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黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
目 錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 選題背景,研究目的及意義 1
1.2 設計主要內容 4
1.2.1設計的基本內容 4
1.3 研究采用的技術流程圖 5
第2章汽車改裝式升降臺舉升機構設計 6
2.1汽車改裝式升降臺車體選擇 6
2.2升降臺整體結構形式及基本組成 6
2.3舉升機各零部件之間的連接關系 7
2.4確定剪刀式舉升機的各結構尺寸 8
2.4.1剪刀式舉升機已知的主要技術參數(shù) 8
2.5舉升機各部分尺寸 8
2.5.1支撐平臺尺寸 8
2.5.2舉升臂尺寸 8
2.5.3舉升機升高到6000mm時尺寸變化 9
2.6舉升機在車板上安裝尺寸 10
2.6 確定汽車改轉式升降臺各結構尺寸及材料 10
2.7汽車改裝式升降臺各部件重量 10
2.7.1平臺的質量 10
2.7.2滾道質量 10
2.7.3舉升臂的質量 10
2.8初定電機功率 11
2.9 本章小結 12
第3章汽車改裝式升降臺機構建模 13
3.1汽車改裝式升降臺機構力學模型 13
3.1.1 汽車改裝式升降臺力學模型建立與分析 13
3.2汽車改裝式升降臺處于最低位置時的受力分析 14
3.2.1對舉升臂進行受力分析 15
3.2.2對舉升臂(II)進行校核 16
3.2.3對臂(I)進行校核 17
3.2.4活塞桿頂端支承軸的強度校核 19
3.2.5連接舉升臂銷軸的強度校核 20
3.3 本章小結 20
第4章 液壓系統(tǒng)的選擇與計算 21
4.1明確設計要求 21
4.1.1主機的動作要求 21
4.1.2主機的性能要求 21
4.1.3液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境 21
4.1.4其他要求 21
4.1.5液壓系統(tǒng)的選型 21
4.2 液壓系統(tǒng)方案的確定 22
4.2.1 舉升處液壓缸行程的計算 22
4.2.2 舉升處液壓系統(tǒng)工作壓力的計算 22
4.3 液壓系統(tǒng)的計算 23
4.3.1 舉升處液壓缸行程的計算 23
4.3.2 舉升處液壓系統(tǒng)工作壓力的計算 23
4.3.3 支腿處液壓缸行程的選擇 24
4.3.4 支腿處液壓系統(tǒng)工作壓力的計算 24
4.4 液壓動力元件的選擇 24
4.4.1 液壓泵的選擇 24
4.4.2 計算液壓泵的最大流量 25
4.4.3 液壓泵規(guī)格的選擇 25
4.4.4計算液壓泵的驅動功率并選擇電動機 25
4.5液壓執(zhí)行元件的選擇 26
4.5.1液壓缸的選擇 26
4.5.2液壓馬達的選擇 26
4.6液壓控制閥的選擇 26
4.7液壓輔助元件的選擇 26
4.7.1油箱的選擇 26
4.7.2油管和油管接頭的選擇 27
4.7.3蓄能器的選擇 28
4.7.4液壓工作介質、過濾器和壓力表的選擇 28
4.8本章小結 29
第5章 CATIA三維建模與整機裝配 30
5.1 CATIA軟件簡介 30
5.2 利用CATIA進行三維建模 31
5.2.1車體建模 31
5.2.2與車板固定的大工字鋼設計 32
5.2.3支腳鋼建模 33
5.2.4其他零部件的建模 34
5.3 整機裝配 34
5.4 本章小結 35
第6章 主要零部件有限元分析 36
6.1 ANSYS有限元分析軟件介紹 36
6.2 ANSYS與CATIA接口的建立 36
6.3利用ANSYS對主要零部件進行分析 38
6.3.1滑輪處連接銷有限元受力分析 38
6.3.2加強桿的有限元受力分析 42
6.3.3液壓支撐桿有限元分析 46
6.3.4剪差桿有限元分析 49
6.4本章小結 53
第7章 運動仿真及干涉校核 55
7.1將Pro/E裝配模型導入ADAMS中 55
7.2 設置模型屬性及加約束 56
7.2.1給模型設置重力的大小和方向 56
7.2.2給模型加載運動副約束 56
7.2.3給模型加載平移驅動 57
7.3仿真結果分析 57
7.3.1對橫支腿液壓缸的運動進行分析 58
7.3.2對豎支腿液壓缸的運動進行分析 59
7.3.3對上車板運動進行分析 61
7.4本章小結 63
參考文獻 64
致謝 66
附錄A 67
附錄B 73
4