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黑龍江科技學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
姓名：
任務(wù)下達(dá)日期： 2006 年 2 月 27 日
設(shè)計（論文）開始日期： 2006 年 3 月 20 日
設(shè)計（論文）完成日期： 2006 年 6 月 25 日
一、設(shè)計（論文）題目： 巷道堆垛類自動化立體車庫
二、專題題目：
三、設(shè)計的目的和意義：
目的：為培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計及其他有關(guān)知識，去分析、解決實際問題的能力，深化、擴(kuò)展本課程的理論知識。使學(xué)生掌握機(jī)械設(shè)計的一般方法和步驟，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立的設(shè)計能力，樹立正確的設(shè)計思想，為將來工作打下良好的基礎(chǔ)。通過專題訓(xùn)練，可對學(xué)生在今后學(xué)術(shù)發(fā)展方面有一定系統(tǒng)方面的幫助。
意義：通過對巷道堆垛類自動化立體車庫的設(shè)計可以印證學(xué)生的綜合能力，對外可為機(jī)械專業(yè)創(chuàng)設(shè)好的牌子，對外學(xué)生能為獲得企業(yè)認(rèn)可打基礎(chǔ)。
四、設(shè)計（論文）主要內(nèi)容：
(1) 巷道堆垛式立體停車設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)的研究
綜合考慮各方面因素，在參照和對比國內(nèi)外同類停車設(shè)備的基礎(chǔ)上，完成了本車庫的總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
（2）車庫存取結(jié)構(gòu)的研究
選取鏈傳動橫移機(jī)構(gòu)作為本車庫的車輛存取機(jī)構(gòu)，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，設(shè)計了車庫停車位、載車板的具體結(jié)構(gòu)。然后由此為尺寸參考，完成了鏈傳動橫移存取機(jī)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計。
(3) 車庫升降系統(tǒng)的研究
采取曳引式升降驅(qū)動形式作為升降系統(tǒng)的提升形式，對曳引能力進(jìn)行了驗算，選用變頻變壓調(diào)速電機(jī)作為提升系統(tǒng)的電機(jī)，并完成了升降系統(tǒng)的安全機(jī)構(gòu)的研究和設(shè)計。
(4) 立體車庫總體鋼結(jié)構(gòu)骨架的研究與設(shè)計
通過對比 ，設(shè)計了立體車庫的鋼結(jié)構(gòu)骨架，對鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行了各種工況的受力分析和變形分析，找出了鋼結(jié)構(gòu)骨架的最大應(yīng)力作用單元和最大變形單元。驗證設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)滿足剛度和強(qiáng)度要求。在此基礎(chǔ)上，建立鋼結(jié)構(gòu)骨架優(yōu)化設(shè)計模型，對鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，進(jìn)一步降低材料的消耗，提高車庫的經(jīng)濟(jì)性。
五、設(shè)計目標(biāo)：根據(jù)學(xué)生知識情況，在如何提高車庫存取效率方面，可以進(jìn)行存取策略的進(jìn)一步研究，探索更好的策略，或者結(jié)合控制系統(tǒng)方面考慮，進(jìn)一步完善車庫對多種復(fù)雜情況的處理能力。
另外，還可以考慮對現(xiàn)有存取機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，或者采用新的車輛存取形式，減少存取時間。
六、進(jìn)度計劃：
1-3周 查閱相關(guān)資料，了解基礎(chǔ)知識；
4-5周 北京實習(xí)，參觀實體，搜集并整理相關(guān)資料；
6-7周 確定設(shè)計參數(shù)，選取所需零件；
8-9周 完成開題報告、專題，擬定設(shè)計總方案；
10-12周 繪制裝配總圖；
13-15周 繪制零件圖；
16周 撰寫說明書及外文翻譯；
17-18周 打印輸出；答辯。
七、參考文獻(xiàn)資料：
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10．怡豐工業(yè)設(shè)備有限公司.自動化停車設(shè)備說明書
11．高健.機(jī)械優(yōu)化設(shè)計基礎(chǔ)[M].北京:科學(xué)出版社，2000.
指 導(dǎo) 教 師： 耿雷
院（系）主管領(lǐng)導(dǎo)：
2006 年 6 月 日