C620-1車床改為車球窩機床的夾具設計【說明書+CAD】
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洛 陽 理 工 學 院
畢 業(yè) 設 計(論 文)
題目_普通車改為車磨等分球窩專用機床的夾具設計
姓 名 _譚 道 勇_
系 (部)_機械工程系__
專 業(yè) 計算機輔助設計與制造
指導教師 _ 康 紅 艷_
2008年 5月 26 日
洛陽理工學院
畢業(yè)設計(論文)任務書
填表時間:2008年2月25 日 (指導教師填表)
學生姓名
譚道勇
專業(yè)班級
05計輔
指導教師
康紅艷
課題類型
工程設計
題目
普通車改為車磨等分球窩專用機床的夾具設計
主要研究
目標
(或研
究內容)
1. 將C620-1改造成可以車磨兩用加工等分球窩的專用機床;
2. 研究內球面的加工工藝,研究專用夾具的應用,測繪C620-1的有關參數;
3. 設計安裝在車床主軸上的專用夾具,實現多等分、多中心徑球面的系列加工。
4. 了解內圓磨削主軸的結構特點、公差配合等。
課題要求、主要任務及數量(指圖紙規(guī)格、張數,說明書頁數、論文字數等)
1. 球兜孔保持架模具生產綱領為多品種小批量,其上有在等分球窩,要求在車床上加工。
2. 設計車床改造結構圖1張;設計專用夾具裝配圖1張,主要零件圖數張,手工繪制1號圖1張,總量不少于3張零號圖紙。
3. 設計說明書0.7萬字以上。
4. 翻譯0.5-1 萬印刷符 ( 或譯出3000 漢字 ) 以上的有關技術資料。
進度計劃
第1~3周 收集有關內球面加工、相關專用夾具的資料,測繪;
第4~5周 確定設計方案,繪結構草圖;
第6~11周 設計繪圖、擬出畢業(yè)論文初稿;
第12~14周 修改、完善,達到有關要求;
第15周 答辯。
主要參
考文獻
1、《高速精密角接觸球軸承樣本》 2、《機床設計手冊》
3、《機械設計手冊》 4、《機械加工工藝手冊》
5、《滾動軸承設計原理及應用》 6、《機床工藝裝備設計》
7、《機床設計》 8、球面加工、高速主軸設計或應用相關書籍。
指導教師簽字: 教研室主任簽字: 年 月 日
洛陽理工學院
畢業(yè)設計(論文)評閱成績表
系(部): 機械工程系 專業(yè)班級: 05計輔 學生姓名:劉亞南 (指導教師填表)
課題名稱
普通車改為車磨等分球窩專用機床的夾具設計
評審項目
具 體 要 求
分 值
評 分
調查論證
能獨立查閱文獻和從事其他調研;能正確翻譯外文資料;能提出并較好地論述課題的實施方案;有收集、加工各種信息及獲取新知識的能力。
10
方案設計與
分析、解決
問題的能力
能正確設計方案,獨立進行實驗工作,能運用所學知識和技能去發(fā)現與解決實際問題;能正確處理實驗數據;能對課題進行理論分析,得出有價值的結論。
10
設計(論文)
質 量
綜述簡練完整,有見解;立論正確,論述充分,結論嚴謹合理;實驗正確,分析處理科學;文字通順,技術用語準確,符號統(tǒng)一,編號齊全,書寫工整規(guī)范,圖表完備、整潔、正確;論文結果有應用價值。
20
創(chuàng) 新
有創(chuàng)新意識;對前人工作有改進或突破,或有獨特見解。
10
工作量及
工作態(tài)度
按期圓滿完成規(guī)定的任務,工作量飽滿,難度較大;工作努力,遵守紀律,出勤率高;工作作風嚴謹務實。
10
綜合評定分數
指導教師評語:
年 月 日
洛陽理工學院
畢業(yè)設計(論文)答辯成績評分表
系(部): 專業(yè)班級: 學生姓名: (答辯委員會填表)
課題名稱
評審項目
具 體 要 求
分 值
評 分
報告內容
思路清晰;語言表達準確,概念清楚,論點正確;實驗方法科學,分析歸納合理;結論嚴謹;論文結果有應用價值。
15
答 辯
回答問題有理論根據,基本概念清楚。主要問題回答準確、有深度。
15
創(chuàng) 新
對前人工作有改進或突破,或有獨特見解。
5
報告時間
符合要求。
5
答辯得分
指導教師審閱成績(60%)
答辯成績(40%)
總成績(等級)
答辯委員會(小組)評語:
年 月 日
答辯小組成員(簽字):
答辯委員會(小組)主任(組長)簽字:
目 錄 摘 要 .I Abstract .II 第 1 章 緒 論 .1 1.1 現代機械工業(yè)的生產特點 .2 1.2 夾具的特點 .2 1.2.1 機床夾具在機械加工中的作用 .2 1.2.2 機床夾具的工作原理 .3 1.2.3 機床夾具的類型 .3 1.3 機床夾具的組成 .5 1.4 機床夾具的現狀及發(fā)展方向 .6 1.4.1 機床夾具的現狀 .6 1.4.2 現代機床夾具的發(fā)展方向 .6 1.5 本課題的來源及主要研究內容 .8 第 2 章 車球窩等分夾具設計要求 .9 2.1 車球窩等分夾具設計步驟與方法 .9 2.1.1 車球窩等分夾具設計的基本要求 .9 2.1.2 車球窩等分夾具設計的步驟 .9 2.1.3 車球窩等分夾具設計中的幾個重要問題 .9 2.2 等分夾具車球窩工藝路線的制定 .10 2.2.1 定位基準的選擇 .10 2.2.2 提高等份夾具車球窩生產率的工藝途徑 .11 2.3 車床夾具的設計特點 .11 2.4 設計夾具應注意的問題 .12 第 3 章 將 C620 車床改為車球窩機床的工作原理 .13 3.1 球面凹模的加工圖 .13 3.2 根據此加工工藝設計工裝夾具 .14 第 4 章 車球窩等分夾具結構設計幾技術要求 .16 4.1 車球窩等分夾具結構 .16 4.2 夾具體與等分盤的連接 .17 4.3 胎座與等分盤的連接 .18 4.4 被加工工件的定位 .19 4.5 偏心距的測量 .20 4.6 夾具與機床主軸的連接 .21 第 5 章 結論 .23 5.1 結論 .23 5.2 展望 .24 致 謝 .25 參考文獻 .26 摘 要 工具是人類文明進步的標志。自 21 世紀以來,現代制造技術與機械制造工 藝自動化都有了長足的發(fā)展。但工具(含夾具、刀具、量具與輔具等)在不段 的革新中,其功能仍然十分顯著。機床夾具對零件加工的質量、生產率和產品 成本都有著直接的影響。因此,無論在傳統(tǒng)制造還是現代制造系統(tǒng)中,夾具都 是重要的工藝裝備。 夾具是一種能夠使工件按一定的技術要求準確定位和牢固加緊的工藝裝備, 它廣泛地應用于機械加工、檢測和裝配等整個工藝過程中。 在現代化的機械和儀器制造業(yè)中,提高加工精度和生產率,降低制造成本, 一直是生產廠家所追求的目標。