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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
題目 簡(jiǎn)易吊車設(shè)計(jì)
專 業(yè) 名 稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班 級(jí) 學(xué) 號(hào)
學(xué) 生 姓 名
指 導(dǎo) 教 師
1 選題的依據(jù)及意義：
1.選題的依據(jù)：該課題和本專業(yè)有關(guān)，符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)基本要求，能檢驗(yàn)自己四年來(lái)的學(xué)習(xí)情況是否能夠?qū)W以致用，同時(shí)也和本人未來(lái)的工作方向緊密相關(guān)。
2.選題的意義：隨著社會(huì)的發(fā)展，人類生活水平的提高。機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)也因與人類生活密切相關(guān)而成為機(jī)械制造中最活躍的一個(gè)研究領(lǐng)域。
現(xiàn)代制造技術(shù)是以傳統(tǒng)制造技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等現(xiàn)代高新技術(shù)交叉融合的結(jié)果，是一個(gè)集機(jī)械、電子、信息、材料與管理技術(shù)于一體的新型交叉學(xué)科，它使制造技術(shù)的技術(shù)內(nèi)涵和水平發(fā)生了質(zhì)的變化。
隨著我國(guó)機(jī)械化的發(fā)展，中、大型機(jī)械設(shè)備越來(lái)越多的運(yùn)用于各行各業(yè)。由于人力資源有限以及人力的局限性，在很多人力無(wú)法完成搬運(yùn)的時(shí)候，我們更多的會(huì)想起用一種機(jī)器代替人力，起重設(shè)備就孕育而出。吊車做為起重設(shè)備的一種，它具有操作簡(jiǎn)單、易于移動(dòng)、使用靈活方便、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)易吊車由電動(dòng)機(jī)經(jīng)常傳動(dòng)和一對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給卷筒，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組提升重物。
2 國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)（含文獻(xiàn)綜述）：
隨著科技化進(jìn)程的逐步推進(jìn)，高科技的運(yùn)用越來(lái)越多，大型設(shè)備、高精度、高要求的機(jī)器的需求量也逐步上升。以前的吊車也已經(jīng)滿足不了工廠和社會(huì)的要求了，為此，吊車業(yè)的改革和技術(shù)創(chuàng)新勢(shì)在必行。
吊車創(chuàng)新設(shè)計(jì)的理論、方法與工具是基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法，應(yīng)用微電子、信息、管理等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、用戶滿意的價(jià)格和造型、提高產(chǎn)品的功能、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期為目的而進(jìn)行的相應(yīng)工作。吊車創(chuàng)新理論、方法與技術(shù)研究的宗旨是從吊車作為特種設(shè)備所要求的安全性和可靠性的工作目標(biāo)出發(fā)，在特定技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性約束條件下，創(chuàng)造性地完成吊車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使其在滿足用戶交貨期和性能要求的前提下做到技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性最佳搭配。
中國(guó)的吊車設(shè)計(jì)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的過(guò)程。以前多是以模仿原蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)為主，憑借設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的局限性很大。從60年代起，開(kāi)始了新產(chǎn)品、新部件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究工作，從而使設(shè)計(jì)從仿制和經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)逐漸走向?qū)嶒?yàn)研究和計(jì)算分析階段。到了80年代，隨著寶鋼等一些超大型企業(yè)對(duì)國(guó)外起重機(jī)的引進(jìn)及與國(guó)外進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)制造等形式的采用，開(kāi)始在國(guó)內(nèi)引入了一些國(guó)際上的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)計(jì)方法。同時(shí)將計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)引入設(shè)計(jì)領(lǐng)域，對(duì)吊車設(shè)計(jì)工作的發(fā)展起了很大的推動(dòng)作用。
3 研究?jī)?nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案：
3. 課題研究的主要內(nèi)容：本課題主要是簡(jiǎn)單吊車的設(shè)計(jì)，也就是簡(jiǎn)易吊車 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案分析及其設(shè)計(jì)計(jì)算，以及傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)分析計(jì)算并確定。
4. 課題研究的實(shí)驗(yàn)方案：
1) 簡(jiǎn)易吊車設(shè)計(jì)的初步方案
根據(jù)先選擇的工作機(jī)構(gòu)擬定各零部件，初步計(jì)算、確定工作機(jī)構(gòu)的型號(hào)，再設(shè)計(jì)與計(jì)算傳動(dòng)裝置，確定傳動(dòng)方案，畫(huà)出傳動(dòng)示意圖。最后依據(jù)所有的數(shù)據(jù)及圖形，畫(huà)制動(dòng)輪裝置和卷筒裝置的結(jié)構(gòu)圖，然后拆畫(huà)全部零件工作圖，進(jìn)行穩(wěn)定性效核。
2）傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的初步方案
①根據(jù)卷筒的功率和轉(zhuǎn)速，選擇電動(dòng)機(jī)。
②確定傳動(dòng)方案，畫(huà)出傳動(dòng)示意圖，并分配傳動(dòng)比。
5 目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度
主要目標(biāo)：能學(xué)到更多的知識(shí)，為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。
主要特色：能較熟練應(yīng)用Matlab軟件、Word軟件及AUTOCAD2009軟件來(lái)協(xié)助本次課程設(shè)計(jì)。
工作進(jìn)度：2月23日-3月8日
收集資料、外文資料翻譯、開(kāi)題報(bào)告。
3月9日-3月15日
總體方案的確定。
3月16日-4月5日
參數(shù)確定及設(shè)計(jì)計(jì)算。
4月6日-5月24日
簡(jiǎn)易吊車裝配圖設(shè)計(jì)及零部件圖設(shè)計(jì)。
5月25日-6月19日
撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。
預(yù)期目標(biāo)：2008年6月20號(hào)前完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，充分準(zhǔn)備畢業(yè)答辯
五、參考文獻(xiàn)
1 璞良貴，紀(jì)名剛主編。機(jī)械設(shè)計(jì)。第七版。北京：高等教育出版社，2001.
2 孫桓，陳作模主編。機(jī)械原理。第六版。北京：高等教育出版社，2001.
3 成大先主編。機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。北京;化工工業(yè)出版社，2004.
4 趙學(xué)田主編。機(jī)械設(shè)計(jì)自學(xué)入門。北京：冶金工業(yè)出版社，1982.
5 Ye Zhonghe,Lan Zhaohui.Mechanisms Theory.Higher Education Press,2001.7.