六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)

上傳人:jun****875 文檔編號:17868620 上傳時(shí)間:2020-12-08 格式:DOC 頁數(shù):5 大小:283.41KB
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1、六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)上圖為常見的六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu),六個(gè)伺服電機(jī)直接通過諧波減速器、同步帶輪等驅(qū)動六個(gè)關(guān)節(jié)軸的旋轉(zhuǎn),注意觀察一、二、三、四軸的結(jié)構(gòu),關(guān)節(jié)一至關(guān)節(jié)四的驅(qū)動電機(jī)為空心結(jié)構(gòu),關(guān)節(jié)機(jī)器人的驅(qū)動電機(jī)采用空心軸結(jié)構(gòu)應(yīng)該不常見,空心軸結(jié)構(gòu)的電機(jī)一般較大。采用空心軸電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:機(jī)器人各種控制管線可以從電機(jī)中心直接穿過,無論關(guān)節(jié)軸怎么旋轉(zhuǎn),管線不會隨著旋轉(zhuǎn),即使旋轉(zhuǎn),管線由于布置在旋轉(zhuǎn)軸線上,所以具有最小的旋轉(zhuǎn)半徑。此種結(jié)構(gòu)較好的解決了工業(yè)機(jī)器人的管線布局問題。對于工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來說,管線布局是難點(diǎn)之一,怎樣合理的在狹小的機(jī)械臂空間中布置各種管線(六個(gè)電機(jī)的驅(qū)動線、編碼器線、

2、剎車線、氣管、電磁閥控制線、傳感器線等),使其不受關(guān)節(jié)軸旋轉(zhuǎn)的影響,是一個(gè)值得深入考慮的問題。機(jī)器人的腕部結(jié)構(gòu)常見有如下幾種結(jié)構(gòu):在這三種手腕部的結(jié)構(gòu)中,以第一種(RBR型)結(jié)構(gòu)應(yīng)用最為廣泛,它適應(yīng)于各種工作場合,后兩種結(jié)構(gòu)應(yīng)用范圍相對較窄,比如說3R型的手腕結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用在噴涂行業(yè)等.關(guān)節(jié)設(shè)計(jì):對于國外的工業(yè)機(jī)器人主要制造國家來說,六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人的研發(fā)設(shè)計(jì)及制造已經(jīng)有好幾十年的歷史了,整個(gè)工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)制造體系較為完善,他們的技術(shù)相對來說比較成熟,他們在相互競爭中可以相互模仿、改善、不斷推陳出新,他們的技術(shù)對于國內(nèi)來說,近乎完美.而國內(nèi)目前這個(gè)行業(yè)還處在黎明前的黑暗階段,雖然有不少公司有這個(gè)

3、研發(fā)意圖,或者正在研發(fā)途中,不管怎么說,浮出水面公布自己正在研發(fā)或者研發(fā)成功的公司應(yīng)該說是極少數(shù),即使宣布自己研發(fā)成功,也只是初步試驗(yàn)成功,真正產(chǎn)業(yè)化、商品化還有一段相當(dāng)漫長的路要走.而更多的公司還停留在項(xiàng)目立項(xiàng)、技術(shù)評估、投入風(fēng)險(xiǎn)分析的階段.由于國內(nèi)做這個(gè)行業(yè)的很少,相關(guān)的結(jié)構(gòu)也沒有什么可參考的,技術(shù)儲備不足,少數(shù)的單位或個(gè)人有機(jī)會能夠拆拆別人的機(jī)器,拆個(gè)一知半解,更多的人只能在旁邊看看了(比如說我,想拆都沒機(jī)會_),還好了,網(wǎng)絡(luò)資源豐富,今搜集到不少機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的圖片,分享給大家參考,希望咱們做機(jī)械設(shè)計(jì)的(我應(yīng)該也算是個(gè)機(jī)械工程師啊_畢竟我也是做機(jī)械的)少走點(diǎn)彎路,做出更好的機(jī)器.六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人的腕部關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,因?yàn)樵谕蟛客瑫r(shí)集成了三種運(yùn)動.小型的六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人的腕部關(guān)節(jié)主要采用諧波減速器.下面的圖片較為詳細(xì)的描述了常見的六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人的腕部結(jié)構(gòu).上圖所示的腕部關(guān)節(jié)用到了兩個(gè)諧波減速器,兩個(gè)同步齒型帶傳動輸入,中間還用到了一對錐齒輪副傳動.

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