八年級(jí)物理上冊(cè) 第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢課件 (新版)新人教版

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1、尖子生學(xué)案人教版物理 八年級(jí)上冊(cè),第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng),第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢,勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像(規(guī)律方法),常見(jiàn)的描述運(yùn)動(dòng)的圖像有s-t圖像和v-t圖像. (1)s-t圖像(如圖1-32所示). 橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示路程,圖像表示物體運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律. 該圖像是一條傾斜的直線,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),直線的傾斜度越大,表示物體的速度越大. 如圖1-32所示,甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),并且甲的速度大于乙的速度.,(2)v-t圖像(如圖所示). 橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示速度,圖像表示物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律. 如圖所示,甲圖像是一條水平直線,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果不

2、是一條直線,則表示物體做變速運(yùn)動(dòng),乙表示物體在做加速運(yùn)動(dòng).,(2015萊蕪中考)A,B兩車分別從P,Q兩點(diǎn)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)6秒A,B相遇,它們的s-t圖像分別如圖甲、乙所示,由此可知vAvB(填“”“=”或“<”),P,Q間的距離為m.,例1,解析根據(jù)圖示可知,當(dāng)t甲=12s時(shí),A通過(guò)的路程為6m;當(dāng)t乙=6s時(shí),B通過(guò)的路程為12m.則A的速度: , B的速度: ,所以vA

3、,B相遇,它們的s-t圖像分別如圖甲、乙所示,由此可知vAvB(填“”“=”或“<”),P,Q間的距離為m.,例1,<,9,1. (2015吉林中考)如圖所示,能正確描述勻速直線運(yùn)動(dòng)各物理量之間關(guān)系的圖像是(),提示: A是s-t圖像,圖線平行于時(shí)間軸,物體靜止,不符合題意;B是s-t圖像,圖線是一條曲線,物體做變速運(yùn)動(dòng),不符合題意;C是v-t圖像,圖線是一條平行于時(shí)間軸的直線,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),符合題意;D是v-t圖像,圖線是一條曲線,物體的速度增加,物體做加速運(yùn)動(dòng),不符合題意.,1. (2015吉林中考)如圖所示,能正確描述勻速直線運(yùn)動(dòng)各物理量之間關(guān)系的圖像是(),C,在物理學(xué)中,采用了

4、“比值定義法”來(lái)定義速度,即路程與時(shí)間的比值叫做速度(用公式表示為 ),其實(shí)就是“單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫做速度”.這里的“單位時(shí)間”可以是1h,1min,1s等.日常所說(shuō)的速度,既包括勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度,也包括變速運(yùn)動(dòng)的平均速度,前者能準(zhǔn)確反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度,后者只能粗略反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度.對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),速度大小是一個(gè)定值,與物體通過(guò)的路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間無(wú)關(guān);而對(duì)于變速運(yùn)動(dòng),平均速度是一個(gè)變量,不能準(zhǔn)確說(shuō)明物體在某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)快慢,只能粗略反映物體在某段時(shí)間內(nèi)或某段路程中的平均快慢程度.,平均速度的計(jì)算(易錯(cuò)點(diǎn)),例2,一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),4s內(nèi)通過(guò)了4m的距離,那么它在前2

5、s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)速度是() A.0.5m/s B.1m/s C.1.5m/s D.3.6km/s,B,解析 ,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以它在前4s內(nèi)速度不變,在前2s內(nèi)的速度也為1m/s.故正確答案為B.,2.下列關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式的理解正確的是() A.速度與路程成正比,與時(shí)間成反比 B.通過(guò)的路程越大,速度一定越大 C.速度與運(yùn)動(dòng)路程無(wú)關(guān),與運(yùn)動(dòng)時(shí)間也無(wú)關(guān) D.運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間越長(zhǎng),速度一定越小,C,提示:做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間之比是不變的,是一定值,也就是其速度大小是不變的,故不存在速度與路程成正比、速度與時(shí)間成反比的關(guān)系.即速度與運(yùn)動(dòng)

6、路程無(wú)關(guān),與運(yùn)動(dòng)時(shí)間也無(wú)關(guān).,圖像綜合題(2015衡陽(yáng)中考)課外活動(dòng)時(shí),小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線跑道跑步訓(xùn)練.在某次訓(xùn)練中,他們通過(guò)的路程和時(shí)間變化的圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是() A.兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.前2s內(nèi),小華跑得較快 D.全程中,小華的平均速度大于 小明的平均速度,例1,解析由圖像可知,小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,表明路程和時(shí)間成正比,所以小明做的是勻速直線運(yùn)動(dòng);而小華的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條曲線,表明路程和時(shí)間不成正比,所以小華做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng),故A,B錯(cuò)誤;由圖像可知,在前2s內(nèi),小華運(yùn)動(dòng)的距離比小明長(zhǎng),所以

