、底部土層地質條件復雜，工程隊克服了重重障礙，于2010年9月穿黃隧洞工程全線貫通，實現(xiàn)了北上的江水與黃河立體交叉，互不干擾。 黃河水文情況非常復雜，為確保穿黃工程萬無一失，長江設計院和黃委會設計院分別獨立設計渡槽凌空穿黃和隧洞遁地穿黃兩個方案，并進行綜合研究比選。經過反復論證，最終選擇了隧洞穿黃方案。 (1)南水北調穿黃工程線路規(guī)劃了A、B兩種方案，說明A方案較B方案更合理的理由。 (2)請在下列兩個問題中，選擇其中一個問題作答。如果多做，則按所做的第一個問題計分。 問題①：說明南水北調工程最終選擇隧洞方案穿越黃河的理由。 問題②：指出南水北調穿黃隧洞工程建設需要克服的工程障礙。

13、(3)穿黃隧洞挖掘施工過程中，遇到大量鵝卵石，給工程推進帶來了巨大阻礙。闡釋此處出現(xiàn)大量鵝卵石的過程。 解析：(1)根據(jù)圖示中的注記，方案B是穿越黃河大堤和沁南滯洪區(qū)，工程復雜。圖中可以看出，方案A穿黃距離短，工程量小，技術難度不大。沒有滯洪區(qū)，建設成本較低，建設工期較短。 (2) 問題①：選擇隧洞方案，可以避開河勢影響，實現(xiàn)引水自流。避免外界溫度、氣候等氣象條件的影響，耐久性更好。隧洞在地下建設，可以避開與黃河規(guī)劃的矛盾。減少對黃河水文的影響，避免對黃河航運造成影響，形成接近地面的檢修條件。渡槽凌空穿黃，技術難度高，檢修難度大，不能自流引水，耗能多。 問題②：南水北調穿黃隧道工程建設，

14、是在黃河河床底下開鑿隧洞，黃河河床下地質復雜。黃河河底是堆積地層，疏松易塌方，開鑿難度大。地下水壓高，容易滲水，技術要求高。防凍防冰保證隧道安全。 (3)鵝卵石來自上游山區(qū)，是流水搬運、沉積作用形成。上游河段巖石受外力作用風化分解，形成礫石，受山洪沖擊，流水搬運，離開原來位置。在搬運的過程中不斷磨圓，形成鵝卵石。至該河段，地形較平坦，流速減慢，搬運能力減弱，鵝卵石在此處堆積。 答案：(1)方案B穿越黃河大堤和沁南滯洪區(qū)，工程復雜；方案A穿黃距離短，工程量小，技術難度不大，建設成本較低，建設工期較短。 (2)問題①：避開河勢影響，實現(xiàn)引水自流；避免外界溫度、氣候等氣象條件的影響，耐久性更好

15、；避開與黃河規(guī)劃的矛盾；減少對黃河水文的影響；避免對黃河航運造成影響；形成接近地面的檢修條件。 問題②：黃河河床底下復雜的地質；黃河水文變化對工程的影響；堆積地層，疏松易塌方；地下水壓高，容易滲水；防凍防冰保證隧道安全。 (3)上游河段巖石受外力作用風化分解，形成礫石，受山洪沖擊，流水搬運，離開原來位置；在搬運的過程中不斷磨圓，形成鵝卵石；至該河段，地形趨于平坦，流速減慢，搬運能力減弱，鵝卵石在此處堆積。 15．閱讀圖文材料，完成下列要求。 材料一　作為“中巴經濟走廊”(圖中虛線示意，起點中國新疆喀什)核心環(huán)節(jié)和終點的瓜達爾港，是巴基斯坦難得的深水良港，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉

16、伯海，靠近霍爾木茲海峽。 材料二　瓜達爾港將成為中東至中國石油輸送管道的起點，把經由阿拉伯海及馬六甲海峽長達12 000公里的傳統(tǒng)路線縮短為2 395公里，終點為新疆。 (1)簡析從喀什到瓜達爾港沿線建設交通可能遇到的自然障礙。 (2)分析瓜達爾港作為中東至中國石油輸送管道的起點的區(qū)位條件。 (3)分析瓜達爾港全面運營后對我國推進“一帶一路”建設的重要意義。 (4)有人推測瓜達爾港以后將替代卡拉奇成為該國經濟中心。對此觀點你是否贊同，請表明你的觀點，并闡明理由。 解析：(1)從喀什到瓜達爾港沿線，穿越多座高山，工程量大；地形崎嶇，工程機械難以進入，空氣稀薄，不利于工人施工。

17、 (2)瓜達爾港作為中東至中國石油輸送管道的起點的區(qū)位條件，可以從原料、地理位置、交通等方面回答。 (3)瓜達爾港所在國巴基斯坦位于南亞，是我國的陸上鄰國，南臨印度洋，并與西亞接壤，地理位置十分重要；巴基斯坦是南亞大國之一。 (4)這是一道開放性試題，贊同或者反對都可以，贊同的理由可從地理位置、政策等方面回答，反對的理由可以從地形、腹地等方面回答。 答案：(1)穿越多座高山，工程量大；地形崎嶇，工程機械難以進入；冰雪融水和暴雨的襲擾，阻礙施工和毀壞工程；部分地段多風沙；高寒地區(qū)日照強烈，空氣稀薄，不利于工人施工。 (2)靠近中東有豐富的油氣資源；鄰近中國西南地區(qū)，油氣輸出不必繞行馬六甲

18、海峽，大大縮短運輸距離；是巴基斯坦難得的深水良港。 (3)瓜達爾港所在國巴基斯坦位于南亞，是我國的陸上鄰國，南臨印度洋，并與西亞接壤，地理位置十分重要；巴基斯坦是南亞大國之一，處在“一帶一路”交匯點上，是我國“一帶一路”重要建設區(qū)域；中巴經濟走廊的建設，有助于我國經濟發(fā)展輻射南亞和印度洋區(qū)域，增強我國的國際影響力；有利于保證我國能源進口安全。 (4)觀點1：贊同，瓜達爾港口區(qū)位更有優(yōu)勢，比卡拉奇更靠近霍爾木茲海峽；是難得的深水良港，而卡拉奇是河流入?？?，泥沙淤積嚴重，不利于大型船舶停泊；國家政策支持；連接著中巴經濟走廊，交通便利，腹地更廣闊，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，國際貿易量更大。(任答其中三個要點即可) 觀點2：不贊同。瓜達爾港地形不平坦開闊，不利于港口建設和發(fā)展；卡拉奇比瓜達爾港經濟發(fā)達，歷史悠久，基礎設施完善；連接瓜達爾港的中巴走廊沿線以山地為主，地勢起伏大，所以腹地自然條件惡劣，經濟不發(fā)達；而卡拉奇是巴基斯坦最大河流入海口，腹地廣闊且經濟發(fā)達。(答對三個點即可)