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摘 要
早在20世紀(jì)70年代，就已經(jīng)出現(xiàn)了運(yùn)輸距離達(dá)到100的帶式輸送機(jī)輸送線路。近年來，帶式輸送機(jī)在礦山運(yùn)輸中已經(jīng)逐漸開始取代汽車和機(jī)車運(yùn)輸，成為散裝物料的主要運(yùn)輸裝備。不斷出現(xiàn)新型帶式輸送機(jī)，拓寬了帶式輸送機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。可伸縮帶式輸送機(jī)是連續(xù)輸送物料機(jī)械中效率最高、使用最普遍的一種機(jī)型，是巷道掘進(jìn)運(yùn)輸和采煤工作面順槽運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。在煤炭、冶金領(lǐng)域中，可伸縮帶式輸送機(jī)得到了廣泛應(yīng)用。
為適應(yīng)這一變化，本文主要針對帶式輸送機(jī)中的可伸縮帶式輸送機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括可伸縮帶式輸送機(jī)輸送帶的選擇、中間架的選擇計(jì)算、傳動裝置的設(shè)計(jì)、張緊裝置、收放膠帶裝置的計(jì)算、托輥以及滾筒的選擇計(jì)算等，并針對其結(jié)構(gòu)及其工作原理作了概括性總結(jié)?？缮炜s帶式輸送機(jī)利用傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦傳遞動力，在結(jié)構(gòu)上增加了儲帶裝置，這樣可以實(shí)現(xiàn)整機(jī)的伸長和縮短，從而提高了工作效率，增大產(chǎn)量，減少人員操作，具有一定的工程實(shí)踐價(jià)值。
關(guān)鍵詞 可伸縮 輸送帶 傳動滾筒 儲帶裝置
Abstract
In the early 1970’s, the belt conveyor transportation route with the distance of 100 has already appeared. In recent years, belt conveyor has gradually replaced the automobile and motorcycle in the mine transportation, and becomes main equipment of bulk materials. Constantly appeared new type belt conveyor has exploited the application of belt conveyor. The flexible belt conveyor is one of the highest、 efficiency、common use continuous transportation equipment, which is the main equipment in lane dig and coal face sequential slot transportation. The flexible belt conveyor has been widely used in coal, metallurgy fields.
In order to adapt this change, this paper mainly carries on the flexible belt conveyor structure design of the belt conveyors. includes the choice of the belt, the choice and calculation of the middle shelf, the design of transmission device、the calculation of the tighten device and draw in and out belt device、the choice and calculation of the support roll and cylinder, then give a summarized conclusion of its construction and work principle. The flexible belt conveyor transmits power depending on the friction between the transmission cylinder and the belt, adding belt storage device in structure, which can realize the extension and shorten, thus raises the working efficiency increases the output, reduces the personal operation, which has some engineer practice value.
Key words flexible conveying belt transmission cylinder belt storage device
目 錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒 論 1
1.1 可伸縮帶式輸送機(jī)的簡介 1
1.1.1可伸縮帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作原理 1
1.1.2帶式輸送機(jī)的分類 2
1.1.3可伸縮帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3
1.2 可伸縮帶式輸送機(jī)的應(yīng)用 4
1.3國內(nèi)外帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀 5
1.4可伸縮帶式輸送機(jī)的研究目的及意義 6