7、小華跑得較快,故C正確;由圖像可知,兩人的全程的路程是相等的,所用的時(shí)間都是8s,兩人的平均速度相同,故D錯(cuò)誤.故正確答案為C.,圖像綜合題(2015衡陽(yáng)中考)課外活動(dòng)時(shí),小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線跑道跑步訓(xùn)練.在某次訓(xùn)練中,他們通過(guò)的路程和時(shí)間變化的圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是() A.兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.前2s內(nèi),小華跑得較快 D.全程中,小華的平均速度大于 小明的平均速度,例1,C,圖片信息題(2015瀘州中考)如圖1-36所示,一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻閃”照片,頻閃的時(shí)間間隔為0.02s.從頻閃照片可判斷,該木塊做直線運(yùn)

8、動(dòng)(填“勻速”或“變速”).木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是cm.木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為m/s.,例2,解析由于木塊在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,所以木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng);根據(jù)圖示可知,木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是3.80cm-2.00cm=1.80cm;木塊從位置1運(yùn)動(dòng)到位置4時(shí),木塊所用的時(shí)間為t=0.02s3=0.06s,根據(jù)圖示可知,木塊運(yùn)動(dòng)的距離s=7.40cm-2.00cm=5.40cm=0.054m,木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的平均速度: .,圖片信息題(2015瀘州中考)如圖1-36所示,一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻閃”照片,頻閃的時(shí)間間隔

9、為0.02s.從頻閃照片可判斷,該木塊做直線運(yùn)動(dòng)(填“勻速”或“變速”).木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是cm.木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為m/s.,例2,勻速,1.80,0.9,易錯(cuò)題(2015玉林中考)一輛汽車在平直的公路上行駛了120km的路程,前半段路程的平均速度為60km/h,后半段路程的平均速度為40km/h,則汽車行駛這120km() A.所用時(shí)間為2.4hB.所用時(shí)間為2.6h C.平均速度為48km/hD.平均速度為50km/h,例3,解析前半段路程用的時(shí)間: ,后半段路程用的時(shí)間: , 總時(shí)間為t=t1+t2=1h+1.5h=2.5h,故全程平均速度為 .故

10、正確答案為C.,c,實(shí)際應(yīng)用題(2015杭州中考)經(jīng)測(cè)定,某志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖1-37中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)是0.4s.在某次試驗(yàn)中,該志愿者駕車以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離33m,則經(jīng)過(guò)m距離后汽車才開(kāi)始減速;若志愿者邊打電話邊駕車,以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離39m,此時(shí)志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間是s,由此研究可知,駕駛員駕駛時(shí)打電話,駕駛員的剎車反應(yīng)會(huì).(填“變快”“變慢”或“不變”),例4,解析反應(yīng)時(shí)間是0.4s,此時(shí)的速度是72km/h,即20m/s,所以反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離是

11、s=vt=20m/s0.4s=8m,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離33m,則經(jīng)過(guò)8m距離后汽車才開(kāi)始減速,志愿者反應(yīng)后汽車行駛的距離是:33m-8m=25m,當(dāng)志愿者打電話時(shí),從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離39m,即志愿者從發(fā)現(xiàn)情況到剎車,汽車運(yùn)動(dòng)的距離是s=39m-25m=14m,故志愿者打電話時(shí)的剎車反應(yīng)時(shí)間 ,故駕駛員駕駛時(shí)打電話,駕駛員的剎車反應(yīng)會(huì)變慢.,實(shí)際應(yīng)用題(2015杭州中考)經(jīng)測(cè)定,某志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖1-37中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)是0.4s.在某次試驗(yàn)中,該志愿者駕車以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離33m,則經(jīng)過(guò)m距

12、離后汽車才開(kāi)始減速;若志愿者邊打電話邊駕車,以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離39m,此時(shí)志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間是s,由此研究可知,駕駛員駕駛時(shí)打電話,駕駛員的剎車反應(yīng)會(huì).(填“變快”“變慢”或“不變”),例4,8,0.7,變慢,情景題某同學(xué)觀察蜻蜓在貼近平靜的水面直線飛行時(shí),獲得了一張蜻蜓點(diǎn)水的俯視圖片如圖1-38所示,圖片反映了蜻蜓連續(xù)三次點(diǎn)水后某瞬間水面波紋的分布情況(每次點(diǎn)水只形成一個(gè)波紋),三個(gè)波紋剛好在O點(diǎn)內(nèi)切.蜻蜓每次點(diǎn)水所用的時(shí)間忽略不計(jì),請(qǐng)據(jù)圖片解答下列問(wèn)題: (1)從圖片上看,蜻蜓的運(yùn)動(dòng)方向是沿x軸.(填“向右”或“向左”) (2