正確的設計并、合理地使用夾具,是保證加工 質量和提高生產效率從而降低成本的重要技術環(huán)節(jié)之一,同時也是擴大各種機 床使用范圍比不可少的手段。 本文研究的是將 C620-1 改造成可以車磨兩用加工等分球窩的專用機床;專 用機床要加工等分球窩的不同尺寸,要加工不同大小的零件時只需調節(jié)等分盤 上的螺釘和換上相配合的胎座。本文介紹了機床夾具的組成、特點及發(fā)展現狀, 同時分析了機床夾具的不同作用。最主要的就是將 C620-1 改造成可以車磨兩用 加工等分球窩的專用機床的整個過程,車等分球窩夾具組成的零部件的設計及 組合夾具裝配精度和注意事項。研究內球面的加工工藝及專用夾具的應用。 本文提出的加工等分球窩的專用夾具克服了以前車磨不能使用同一個機床 的弊端。而本文設計安裝在車床主軸上的專用夾具,實現多等分、多中心徑球 面的系列加工。 并且提出球兜孔保持架模具生產綱領為多品種小批量,其上有 在等分球窩,要求在車床上加工。 研究結果表明:將 C620-1 改造成可以車磨兩用加工等分球窩的專用機床的 專用夾具與磨床夾具比較有明顯的優(yōu)點:結構簡單,精度高,通用性強及使用 方便等。 關鍵詞:現代制造技術,機床夾具,車磨兩用,等分球窩的專用夾具 Abstract Tool is a sign of progress in human civilization. Since the 21st century, the modern manufacturing technology and manufacturing process automation machinery have seen significant development. But tools (including fixtures, tools, Tools and assistive device, etc.), not in innovation, its functions are still very significant. Fixture processing machine parts on the quality, productivity and product costs have a direct impact. Therefore, whether in traditional manufacturing or modern manufacturing systems, fixtures and equipment is an important process. Is a fixture on the workpiece can be certain that the technical requirements of accurate positioning and firmly stepped up the process and equipment; it is widely used mechanical processing, testing and assembly of the entire process. In the modernization of machinery and equipment manufacturing industry, improve processing accuracy and productivity, lower manufacturing costs, has been by the manufacturers pursuit of the goal. The design and correct and rational use of fixture is to ensure that the processing quality and improve productivity to reduce the cost of one of the important technical aspects, but also to expand the scope of use of all types of machine tools than indispensable. In this paper, the C620-1 will be transformed into dual-use processing mill cars can be equally dedicated ball machine; machine dedicated to the processing of the different sub-ball size to the size of different parts processing, and only sub- conditioning on the screws and replaced compatible child seat. This paper introduces the machine fixture composition, characteristics and the development of the status quo, at the same time analyzing the machine fixture different role. The main thing is to C620-1 cars can be transformed into sub-processing mill dual-use the ball machine for the whole process, cars and other sub-components consisting of Waterloo fixture design and modular fixture assembly precision and attention to the matter. Study spherical processing technology and the application of special fixture. This paper presents the processing sub-Waterloo dedicated fixture overcome before cars can use the same grinding machine disadvantages. In this paper the design and installation of the lathe spindle special fixture to