重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計
重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計,重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計,重型,卡車,減速器,差速器,設(shè)計
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
學(xué)生姓名
張鵬
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛07-9班
指導(dǎo)教師姓名
田芳
職稱
實驗員
從事
專業(yè)
汽車運用技術(shù)
是否外聘
□是□否
題目名稱
重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計
一、設(shè)計(論文)目的、意義
主減速器是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件,它是依靠齒數(shù)少的錐齒輪帶動齒數(shù)多的錐齒輪。對于重型卡車來說,要傳遞的轉(zhuǎn)矩較乘用車、客車,以及輕型商用車都要大得多,以便能夠以較低的成本運輸較多的貨物,所以選擇功率較大的發(fā)動機,這就對傳動系統(tǒng)有較高的要求,而主減速器在傳動系統(tǒng)中起著非常重要的作用。隨著目前國際上石油價格的上漲,汽車的經(jīng)濟性日益成為人們關(guān)心的話題,在發(fā)動機相同的情況下,采用性能優(yōu)良且與發(fā)動機匹配性比較高的傳動系便成了有效節(jié)油的措施之一。
本次設(shè)計是通過合理整合已有的設(shè)計,閱讀大量文獻,掌握機械設(shè)計的基本步驟和要求,以及傳統(tǒng)機械制圖的步驟和規(guī)則,掌握制動器總成的相關(guān)設(shè)計方法,以及進一步扎實汽車設(shè)計基本知識,學(xué)會用CAD進行基本二維制圖,同時提高分析問題和解決問題的能力。
二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
內(nèi)容:本設(shè)計是根據(jù)所給車輛參數(shù)設(shè)計一個結(jié)構(gòu)合理、工作性可靠的雙級主減速器。此雙級主減速器是由兩級齒輪減速組成。與單級主減速器相比,在保證離地間隙相同時可得到很大的傳動比,并且還擁有結(jié)構(gòu)緊湊,噪聲小,使用壽命長等優(yōu)點。設(shè)計主要包括:主減速器結(jié)構(gòu)的選擇、主、從動錐齒輪的設(shè)計、軸承的校核。進行雙級主減速器各個零件參數(shù)的計算與選取過程,并通過計算校核。
要求:1、查閱相關(guān)資料,學(xué)習(xí)使用相關(guān)軟件。
2、計算參數(shù),設(shè)計結(jié)構(gòu),利用計算機輔助設(shè)計軟件繪圖。
3、編寫設(shè)計說明書。
4、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,圖面清晰。
JN162的有關(guān)參數(shù)
名稱
代號 數(shù)值
驅(qū)動形式
4×2
裝載質(zhì)量/t
10.0
總質(zhì)量/t
17.26
發(fā)動機最大功率/kw及轉(zhuǎn)速/r/min
-
154.56-3000
發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩/及轉(zhuǎn)速/r/min
-
800-1300
輪胎型號
11.0-20-16
變速器傳動比
7.034
1.0
最高車速/km/h
70
三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果
1.設(shè)計說明書一份。說明書字數(shù):15000字以上。
2.圖紙:折合0號圖3張。
四、設(shè)計(論文)進度安排
(1)調(diào)研、查閱參考資料,了解主減速器的功能、主要結(jié)構(gòu)。撰寫開題報告。 第2周(3月1日~3月11日)
(2)開題。第2周(3月11日)
(3)分析并確定主減速器的具體結(jié)構(gòu)形式,主要零部件及相互位置關(guān)系。根據(jù)給定的設(shè)計參數(shù),按照有關(guān)的設(shè)計要求和順序進行具體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)計算及其他有關(guān)參數(shù)的選配,針對給定的設(shè)計參數(shù)優(yōu)選主減速器的總體方案。第3周(3月12日~3月20日)
(4)進行主減速器零部件的設(shè)計計算。第4~5周(3月21日~4月2日)
(5)完成部分設(shè)計圖紙,折合0# 圖紙1張(初稿),完成說明書初稿。第6周~8周(4月3日~4月22日)
(6)中期檢查。第8周(4月22日)
(7)完成主減速器裝配圖、主要零件圖,完成設(shè)計說明書 第9~13周(4月23日~5月27日)
(8)設(shè)計及說明書初稿提交。第13周(5月27日)
(9)畢業(yè)設(shè)計審核、修改。 第14~16周(5月28日~6月17日)
(10)畢業(yè)設(shè)計答辯。 第17周(6月18日~6月 20日)
五、主要參考資料
[1] 劉惟信主編.汽車車橋設(shè)計[M]. 北京:清華大學(xué)出版社,2004,4.
[2] 劉惟信主編.汽車設(shè)計[M]. 北京:清華大學(xué)出版社,2001,7.
[3] 李秀珍主編.機械設(shè)計基礎(chǔ)第4版[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006,4.
[4] 唐增寶主編.機械設(shè)計課程設(shè)計[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,1998,6.
[5] 陳家瑞主編.汽車構(gòu)造第四版[M].北京:人民交通出版社,2006,1.
[6] 王望予編.汽車設(shè)計[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2000,5.
[7] 張龍主編.機械設(shè)計課程設(shè)計手冊[M].北京:國防工業(yè)出版社,2006,5.
[8] 清華大學(xué)汽車工程系本書編寫組編著. 汽車構(gòu)造[M].北京:人民郵電出版社,2000,3.
[9] 吉林工業(yè)大學(xué)汽車教研室編.汽車設(shè)計[M].北京:機械工業(yè)出版社,1981.
[10] 劉惟信編著.汽車傳動系的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計計算[M]. 北京:清華大學(xué)出版社,2004,9.
[11] 錢可強主編.機械制圖[M].北京:高等教育出版社,2004,4.
[12] 成大先主編.機械設(shè)計手冊第四版第2卷[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003,9.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
收藏
編號:21041692
類型:共享資源
大?。?span id="husumt1" class="font-tahoma">1.21MB
格式:ZIP
上傳時間:2021-04-22
40
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計
重型
卡車
減速器
差速器
設(shè)計
- 資源描述:
-
重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計,重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計,重型,卡車,減速器,差速器,設(shè)計
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請勿作他用。