13、) 蜻蜓飛行的速度水波 的傳播速度.(填“大于”“等于” 或“小于”) (3)若該同學(xué)觀測(cè)到蜻蜓從第一次 點(diǎn)水到第三次點(diǎn)水歷時(shí)2s,求蜻蜓 的飛行速度.,例5,解析 (1)根據(jù)題設(shè)條件可知,蜻蜓點(diǎn)水形成的是以點(diǎn)水處為中心的圓形波紋,圖中三個(gè)點(diǎn)水的位置分別為(10,0),(3,0),(1,0),可見(jiàn)蜻蜓的運(yùn)動(dòng)方向是沿x軸向左運(yùn)動(dòng);(2)蜻蜓點(diǎn)水后,水波向四周傳播的速度相等,當(dāng)它第二次點(diǎn)水的位置恰在前面水波經(jīng)過(guò)的位置上,第二列波才能剛好與第一列波相切,并與第一列波同時(shí)向前傳播,所以蜻蜓的飛行速度與水波的速度相等;(3)根據(jù)題設(shè)條件,蜻蜓從第一次點(diǎn)水到第三次點(diǎn)水歷時(shí)2s,再求出兩次點(diǎn)水位置之間的距離

14、,即可求出蜻蜓的飛行速度.,答案(1)向左(2)等于(3)蜻蜓第一次點(diǎn)水的位置x1=10m,第三次點(diǎn)水的位置x3=1m,所以蜻蜓從第一次點(diǎn)水到第三次點(diǎn)水通過(guò)的路程為s=x1-x3=9m,因此蜻蜓的飛行速度 .,情景題某同學(xué)觀察蜻蜓在貼近平靜的水面直線飛行時(shí),獲得了一張蜻蜓點(diǎn)水的俯視圖片如圖1-38所示,圖片反映了蜻蜓連續(xù)三次點(diǎn)水后某瞬間水面波紋的分布情況(每次點(diǎn)水只形成一個(gè)波紋),三個(gè)波紋剛好在O點(diǎn)內(nèi)切.蜻蜓每次點(diǎn)水所用的時(shí)間忽略不計(jì),請(qǐng)據(jù)圖片解答下列問(wèn)題: (1)從圖片上看,蜻蜓的運(yùn)動(dòng)方向是沿x軸.(填“向右”或“向左”) (2) 蜻蜓飛行的速度水波 的傳播速度.(填“大于”“等于”

15、或“小于”) (3)若該同學(xué)觀測(cè)到蜻蜓從第一次 點(diǎn)水到第三次點(diǎn)水歷時(shí)2s,求蜻蜓 的飛行速度.,例5,向左,等于,(第25屆上海大同中學(xué)杯物理競(jìng)賽)小轎車勻速行駛在公路上,坐在副駕駛位置的小青觀察到轎車速度盤的指針始終在100千米/小時(shí)位置處,在超越相鄰車道上同向勻速行駛的另一輛普通轎車的過(guò)程中,小青發(fā)現(xiàn)該轎車通過(guò)自己的時(shí)間恰好為1秒,則該轎車的車速范圍為() A.1520m/s B.2025m/s C.2530m/s D.3035m/s,例6,B,解析由題意得小轎車的速度是100km/h,約合28m/s,又根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)可知普通轎車的車長(zhǎng)大約是5m,由題目知該轎車通過(guò)自己的時(shí)間恰好為1s,也就是自己的車從該車的車尾超到車頭用了1s的時(shí)間,所以自己的小轎車相對(duì)于普通轎車的速度大約是5m/s,而普通轎車被超越說(shuō)明它的速度比自己車的速度小,因此普通轎車的速度大約是:28m/s-5m/s=23m/s.故正確答案為B.,【名師點(diǎn)評(píng)】有關(guān)速度的計(jì)算是競(jìng)賽題的一個(gè)小熱點(diǎn),這里經(jīng)常涉及追及和相遇問(wèn)題,需要同學(xué)們掌握;另外,這里的題目還常和信息的提取、常見(jiàn)物體長(zhǎng)度、速度的估測(cè)綜合在一起,也要引起同學(xué)們的注意.,

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