achieve more equally, multi- center, a series of spherical diameter machining. Hole and put the ball touting Cage Die Programme for the production of small quantities variety, are in sub-Waterloo, in the lathe processing requirements. The results show that: C620-1 cars can be transformed into sub-processing mill dual-use the ball machine for the special fixture jig grinders and more obvious advantages: simple structure, high precision, high universality and easy to use, etc. Key words: modern manufacturing technology, and machine tool fixture, grinding dual-use vehicles, and other sub-Waterloo dedicated fixture 洛陽理工學院論文
第1章 緒 論
夾具是一種裝夾工件的工藝裝備,它廣泛地應用于機械制造過程的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測等工藝過程中。
在金屬切削機床上使用的夾具統(tǒng)稱為機床夾具。在現代生產中,機床夾具是一種不可缺少的工藝裝備,它直接影響著工件加工的精度、勞動生產率和產品的制造成本等。
現代機床特別是組合機床通常配備專用夾具,有些組合機床是圍繞專用夾具設計的,專用夾具作為組合機床的重要組成部分,往往是能否滿足使用要求的關鍵。
應用機床夾具,有利于保證工件的加工精度、穩(wěn)定產品質量;有利于提高勞動生產率和降低成本;有利于改善工人勞動條件,保證安全生產;有利于擴大機床工藝范圍,實現“一機多用”。
通用夾具是指已經標準化的,可用于加工一定范圍內的不同工件的夾具。如三爪自定心卡盤、機床用平口虎鉗、萬能分度頭磁力工作臺等。
據夾具在不同生產類型中的通用特性,機床夾具可分為通用夾具、專用夾具、可調夾具、組合夾具和拼裝夾具五大類。夾具按使用機床不同,可分為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、齒輪機床夾具、數控機床夾具、自動機床夾具、自動線隨行夾具以及其他機床夾具等。
隨著科學技術的高速發(fā)展,機械產品不斷更新?lián)Q代,其產品型號越來越多,質量要求越來越高,更新周期也越來越短。機床夾具是保證產品質量、提高勞動生產率的重要手段,其結構形式必須與其生產類型和市場變化相適應。顯然,單一品種大批量生產中所使用的專用夾具的結構形式,已難以適應這種多品種、高精度、短周期生產的要求,必須隨生產形式的變化而向前發(fā)展。其發(fā)展方向,主要表現在柔性化、精密化、高效自動化等方面,夾具設計工作則更加注重標準化和采用計算機輔助實現夾具設計自動化。
先進高效的機床夾具不僅能減輕工人勞動強度,提高生產率,甚至能使生產過程實現自動化。隨著汽車、內燃機、摩托車、軸承等行業(yè)的規(guī)?;l(fā)展,對機床夾具的設計與制造不斷提出新的課題。深入研究機床夾具設計的理論和改進機床夾具的結構,無疑具有巨大的經濟意義。
1.1現代機械工業(yè)的生產特點
附著科學技術的進步和生產的發(fā)展,國民經濟各部門要求機械工業(yè)不斷提供先進的技術裝備,研制新的產品品種,以滿足國民經濟的持續(xù)發(fā)展和保證人民生活水平不斷的提高。這樣,促使機械工業(yè)的主產形式發(fā)生了顯著的變化:多品種、中小批量生產逐漸占了優(yōu)勢。許多工業(yè)發(fā)達國家的統(tǒng)計資料表明,在現代機械工業(yè)中,約有80%的企業(yè)是屬于這種生產類型的。
多品種、中小批量生產的特點,就是企業(yè)生產的產品品種多,而各種產品的批量不大,特別是近代科學新技術的應用,但產品的更新?lián)Q代的周期愈來愈短.往往一種產品持續(xù)生產三至五年,就會被新的產品所取代。這樣,原來傳統(tǒng)的生產技術準備工作,很不適應這種新的生產特點,而產生以下的主要問題:
(1)一般小批量生產采用先進的工藝方法和專用工藝裝備是不經濟的,高、精、尖產品而言,不采用這種手段無法達到規(guī)定的技術要求;
(2)現行的生產技術準備工作,一般都需較長的時間,花費的人力、物力較大,趕不上產品更新的需要;
(3)由于產品更新越來越快,使用一般的專用夾具,容易造成積壓浪費。
為了解決這些矛盾,除了在產品結構設計和產品生產工藝方面進行改革之外,在工藝裝備方面也必須改革其狹隘的專用性,使之適應新的需要。
1.2夾具的特點
應用機床夾具,有利于保證工件的加工精度、穩(wěn)定產品質量;有利于提高勞動生產率和降低成本;有利于改善工人勞動條件,保證安全生產;有利于擴大機床工藝范圍,實現“一機多用”。
1.2.1機床夾具在機械加工中的作用
1 保證加工精度
采用夾具安裝,可以準確地確定工件與機床、刀具之間的相互位置,工件的位置精度由夾具保證,不受工人技術水平的影響,其加工精度高而且穩(wěn)定。
2 提高生產率、降低成本
用夾具裝夾工件,無需找正便能使工件迅速地定位和夾緊,顯著地減少了輔助工時;用夾具裝夾工件提高了工件的剛性,因此可加大切削用量;可以使用多件、多工位夾具裝夾工件,并采用高效夾緊機構,這些因素均有利于提高勞動生產率。另外,采用夾具后,產品質量穩(wěn)定,廢品率下降,可以安排技術等級較低的工人,明顯地降低了生產成本。
3 擴大機床的工藝范圍
使用專用夾具可以改變原機床的用途和擴大機床的使用范圍,實現一機多能。例如,在車床或搖臂鉆床上安裝鏜模夾具后,就可以對箱體孔系進行鏜削加工;通過專用夾具還可將車床改為拉床使用,以充分發(fā)揮通用機床的作用。
4 減輕工人的勞動強度
用夾具裝夾工件方便、快速,當采用氣動、液壓等夾緊裝置時,可減輕工人的勞動強度。
1.2.2機床夾具的工作原理