1.5可伸縮帶式輸送機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7
第2章 可伸縮帶式輸送機(jī)輸送帶的設(shè)計(jì)計(jì)算 9
2.1 可伸縮帶式輸送機(jī)輸送帶的選擇 9
2.2 輸送量 10
2.2.1物料堆積橫截面積的計(jì)算 11
2.2.2驗(yàn)算膠帶寬度 11
2.2.3輸送能力的驗(yàn)算 12
2.2.4每米輸送機(jī)上物料的質(zhì)量 13
2.2.5輸送帶厚度 14
2.3 牽引力的計(jì)算 14
2.4 輸送帶各點(diǎn)張力的計(jì)算 16
2.4.1膠帶層數(shù)的計(jì)算 20
2.4.2膠帶打滑條件的計(jì)算 21
2.5 輸送帶壽命的計(jì)算 21
第3章 帶式輸送機(jī)滾筒設(shè)計(jì)計(jì)算 23
3.1直徑的確定 24
3.2直徑的驗(yàn)算與材料的選擇 24
3.3兩軸承座中心距A的計(jì)算 26
3.4滾筒的轉(zhuǎn)速 27
第4章 帶式輸送機(jī)托輥設(shè)計(jì)計(jì)算 28
4.1托輥的結(jié)構(gòu)與種類 28
4.2托輥的選擇計(jì)算 29
4.2.1托輥垂度與間距的設(shè)計(jì)計(jì)算 29
4.2.2輸送帶的最小拉力 31
4.2.3托輥的靜載荷計(jì)算 32
4.2.4托輥的動載荷計(jì)算 33
4.2.5托輥的額定負(fù)荷和最大轉(zhuǎn)速 33
4.2.6計(jì)算托輥的槽形角 35
第5章 拉緊裝置及收放膠帶裝置的設(shè)計(jì) 37
5.1拉緊裝置的概述 37
5.1.1 拉緊裝置的作用 37
5.1.2拉緊裝置的種類 37
5.1.3拉緊裝置在帶式輸送機(jī)中布置的位置 38
5.2拉緊裝置的選擇計(jì)算 39
5.2.1張緊絞車的工作原理 39
5.2.2張緊力的確定 40
5.2.3張緊行程的確定 41
5.3收放裝置的設(shè)計(jì) 41
第6章 輸送機(jī)傳動裝置的設(shè)計(jì) 44
6.1 電機(jī)的選擇 44
6.2減速器的計(jì)算與選用 45
6.2.1傳動比計(jì)算 45
6.2.2減速器的選用 46
6.3 液力偶合器的選擇 47
第7章 帶式輸送機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)計(jì)算 49
7.1 機(jī)頭卸料架的設(shè)計(jì) 49
7.2 中間架的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核 50
7.2.1中間架的設(shè)計(jì) 50
7.2.2中間架的強(qiáng)度校核 51
第8章 主軸的設(shè)計(jì)與鍵的強(qiáng)度校核 53
8.1 主軸的設(shè)計(jì) 53
8.2 鍵的強(qiáng)度校核 58
第9章 輸送機(jī)清掃器的選擇 62
第10章 膠帶跑偏問題的調(diào)整 63
結(jié) 論 64
致 謝 65
參考文獻(xiàn) 66
附錄1 68
附錄2 80
3
第1章 緒 論
1.1 可伸縮帶式輸送機(jī)的簡介
1.1.1可伸縮帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作原理
可伸縮帶式輸送機(jī)主要由以下部件組成：頭架、驅(qū)動裝置、傳動滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、張緊裝置、儲帶裝置等組成。輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運(yùn)行，物料根據(jù)需要可以在輸送機(jī)的端部或中間部位卸下，輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運(yùn)行阻力小，可沿水平或傾斜線路布置[1]。
可伸縮帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件[2]，通過承載物料的輸送帶的運(yùn)動進(jìn)行物料輸送的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。其結(jié)構(gòu)原理如圖1-1所示，輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒和尾部滾筒形成無極環(huán)形帶，上下輸送帶由托輥支承以限制輸送帶的撓曲垂度，拉緊裝置為輸送帶正常運(yùn)行提供所需的張力。工作時(shí)驅(qū)動裝置驅(qū)動傳動滾筒，通過傳動滾筒和輸送帶之間的摩擦力驅(qū)動輸送帶運(yùn)行，物料裝在輸送帶上和帶子一起運(yùn)動。
圖1-1 可伸縮帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)原理圖
1-卸載滾筒；2-傳動滾筒；3-儲帶倉；4-尾部滾筒
可伸縮帶式輸送機(jī)一般在端部卸載，當(dāng)采用專門的卸載裝置時(shí)，也可在中間卸載[3]。在結(jié)構(gòu)上與通用固定式的主要區(qū)別是增加了伸縮輸送帶的機(jī)構(gòu)。伸縮機(jī)構(gòu)有儲帶、卷帶、放帶和機(jī)尾移動裝置，中間架便于拆裝。儲帶裝置包括一組固定滾筒和一組裝在游動小車上的活動滾筒，輸送帶繞經(jīng)兩組滾筒，可通過張緊絞車，增大兩組滾筒間的距離，儲帶裝置中卷入的輸送帶增多，將機(jī)尾向前移動，輸送機(jī)的運(yùn)輸距離就縮短，反之就增長。收放膠帶裝置是拆除和接入輸送帶的設(shè)備，它可將拆除的輸送帶纏繞成卷，或?qū)⒊删磔斔蛶Ы尤雰аb置；這樣便可按需要改變輸送機(jī)長度?？缮炜s帶式輸送機(jī)也有水平式和傾斜式兩種，它與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)配合用于回采工作面的下平巷，能加快工作面推進(jìn)速度，也可用于使用掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)工作面。