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哈爾濱工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）—中期檢查報(bào)告
本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）
中期檢查報(bào)告
論文題目
某乘用車齒條助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
班 級(jí)
車輛二班
姓 名
郭興川
院（系）
汽車工程學(xué)院
導(dǎo) 師
劉濤
報(bào)告時(shí)間
2014年4月29日
1．論文工作是否按開(kāi)題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及進(jìn)度安排進(jìn)行
設(shè)計(jì)工作基本按照開(kāi)題報(bào)告預(yù)定內(nèi)容進(jìn)行，進(jìn)度偏慢。
2．目前已完成的研究工作及結(jié)果
已完成以下工作：
1) 搜集資料，撰寫(xiě)完成開(kāi)題報(bào)告
2）確定了總體方案，已完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算；
3）已完成對(duì)轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設(shè)計(jì)；
4）已完成部分齒輪齒條轉(zhuǎn)向器三維實(shí)體建模及二維圖繪制工作。
3．后期擬完成的研究工作及進(jìn)度安排
（1）擬完成的研究工作：
1）完成齒輪齒條轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向梯形完整的三維實(shí)體模型，并繪制工程圖；
2）撰寫(xiě)10000字左右的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)；
3）翻譯3000字左右的相關(guān)英文資料。
（2）進(jìn)度安排：
第9~12周：三維實(shí)體模型，繪制二維工程圖；
第13~14周：撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文；
第15周：準(zhǔn)備答辯。
4．存在的困難與問(wèn)題
1）后期時(shí)間較緊，任務(wù)完成受到挑戰(zhàn)。
2）電機(jī)與齒條、殼體配合較為困難。
5．如期完成全部論文工作的可能性
已意識(shí)到后期時(shí)間緊迫，預(yù)計(jì)能如期地完成設(shè)計(jì)工作。
中期報(bào)告檢查組意見(jiàn)：
組長(zhǎng)（簽字）：
年 月 日
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