夾具工作原理的要點:(1)使工件在夾具中占有正確的加工位置。這是通過工件各定位面與夾具的相應定位元件的定位工作面(定位元件上起定位作用的表面)接觸、配合或對準來實現的。(2)夾具對于機床應先保證有準確的相對位置,而夾具結構又保證定位元件的定位工作面對夾具與機床相連接的表面之間的相對準確位置,這就保證了夾具定位工作面相對機床切削運動形成表面的準確幾何位置,也就達到了工件加工面對定位基準的相互位置精度要求。(3)使刀具相對有關的定位元件的定位工作面調整到準確位置,這就保證了刀具在工件上加工出的表面對工件定位基準的位置尺寸。
1.2.3機床夾具的類型
夾具是一種裝夾工件的工藝裝備,它廣泛地應用于機械制造過程的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測等工藝過程中。
在金屬切削機床上使用的夾具統(tǒng)稱為機床夾具。在現代生產中,機床夾具是一種不可缺少的工藝裝備,它直接影響著工件加工的精度、勞動生產率和產品的制造成本等。
機床夾具的種類繁多,可以從不同的角度對機床夾具進行分類。常用的分類方法有以下幾種。
(1)按夾具的使用特點分類
根據夾具在不同生產類型中的通用特性,機床夾具可分為通用夾具、專用夾具、可調夾具、組合夾具和拼裝夾具五大類。
①通用夾具 已經標準化的可加工一定范圍內不同工件的夾具,稱為通用夾具,其結構、尺寸已規(guī)格化,而且具有一定通用性,如三爪自定心卡盤、機床用平口虎鉗、四爪單動卡盤、臺虎鉗、萬能分度頭、頂尖、中心架和磁力工作臺等。這類夾具適應性強,可用于裝夾一定形狀和尺寸范圍內的各種工件。這些夾具已作為機床附件由專門工廠制造供應,只需選購即可。其缺點是夾具的精度不高,生產率也較低,且較難裝夾形狀復雜的工件,故一般適用于單件小批量生產中。
②專用夾具 專為某一工件的某道工序設計制造的夾具,稱為專用夾具。在產品相對穩(wěn)定、批量較大的生產中,采用各種專用夾具,可獲得較高的生產率和加工精度。專用夾具的設計周期較長、投資較大。
專用夾具一般在批量生產中使用。除大批大量生產之外,中小批量生產中也需要采用一些專用夾具,但在結構設計時要進行具體的技術經濟分析。
③可調夾具 某些元件可調整或更換,以適應多種工件加工的夾具,稱為可調夾具??烧{夾具是針對通用夾具和專用夾具的缺陷而發(fā)展起來的一類新型夾具。對不同類型和尺寸的工件,只需調整或更換原來夾具上的個別定位元件和夾緊元件便可使用。它一般又可分為通用可調夾具和成組夾具兩種。前者的通用范圍比通用夾具更大;后者則是一種專用可調夾具,它按成組原理設計并能加工一族相似的工件,故在多品種,中、小批量生產中使用有較好的經濟效果。
④組合夾具 采用標準的組合元件、部件,專為某一工件的某道工序組裝的夾具,稱為組合夾具。組合夾具是一種模塊化的夾具。標準的模塊元件具有較高精度和耐磨性,可組裝成各種夾具。夾具用畢可拆卸,清洗后留待組裝新的夾具。由于使用組合夾具可縮短生產準備周期,元件能重復多次使用,并具有減少專用夾具數量等優(yōu)點,因此組合夾具在單件,中、小批量多品種生產和數控加工中,是一種較經濟的夾具。
⑤拼裝夾具 用專門的標準化、系列化的拼裝零部件拼裝而成的夾具,稱為拼裝夾具。它具有組合夾具的優(yōu)點,但比組合夾具精度高、效能高、結構緊湊。它的基礎板和夾緊部件中常帶有小型液壓缸。此類夾具更適合在數控機床上使用。
(2)按使用機床分類
夾具按使用機床不同,可分為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、齒輪機床夾具、數控機床夾具、自動機床夾具、自動線隨行夾具以及其他機床夾具等。
(3)按夾緊的動力源分類
夾具按夾緊的動力源可分為手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、氣液增力夾具、電磁夾具以及真空夾具等。
1.3機床夾具的組成
雖然機床夾具的種類繁多,但它們的工作原理基本上是相同的。將各類夾具中,作用相同的結構或元件加以概括,可得出夾具一般所共有的以下幾個組成部分,這些組成部分既相互獨立又相互聯(lián)系。
1.定位支承元件
定位支承元件的作用是確定工件在夾具中的正確位置并支承工件,是夾具的主要功能元件之一。
2.夾緊裝置
夾緊元件的作用是將工件壓緊夾牢,并保證在加工過程中工件的正確位置不變。
3.連接定向元件
這種元件用于將夾具與機床連接并確定夾具對機床主軸、工作臺或導軌的相互位置。
4.對刀元件或導向元件
這些元件的作用是保證工件加工表面與刀具之間的正確位置。用于確定刀具在加工前正確位置的元件稱為對刀元件
5.其它裝置或元件
根據加工需要,有些夾具上還設有分度裝置、靠模裝置、上下料裝置、工件頂出機構、電動扳手和平衡塊等,以及標準化了的其它聯(lián)接元件。
6.夾具體
夾具體是夾具的基體骨架,用來配置、安裝各夾具元件使之組成一整體。常用的夾具體為鑄件結構、鍛造結構、焊接結構和裝配結構,形狀有回轉體形和底座形等形狀。
上述各組成部分中,定位元件、夾緊裝置、夾具體是夾具的基本組成部分。
1.4機床夾具的現狀及發(fā)展方向
夾具最早出現在18世紀后期。隨著科學技術的不斷進步,夾具已從一種輔助工具發(fā)展成為門類齊全的工藝裝備。
1.4.1機床夾具的現狀
國際生產研究協(xié)會的統(tǒng)計表明,目前中、小批多品種生產的工件品種已占工件種類總數的85%左右?,F代生產要求企業(yè)所制造的產品品種經常更新?lián)Q代,以適應市場的需求與競爭。然而,一般企業(yè)都仍習慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具,一般在具有中等生產能力的工廠里,約擁有數千甚至近萬套專用夾具;另一方面,在多品種生產的企業(yè)中,每隔3~4年就要更新50~80%左右專用夾具,而夾具的實際磨損量僅為10~20%左右。特別是近年來,數控機床、加工中心、成組技術、柔性制造系統(tǒng)(FMS)等新加工技術的應用,對機床夾具提出了如下新的要求:
(1)能迅速而方便地裝備新產品的投產,以縮短生產準備周期,降低生產成本;
(2)能裝夾一組具有相似性特征的工件;
(3)能適用于精密加工的高精度機床夾具;
(4)能適用于各種現代化制造技術的新型機床夾具;
(5)采用以液壓站等為動力源的高效夾緊裝置,以進一步減輕勞動強度和提高勞動生產率;
(6)提高機床夾具的標準化程度。
1.4.2現代機床夾具的發(fā)展方向
夾具是機械加工不可缺少的部件,在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下,夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經濟方向發(fā)展.
