汽車電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)設計【齒輪齒條轉向器】
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長春理工大學光電信息學院學生畢業(yè)設計(論文)登記表
分院
機電工程分院
專業(yè)
機械電子工程
班級
0952210
學生姓名
于文濤
指導教師
吳翠紅
設計(論文)起止日期
2013年3月4日—6月13日
教研室主任
李春梅
題目名稱(包括主要技術參數(shù))及要求:
1.題目:汽車電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)設計
2.要求:(1)要求節(jié)能環(huán)保,不允許出現(xiàn)泄漏燃油的問題。(2)主要零部件集成在一起,便于布置裝配,節(jié)省時間。(3)EPS效率要求達到90%以上(4)總體上選材要合理,主結構制造精度要求高
論文開題報告(設計方案論證)
應包括以下幾方面的內(nèi)容:
1、本課題研究的意義;2、調(diào)研(社會調(diào)查)情況總結;3、查閱文獻資料情況(列出主要文獻清單);4、擬采取的研究路線;5、進度安排。
1.本課題研究的意義:
隨著科技的發(fā)展和人們生活水平及環(huán)保意識的提高,汽車轉向助力肯定會向更輕便、更節(jié)能、更安全的方向發(fā)展,而本課題正是沿著這個方向對汽車的轉向系統(tǒng)進行了研究?,F(xiàn)存的汽車,大部分都是傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng),甚至沒有助力轉向系統(tǒng),電動助力轉向系統(tǒng)能提供比其更安全、更舒適的轉向操控性和節(jié)能效果。本課題對該系統(tǒng)的進行了深入的研究,并將其應用于實踐,這對于推動該系統(tǒng)的發(fā)展和最終的產(chǎn)品化應用,對于推動機械、傳感器技術和電子器件制造等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對于提高我國汽車電子化水平和加快轉向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分重要的意義。
2.社會情況總結:
在指導教師的帶領指導下,我們參閱了大量文獻,并對汽車電動助力轉向系統(tǒng)制造的有關工廠進行了參觀了解,使我們的設計思路得到了很大啟發(fā),并對我們設計過程當中出現(xiàn)的問題如何正確的解決有了一定的幫助。
3.參考文獻:
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[2]郭新華.汽車構造[M].第二版.高等教育出版社,2008
[3]王黎欽,陳鐵銘.機械設計[M].第四版.哈爾濱工業(yè)大學出版社,2008
[4]余志生,汽車理論. [M]第五版.機械工業(yè)出版社,2010
[5]王連明,宋寶玉.機械設計課程設計. [M]第四版.哈爾濱工業(yè)大學出版社,2010
[6]張昌華.電動助力轉向系統(tǒng)的研究與設計. [M]武漢理工大學,2004
[7]李書龍.汽車電動助力轉向系統(tǒng)的研究與開發(fā). [M]東南大學,2004
[8]張鎮(zhèn)鋒.汽車電動助力轉向器電控單元(ECU)的研究. 武漢理工大學,2007
[9]錢瑞明.汽車轉向傳動機構的類型分析與優(yōu)化設計. [M].東南大學,2005
[10] Kim H.J. Control logic for an Electric Power Steering System Using Assist Motor[J].Mechatrorucs,2002,12:447-459
[11]Anthony J C.Correlation of electric power steering vibration to subtective ratings[D].SAEPaper NO.2000-01-0176,2000
[12]Ronald K.Jurgen.Autoomtive Electronnics Handbook[M].2nd Edition,1999
4.研究路線:
指導教師下達任務→理解課題內(nèi)容→查閱文件和素材→翻譯→設計平臺設計圖→
撰寫論文→計算機繪圖→指導教師審查→修改完善→熟悉論文準備答辯
5進度安排:
3月4日—3月15日 查閱文件,書籍材料。
3月16日—3月29日 翻譯英文材料。
3月30日—4月26日 寫課題論文,寫初稿。
4月27日—5月17日 完善論文,定稿。
5月18日—6月7日 繪制設計草圖、打印。
6月8日—6月13日 整理,熟悉文件。
指導教師審閱意見:
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