汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)【循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器】
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山 西 農(nóng) 業(yè) 大 學(xué)
本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))選題審批表
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目
汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
指 導(dǎo) 教 師
賀俊林
職 稱
教授
學(xué)生具備條件
修完本專業(yè)的所有必修課程及相應(yīng)的選修課程,有一定的專業(yè)知識(shí)背景
選題完成形式
提交開題報(bào)告
內(nèi) 容 簡(jiǎn) 要:
我設(shè)計(jì)的是汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有傳力件都是機(jī)械的,機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。
進(jìn)行參數(shù)選擇,設(shè)計(jì),著重分析前驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器的工作原理,工作條件,及零件的設(shè)計(jì)和校核。
系主任簽字:
年 月 日
院長(zhǎng)簽字:
年 月 日
2
山西農(nóng)業(yè)大學(xué)
本科生畢業(yè)論文
開題報(bào)告
題 目 汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
學(xué)院名稱 山西農(nóng)業(yè)大學(xué)
專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
年 級(jí) 2005級(jí)
學(xué)生姓名 孫晉卿
學(xué) 號(hào) 01號(hào)
指導(dǎo)教師 賀俊林
職 稱 教授
2009 年 3 月 25 號(hào)
選題的依據(jù)及意義(包括課題的理論價(jià)值和實(shí)踐價(jià)值;國(guó)內(nèi)外的研究概況等):
在汽車行駛中,轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是最基本的運(yùn)動(dòng)。我們通過(guò)方向盤來(lái)操縱和控制汽車的行駛方向,從而實(shí)現(xiàn)自己的形式意圖。在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一,它也是決定汽車主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成,特別是在車輛高速化,駕駛?cè)藛T非職業(yè)化,車流密集的今天,針對(duì)更多不同的駕駛?cè)巳?,汽車的操縱性設(shè)計(jì)顯得尤為重要。
本課題研究?jī)?nèi)容
汽車在行駛過(guò)程中需要不斷改變方向,轉(zhuǎn)向系就是通過(guò)一系列機(jī)械傳動(dòng)使得前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向,達(dá)到改變行駛方向的目的。
本課題研究方案
機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。
研究的創(chuàng)新之處
在轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中加入了萬(wàn)向節(jié)。
研究過(guò)程(含完成期限)
一,查閱資料階段(3月中旬-4月上旬)
二,畢業(yè)論文寫作階段(4月上旬-5月下旬)
三,畢業(yè)論文整理階段(6月上旬-6月中旬)
四,論文完成,修改和完善階段(6月中旬-答辯)
指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽名:
年 月 日
教研室意見
教研室主任簽名:
年 月 日
院系意見
主管領(lǐng)導(dǎo)簽名:
年 月 日
11
14
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循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)【循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器】
汽車
機(jī)械
轉(zhuǎn)向
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循環(huán)
轉(zhuǎn)向器
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