一、高精隨著機床加工精度的提高,為了降低定位誤差,提高加工精度對夾具的制造精度要求更高高精度夾具的定位孔距精度高達±5μm,夾具支承面的垂直度達到0.01mm/300mm,平行度高達0.01mm/500mm。德國demmeler(戴美樂)公司制造的4m長、2m寬的孔系列組合焊接夾具平臺,其等高誤差為±0.03mm;精密平口鉗的平行度和垂直度在5μm以內;夾具重復安裝的定位精度高達±5μm;瑞士EROWA柔性夾具的重復定位精度高達2~5μm。機床夾具的精度已提高到微米級,世界知名的夾具制造公司都是精密機械制造企業(yè)。誠然,為了適應不同行業(yè)的需求和經濟性,夾具有不同的型號,以及不同檔次的精度標準供選擇。
二、高效為了提高機床的生產效率,雙面、四面和多件裝夾的夾具產品越來越多。為了減少工件的安裝時間,各種自動定心夾緊、精密平口鉗、杠桿夾緊、凸輪夾緊、氣動和液壓夾緊等,快速夾緊功能部件不斷地推陳出新。新型的電控永磁夾具,加緊和松開工件只用1~2秒,夾具結構簡化,為機床進行多工位、多面和多件加工創(chuàng)造了條件。為了縮短在機床上安裝與調整夾具的時間,瑞典3R夾具僅用1分鐘,即可完成線切割機床夾具的安裝與校正。采用美國Jergens(杰金斯)公司的球鎖裝夾系統(tǒng),1分鐘內就能將夾具定位和鎖緊在機床工作臺上,球鎖裝夾系統(tǒng)用于柔性生產線上更換夾具,起到縮短停機時間,提高生產效率的作用。
三、模塊、組合夾具元件模塊化是實現組合化的基礎。
利用模塊化設計的系列化、標準化夾具元件,快速組裝成各種夾具,已成為夾具技術開發(fā)的基點。省工、省時,節(jié)材、節(jié)能,體現在各種先進夾具系統(tǒng)的創(chuàng)新之中。模塊化設計為夾具的計算機輔助設計與組裝打下基礎,應用CAD技術,可建立元件庫、典型夾具庫、標準和用戶使用檔案庫,進行夾具優(yōu)化設計,為用戶三維實體組裝夾具。模擬仿真刀具的切削過程,既能為用戶提供正確、合理的夾具與元件配套方案,又能積累使用經驗,了解市場需求,不斷地改進和完善夾具系統(tǒng)。組合夾具分會與華中科技大學合作,正在著手創(chuàng)建夾具專業(yè)技術網站,為夾具行業(yè)提供信息交流、夾具產品咨詢與開發(fā)的公共平臺,爭取實現夾具設計與服務的通用化、遠程信息化和經營電子商務化。
四、通用、經濟夾具的通用性直接影響其經濟性。
采用模塊、組合式的夾具系統(tǒng),一次性投資比較大,只有夾具系統(tǒng)的可重組性、可重構性及可擴展性功能強,應用范圍廣,通用性好,夾具利用率高,收回投資快,才能體現出經濟性好。德國demmeler(戴美樂)公司的孔系列組合焊接夾具,僅用品種、規(guī)格很少的配套元件,即能組裝成多種多樣的焊接夾具。元件的功能強,使得夾具的通用性好,元件少而精,配套的費用低,經濟實用才有推廣應用的價值。
1.5本課題的來源及主要研究內容
1、課題的來源以及意義
在機械工業(yè)行業(yè),專用夾具的應用在工件的加工過程中無形的制約了工件的加工精度和勞動生產率,如何得到令人信服的產品質量,必須通過夾具的改進。目前夾具是機械行業(yè)中不可缺少的重要的一部分,任何機械加工都離不開夾具。為了提高勞動生產率、減少加工成本和擴大機床工藝范圍,實行“一機多用”,我做的設計就是將C620-1機床改造成車磨球窩兩用的機床。本課題就是在這個環(huán)境下產生的。
通過本課題的研究,不僅要針對工件的精度的要求,加工出符合要求的產品,提高產品質量和勞動生產率。同時通過機床的改造設計出合理的專用夾具,進一步拓展專用夾具的應用領域,促進機床改造的發(fā)展和專用夾具設計的提高。
2、本課題的主要工作
1、結合機械工業(yè)中機床夾具的理論分析和力能分析要求確定需要的尺寸和裝配精度;
2、以C620-1機床的主軸參數為目標進行夾具的設計和提出磨削工件的加工范圍,結合車磨球窩的技術要求解決夾具設計的相關問題;
3、將設計的專用夾具在車床進行試驗,針對在加工出現的問題進行進一步的改進。
4、利用 CAD將設計夾具的各個零部件畫出來,上面標有加工時的尺寸和安裝精度。
第2章 車球窩等分夾具設計要求
2.1車球窩等分夾具設計步驟與方法
2.1.1車球窩等分夾具設計的基本要求
(1)保證工件的加工精度
(2)夾具總體方案應與生產綱領相適應
(3)操作方便、工作安全、能減輕工人勞動強度
(4)便于排屑
(5)有良好的結構工藝性
2.1.2車球窩等分夾具設計的步驟
(1)研究所給資料,明確設計要求
(2)擬定球窩夾具結構方案,繪制其結構草圖
(3)繪制球窩夾具總圖,標注有關尺寸及技術要求
(4)繪制零件圖
1.精度與批量生產
2.確定夾具結構方案
(1)確定定位方案,選擇定位元件
(2)確定導向裝置
(3)確定夾緊機構
(4)確定其它裝置和夾具體
3.在繪制夾具草圖的基礎上繪制其總圖,標注尺寸和技術要求
4.對零件進行編號,填寫明細表和標題欄,繪制零件圖。
2.1.3車球窩等分夾具設計中的幾個重要問題
(1)設計的經濟性分析
(2)成組設計思想的采用
(3)夾具總圖上尺寸及技術條件的標注
夾具總圖上標注尺寸及技術要求的目的主要是為了便于拆零件圖,便于夾具裝配和檢驗。為此應有選擇地標注尺寸及技術要求。
(4)車球窩等分夾具結構工藝性分析
在分析其結構工藝性時,應重點考慮以下問題:
1.夾具零件的結構工藝性
2.夾具最終精度保證方法
3.夾具的測量與檢驗
(5)車球窩等分夾具的精度分析
夾具的主要功能是用來保證零件加工的位置精度。使用夾具加工時,影響被加工零件位置精度的誤差因素主要有三個方面:
1.定位誤差
2.夾具制造與裝夾誤差
3.加工過程誤差
2.2等分夾具車球窩工藝路線的制定
2.2.1 定位基準的選擇
1.粗基準的選擇
(1)保證相互位置要求的原則;
(2)保證加工表面加工余量合理分配的原則;
(3)便于工件裝夾的原則;
(4)粗基準一般不得重復使用的原則.
2.精基準的選擇
選擇精基準時要考慮的主要問題是如何保證設計技術要求的實現以及裝夾準確、可靠、方便。
(1)基準重合原則
應盡可能選擇被加工表面的設計基準為精基準。
(2)基準統(tǒng)一原則
當工件以某一精基準定位,可以比較方便地加工大多數(或所有)其它表 面,則應盡早地把這個基準面加工出來,并達到一定精度,以后工序均以它為精 基準加工其它表面。
(3)互為基準原則
某些位置度要求很高的表面,常采用互為基準反復加工的辦法來達到位置度要求。
(4)自為基準原則
旨在減少表面粗糙度,減小加工余量和保證加工余量均勻的工序,常以加工面本身為基準進行加工。
(5)便于裝夾原則
所選擇的精基準,應能保證定位準確、可靠。夾緊機構簡單,操作方便。
2.2.2 提高等分夾具車球窩生產率的工藝途徑
(1)縮短基本時間
1.提高切削用量縮短基本時間
2.采用復合工步縮短基本時間
①多刀單件加工
②單刀多件或多刀多件加工
將工件串聯(lián)裝夾或并聯(lián)裝夾進行多件加工,可有效地縮短基本時間。
(2)減少輔助時間和輔助時間與基本時間重疊。
1.減少輔助時間
①采用自動上、下料裝置減少裝、卸的時間。
②提高機床操作的機械化與自動化水平,實現集中控制、自動調速與變速以縮短開、停車床和改變切削用量的時間。
2.使輔助時間與基本時間重疊
①采用可換夾具或可換工作臺,在機床外裝夾工件,可使裝夾工件的時間與基本時間重疊;
②可在加工中完成工件的裝卸,使裝卸時間與基本時間基本重疊;
③采用在線檢測的方法來控制加工過程中的尺寸,使測量時間與基本時間重疊。
(3)減少布置工作地時間
減少布置工作地時間,可在減少更換刀具的時間方面采取措施。
(4)減少準備與終結時間
2.3車床夾具的設計特點
(1) 因為整個車床夾具隨機床主軸一起回轉,所以要求它結構緊湊,輪廓尺寸盡可能小,重量要盡量輕,重心盡可能靠近回轉軸線,以減小慣性力和回轉力矩。
(2)應有消除回轉中的不平衡現象的平衡措施,以減小震動等不利影響。一般設置配重塊或減重孔消除不平衡。(如圖紙1-1,零件2)
(3)與主軸連接部分是夾具的定位基準,應有較準確的圓柱孔(或圓錐孔),其結構形式和尺寸,依照具體使用的機床而定。
(4)為使夾具使用安全,應盡可能避免有尖角或凸起部分,必要時回轉部分外面可加防護罩。夾緊力要足夠大,自鎖可靠。
2.4設計夾具應該注意的問題
1. 必須保證零件的加工精度;
2. 選擇夾具的類型與結構型式必須與零件生產量的大小相適應;
3. 注意夾具的通用化和零部件的標準化;
4. 注意夾具結構的工藝性;
5. 夾具的結構與零部件應具備足夠的剛度和強度;
6. 在設計夾具時,必須主要檢查運動零部件(特別是杠桿、鉸鏈夾緊機構)是否會產生位置干涉現象,機構能否達到預期的運動效果;
7. 應保證夾具操作方便,夾緊可靠,使用安全,應有合理的裝卸空間。
8. 必要時夾具上還要留有足夠的容空間,開始適當的排削通道,以免影響定位精度,或使機構動作失靈產生咬死等現象。此外,應該注意機構的密封、防塵等要求。
第3章 將C620-1車床改為車球窩機床的工作原理
3.1 球面凹模的加工圖
單工位模具的球面凹模如圖(1)要求球窩中心徑與d、d1孔的不同軸度不大于±0.01mm。
(1)單工位壓力機用球面凹模加工過程;
a 車:車各部;D1和兩端面留磨量
0.5~0.6mm,d、d1留0.3mm.
b 平磨:磨光兩端面,留磨量0.3mm。
c 外磨:磨外徑到(D1+0.3)±0.01mm。
d 車:在等分夾具上用成形車刀R圓弧
及r圓角。D徑留磨量0.4~0.5mm,深度
不留磨量。
e 鉗:劃線,鉆孔,攻絲,打印。
f 熱處理:淬火,回火,噴砂。
g 平磨:磨兩端面,不平形度不大于
0.01mm。
h 外磨:用通用心軸,找正。端面擺差不
大于0.01mm,磨D到尺寸,磨光D外徑。
i 內磨:以D和端面找正0.01mm,
磨d、d1至尺寸。
j 車:在等分夾具上,磨R球窩
邊緣r圓角。
k 鉗:拋光R球窩及r圓角。r圓角光潔度達△并清理螺孔。
多工位壓力機的球面凹模如圖示b,加工過程與單工位
壓力機用的球面凹模相同,只是在工序d后增加座標
鏜工序,鏜銷孔及推出桿孔。模銷R球窩是在機床上
用砂輪端面以展成法磨銷如圖(2),球面裝在可調偏
心等分夾具上,使球窩與車床主軸同心轉動,磨頭與軸
成a角。
3.2根據此加工工藝設計工裝夾具
根據此機床加工零件的特點設計的等分夾具,如圖(3)。
此夾具的特點是:結構簡單、精度高、通用性廣、使用方便等。正確使用一般可達到±0.015mm的精度。該夾具由于配合面較多,使球窩中心徑和外徑同心度約偏0.02mm。
夾具的結構如圖(3)所示,花盤①上有定位槽,槽內裝有定位塊②,用定位塊的移動來調整偏心距。其上方有圓柱體和等分盤③與定位孔配合,另一端有方形定位銷⑧與等分盤的等分槽單面靠緊定位,工件④通過環(huán)形壓圈⑤固定在胎座⑥上。胎座用螺釘與等分盤固定成一體,并用壓板固定在花盤上。定位塊的圓柱與車床主軸偏心,故球面凹模與車床產生偏心距,其大小等于球窩中心徑的一半,這樣才能使球窩與車床主軸同心。
此夾具除加工球面凹模外,也可加工球面裝配模及帶等分孔的模具,同時設計了車磨鋼球座夾具。在此機床上配合夾具加工的鋼球座,球窩及外圓同軸度0.01,滿足設計要求。
為了在普通車床上實現球窩磨削,設計一套磨削裝置,這套裝置包括電主軸支座,拖板以及配套的電主軸等,安裝在車床的拖板上,把原車床尾架去掉。如圖示:
主軸直徑φ140H8/h7,座定位孔直徑φ70H7/h6。座底面到主軸中心的高度110。
第4章 車球窩等分夾具結構設計及技術要求
機床夾具設計一般包括結構設計和精度設計兩個方面。而人們通常習慣側重于結構設計而忽視精度設計。關于機床夾具的結構設計,不僅有大量的資料可供參考,而且還不斷從其它學科吸收新的成果而向前發(fā)展。諸如液性塑料夾具;各種彈性膜片式夾具;真空夾緊夾具;感應分度夾具等等。關于機床夾具的精度設計,隨著零件加工精度的提高,也日益受到人們的重視。
4.1車球窩等分夾具結構
夾具裝配圖如圖紙4-1,示意圖如下:
圖4-1
該夾具結構如下:
夾具體(1)上有定位槽,槽內裝有滑塊(11),用滑塊移動來調整偏心距,滑塊上方有圓柱面和等分盤(4)的定位孔配合,另一端有方行定位鍵與等分盤的等分槽單面靠緊定位,工件通過環(huán)型壓圈(7)定在胎座(5)上,胎座用螺釘與等分盤固定成一體,并用壓板固定在夾具體上?;瑝K圓柱面的位置根據工件球窩中心徑進行調整,其中心到車床主軸的偏心距等于球窩中心徑的一半,這樣才能使球窩與車床主軸同心,其測量按3.5的方法。夾具體上方有一個配重塊(2),用來平衡偏心夾具旋轉產生的不平衡力。
4.2夾具體與等分盤的聯(lián)接
(1)夾具體設計技術要求:
夾具體詳細尺寸及技術要求見圖紙4-2,示意圖如下
圖4-2
夾具體是整個夾具的基礎,其精度直接影響整個夾具的精度。夾具體右端面通過等分盤與胎座定位零件,其定位面精度要求較高,表面粗糙度0.8。滑塊(見圖紙4-3)與定位槽的配合也直接影響夾具精度,表面粗糙度0.8。另外夾具體與主軸端面聯(lián)接尺寸要求很高,其尺寸要求參照機床主軸。
(2)夾具體與等分盤連接
等分盤結構尺寸見圖紙4-4。
夾具體與等分盤連接是通過滑塊聯(lián)結的,滑塊與定位槽配合緊密,滑塊能夠在定位槽內上下移動,但左右不允許有太大間隙,以保證夾具精度。因此滑塊與定位槽表面精度要求較高,定位槽最大公差+0.027,表面粗糙度0.8,滑塊表面粗糙度0.8。滑塊在定位槽內確定位置后,用兩個M10螺釘定位。等分盤上的中心孔與滑塊上圓柱體配合來定位等分盤,圓柱與中心孔表面粗糙度0.4。等分盤上的等分槽等分精度要求較高,滑塊上有一個方型鍵卡入等分盤等分槽實現等分分度,保證加工出來的產品為8等分,所以此等分夾具可以加工8等分與4等分球窩的工件。等分盤根據需要還可以設計成12等分、20等分、36等任意等分,也可以根據加工零件的需要設計成不等分的,使加工零件范圍大大增加。夾具體上有T型螺釘(圖紙4-1,零件14)和螺母通過壓板(圖紙4-1,零件15)把等分盤緊緊壓在夾具體上,實現等分盤的
4.3胎座與等分盤聯(lián)接
胎座與等分盤聯(lián)接方式見圖紙4-5,示意圖如下:
胎座與等分盤連接通過一個圓柱銷和臺階槽面定位,定位可靠。再用三個螺釘緊固。
胎座兩面都設計了圓形臺階,可以安裝加工不同尺寸的工件。
4.4被加工工件的定位
工件與胎座上臺階槽配合定位,胎座臺階槽尺寸根據工件尺寸加工。在胎座上有一個定位銷與工件配合,來定位工件。工件上面有一個環(huán)型壓圈來壓緊工件,環(huán)型壓圈上有和胎座上一樣的臺階槽,環(huán)型壓圈通過3個螺釘與胎座聯(lián)接。
工件裝夾示意圖如下:
4.5偏心距的測量
偏心距測量如圖紙4-6所示,示意圖如下:
圖 4-6
測量偏心距時要裝上測量塊(圖紙4-7)、滑塊。測量時測量塊裝在夾具體上,夾具體的中心就是車床主軸的中心,測量塊上圓柱與夾具體同軸,測量塊通過一個圓柱銷和一個菱形銷定位,遵循一面兩銷定位原則,再用兩個螺釘固定測量塊?;瑝K在定位槽內可以自由滑動,根據工件的球窩中心半徑調定滑塊的中心位置,調整好后滑塊上圓柱中心與工件中心重合,所以滑塊上圓柱與測量塊圓柱中心距就是偏心距。測好偏心距后把滑塊上螺釘緊固,然后卸下測量塊,裝上等分盤與胎座,最后裝上工件,就可以進行加工了。
4.6 夾具與機床主軸的聯(lián)接
該夾具與機床主軸(車C620)連接方式如圖紙4-8。示意圖如下:
圖4-8
聯(lián)接方式如下:
夾具夾具體通過短錐面與主軸前端相配合,夾具體推入主軸后,其端面只允許有0.05~1.0mm間隙。用螺釘均勻擰緊后,既保證了端面與錐面全部接觸,又使定心準確,剛度好。該夾具還采用快換配合結構,裝上和卸下夾具都很方便。C620-1型臥式車床主軸的前端直徑是90mm 的螺紋,也帶有小的錐度,用于安裝前頂尖或者用來安裝心軸。主軸前端的7°7’30”的短外錐和法蘭盤用于安裝卡盤或者撥盤作為徑向定心和軸向定位。法蘭盤的端面上裝有圓形端面鍵用于傳遞扭矩。安裝時,使裝在撥盤或卡盤座上的四個雙線螺栓及其螺母穿過主軸法蘭及環(huán)形鎖緊盤的圓柱孔。然后將鎖緊盤轉過一個角度,使螺栓處于鎖緊盤的窄槽內,擰緊螺釘和螺母。這種結構裝卸快捷,工作可靠,定心精度高,主軸懸伸長度較短,有利于提高主軸組件的剛度。
第5章 結論
5.1 結論
現代機床特別是組合機床通常配備專用夾具,有些組合機床是圍繞專用夾具設計的,專用夾具作為組合機床的重要組成部分,往往是能否滿足使用要求的關鍵。
本文提出的加工等分球窩的專用夾具克服了以前車磨不能使用同一個機床的弊端。而本文設計安裝在車床主軸上的專用夾具,實現多等分、多中心徑球面的一系列加工。 并且提出球兜孔保持架模具生產綱領為多品種小批量,其上有在等分球窩,要求在車床上加工。實際應用中表明專用夾具在機床上有以下的創(chuàng)新:
1.機床夾具是保證產品質量、提高勞動生產率的重要手段,其結構形式必須與其生產類型和市場變化相適應。顯然,單一品種大批量生產中所使用的專用夾具的結構形式,已難以適應這種多品種、高精度、短周期生產的要求,必須隨生產形式的變化而向前發(fā)展。其發(fā)展方向,主要表現在柔性化、精密化、高效自動化等方面,夾具設計工作則更加注重標準化和采用計算機輔助實現夾具設計自動化。
2.專用夾具在設計過程中完全是保持標準尺寸和合理的配合。讓工件在加工中提升工件的加工精度和質量的保障。并且做到了車磨在同一車床上完成,實現了工業(yè)的現代化發(fā)展。
本研究結果表明:將C620-1車床改造成可以車磨兩用加工等分球窩的專用機床的專用夾具與磨床夾具比較有明顯的優(yōu)點:結構簡單,精度高,通用性強及使用方便等。夾具是機械加工不可缺少的部件,在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下,夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經濟方向發(fā)展.
5.2 展 望
通過實驗分析,本文設計的將C620-1車床改造成可以車磨兩用加工等分球窩的專用機床的專用夾具,在實際應用中,取得了良好的性能和效果。不但節(jié)約時間還節(jié)約材料,提高了勞動生產率和降低了成本;但討論的問題是在一定的車床上改裝的,因此在實際應用時還有許多方面仍有待進一步的提高,主要對以下幾方面進行改進:
(1) 考慮夾具在不同機床上的使用,在夾具與機床主軸連接的地方進行改裝;
(2) 考慮一次裝夾幾個工件進行磨削;
(3) 考慮夾具改裝后的加工精度;
總之,本文通過針對機床改造成車磨兩用的專用夾具的設計,設計出不同大小的零件可在同一個夾具上進行磨削。對小中型企業(yè)有一定的幫助,可以在同一機床上完成車磨兩道工序,給廠家?guī)碓S多的不必要的浪費。雖然與實際還是有一定的差距,但還是希望對機床改造和專用夾具的設計有一定的幫助。
結束語
本次畢業(yè)設計雖然僅僅經歷了短暫的三個月,但是它濃縮了大學三年學習的全過程,體現了我們對所學知識的掌握和領悟程度。由于我們是第一次進行整體性地設計,不可避免地碰到了許多困難,有時甚至會感到無法下手。無論碰到什么樣的困難,我都沒有退縮,憑借著一股求知的熱情,再加上指導老師的幫助,然后再回到書本攻克一個又一個的難題,最終圓滿地完成了本次設計。通過本次畢業(yè)設計,使我在各個方面都有了很大的提高,具體地表現在以下幾個方面:
1.對大學三年所學到的東西進行了歸納總結,找到了各種學科之間的交叉點,同時構成了一個知識網絡,形成了一個整體的知識體系,進一步完善了自己的知識結構。
2.對所學習知識點進行查漏補缺,并了解學習了新的知識,開闊了視野,拓寬了自己的知識面。養(yǎng)成了勤學好問的習慣,同時具有了一定的創(chuàng)新思維。
3.利用理論知識解決實際問題的能力得到了提高,為以后正確解決工作和學習中的問題打下了堅實的基礎。
4.學會了充分地利用網絡資源查閱相關資料,以及借助前人的研究成果尋求解決問題的思維方法,對新信息和新知識及時做筆記。
5.敢于面對困難,同時也懂得了互助合作的重要性。
6.利用計算機(AutoCAD2002,Word2002,Excel2002)的能力得到很大的提高,學會了利用計算機設計軟件進行相關的設計與計算。
本文是在康紅艷高級工程師的悉心指導下完成的。導師為論文課題的研究提出了許多指導性的意見,為論文的撰寫、修改提供了許多具體的指導和幫助。康紅艷老師的嚴謹治學、不斷探索的科研作風,敏銳深邃的學術洞察力,孜孜不倦的敬業(yè)精神,給我留下了深刻的印象,使我受益良多。在本文結束之際,特向我敬愛的導師致以最崇高的敬禮和深深的感謝!
再次感謝康老師,還有同學對我的幫助!
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